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10万级配置天花板？这三款SUV让合资车连夜改配置单

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04-02

46.98万起 5座/6座+纯电/增程新款问界M9买哪款最合适？

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03-26

11.98万起选运营还是家用秦L EV的配置表很明确！

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03-26

比亚迪省油不靠吹！30家媒体开空调实测，百公里油耗全低于2.9L

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2024-08-05

前几天，我们几个朋友吃饭的时候聊起了车，各自说说油耗啊之类的事情。老张前不久刚提了比亚迪秦L，就是那款9.98万的版本，纯电续航80km，他也还挺满意的，说综合油耗大概能开到1.4L左右，照着官方1.36L的数字，也没多多少。如果单单是跟比亚迪的其他车子相比，那么秦L的油耗，也确实还可以。但问题是，如果是跟别的车子比，就不一定再有啥优势。就像是我的启源A05真香版，我是6月中旬开上的，现在开了有近2000公里了，算是开的比较多，综合油耗才0.98L，这么一比，秦L号称省油，也没那么突出。老张还有点纳闷：“为啥你的车就这么省？” 我就开始夸夸模式了，启源A05真香版是双生电混，插混和增程二合一，可以适应不同的工况，所以就更省油了。并且，我这启源A05真香版的续航还有145km，价格才8万多，也比他秦L的80km靠谱得多。老张这下可有点后悔了：多花了1万大几，但是综合素质还还不如我的.....也确实，买车之前，真的要做足功课啊。

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2024-07-10

“贵的一定就好”，这话放在很多地方都适用，但是放在汽车市场上，那可就不一定了。有的车，虽然价格高，但配置不一定比更便宜的多，而究竟为什么贵，也没办法解释。举个最简单的例子，比亚迪秦L这车，放在比亚迪自己的产品矩阵里，9.98万的价格倒也还可以，但要是跟友商的一些车型相比，就显得略显不值。就跟启源A05真香版相比，秦L起步的续航才80km，但更便宜的启源A05真香版，已经有145km了；再说油耗，秦L综合油耗1.36L，而启源A05真香版只有0.98L，又是一个很明显的区别。不要忘了，启源A05真香版现在补贴后的价格，已经来到了6.66万，而拥有145km续航的版本，也只要8.15万起步，并且科技配置也比秦L多了好几样。话说回来，还得是看跟谁比。比启源A05真香版贵了一万大几的秦L，也难说是“一分钱一分货”。相反的，如果你的预算在8-9万元，想买个靠谱的混动车，那么启源A05真香版其实才是比较合理的选择。

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2024-07-09

石家庄的国际范藏不住了赛博越野旅行车闪现石家庄诠释赛博美学

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2024-01-31

手里拿着十几万元的钱，想买个紧凑型SUV，说实话还真挺纠结的！现在市面上款式真是很多，来回的挑选，很容易就头大.....最后把目光锁定在了启源Q05和比亚迪宋PRO这两款车上，这俩真的可以比比看。续航是我最关心的，启源Q05纯电续航能达到125km，宋PRO的纯电续航110km；综合续航这里，宋PRO最大能达到1090km，而启源Q05则是1215km，看起来，启源Q05的续航还是更“持久”一些。在科技配置上，两款车的区别一样挺大的。启源Q05和比亚迪宋PRO，都有着L2级辅助驾驶功能，不过启源Q05的传感器更多。而且不止这些，启源Q05还有着透明底盘、行车记录仪、哨兵模式、车机人脸识别、APP备车等等，都是挺实用的功能。照这么来看，还得是启源Q05更适合务实的家庭吧~

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2024-01-31

其实现在给年轻家庭推荐紧凑型SUV，并不算是个很吃香的活儿，因为你永远不知道他们会突然冒出怎样苛刻的需求。就拿前两天一位粉丝朋友的购车要求来说吧，他要求10多万的紧凑型SUV要有20万级+的内饰氛围感。当我习惯性的拿出比亚迪宋Pro给他看时，人家表示之前到店里看过也试驾过，最终以内饰设计过于传统的理由给PASS掉，并表示要同等内饰质感但设计要独特年轻化的feel。瞧瞧这不就是“五颜六色的黑”嘛，要不是启源Q05在上个月刚上市，我还真没招了！要个性，有错落有致但富有层次感的中控台设计；要年轻和质感，有椭圆形多功能方向盘和大量软性材质的包裹营造出的高级运动感。在此不得不感谢启源Q05，让我避免了一场尴尬危机！