开电车最烦的就是快充还得等大半小时，冬天低温充电速度直接腰斩，枪线沉乎乎的拎着还容易蹭脏衣服，掏手机扫码注册、确认支付的步骤更是磨人，急着赶路时越等越心焦！ 硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪直接把这些充电糟心事全解决了！ 第二代刀片电池常温 5 分钟充至 70%、9 分钟充到 97%，零下 30℃低温也只多 3 分钟就能满电，彻底告别慢充焦虑。 配套的闪充桩更懂车主需求，全球量产单枪 1500kW 最大功率。 首创滑轨悬吊式 T 型桩让枪线悬空不落地，再也不怕蹭脏衣物。 零重力充电枪单手就能轻松操作，不用费劲扛拽。 加上即插即充的无感支付，不用掏手机反复操作。 充电比加油还省心，这才是新能源车主该有的充电体验！

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03-10

尚界Z7这个预告图一发布，整个车圈都炸了！又是一款高颜值轿跑车，slogan更是有点挑衅的意味了。不过就尚界整个品牌的定位来说，售价应该不会太高，预计主打的也是高颜值亲民车型。 大家觉得这个设计怎么样？

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01-07

smart精灵6号的到来，正是吉利这一产品哲学的生动诠释。作为基于吉利与smart共同研发的SEA浩瀚平台（在smart体系中称为PMA2+平台）打造的首款掀背轿车，它不仅延续了平台在空间、动力与智能方面的核心优势，更彻底颠覆了人们对smart“灵动小巧”的固有认知，标志着品牌从“小而美”的个性路线向主流豪华市场全面进军。 新车以近5米的车长、超2.9米的轴距跻身标准中型轿车行列，彻底摆脱了“第二台车”的定位限制，宽敞空间足以轻松容纳五名成年人，完美承载家庭周末出游与长途远行的需求。设计上，新车延续梅赛德斯-奔驰“感性·灵锐”设计哲学，流畅线条搭配动感掀背造型，再加上可自动升降的运动尾翼，既保留了品牌基因中的优雅质感，又注入了强烈的性能气息。动力层面，依托SEA浩瀚平台的技术积淀，精灵6号采用800V高压平台，提供单电机后驱、双电机四驱两种动力选择，匹配磷酸铁锂或三元锂电池组，综合续航最高可达1810km，同级领先的续航表现彻底告别里程焦虑，兼顾日常通勤与跨省长途需求。

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2025-12-06

萤火虫正式开放g-force引力操控套装选配！目前新老用户均可享受2999元的限时优惠价格！ 先来说说我开过的实际感受，萤火虫标准版和夜行生物，也就是搭载了g-force引力操控套装的车型，我都开过。很明显搭载了引力操控套装的底盘质感会好很多。 但你说实际会好多少呢，大概也就20%左右吧，不会说很明显，你可以理解成稍微优化了一点点，如果对应2999这个价格，我觉得还是能接受的。 那什么样的用户适合选这个引力套装呢？喜欢底盘整一点的，带点运动感的用户，就比较适合了！ 当然选了这个操控套装后，你也不用担心车子会很颠，他还是舒适风格的调校，只是车身的动态会比标准版的稍好一些，车机里也多一个G力仪表。 所以，大家会选吗？

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2025-11-23

智己LS9凭五大硬核优势，重新定义30万级大六座 SUV

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2025-11-04

别盯高尔夫了！零跑Lafa5重构两厢车价值标杆

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2025-11-03

同车不同感！电机电池藏玄机，新能源车试驾别只看表面

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2025-11-02

旅行车也能狂飙！宝马首款M高性能旅行车上市，3.6秒破百

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2025-11-02

即便是配备了宾利同款的顶配音响，也要看调校啊，毕竟声学是一个系统性的东西，音质好坏取决于开发成本，是否针对该车内饰、座椅位置，车内座舱等等因素做专门的开发调校。 当然音响也不是贴个牌就能证明音质好，一切都看软硬件的配合。 据说选装价格14万起，这价格也不便宜了，预计音质差不到哪去，有空了我也去听听。

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2025-08-20

首先，我问了特斯拉的销售，目前深圳店里面是没有展车的哈。大家如果想看展车记得提前确认，免得跑空。 第二排这个座椅扶手还真的是老妹的设计风格，简单的像办公室里那个办公椅子的扶手，班味十足！不过好在可以电动升降，不至于挂裤腿。 第三排的坐姿感受我先yy一下，预计跟坐在brz后排类似吧，脑袋顶上就是后窗玻璃，要是赶上好天气了，诶嘿，您猜怎么着，免费的日光浴来啦！ 33.90万元的价格，唔……我可能会看看友商们的车？

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2025-08-19

我靠！我是没想到这次奥迪E5 Sportback预售可以这么有诚意啊！侧面看还是旅行车的样式！ 看了一眼配置单 23.59作为入门车型，交个朋友，前双叉后五连杆 26.99这个价格有两个版本，一个是低配的长续航版，电机也会更猛一些。还有一个是双电机四驱版，续航没那么长，但性能更好。 31.99直接打满配，看完之后我觉得这个才是完全体，空悬+CDC+后轮转向，bose音响，调光天幕，多层静音电吸门，LED矩阵大灯，星钻光幕，这几个对在一起，要是之前的奥迪调调不得选个大十几万啊，现在31.99全都给你配满了。 联合 Momenta 打造奥迪全景辅助系统，全车搭载 27 个感知硬件，具备城市领航、高速领航、可见即可泊的全场景能力，有三种辅助驾驶模式。搭载 AUDI OS 操作系统，采用高通骁龙 8295 汽车芯片组。 本以为这个车型只是做个吉祥物的，没想到啊，真的能下手了！

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2025-08-18

我看网上很多博主都没提到，如果说错了可以评论区指正一下，感谢各位！ 前备箱开启： 前机盖是在驾驶位左下角，就是咱油车拉机盖那个位置，拉完之后，人还得到前面扣那个安全扣，扣开了才能上推，有液压杆支撑的，还算好推。我尝试通过车机来开启前机盖，行不通。 充电盖开启： 充电盖也是通过按压实现开启的，应该是弹簧弹起的，关闭的时候需要亲自按回去。也无法通过车机开启。 车门把手： 不知道是不是版本高低的设定啊，我试的这台车应该是纯电的max版本。只有前面两个门是感应开启的（手掌触摸门把手内侧即可开门），后面两个车门是没有感应，只能通过人力拉开门把手开门。能理解这么做吧，成本还是能降一降的，毕竟车主和主要成员的前排使用率更高。 可能出于成本考量吧，这些地方做的比较简单，略有反差感。当然了，智己LS6在其他方面还是有优势的，比如隔音和nvh的控制，底盘方面的优势。

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2025-08-17

告别手动接管：天神之眼 ETC 通行，让高速智驾一路不停歇

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2025-07-10

雷军曾表示小米SU7 Ultra的挖孔前机盖对下压力和散热有帮助，但不少网友提车后发现，实际效果似乎没那么明显。这个售价4万多的选装件，首先胜在颜值，镂空设计极具辨识度，而且原厂合规，不用担心交警查改装。 不过，这也让它有点像“心情件”。要是真能实打实提升性能，那4万多花得就超值，可现在没达到预期，难免让人觉得可惜。 大家怎么看呢？

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2025-05-01