非简单宽体改装！科尔维特C8-X解锁顶级超跑新形态 2026 年 2 月，独立设计师Khyzyl Saleem推出科尔维特C8-X超跑概念渲染图，将 2019 年问世的中置发动机科尔维特C8从超跑向顶级超跑（Hypercar）维度升级，这并非简单宽体改装，而是对车型的全新重塑。 该设计致敬通用汽车，借鉴了品牌CX和CX.R Vision Gran Turismo概念车的设计元素，前脸配备更纤细的LED大灯、致敬C5-R赛车的中置雾灯，搭配凌厉进气口与前唇。车身大幅加宽，拥有更宽的翼子板和赛车风道，座舱、车顶等基础结构则沿用普通C8。车尾经过全新改造，采用纤薄横向尾灯、嵌入式鸭尾尾翼，取消传统后保险杠，超宽光头胎和巨型扩散器直接外露。 整车以亮黄为主色，搭配大量裸露碳纤维，装配中央锁止合金轮毂，车身高度大幅降低。这款概念车由设计师通过传统3D建模打造，未借助AI，虽大概率仅停留在渲染阶段，但设计师过往有多个渲染作品落地的案例，为其量产留下一丝可能。理论上，该车型搭配碳纤维宽体套件与性能底盘升级，有望让科尔维特真正迈入顶级超跑领域。

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03-08

知名改装厂Mansory推出基于奔驰G级打造的Gronos Coupe EVO C改装车型，该车全球仅限量生产8台，每台均为专属定制配置，彻底舍弃了原厂G级的实用性，转而极致追求个性与奢华。 新车采用独特的双门轿跑布局搭配对开式前门，外观以深棕色车漆搭配大量裸露锻造碳纤维，前脸经重度改装，配备全新保险杠、进气口、前唇与格栅，碳纤维发动机盖、熏黑轮眉进一步强化气场，车尾还加装了大尺寸扩散器和固定式尾翼，空气动力学优化对于方正的车身仅为装饰。 内饰则采用白色软质皮革包裹，搭配黑色对比缝线与滚边，中控台、方向盘等部位也点缀锻造碳纤维，奢华感拉满。官方未公布具体动力参数，但结合Mansory的改装风格，该车动力输出有望突破900马力。这款车型虽大幅降低了后排进出便利性与实用性，却精准契合了追求极致稀缺与个性的高端买家需求。

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03-02

保时捷原计划打造纯电旗舰SUV K1，现调整规划，该车将于2028年率先推出燃油和混动版本，纯电版则暂延至市场成熟后推出。此次调整源于全球豪华车市场纯电需求不及预期、Taycan销量大跌，且大众纯电平台软件研发滞后。 K1现已与奥迪Q9共享大众PPC燃油架构，定位高于卡宴，对标宝马X7、奔驰GLS，提供4/5/7座布局，搭载3.0T V6和4.0T V8发动机及新一代插混系统，动力输出区间与卡宴相近。两车将在斯洛伐克布拉迪斯拉发共线生产，分摊研发成本，K1预计在奥迪Q9上市一年后推出，主攻中美核心市场，保时捷表示并未放弃纯电K1的研发计划。

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02-27