岚图董事长卢放：泰山X8价值和价格超越期待，4月22日开启预售
汽车媒体从业10年，重度车迷，较真改装者。从业至今测试过千余台新车，执中汽联国家场地赛A级执照。 欢迎私信，有问必答。
怪不得北京车展不是揽胜就是库里南，路虎和劳斯莱斯没参加车展却天天有曝光。
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04-28
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04-20
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星途EX7上市：纯电/增程双线出击，重构20万级豪华SUV格局
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04-19
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50万级豪华中大型SUV：沃尔沃XC90 vs 奥迪Q7如何抉择？
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04-17
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2030年新能源渗透率70%
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04-12
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14.99万起，东风日产NX8正式上市
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04-09
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没噱头没套路，主打够用好用，试驾广汽本田雅阁260 TURBO
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04-03
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15分钟补能540km，极狐全新阿尔法S5正式上市
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03-27
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3月31日全球首秀！FREELANDER神行者即将发布全球品牌战略
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03-25
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新阿维塔12开启预售，提供纯电/增程双动力选择
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03-21
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阿维塔发布太行智控2.0技术，在新能源时代重建马力与安全的平衡
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03-21
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《人民日报》专访魏建军，以“信”作答汽车强国的时代命题
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03-18
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19岁小Kimi拿到正赛分站冠军，真是稳。 记住这个稚嫩的面孔吧，未来肯定是领奖台的常客。 如果梅奔的w17 E状态一直保持，今年F1总冠军似乎没有悬念了。 法拉利开始一直缠斗，老汉起步完美，之后有点着急了，然后就陷入了内斗之中。
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03-15
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从点云级到图像级，华为乾崑全新激光雷达开启3D成像时代
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03-09
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有朋友问我，一个配置在不同车上差异大吗？之前做过类似的测试，只是素材不全了。 比如单说“座椅加热”，现在新车基本都有，但升温速度，最高温度和加热面积都不一样，小米SU7的座椅内部就是类似鱼骨排列的（图1图2），侧翼没有加热。 比如像理想的一些车型，排列更密，加热面积也更大，座椅侧翼也带加热，体感上要好很多。包括BBA的几款燃油车之前也测过，加热速度比很多新能源都快。 说到这，小米SU7还是要吐槽一下，30万的MAX后排座椅加热只有坐垫没有靠背（图3图4），我以为这种一般只会出现在10万级的产品上，不知道新一代小米SU7有没有把这个完善。 “座椅加热”只是个例子，在不同用车环境和场景中可能对一些配置感知不大，但是同一个配置名称在不同车型上差异不小。
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03-05
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吐槽激光雷达这个事儿没明白坚持个什么劲儿，也没有给出什么更好的解决办法，翻雷达还不如翻灯。起码Elan很莲花也很经典。 莲花现在干的事一点都不莲花，入乡随俗的很彻底。之前推广赛道教练功能和组织培训车主安全驾驶的时候，起码能让人清晰看到电车和赛道基因的融合。 现在品牌要讲“掌控性能”，看完发布会就是ForMe性能很强，供应商和合作伙伴成熟，吉利集团插混技术厉害厉害厉害👍🏻。 莲花才是最应该去刷圈的，早年御风的莲花靠轻量化和空气动力，如今“掌控性能”“弯道极限”更应该去赛道证明，这些标签没一个是在马路上能验证的。 莲花现在很纠结，又想要纯粹性能车调性，又想要收割更广泛的市场，挺难的。尤其是莲花还在起溢价作用。 #全新莲花 ForMe#
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03-05
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智驾芯片算力560TOPS，iCAR V27有真本事吗？
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03-03
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3月1日预售，全新阿尔法S5官图曝光
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02-25
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50万级旗舰豪华SUV，沃尔沃XC90与奥迪Q7如何抉择？
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02-25
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1月纯电车型的销量TOP10，小米YU7就不说了，星愿一直在同级别中销量无敌。 理想i6主要还是交付慢，宁德电池的版本还需要等20周左右，5个月太夸张了。选欣旺达电池的很快就能提车。同样价格，你们对买哪个电池品牌的车有执着吗？
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02-24
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