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月销量超 50 万,比亚迪做对了什么?
盘了下比亚迪今年销量情况,不看不知道一看吓一跳 迪子已经连续 6 个月单月销量过 30W 台 8 月份更是创纪录的狂卖了 37.3W 多台 为啥比亚迪能卖得这么好? 我觉得非常重要的一个原因是懂大家更想要什么 同时基于强大的技术实力,能将这些需求点一一落地 比如官方指导价 11.28 万起的全新海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i 既有越级大五座,还做了 30 多处实用储物空间 所带来的乘坐舒适性和便捷性体验是实实在在能感知到的 目前大家最关心的安全和智能化体验方面,两款车型也是目前同级靠前水平 基于新能源车专属的高强度车身架构打造,全系标配 6 个安全气囊 并且均搭载 DiLink 智能座舱、DiPilot 智能驾驶辅助系统,安全也省心 更有竞争力的地方是超低用车成本,搭载第五代 DM 技术之后 亏电油耗甚至比摩托车还低,再次刷新 A 级插混 SUV 亏电油耗纪录 空间大、油耗低、安全性强同时还有不错的智能化体验,来得刚刚好的国民 SUV 关注 A 级 SUV 的人很难跳过这两款车型,卖得好基本是板上钉钉的事情
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昨天 #比亚迪公开征集黑公关证据# 上热搜了 其实黑公关这个现象在很多行业都存在 只不过有些是刻意拉踩,有些是明目张胆的造黑谣罢了 说实话,在国产品牌正在变得越来越好冲击全球市场的时间节点 我非常反对拉踩式营销,私下里搞这些小动作很没有格局 首先卖得好或者不好,核心还是要看产品力,核心技术过硬不愁用户看不见 另外,中国品牌想要被全世界认可,只靠一家两家很难办到 只有大家团结起来共同努力才可以 前几天重庆论坛上为啥李总@不会武功的武功李云飞 说希望奇瑞成为第二 我觉得还是因为奇瑞和比亚迪一样 都属于踏踏实实搞技术那类厂商 而中国品牌想要走上更高舞台 这些技术派是非常重要的力量 少花心思在拉踩同行上 多把精力放到技术研发才是正道
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