芜湖本地汽车圈第一手消息 最全的新车到店评测
长安深蓝SL03到店，新车的前脸配备了密闭式进气格栅，辅以X型锋利前包围造型，运动气息颇为浓厚。而分体式大灯的上/下层，均加入了复杂多样的LED光源之后，在有效提升了其整体帅气感和科技化视觉感。车身侧面，简约有力的线条排布，配合大幅度溜背结构和隐藏式门把手以及无框式车门，将其帅气轿跑风格体现得淋漓尽致。新车的尾部，由于有着电动扰流尾翼、贯穿式尾灯以及分段式防护板组成的后包围，使之流露出极强的层次感。此外，其尾灯内部丰富的LED光源填充，还能持续烘托科技感与酷炫感。目光转向车内，长安深蓝SL03采用了搭载有高通8155芯片的，并支持多角度旋转的14.6英寸悬浮式中控屏，配合全液晶仪表、双辐式平口多功能方向盘以及大量软性用料填充的铺陈形式。
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拿铁DHT-PHEV，新车的外观设计的也比较出彩，前铝合金机舱盖用料扎实，进气格栅装饰了“凤羽”交叉饰条的中网，强调了高级感，前大灯组的造型饱满，内部透镜勾勒的比较清晰，并且还配备了LED光源，两侧的雾灯区装饰了战斧样式的饰条。车身的姿态流畅，复杂的腰线设计营造出了一定的高级范，双五幅“疾风”铝合金轮毂强调了运动属性。车尾设计的比较有想法，竖状的高位刹车灯辨识度很高，尾灯组的线条勾勒的比较突出，后包围装饰的“玉如意”镀铬饰条强调了中国风的元素。拿铁DHT-PHEV内饰的做工和用料也是同级的一流水准，中控台的层次感清晰，9.2英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控屏交相呼应，水晶切割工艺打造的电子换挡杆触感细腻。
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Mustang Mach-E，从前脸设计其实也能感受到Mustang Mach-E的诚意，其全系车型均采用GT高性能版的运动套件设计，该套件在美国市场仅顶配车型才会配备。运动套件配合细长的大灯，让Mustang Mach-E的车头视觉效果显得较为犀利，六边形“鲨鱼嘴”式的进气格栅还具有性能车的既视感。同时，Mustang Mach-E车头也并没有采用福特的“Ford”车标，而是采用Mustang系列的专属车标。车身侧面，从车头到车尾的线条都较为动感，车尾方面，经典的三柱状尾灯得以延续，辨识度较高。内饰层面，Mustang Mach-E着重突出科技感，其中控台整体采用对称布局，15.5英寸中控屏配合10.2英寸全液晶仪表盘则凸显出科技感。
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宏光MINI EV到店，前脸两侧炯炯有神的“大眼睛”造型也比较别致，车身侧面尾部D柱略微带一点悬浮式设计，轮毂为黑白双色的三幅造型。车尾的设计审美和车头保持一致，整体看上去还是比较符合年轻人的审美，小巧可爱，开出去不掉面子。内饰设计也是以简单实用为主，但也比较实用。包括中控的旋钮和收音机区域做了一个线条包裹起来，空调出风口也使用了不同颜色的塑料盖板。中控下方是放置手机和太阳镜的小格子，非常贴心。两幅式方向盘往前就是液晶仪表盘，能显示基础的行车信息，也能选装导航功能。
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飞凡ER6，外观方面，独立之后的飞凡品牌，在设计语言上有着自身独特的风格，前脸采用了黑色烤漆饰板和镀铬线条结合，并延伸至大灯组内部，一看就是很具整体感的设计。当然矩阵式造型的LED自动大灯组为全系标配，并支持延时关闭功能。来到侧面，飞凡ER6的侧面轮廓很修长，上下两道腰线的设计也很突出，来到车尾，可以看到飞凡ER6采用了较为饱满的LED尾灯，并在内部加入了镀铬饰条的点缀，边缘也采用了熏黑处理，精致感和炫酷感都不缺。作为纯电车型，它也不用设置外露式排气口。进入车内，可以看到飞凡ER6的内饰设计非常简洁大气，中控台采用了T字形的布局，并加入了银色饰板和黑色皮质的组合，显得做工很有质感。小巧的电子挡杆和周边的一圈烤漆材质饰板也增色不少。中控触屏采用了14.3英寸的大规格，并配备了斑马智行系统，可玩性和智能表现都很到位。
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比亚迪海豚到店，外观设计是采用了全新的比亚迪海洋家族式语言，车头配备了LED大灯，车身带有悬浮式车顶，下方带有五辐运动轮圈，前唇、侧裙以及后包围均带有彩色辐条装饰，充斥着时尚个性的气息。本身是属于小型车的定位。内部空间挺宽敞，后排坐下成年人也没有什么问题。配置上，比亚迪海豚也有着丰富全面的表现，诸如全景天窗、一键启动、多功能方向盘、中控大屏等都有配备，车机方面也支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能，交互体验是挺智能方便的。至于安全性部分，比亚迪海豚是带有6SRS气囊、360度全景影像、定速巡航等配置，顶配车型还带L2级智能辅助驾驶系统，在同价位车型中还比较少见。电池组方面，比亚迪海豚则是搭载了“刀片电池”。
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比亚迪驱逐舰05，外观采用了海洋美学理念，前脸的设计灵感来源于海浪的涟漪，中网采用密集的线条错落排列，非常简洁，配合两侧导流孔，很好地拉宽了视觉宽度。驱逐舰05全系采用了LED星辉战舰大灯，贯穿式的日行灯配合上方装饰条，进一步强化了科技感。尾部的设计与车头相呼应，比如贯穿式的尾灯全部镶嵌在车身里面，提升了精致感，内部灯组同样由透明的线条状灯带组成，同样有海浪的神韵，点亮后带来不错的视觉体验。内饰方面同样采用了海洋美学理念，中控台采用极简设计，以灰黑色为基调，镀铬饰条从中间向两侧延伸，犹如海浪般律动，营造出较强的层次感，空调出风口还加入了了红色元素，营造出不弱的时尚感，同时在用料方面极为大方，中控台上大面积采用软性皮质材料覆盖，拥有不错的质感。
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理想ONE实车现身，前脸部分，理想ONE的车头比较高大，大尺寸的前中网内置蜂窝状的进气格栅，整个气场还蛮强的。呈矩阵式排列的灯组结构，搭配上“环形”灯带，看起来比较精致。值得注意的是，理想ONE车辆解锁时，车头的灯带会呈流水样式徐徐点亮，仪式感很足。侧面部分，虽是比较常规的SUV造型，但理想ONE通过线条也塑造了不错的力量感；贯穿式的尾灯是车尾的一处的亮点设计，中央的横置镀铬饰条，与尾部线条搭配得相得益彰，丰富了尾部的层次感。依托三联屏展开设计的中控台看起来比较简洁，实体按键很少，再加上“T”型区域的功能控制屏，塑造了比较明显的智能科技氛围。12.3英寸的全液晶仪表，除了能显示挡位、续航里程、时速等车辆信息外，还能显示通过摄像头与雷达探测到的移动的行人、车辆等。16.2英寸的中控屏，具备高德导航、在线音乐、FM、语音识别、OTA升级、车联网等功能，能够满足大多数人日常用车的娱乐、信息所需。
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岚图梦想家，前脸方面，采用厚重的车身轮廓，让这款岚图梦想家EV有着较足的力量感。封闭式进气格栅以及内部烤漆工艺的直瀑设计饰板，提升了整体的视觉宽度。并且灯带设计镶嵌在岚图车标两侧，和头灯融为一体，至于车身侧面，高腰线的设计并没有从车头一直延续至车尾，尾部方面，外侧还进行了个性化的熏黑处理，通过车尾中间位置的装饰板，将两侧尾灯连接在一起，有着较高的原创度，也能够给我们一种耳目一新的感觉。内饰方面，连体设计贯穿中控台的三块屏幕，能够较好地吸引潜在消费者的眼球。环抱设计的中控布局，符合MPV的身份，有着良好的实用性以及整体度。大量软质材料包裹其中，内饰质感表现还是挺突出的。悬架方面，前桥为双叉臂式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架。车速较快过弯或者并线时，车身支撑性比较稳健，不会出现夸张的侧倾。遇到坑洼路面的时候，对细微振动过滤比较到位，无论是坐在第二排还是第三排，均有着相对舒适的乘坐体验。
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欧拉芭蕾猫，外观部分，它是有着非常出色的复古美感，对于女性消费者来说，显然这是非常有吸引人的一点，这也是大众甲壳虫停车之后，仍然有不少小姐姐迷之喜欢的原因之一。车头部分，欧拉芭蕾猫采用了圆润饱满的设计，两侧配备了标志性的马蹄头灯，内置有LED光源，保证了科技与精致调性之余，辨识度也是十足。侧面来看，欧拉芭蕾猫则有点像老款的甲壳虫了，前后轮眉圆润突出，顶部是一个类似“拱桥”的溜背，下方为复古样式轮圈，尾部方面，欧拉芭蕾猫与车头遥相呼应，溜背尾门带有一个小鸭尾，然后两侧还配备了马蹄状尾灯，辨识度没得说。欧拉芭蕾猫整个内饰给人一种可爱精致的感觉，同时双联大屏的配备也带来了一定的科技感。驾驶位的方向盘采用了复古样式设计，扶手区还配备了一款类似水晶材质打造的装饰件，从而提升了整车质感。用料方面，欧拉芭蕾猫的表现还不错，车内绝大部分区域均采用了软包材质覆盖，然后匹配粉白配色，少女感表现很出色。
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理想L9，外观设计也显得较为大胆前卫。通过此次实拍的图片可以看出，环形凸出设计的日间行车灯，使得这款理想L9的前脸看起来有着较强的立体感。气场营造得比较到位，也比较契合主流消费者的审美。作为标准的大型SUV身份，使得这款理想L9的侧面有着十足的气势，魁梧霸气，双五辐样式的21英寸轮圈，造型较为大气，实际质感也比较精致，车尾部分，理想L9的设计较为简洁，符合新能源车型的身份。尺寸较大的贯穿式尾灯组合，和前脸起到了不错的呼应效果。上窄下宽的车身轮廓，同样使得这款理想L9的尾部有着较强的气场及档次。转身进入到理想L9的车内，算的上是理想汽车积极创新的体现，和常规车型的内饰风格较好划清了界限。五屏三维交互的车机系统，能够满足各个年龄段对智能配置的用车诉求。理想L9取消了传统的仪表盘，主要行车信息集成在方向盘方面，这么一来的好处就是在于可以获得良好的行车视野，导航地图或者智能驾驶等信息可以投影在HUD抬头显示中，有着不错的实用性，也给内饰增添了几分前卫感。
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零跑C01即将上市，车头部分与此前的零跑C11有着较高的相似度，都采用了贯穿式的大灯设计，日间行车灯一直从中央延伸到两侧的车灯，拉长了整车的视觉宽度。车侧部分，零跑C01采用了溜背式造型，并使用了无框车门和隐藏式门把手，整车风阻系数低至0.226Cd，属于较好水准。这款新车的车尾部分，设计得比较有层次感，但可惜的是，行李厢盖仍然采用常规的开启方式，并不是掀背式设计。零跑C01的内饰部分，最抓我们眼球的就是智能三联屏设计，科技感确实挺强，同时整个内饰的做工和用料水准都不错，全皮包裹的车门内板加上大面积的麂皮绒顶棚等，均可以带来较好的触感和观感。智能网联配置方面，零跑C01搭载了Leapmotor OS智能座舱，据官方的说法，这套智能座舱可以突破传统车机“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点。
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飞凡R7即将上市，外观上，前脸设计充满科幻色彩，锐利的线条勾勒出引擎盖。车头是下压式设计，给人一种俯冲的感觉。车身侧面采用溜背式轿跑 SUV造型，整体效果比较和谐。车尾设计比较简单，也比较有层次感。尾灯采用时下流行的贯穿式设计，小鸭尾向上翘起，增加运动感。在内饰方面，新车或将采用三联屏设计，让人眼前一亮。总体来说，新车的设计简洁而又不失时尚，搭载华为AR-HUD平视系统，10.25英寸仪表屏，12.3英寸副驾驶座，分辨率高达1920*1080，方便用户观看视频、导航等。此外，新车标配的是华为视觉增强AR-HUD平视系统。这款车搭载了33种智能驾驶硬件，包括激光雷达、成像雷达等等。据了解，激光雷达最大探测距离为500米。此外，如果法规允许，新车还能提供更高级的辅助驾驶功能。
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问界M5 EV上市，外观延续了AITO家族设计理念，车头采用封闭式设计，两侧搭侧围导流进气口，车身拥有流畅上扬的双腰线设计，配合扰流尾翼，呈现出蓄势待发的姿态。20英寸轮圈同样采用空气动力学设计，降低风阻系数的同时让整车看上去更加动感。尾部则采用与增程版车型几乎相同的设计，带动态点亮效果的贯穿式尾灯搭配可点亮的品牌标识，增加了科技感和仪式感。内饰部分，问界M5 EV驾驶舱设计规整有层次感，同时Nappa真皮材质的座椅和中控台大量皮质的应用让其豪华氛围营造的相当到位；10.25英寸的仪表屏和15.6英寸的中控大屏则彰显了内饰的科技感。值得一提的是，问界M5 EV搭载了HarmonyOS智能座舱，其交互体验、响应速度、成像效果、功能覆盖等方面在车机系统中均属上乘。
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MG MULAN正式上市，整车充满了浓郁的运动气息，非常适合年轻人。其中前脸设计比较夸张犀利，类似“X”型的车头配合封闭式的设计，在赋予新车攻击性的同时，还彰显出了新能源纯电属性。车身侧面设计紧凑感十足，虽然看上去比较小，但它的实际尺寸跟大众ID.3差不多，尾部造型非常的动感，亮点十足，其中线条与车头相比要复杂不少。其中新车尾部还带有镂空造型的扰流板以及大尺寸的扩散器设计，提升了运动氛围。内饰方面则显得比较带有居家氛围，与夸张的外观设计相比收敛了很多，它采用了比较简约的设计风格，中控设计比较平直规整，10.25英寸的中控大屏下面还有一个小托盘设计，上面集成了旋钮挡把、手机充电槽以及电子手刹三个功能。
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岚图FREE超长续航纯电版正式上市，外观方面，新车整体延续了现款车型的外观设计，升级部分包括20英寸全新造型的轮毂，全新造型的后视镜罩，尾部的字标也有向上移动，新车的侧面造型非常简约，线条流畅锐利，并加入了贯穿式腰线。另外，新车采用了流行的隐藏式门把手设计，车门下方则为内凹式造型，前后翼子板呈现出微宽出车体的视觉感受。。内饰方面，新车增加了一款红米配色内饰，全液晶仪表盘、中控屏、副驾多媒体屏形成了联屏设计，屏幕可根据不同驾驶模式自动调整高度。新车标配高通骁龙8155芯片，并支持整车OTA远程升级，与华为合作的HiCar车机系统支持浮空手势识别功能。另外，新车还配备了三辐式多功能方向盘，搭配了中央过道上少量的物理按键和电子换挡机构，豪华感有所提升。
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e:NP1 极湃1是一款高颜值的SUV，外观是极具设计感的，车头大框架依旧没有脱离本田的经典设计语言，不过作为新能源车，新车采用封闭式设计，充电口位于车标后方，加上银色的饰板，看上去是非常的大气的。车头两侧配备锐利的LED大灯，配合中间的黑色饰条，让车头显得更具张力。侧面的线条是很流畅的，平直的腰线将整车拉伸的非常的修长，尾部造型则比较饱满大气，配备了贯穿式尾灯。内饰的科技感要比本田以往的燃油车要高多了，中间竖状大尺寸液晶屏智能化感觉很强烈，皮质座椅的乘坐感也很舒服。
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今天介绍的新能源车是：长安Lumin，作为一款微型车，这款车的造型是很可爱的，而且4.89万的起售价也非常的亲民。外观造型呆萌可爱，整车的线条是非常的柔和的，车头两侧配备一款圆润的大灯，内部细节处理很精致，侧面的双色搭配非常的耐看，而且轮毂的造型有点像动物爪子，非常可爱。尾部的设计和车头有异曲同工的感觉。内饰部分，中控台搭载一款大尺寸液晶屏，下方的银色饰板是很高级的，三幅式方向盘的造型则比较大气，座椅的乘坐感较为舒适。总之，这是一款适合家用代步、买菜接娃的车型。
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今天介绍的新能源车就是：蔚来ES8，外观造型是非常的霸气的，作为造车新势力蔚来旗下一款SUV，这款车非常适合二胎家庭。车头大嘴式进气格栅十分霸气，边缘采用银色饰条勾勒，档次感很强。车头两侧配备的大灯造型是很饱满的，前包围的银黑双色护板则比较扎实。侧面的线条很硬朗，车窗的上沿配备银色镀铬条勾勒，轮毂则凸显出运动感。尾部最大的亮点就是波浪纹样式的尾灯了，后包围的造型则比较扎实。内饰的档次感是很强的，中控台搭载竖状液晶屏，操控区的黑色烤漆面板很高级，成坐感也很舒适。
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今天介绍的新能源车就是：拿铁DHT-PHEV，造型其实和燃油车还是有很大相似之处的，车头搭载多边形进气格栅，车头 两侧配备锐利的LED大灯，三段式进气口的造型也是很大气的。车身的线条十分的流畅，轮毂则比较动感。尾部中间配备WEY字样彰显出身份感，熏黑尾灯凸显出年轻化的气质，后包围的造型则比较扎实。内饰部分，新车细节部分带有蓝色元素，彰显出混动车型的身份，大面积的皮质材质也显得很高档，操控区亮色面板触感不俗，操作起来也是很便捷的。后排空间宽大，适合家用。
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