吉利汽车完成极氪私有化 极氪“回家”与吉利合力造车

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2025-12-23

星途品牌之夜开启3.0时代 向全球豪华品牌坚定迈进

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2025-12-23

比亚迪年底“撒钱” 比亚迪“绩效论英雄” 技术骨干月薪直涨4500

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2025-12-22

2026年黑马提前锁定？ 比亚迪大汉谍照曝光 王朝网旗舰轿车新成员

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2025-12-22

保时捷的“尊享充电”即将下线 保时捷停运自建尊享站

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2025-12-22

营销“铁腕”赵永坡救火！ 长城哈弗赵永坡接任魏牌CEO

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2025-12-22

近日，杭州街头一辆满是手绘奖状的极氪009“痛车”引关注

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2025-12-20

本田在华工厂年底停产 半导体短缺冲击持续 年度利润或蒸发68亿元

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2025-12-19

10万内买到“半固态”？ MG4“安芯版”开卖

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2025-12-19

车主变“老板”？ 蔚来让用户“零成本”开店卖车！

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2025-12-19

从各自为战到并肩作战 广汽开启自主品牌BU改革

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2025-12-18

小米SU7车主看完沉默了！ SU7换代车型或于明年Q2上市

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2025-12-17

特斯拉加州的“寒假” 因辅助驾驶宣传误导消费者

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2025-12-17

“鸿蒙大饭店”歇业 从“大饭店”到“精打细算”

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告别修车“天价单” 奔驰推可维修车灯设计

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2025-12-17

动力合体，越野新生！ 东安动力与北汽制造共研 下一代越野技术

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2025-12-16

从神坛跌进购物车？ 30万级玛莎拉蒂被疯抢

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2025-12-16

大众"养不起"的透明工厂 88年来历史上首次 大众关闭德国本土工厂

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2025-12-16

L3级自动驾驶车型获准入许可 在北京、重庆指定区域上路试点

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2025-12-15

竟是OTA升级“闯的祸” 史上“最迷你”召回？

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