中国新能源汽车表现出色。 有多出色？上半年，中国汽车销量前十的车企自主品牌占了6席，其中比亚迪以1607145台新车销量遥遥领先。销量的背后是实打实的研发投入做支撑，2023年，比亚迪研发投入共计399亿元，位列所有自主品牌之首。以长城、理想、蔚来为代表的其他自主品牌的研发投入也纷纷过百亿，产品的领先本质上其实是技术领先。 不止国内，前几天，比亚迪的第800万台新能源车在泰国工厂正式下线，也标志着自主品牌们在海外顶峰相见的市场格局正在形成。不过我们也清楚，虽然国内市场已经很卷了，但在海外的生产与制造、销售与营销等各个环节，难度只会比国内有过之而无不及。 所以，在刚刚结束的2024中国汽车论坛上，比亚迪公关总经理李云飞也呼吁所有中国品牌一起携手打造令人尊敬的世界级品牌，共同面对出海的挑战与压力，共同树立中国品牌的集体形象。 他的话也很实在，一个中国品牌一旦在海外遭遇了滑铁卢，带来的是所有中国品牌形象的集体下跌。携手努力，对于致力于出海的中国品牌来说，多么重要。 期待有一天，中国品牌也会像BBA那样，在世界消费者的心中形成正向的集体记忆，中国车系也会风靡世界。

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参观车

2024-07-15

刚刚结束的2024重庆汽车论坛上，比亚迪公关总经理李云飞发表了很多犀利的观点，比如说车企们卷飞了的激烈竞争只会让消费者受益，比如说比亚迪在电池原材料降价时整车也降价才是道德的行为，再比如呼吁奇瑞销量赶紧追上比亚迪以分摊舆论火力，直言当前汽车行业台上台下明的暗的小动作太多。此前有很多车企领导暗指比亚迪掀起价格战会导致行业的恶性竞争频发，对于比亚迪的犀利回击，你怎么看？ #比亚迪称竞争让消费者受益#

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参观车

2024-06-10