TCR什么概念？量产房车里最高最顶赛事了。星瑞能在这场子里抢领奖台，星瑞L PLUS的品控你担心啥？（这也是我一直吹领克的原因）家用版10.97万起的价，性价比很OK。1.5T是油混，2.0T纯油车，跟着预算来就完事了。

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宋文婷的汽车手札

10-18

各位Pro准备一下：我刚和官方确认，明年真的有宝马M2 Cup统规赛玩了。“2027年BMW M2 Racing正式纳入宝马精英驾驶培训体系”，这消息翻译成人话就是，不再是一票M2-3-4-5，教练压着头车在国内大大小小赛道上巡游，而是你作为一个车手—穿上专业赛车装备，开着M2赛车真下场轮对轮门对门，kuku干了！ 欧洲M2Cup就是给DTM打垫赛的。其实“Road to DTM”是相当成熟的车手培养计划，“M2 cup”我没理解错就等同我玩的“领克03Cup”，对新人入门赛车运动非常友好的比赛。 目测不会太贵是因为，国内M2 Racing是B48发动机+7双离合变速箱，那是拿一批M235L改的车吗？但以我所知，M235也是有统规赛车的，所以我非常期待宝马这批统规车会啥样，哈哈。 在今天很多品牌销量为王的环境里，宝马还愿意拿出相当精力来，坚持自己M Power赛道祖训， 不愧是让人欲罢不能的邪恶大宝马哈哈哈。从M2 Racing开始，M4 GT4 evo说不定哪天就实现了呢

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10-13

吉利银河TT价格出了：12.99万起。C级轿跑的门槛，被吉利一脚踹进了13万档，突然有了农夫山泉的价格买到了依云水质的小爽感。 这台车最值钱的东西其实是底盘—说是莲花工程团队亲自调校，前双叉臂+后五连杆，原生纯后驱布局，50:50的轴荷比。 四驱/后驱 全系800V高压平台 宁德时代定制电池 激光雷达智驾 三屏座舱，0-100加速3.8秒 纯电续航：640km-750km 再加上吉利系的千里浩瀚驾驶辅助系统，只能说，吉林银河卷得好。

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09-11

星越L一年能收获17万+车主，所以吉利要想对它改动每一笔都慎之又慎（老车主别跟我闹啊hhh） 前双叉臂 双腔闭式空悬 后轮转向 激光雷达 千里浩翰H5 超级大屏 大饼轮毂…… 但更难想象这些被新势力拿来“撑门面”的配置会出现在一台以2.0T燃油机为蓝本的轻混SUV上—“继任者”星越L PLUS。 客观讲它有GLS影子的，还有点极氪9X味道，但它就是一台吉利。我反而好奇这车要挂牌多少合适？大家帮忙报个数？

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09-06

神行者8开启预售，起步34.99万，首发限定版44.99万，价格在我意料之中。（动态试驾马上上线，车很可以） 车漆贵，皮料奢，长屏幕 后排一把巨夸张的零重力座椅 华为乾崑ADS 5和8397芯片 这些词听起来跟越野SUV有些格格不入，但揉进神行者8身体里并没有违和感。35-40万，不是只能选那几台又油又登的SUV。 神行者8给中产多了一个新选择，正经而不是高仿的虎子造型，以及始终如一的全地形能力（车屁股上的“奇瑞”一点不跌范儿） 奇瑞捷豹路虎拥抱新能源但依旧桀骜不驯的样子，我挺喜欢。

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08-15

广汽丰田在铂智7用户大会上官宣厂家电池兜底：除却外部火源，只要是因品质故障、底盘剐蹭、交通事故诱发电池起火，厂家全额兜底！新老用户终身享有。 并且明确三电终身质保，8年期限桎梏被广丰打破了（一台电车超过8年等于裸奔的规则，改写了） 丰田这波绝对好样的：与其钱砸无用装备竞赛，不如拿来拓展责任边界—尊重车主，而不是当他们韭菜。这是“在中国，为中国”。

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07-25

大五座跟六座的本质区别，不是简单便宜了几万块，而是家用SUV使用场景完全不同的解构。 第三代蔚来ES8作为30-40万级“王中王”，卖爆是预料之中的事：全域900V高压架构｜自研神玑芯片｜压人一头的座舱｜独一份换电 确实有很多选ES8的理由，但谁会更想要大五座？这台车绝对不是“砍掉第三排”那么简单。 买过六座SUV的都知道，日常这车其实是拿来当四座车用的，第三排几乎都是放倒变成后备箱。 那么一旦你有娃了以后，你不可能让娃去第三排，那么就会出现一个情况，势必后排的一位乘客腿上会抱着孩子。这样既不体面，也不舒适，更不安全。 不要扯什么大人可以去一个第三排，孩子可以坐安全座椅。带过娃的过来人都知道实际情况是怎么样！ 所以，如果你是带娃家庭，又想要一家人体面舒服的出门，直接上大五座。

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07-10

AIVA赛豆汽车=赛力斯+豆包 目前这个只是概念车，这身材你觉得打几分？ 车型名：ME7，2026年内量产。

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06-09

中大SUV不能谈操控？奥迪E7X悬架智驾“我全要”

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06-03

领克10第一眼，很普通嘛 再看价格：16.99w+到顶不过23.59w，哎哟不错哦 最后跑个山劈个弯，非常可以！真就是小emeya 我长时间高频接触的品牌，如果真心不错 我会无脑吹，因为吹！不！坏！的！ 以前是奥迪，现在是领克。

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05-30

“星愿”的销量绝对会载入吉利的史册：573天（一年半时间）卖掉70万辆+，你现在随便打开懂车/之家/易车随便一个销量版单，置顶的就是星愿（2025年全品类销冠不是盖的）马路上的能见度说明一切。 新款6.18万起，升级主要集中在 续航：310km、410km和480km 三电：全系搭载宁德时代电池 智能：高速NOA和Flyme Auto 2座舱 银河联手总台成为美加墨世界杯转播伙伴，希望吉利星愿这车也能顺势收一波男车主。

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05-29

10万家用轿车还要有质感， 至于你品出了行政…还是运动风味 那就各有各理解了（客观讲大嘴有点奔驰） 我会怂恿你去吉利4S店里看看 加速5.4s｜四驱｜插混｜油耗3L不到（官方说的） 这张配置单，但给你干进以前小飞度价格了 我一直挺吉利全系，也是因为真的有板有眼。

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05-23

猛龙PLUS最大的特点是5座/7座任君切换，反正全系Hi4四驱（17-18万SUV做到全系四驱的，你还能想到上谁？） 混动方盒子一个接一个的出，只能说明大家就是吃：空间大、排面足、还省油的这一套…呃不是，需求。哈弗猛龙PLUS一定绕不开被拿来对比的就是捷途旅行者。你选谁？

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05-15

奥迪E7X预售价开了：28.98万元起（入门30以内）在我意料之中。职业车手林德伟给5米车长体重也不轻的奥迪 E7X穿了倍耐力P Zero的“鞋子”，在《山路圈速榜》刷出了“最速SUV”的成绩：1分47秒93。 E7X 打出三张王牌：山路之王、雪地之王、赛道之王，合一成为公路之王，这是这个时代奥迪该有的样子。 控住680马力，瞬时800牛·米，奥迪对底盘有自己的要求：从Brembo刹车卡钳，全铝空簧材料，前后都有稳定杆，空气悬架CDC减震，到全系标配7度后轮转向和一如既往quattro，能猛如虎也能动如兔，但这是AUDI的起点。 机械打底做好后，智能大屏清晰透彻，座椅宽大舒服高级感打满，再来一套灯厂360度无死角交互。这样的E7X想找槽点真有点难度。

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05-08

吉利银河M7我不想面带惊愕地说，10.98万起售价低到多离谱，不是吉利认为这台车就值这么点钱，而是市场真就是太卷。 88%得房率、1.5L雷神电混+金砖电池。这就是一台本本分分、踏踏实实把空间、油耗、续航、安全做好的车。 它没有能让你拿出去吹牛逼的噱头，但是能保证你每一分钱都花在减轻日常通勤的负担上，这是老百姓过日子的车应该有的样子。 家用SUV如果让我说，选谁出错概率最低？我一定先从吉利系里挑车，摸了那么多年车，自主品牌到底谁家底盘调得更正点，大家心里都有B数。

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04-29