凯旋摩托（中国）三车型齐发，售价给力，车友鼓掌叫好，杜卡迪急了！ 凯旋的这三款新车可谓是诚意满满，中端青蛙王子765街车携MOTO 2下放的三缸765cc发动机直指雅马哈MT09三缸街车，并且此次国内引进的还是规格最高的RS版本，配备了TFT的液晶仪表支持跟手机APP进行互联，显示相关地图的信息，方面日常骑行。同样驾驶模式选择、牵引力控制等这些配置也都没有缺席，真的是十分给力。 而凯旋火箭3的售价也是很喜人，3R售价227895元，比同类车型杜卡迪魔鬼 XDiavel的21.35万元售价略高，但配置要高出很多，2500cc的三缸发动机和221N.m的超级扭矩，让它无愧最愧最快量产摩托的美誉。 欢迎点击头像关注我，等待稍后的车型细节分析！

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2020-06-07

全球经典摩托车型鉴赏，皇家恩菲尔德喜马拉雅ADV！ 随着钱江旗下高性价比品牌QJMOTOR推出的追600四缸街车，车友们对其外观吐槽真的是一言难尽，跟川崎的Z900街车车头有如一个模子里刻出来的，但国外好车型千千万，国内车厂无力自主设计车型外观，为何不把眼光放宽一些，多看看一些小众品牌的设计，比如，这款皇家恩菲尔德喜马拉雅ADV。 该车最大功率为24.5匹，最大扭矩35N.m可以助你通过泥泞的小溪和非铺装路面。 该车海外售价4500美元，约合人民币3.2万元，相对于411cc的排量，这个价格十分有竞争力，与雅马哈MT125街车在欧洲的售价在同一区间。 编辑觉得，国内有追求的地平线厂商与其在仿赛车型上苦苦挣扎，不如去把精力放在这类实用型ADV车型的借鉴开发上，毕竟，摩托车消费者中，不只有年纪轻轻的地平线勇士与鬼火少年，更有数量可观的中年油腻摩旅大叔，你说是不是呢？ 欢迎点击头像关注我，了解最新的摩托车资讯！

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2020-06-03

PPT造车厂飞肯的250GP即将量产，国产高颜值仿赛将再添一车型！ 可能是看到开年以来春风250SR仿赛的火爆销量，还有台荣所发布的双缸250仿赛，飞肯终于坐不住了，由经销商曝出了250GP即将量产的消息。 可能经销商也觉得有点惭愧吧，所以用了命运曲折但执着追求一词，词用的漂亮，但这车前景还真是难说，毕竟PPT造车厂飞肯真的是名声在外，这款单摇臂仿赛250GP当年是和升仕310系列的单摇臂一同亮相的，结果隔壁家都上市一年多了，飞肯家的却还只存在于图片上，这就很尴尬了。 编辑看法：当一个车厂被冠以PPT车厂的称号，消费者对其失去信心期望时，想再翻身，就难了。 欢迎点击头像关注我，了解最新的摩托车资讯！

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2020-05-31

​高金GK500国内价格发布，售价3.48万元超过预期！ 价格方面低于贝纳利幼狮500的3.88万元，高于宗申赛科龙旗下的RE3（378cc排量2.98万元）超出了大部分车友的预期，作为国内摩托车整车市场的新秀，经销和售后渠道完全未知的情况下，定这个价格想必有所依仗。 动力方面这台车搭载了486cc双缸水冷发动机，最大功率为35.3kw，马力为48匹，从账面参数上看还是说得过去。其他配置方面就比较有性价比了搭配了博世的ABS系统、和西互的刹车卡钳、倍耐力的真空辐条轮以及KYB的前后可调的减震。 据评测视频观看，该车做工精良，部分环节超过泰产大贸，虽设计上略有瑕疵，但瑕不掩瑜。现在，就等它的经销售后渠道铺开了。 车友们，点击头像关注我，给我更新的动力！

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2020-05-22

新款凯旋虎ADV已登录印度，进入中国还会久吗？ 印度的凯旋经销商已经放出了新款虎ADV的预热海报，预计很快就会上市，既然印度快上市了，目测中国方面库存也清的差不多了，也会很快跟进，毕竟，大贸店老板他着急啊。 新的Tiger 900将提供六种版本-Tiger 900，Tiger 900 GT，Tiger 900 GT Low，Tiger 900 GT Pro，Tiger 900 Rally和规格最高的Tiger 900 Rally Pro。但预计未来国内会只引进两到三款。 Tiger 900的动力来自一台888cc直列三缸发动机，转速为7250rpm时，输出功率为87Nm，比Tiger 800的扭矩高出10％。 它具有五种骑行模式，牵引力控制以及带有蓝牙连接功能的新型7英寸TFT彩色仪表。此外，Pro版本还标配有快速换挡系统和胎压监测系统。 车友们，点击头像关注我，给我更新的动力！

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2020-05-21

KTM未来的新能源踏板车，这外观是不是一言难尽？有点不知何处吐槽？ 那我先来吧，送个外卖都费劲呐。 车友们，点击头像关注我，给我更新的动力！

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2020-05-19

这款休旅ADV有点硬派，隆鑫无极500DS正式发布价格，售价3.88万，选配三箱！ 比起车友吐槽的价格和选配三箱的问题，我更担心的是这个坐高，坐高820mm，虽然最低离地间隙达到了优秀的185mm，但这坐高已经足够能劝退相当一部分喜欢ADV的车友了。 唉，好的通过性与坐高设计总是难两全，坐高低了通过性不行，坐高高了很多人骑不了，真难。就像这设计的选配三箱，标配三箱时，有人喷标配，不能自己选择，现在选配了，还是有人喷，难呐，做人难，做车也难。 不过这外观设计的，除了借鉴本田CB500X十分明显之外，还真挑不出毛病。 所以，总结如上优缺点，我选择它大哥，隆鑫无极650DS，车友们，你们的选择呢？ 车友们，点击头像关注我，给我更新的动力！

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2020-05-18

看到柴特博格Bobber车型火了，洛阳长江也要跟风来一款？ 洛阳长江在边三轮长江650之后，又有一款两轮Bobber曝光，并且搭载的还是春风的发动机。恩，原报道中并未提及该长江集团是江门那个大长江还是洛阳东方红旗下的小长江，但本编辑就是从使用春风发动机上判断是洛阳的小长江，其650挎斗摩托据车友所言，评价并不高，不知这款新Bobber400怎么样呢？ 动力方面是那台大家都非常熟悉的春风400NK上的那台发动机，最大功率为30.5kw，马力约为41匹，在数据方面跟自家400NK相同。不过其他配置方面将搭配KYB的减震和博世的电喷系统，并且ABS也并没有缺席。 还有路试照片，能够明显看出未来厂家将推出单人座版和双人座版两个版本。 长江的这款Bobbie III两轮版最快将在下个月国内正式发布，而售价方面参考三轮的偏三售价，国内媒体猜测两轮版本的售价应该会在3万元左右，目前来看，如果是这价位和外观是属于被奔达金吉拉吊打的水平。 该车还有倍受吐槽的一点就是排气管了，如车友所言，像水电工焊的一样。 车友们，点击头像关注我，给我更新的动力！

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2020-05-17

国产最像哈雷的巡航车奔达金吉拉300发布，外观优秀性价比出乎意料！ 该车售价1.998万起步，分两个配置，拥有复古车友最喜欢的英伦绿，还有经久耐看的水泥灰，颜色上真是恰到好处。 采用皮带传动，真的是不用再费心思紧链条了，这个售价，这个外观，再配备一台298ccV双缸水冷发动机，最大功率为22.5kw，马力约为30匹，就是一个字，值！车友们，你们觉得呢？ 标准版：19980元（皮带传动、普通后平叉、配备正新轮胎） 高配版：22980元（皮带传动、配备ABS、铝后平叉、配备腾森轮胎） 车友们，点击头像关注我，给我更新的动力！

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2020-05-16

同门兄弟难做选择？启典150G1复古车与启典250V对比简评

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2020-05-15

杜卡迪新款沙漠雪橇曝光，这外观颜值漂不漂亮你说了算！ 新一代杜卡迪Scrambler的设计草稿，这很可能是下一代杜卡迪的Scrambler 1100 Pro，头灯是圆灯加X灯罩的设计，前挡泥瓦采用了个小鸟嘴，后中央避震设计的倒是独领风骚，但这依然震撼不到我。 最喜欢末尾那张图，设计太惊艳了，两个萌萌的大眼睛日行灯。 车友们，点击头像关注我，给我更新的动力！

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2020-05-14

车型实拍，猜车型系列！能猜对算你厉害！ 提示：该车国产，数量十分稀少，但售价两万多，采用力帆250V型双缸发动机，该车型前段时间连续发生两起事故，引来车友注目。 猜得对就是新锐车友！ 车友们，点击头像关注我，给我更新的动力！

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2020-05-13

售价15800的启典150U1 ADV加挂三箱的照片，车友们可还满意？ 是不是看着有点小马拉大车的感觉，后座也没法子坐人了，唉，加上三箱3000元的售价，落地得2万了，真是有些难以下手啊。 车友们，点击头像关注我，给我更新的动力！

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2020-05-13

网红车厂广东升仕（启典）亮相万元级150cc ADV车型，售价1.58万元！这外观配置是你的菜吗？ 在街车150U的基础改进而来，使用了同一款动力平台，做了ADV车型的优化，加长了避震行程，提高了最小离地间隙（达到210mm）标配真空辐条龟背胎，手把护弓，发动机护杠，还有同门兄弟车型150U上的那一套电控系统，如无钥匙启动，电动油箱盖等，可以加装三箱，但据目前看到的视频来说，装上三箱后居然会盖住后座。这就很尴尬了。该车预计5月底上市！ 总结一下就是：这款150ADV车型虽然顶着多项配置光坏，但着实很不走心，陶老板原话是：一直想设计一款轻巧、灵活的山地越野摩托车，把心中所有完美配置都集于一身，之所以选择150排量，因为它够轻、够巧。注意用词，山地越野车，不是摩友认为的ADV车型，所以呢，就可以降低成本在150U的基础上小改，坐垫也是分体的，后座会很不舒服。总之，设计不统一的问题很突出。不如150G1纯粹。 车友们，点击头像关注我，给我更新的动力！

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2020-05-11

宝马摩托产品线继续下探，与印度合作伙伴TVS欲推出310cc仿赛？ 宝马摩托在印度投产310cc单缸动力平台的街车和ADV后，印度的合作伙伴TVS坐不住了，先前曾经使用该动力平台推出过自家旗下的仿赛车型（图四）但现在来看，随着310RR的设计效果图和模型（图一二三）的曝出，宝马310入门车系很可能会多了一辆仿赛，仿赛的设计引用自宝马自家的公升级仿赛S1000RR，线条十分优美。 但鉴于印度产宝马摩托在国内曾经发生的打火门事件，想来即便推出310RR国内车友也是会观望的。 现在，我唯一关心的是：宝马和其国内的合作伙伴隆鑫，什么时候能推出一款310cc的复古车啊，虽然隆鑫有自家的300AC，但那设计，唉。 码字不易，希望大家点击头像关注我，给我支持更新的动力！

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2020-05-10