这方程豹一发完豹5云辇闪充版、豹8闪充版，以及云辇P-Ultra全场景智能液压车身控制系统之后，有不少小伙伴后台问我这个老豹子车主“是什么感受”？话说你们确定是来问车的吗？还是故意想来看我“抹眼泪”的？ 玩笑归玩笑哈！其实对于一款电驱硬派越野车，尤其是像我这种老车主来讲，二代刀和闪充只能说是锦上添花，真正有吸引力的是云辇P-Ultra那“三脚豹”功夫。要知道，“3分钟换胎、3轮可行驶、4轮皆可提”的能力，足以打造高端越野新体验，300mm提轮高度和9吨载荷等能力太实用，脱困换胎是真省事啊！ 对了，发布会结果那个“彩蛋”都看了吗？BYD SHARK已确定归于方程豹品牌，下半年有机会与大家见面。喜欢皮卡的车友们可以备款了！

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拂晓数码评

05-14

听说泰总理劳斯莱斯换比亚迪海狮07EV就给人香够呛？ 咱不用去羡慕，因为咱们有更香的“2026款海豹06GT”啊！ 其不仅有搭载第二代电片电池闪充技术所带来高效充电体验，还有包括天神之眼5.0、智能座舱高阶版DiLink 150、云辇-C+路面预准等迪系一线配置，加上这GT小造型，妥妥的一个稳！ 对了，这个“波西娅玫红”的颜值怎么说？

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04-05

· 动力、底盘提升： 全系标配小米超级电机V6s Plus、小米蛟龙底盘、前双叉臂+后五连杆独立悬架、前四活塞固定卡钳、265mm后宽胎、Pro/Max版标配 闭式双腔空气弹簧+CDC阻尼可变减振器。 · 续航升级： 标准版CLTC续航720km、Pro版CLTC续航902km、Max版CLTC续航835km。 · 辅助驾驶升级： 全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、700 TOPS算力Thor芯片，Xiaomi HAD升级小米XLA认知大模型。 · 安全升级： 全系2200MPa小米超强钢，9个安全气囊，电池安全升级。电池全系全向硬核物理防护，全系硬核热电防护，新增1500MPa防刮底横梁电池包底部 升级「防弹涂层」。三重安全冗余机械门把手设计100%符合2027年新国标。 · 舒适智能升级： 全系标配18向调节运动座椅、主动侧翼支撑、10点式按摩。四门静音夹胶玻璃，前风挡三层镀银，Max版标配双分区智能调光天幕（可选 超静谧座舱）。小米澎湃智能座舱，兼容苹果生态，深度语音控车支持模糊语义导航、车外语音等功能。

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03-19

在很多人的印象里，冬季用车场景一直都是新能源痛点。而随着相关的技术发展，如今像是腾势等自主汽车品牌已将冬测化作“秀肌现场”，甚至引来“央妈”《顶级实验室》节目亲自下场实测见证！ 节目中，记者全程记录了腾势在低温闪充，雪地高速爆胎、高速避让，冰雪湿滑路面极限过弯、紧急制动，冬天爬坡，四层楼深巨型冰锅，双车冰面奶茶塔这等八项场景中的表现。其中，腾势N8L雪地高速爆胎稳定控制速度高达142km/h，创下全球之最！ 你以为这就完了？当然没有！ 相比“操控安全”，“充电体验”明显要更接地气一些。对此，节目将一辆冰封24小时的全新腾势Z9GT，在低温环境中从20%电量充至97%，仅用时11分43秒，纯电续航里程可达1007公里。面对如此严苛的测试标准，腾势以全优成绩通关，一举成为新能源时代的“安全之王”与“操控之王”！

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拂晓数码评

03-16

不久前，比亚迪第二代刀片电池与闪充技术的发布，实现了常温状态下“5分钟充好，9分钟充饱”，零下30度低温状态下“只多3分钟”的充电效率。以腾势Z9GT为例，该车在零下30度冻透状态下，从20%充至97%仅需11分59秒，即可获得千公里+的纯电续航里程！如此一来，比亚迪真正意义上补齐了新能源的最后一块短板，以硬核闪充技术树立行业新标杆！ 而针对大家所关心的“闪充与电池寿命”问题，比亚迪也自然是早已有所准备。首先我们需要知道的是，闪充与电池寿命的矛盾点，主要是由于高瓦数充电过程中所产生的“热量”，会加速电池寿命的减少速度。针对于此，第二代刀片电池配有“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，致使闪充过程中尽量少产热量，同时让热量更快且更均匀地散出去。如此一来，闪充对电池寿命的影响则微乎其微。 不仅如此，第二代刀片电池还进行质保加码。据了解，二代刀质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电池容量低于77.5%就可免费包换，同时电芯依旧是“终身保修”。 有了“技术”与“质保”的双重保底，还有什么可好担心的呢？

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03-09