2025年11月高端MPV销量出炉，岚图梦想家以9027台蝉联冠军，远超别克GL8 PHEV、腾势D9等竞品，单车均价稳守40万，累计销量破15万台，每3台高端MPV就有1台是它，实现量价齐飞，55%用户来自BBA等豪华品牌增换购，深受高净值人群认可。 此前三十年，高端MPV市场长期由外资合资品牌垄断，别克GL8、丰田赛那凭品牌优势占据主导，中国品牌缺乏标杆车型。2022年，岚图梦想家借电动化、智能化浪潮突围，以原生电动平台重构MPV价值，而非简单堆配置。2026款车型全球首搭800V混动架构，纯电续航350公里，配62.5kWh大电池及5C超充，叠加华为智能驾驶、鸿蒙座舱与后轮转向，解决续航、油耗等行业痛点。 其原生平台一次性攻克空间、安全、续航难题，5.3米车身实现全员平等空间，2000MPa笼式车身获C-NCAP五星认证，搭配百万级魔毯悬挂，兼顾舒适与操控，技术壁垒难被模仿。如今消费者更重实际需求，岚图精准匹配商务与家庭场景，顶配车型占比超50%，成高端场合新名片。 岚图以“三旗舰”矩阵发力，11月交付破2万辆，累计增长82%，印证中国汽车从性价比向技术价值转型，重塑高端车评判标准，彰显中国品牌在全球高端市场的话语权。

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16小时前

不知不觉，比亚迪汽车就已经在全球公务车市场掀起中国潮流。 从本土市场拓展至海外市场，从赢得用户认可到获得政府与国家的信赖，比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动、云辇智能车身控制系统等硬核领先技术，不仅满足了海外公务车对安全、节能、舒适等苛刻的要求，还印证了比亚迪在汽车核心技术领域的领先性和安全性。也正因如此，才有了匈牙利巡逻车、墨西哥海鸥警车、巴西国家邮政车、新西兰消防用车、联合国驻华机构座驾等一系列公务用车场景。 所以，我相信在未来，比亚迪会携手更多中国车企，凭借着领先的新能源汽车技术，获得更多国家的认可！

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12-06

11月25日，腾势品牌正式进驻巴西，在拉丁美洲最大的圣保罗国际车展上亮相，完成了在亚洲、欧洲、美洲三大洲战略布局。 此次腾势品牌携带两款车型将在巴西著名的圣保罗“豪华汽车中心”欧洲大道亮相。腾势Z9GT预售价65万雷亚尔，约合人民币85.5万元；腾势D9预售价80万雷亚尔，约合人民币105万元。腾势在国内作为豪华品牌，在国外更是超豪华品牌呀！ 腾势在巴西车展上得到了前F1车手马萨称赞和巴西主流媒体正面报道。看来腾势此次进驻巴西不仅进一步拓展了自身在全球豪华汽车市场的版图，更实现了中国品牌全球化的新突破！

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11-27

11月21日，比亚迪与美的在深圳比亚迪总部正式签署战略合作协议，双方高层共同出席见证。作为新能源汽车与智能家居领域的龙头企业，双方将整合在智能车、智能家居及AloT等领域的核心优势，打破车与家的边界，打造“人-车-家”智慧新生态。 双方将围绕技术共研、标准制定、生态互联及渠道营销等多个维度深度合作，通过打通底层数据实现“车控家”与“家控车”双向无感互联。比亚迪全品牌车型将接入美的旗下多品牌全品类智能产品，该功能将率先在腾势N8L、2026款夏和汉L等车型落地。此外，双方将共建线下智慧体验空间，通过打通从场景体验到产品购买的全链路销售闭环，让用户在购车时能感受智能家居的便捷。未来，将为全球用户更简单、更美好的智慧生活。

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11-24

东京车展沟通会上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞围绕电池行业核心问题发表关键观点。他强调：安全是电池产业的底线与核心，比亚迪将始终坚守磷酸铁锂电池路线，这一技术在中国电动大巴领域经过15年实践，实现零恶性起火事故，其安全性已经得到了充分的验证。 针对电动汽车行业现状，李云飞提醒到：部分企业为追求续航参数，可能会选择存在安全隐患的三元锂电池，这样有可能损害行业整体信任，呼吁行业慎重选择技术路线，确保用户安全。 数据显示，今年1-9月，磷酸铁锂电池累计装车量高达493.9GWh，同比增长42.5%，市场份额已突破80%，成为目前电动车动力电池的首选，更好促进动力电池行业发展。

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11-07

2025年10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（东京车展）。此次车展上，比亚迪以“ONE BYD”为主题，设置了乘用车与商用车双展台。 在乘用车方面，比亚迪全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出在日本市场首款插电式混动车型海狮06DM-i。 此外，共同参展的还有全新升级的比亚迪元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型，以及比亚迪集团旗下百万级高端品牌仰望的超跑U9也同步参展。在商用车领域，比亚迪全球首发纯电卡车T35，以及小型纯电动巴士J6 living car概念车，并展示了中型纯电动巴士J7，大型纯电动巴士K8。 最后一个比较重要的信息点，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“今年是比亚迪进入日本市场的20周年，比亚迪为了更好的满足日本的本土化需求、安全与能效的高品质新能源产品。在未来，比亚迪将继续全力投入日本市场，深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索更可持续的未来出行方式。”看来比亚迪这是要把海外成为重点发展方向，拭目以待！

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10-30

岚图汽车抛出了重磅消息，旗下新时代旗舰 SUV 岚图泰山将于 11 月正式上市，直接瞄准 50 万级高端豪华 SUV 市场。 这款车的亮点可不少，最引人注目的就是全套华为技术加持。它不仅搭载了华为最新的乾崑智驾系统和鸿蒙座舱 5.1，还有望成为首款配备华为超 500 线激光雷达的车型。这激光雷达可不一般，能让车辆的探测精度和点云密度大幅提升，就算在夜间或者极端天气下，也能精准识别细小障碍物，为高级别智能辅助驾驶提供有力保障。 鸿蒙座舱 5.1 也带来了更智能的交互体验，支持多设备无缝连接、场景化推荐和舱内视觉感知，让 “人 - 车 - 家” 的智慧生活更加贴近现实。 除了智能配置，岚图泰山在机械性能上也下足了功夫。它是华系首款搭载 800V 智能超混系统的 SUV，还配备了行业首发的三腔空悬和双向 16° 后轮转向技术。这些高端配置不仅能让驾乘体验媲美甚至超越传统豪华品牌，还让它在新能源高端市场中具备了独特的竞争力。 业内人士普遍认为，岚图泰山的上市将重塑大六座豪华 SUV 市场的竞争格局。凭借这套 “感知硬件 + 智能座舱 + 智驾系统” 的全栈式华为技术阵容，再加上硬核的机械配置，岚图泰山很有可能在这场 “战国纷争” 中脱颖而出，成为该细分市场的新标杆。

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10-21

10月11日，比亚迪汉长续航版正式上市，共推出DM-i与EV两大动力系列共7款车型，补贴后售价15.98万-20.58万元，以美学、舒享、生态、智能、安全、效能六大维度实现豪华进阶。 新车核心亮点集中在续航与能效的突破：汉DM-i长续航版搭载第五代DM技术，纯电续航达245公里，亏电油耗仅3.44L/百公里，综合续航可达1560公里；汉EV长续航版依托八合一智能电驱，提供635公里、705公里两种续航选择，百公里电耗低至10.6千瓦时。 配置方面，新车新增三款车色，内饰升级电子怀挡与4.5升冷暖冰箱，还搭载云辇-C底盘、“天神之眼”智驾系统及TBC爆胎稳行系统。此次上市不仅巩固了比亚迪在中高端新能源轿车市场的地位，还展示了动力美学进阶彰显百万实力，各位，关注一下！

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10-13

台风“桦加沙”来袭，南方多地开启“五停”，暴风天气行车安全再引关注。2026款腾势N9搭载易三方横风稳定护航系统，能在11级强侧风中实时感知风险，毫秒级调节四轮扭矩并协同后轮转向，产生反向稳势力矩，实现暴风侧吹稳定不跑偏，即使横风突袭，车身也能稳守车道，几乎无感通过，安全感+1！

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09-25