三年30万辆，腾势D9推动“中国豪华”向“世界腾势”
热爱科技 热爱汽车 还热爱修勾[旺柴] 有一个非常欢乐的「二胎」家庭 努力挣狗粮！
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张敬业
12-05
张敬业
比亚迪的370万辆，藏着智能驾驶最深的“护城河”
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张敬业
11-20
张敬业
腾势、方程豹持续热销 比亚迪高端化迎来“加速度”
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张敬业
11-13
张敬业
坦克300开进南极：一辆国产越野车的“极限测试”
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张敬业
11-03
张敬业
深蓝L06：一场15万级的“技术平权”实验
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张敬业
10-30
张敬业
11.98万起的“品质革命”：EO羿欧要做新能源市场的“老实人”
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张敬业
10-30
张敬业
腾势N8L正式上市：29.98万起，重新定义“移动大平层”
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张敬业
10-28
张敬业
方程豹秋季双车上市，引领新能源越野新风潮
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10-23
张敬业
当凯迪拉克CT6把“百万级”价格打到28.99万
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10-23
张敬业
“铃驹生态”正重新定义“跑货运”：让司机不再拿安全换钱
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张敬业
10-21
张敬业
总统车队，正在悄悄“比亚迪化”
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张敬业
10-21
张敬业
传祺向往M8宗师：一台MPV，为何敢自称“五边形战士”？
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张敬业
10-16
张敬业
前三季度中国车企最新销量出炉，新能源车占据C位
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张敬业
10-15
张敬业
长安启源Q05：十万级纯电SUV的「顶配革命」
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张敬业
10-15
张敬业
比亚迪海鸥登上《时代周刊》：小车身掀起的大革命
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张敬业
10-14
张敬业
华为划定L3时间表：2027年将是智驾分水岭
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张敬业
09-28
张敬业
别克至境L7：传统巨头的背水一战
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张敬业
09-28
张敬业
五菱缤果S入局，6万级纯电小车迎来“高质感”内卷
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张敬业
09-28
张敬业
剑指理想L8/问界M7！腾势N8L预售31.98万起
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张敬业
09-28
张敬业
比亚迪“大五座天花板”方程豹钛7火爆上市，售价17.98万元起
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张敬业
09-11
张敬业
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