全新宝马X3计划10月上市，这外观姿态如何？

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06-24

试驾宝马i3，优缺点一次性告诉你

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06-24

这才是纯电新“卷王”，聊聊智己L6，一款有购买欲的国产精品车

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05-29

吉利熊猫卡丁微型电动车将于2024年5月9日上市，预售价4.98万元，搭载单电机驱动系统，提供两种驾驶模式和三级能量回收可调功能。 1. 外观设计：新车延续现款车型设计，前脸封闭式前格栅做熏黑处理，两侧圆形大灯组与格栅融为一体，用粉红色饰带环绕，车身侧面采用大头鞋设计风格，尾部加入夸大的尾翼和扩散器。 2. 内饰配置：新车内饰延续现款设计，配备9.2英寸全液晶仪表盘和8英寸悬浮式中控大屏，内置智能车机系统，支持多种功能。 3. 动力系统：新车搭载最大功率30千瓦的永磁同步电机，搭配磷酸铁锂电池组，续航里程为200公里，提供快充和慢充功能。

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05-04

湖南土豪驾驶仰望U8第一次下湘江！半小时浮水模式丝毫没进水 4月18号，仰望u8第一次下湘江进行浮水模式测试，这位仰望u8的车主是一位湖南土豪，丝毫不惧河水湍急的湘江，直接把这台自重3.46吨的庞然大物开下水，在湘江开了半个小时，仰望u8丝毫没任何的进水，这一点非常难得。 但是比亚迪官方不建议用户这样玩，因为也害怕出意外，这是人之常情。但反过来，官方也兴奋，因为每一次下水后检测检修，官方都能得到一大笔有效数据，并且是自然条件下的一手数据，对以后的产品迭代至关重要，一手数据太重要了。最关键的是，这些数据是独一无二的存在。

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05-04

看了陈震试驾完小米SU7 给出的评价： 1、智能驾驶一般， 2、无双层夹胶玻璃 3、轮毂设计一般， 4、中控屏幕不能像理想那样多个切片 ， 5、胎噪明显， 6、驾驶室切换不方便 7、天窗玻璃黑色，空间窒息感严重， 8、座椅支撑不够，座椅电机有噪声 9、后排空间一般般，顶部空间也不够，坐姿不舒服， 10、驾驶室部分按键多余！ 感觉基本上都说到位了，实事求是呀！为什么那么多人喷他，这些不都是消费者关心的吗？人家说真实感受也有错吗？身为车评人，给消费者说自己的真实感受也有错了？

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03-31

元up已经上市，价格完胜奇瑞iCAR-03 比亚迪最新A0级纯电suv 价格正式公布：9.68万-11.98万 你会喜欢吗？

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03-28

销量大跌！问界把理想打惨了，理想ONE因M7出现而快速停产，连李想都承认M7的巨大压力。 如今，理想主要靠L系列车型，而Mega似乎已无望。而问界依旧强势，M7、M8、M9等车型紧追不舍，与理想的L7、L8、L9展开激烈竞争。更令人瞩目的是，华为还有享界S9大型轿车即将问世，剑指56E，如果理想再不推出轿车，恐怕连问界的尾灯都看不到了。李想自己也承认，问界的出现对理想造成了巨大的压力。而现在，问界仍在不断推陈出新，而理想则需要更加努力才能迎头赶上。这场竞争，让我们看到了新能源汽车市场的激烈程度，也让我们更加期待未来会有更多的优秀车型涌现。 问界的崛起无疑给理想带来了巨大的压力，但这也将推动新能源汽车市场的竞争更加激烈，让消费者拥有更多选择。期待未来双方能推出更多优秀车型，推动行业发展。

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03-28

别看奇瑞iCAR和零跑C10价格差不多，稍微一对比就知道，不是一个水平的。 作为奇瑞新能源在SUV市场的最新力作，奇瑞iCAR 03发布会直降2万的操作，可是让网友惊呼，但是和零跑C10比起来，还是略逊一筹，零跑C10这边的正式价格相比于预售价，也降了两万多元，关键零跑C10是价格诱人的同时，产品实力更能打。 比如空间，零跑C10作为中型SUV，定位高于紧凑型SUV的奇瑞iCAR 03，因此它的车长、轴距分别比奇瑞iCAR 03多了333mm、110mm，拥有更加宽大灵活的空间，因为零跑C10的前后两排座椅都能放倒，最多能变成一张“双人大床房”，实用性要出色得多。 智驾方面，16万级的零跑C10便给到了激光雷达+Orin X智驾芯片等等行业一流的硬件配置，能够实现NAC和NAP等高阶智驾；反观奇瑞iCAR 03中低配车型是没有智驾配置，高配车型也仅支持普通的L2级智能辅助驾驶，更不用说激光雷达+Orin X智驾芯片这些高阶配置了。 安全方面，零跑C10严格按照C-NCAP 、E-NCAP 中欧双五星安全标准设计，得益于CTC2.0技术加持，白车身的扭转强度高达42500N·m/°，远高于奇瑞iCAR 03的31812N·m/°的车身扭转刚度。在关键部分，零跑C10还使用了核潜艇级的2000MPa热成型钢，比奇瑞iCAR 03多了500MPa。

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03-28