2026北京车展的“技术含量”，不仅有整车厂，还有汽车及周边产业链供应商，电动化/智能化当然是重点。我看这届车展说凭借硬核技术矩阵惊艳全场，还得说比亚迪。王朝/海洋、方程豹、腾势、仰望几家品牌都来了，并且还单独设立了天神之眼、闪充技术专区，着实狠狠秀了一把。 闪充解决了续航/补能焦虑，而且已经落地，网络建设速度也很快，这才是持续推动新能源汽车渗透率提升的有效解决案啊！ 天神之眼单设展台也是为了告诉公众，自家智能驾驶技术也走在了行业前沿，这届车展E3包馆真秀到了。

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汽车鉴闻

04-27

听说比亚迪包场北京车展E3馆 集齐五大网络四大品牌同场争艳啊！第19届北京车展即将开幕，比亚迪又包场E3展馆，比亚迪王朝/海洋、腾势、仰望、方程豹几家通常竞技，并且还单独设置了天神之眼专区、闪充技术专区，还有户外试乘体验区，这下车展就能亲眼见证“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充，还能亲身体验比亚迪智能辅助驾驶技术的高度和魅力了，当然在电动化/智能化方面，比亚迪本就走在了行业前沿，看来逛北京车展，E3展馆必须得转转啊！

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汽车鉴闻

04-24

巴西圣保罗也通云轨了！全长6.7公里的单轨线路-巴西圣保罗云轨17号黄金线日前正式通车运营，从孔戈尼亚斯机场到圣保罗的公共交通网络更加完善和边界，这也是中国新能源企业推动绿色交通全球化的又一里程碑。 其实这个项目最早在2012年就启动了，但由于种种原因被搁置到2019年，原来的工程承包方撂挑子不干了。 2020年比亚迪才顶着种种困难接手了这个烂尾工程，面对技术标准不同、施工资料确实、各方协调等种种困难，仅用几年时间，比亚迪就让这个项目成功落地，这是中国新能源企业走向全球且快速发展的一个见证啊！

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汽车鉴闻

04-22

赛力斯汽车何利扬 以四大创新构筑面向未来的核心竞争力

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汽车鉴闻

04-12

新能源汽车产业、三电技术竞争，核心还是动力电池！ 公众首先关注的安全，第二代刀片电池安全测试采用4倍新国标热扩散试验，4节电池同时触发短路，不起火、不爆炸，让人更放心； 针对“闪充影响寿命”的说法，第二代刀片电池历经500次闪充循环，然后测试边闪充边针刺，依然没起火，也没爆炸，这可以吗？ 托底是新能源车都害怕的“事故”，第二代刀片电池测试10倍新国标底部撞击试验，电池包依然没有起火，也没有爆炸。 为进一步提升购买信心，消除顾虑，第二代刀片电池容量保持率质保提升2.5%，8年或15万公里，72.5%的容量保值率质保，踏实了吗？ 公众关心的核心还有“续航”，第二代刀片电池能量密度相较上一代产品提升5%，纯电车续航高达1036km，够意思吗？ 比亚迪还广建“闪充站”，计划年内2万闪充站，单枪1500kW充电功率，哪家有这指标啊！ 选择第二代刀片电池车型，还赠送1年免费闪充权益，为公众汽车消费、用车生活考虑更周全，让更多公众敢于尝鲜，放心尝鲜，这才是真正的“硬核闪充技术树立行业新标杆”。 南下深圳，北上哈尔滨，多款车型参与测试，千百家媒体现场见证充电速度，如图，这速度现在大多数新能源汽车消费者肯服、能服！图自网络

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汽车鉴闻

03-09

说实话，中国新能源汽车产业发展到现在这个高度，三电技术基本就这样了吗？要知道影响消费者决策的可能还是“续航焦虑”，日前比亚迪发布闪充技术和第二代刀片电池，单枪充电功率1500kW，常温状态下充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温状态下充电，-30°C只是多用3分钟，这才是“硬核闪充技术树立行业新标杆”啊！ 另外官宣的“闪充中国”战略，计划年内要建设2万座闪充站，每个闪充桩配备超快放储能系统，既不会让当地电网超负荷，又能保证多车充电都能输出1500kW功率，这才是正经技术啊！ 还有搭载第二代刀片电池技术的闪充车车主，还能享受交车之日起，全国闪充站1年免费闪充权益. 我觉得这比换电好，起码不用担心动力电池固定螺栓/螺帽拆来拆去疲劳，您说对吗？图自网络！

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汽车鉴闻

03-08

车辆行驶21.6万公里啦，目前用着还挺好，这20多万公里基本没给添过啥麻烦，前两次的抛锚也找到问题根本啦，原来是汽油泵搭铁线在被追尾修复时螺栓没紧紧，没准儿上回刹车泵过不了120秒自检也可能跟这根搭铁线有关系，不过无所谓啦，破财消灾。 这次更换了机油机滤，用的是嘉实多极护全合成，放出来的机油量并不少，也就是说这个里程的发动机机油消耗量还是很低，4桶机油倒进去946ml✖️4，基本中线，液位合适。 检查两个车轮有钉子，去补胎了，左前轮右后轮确实都中招了，以后就不用过几天就得打气了。 玻璃水用干净了，用了秒送买了两桶，直接加进去，踏踏实实过冬了

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汽车鉴闻

01-05