37万跌成20.4万，入门2.0T+8AT+车长超5米

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百车长

2022-12-20

49万跌到20多万，2.0T+油耗5L+大空间

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2022-12-20

34万跌破18万，2.0T+8AT，带四驱

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2022-12-20

27万跌落到15万，搭2.0T，加速7秒，空间大

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2022-12-20

31万跌至17万，起步2.0T+8AT，与汉兰达同级

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2022-12-20

31万跌破20万，2.0T+9AT四驱+轻混动力

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2022-12-20

26.37万跌破17万，1.8T+8AT，要啥有啥

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2022-12-20

25万降至14万，2.0T爆近250马力，稳如高铁

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2022-12-20

24万跌至12万，半价出手，SUV“舒适王”

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2022-12-20

23万放弃BBA，我选它们，SUV“静音王”

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2022-12-20

20万放弃本田CRV，不如选这3款豪华SUV

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2022-12-20

22万跌到14万，2.0T+8AT+“强铝合金”

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2022-12-20

22万跌至11万，标配2.0T+8AT+250马力，这才是合资SUV

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2022-12-20

15万落地的SUV，懂车人都选它们

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2022-12-20

17万降至7万，保值率高

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11月汽车品牌销量排行前8揭晓，国产占3款

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2022-12-20

11月轿车销量排行前10名，轩逸才第5

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2022-12-13

日产真正“性价比王”，2.0L+油耗5.5，与迈腾同级

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2022-12-13

真正的SUV“长途自驾王”，26万跌至19万

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2022-11-26

这才是最省油的国产SUV，跌至12万

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2022-11-26