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比亚迪第二代刀片电池+闪充技术到底是什么？
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阿泰的深夜评测
比亚迪第二代刀片电池 完美解决电动车充电慢、低温充电难的根源问题。 常温闪充：5分钟充好 9分钟充饱 低温闪充：零下30度只多3分钟 硬核闪充技术树立行业新标杆
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当前，电动出行的体验仍被“充电慢”和“低温充电难”所困扰。要解决这些根源性问题，关键看电池。比亚迪第二代刀片电池实现了“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”的兼得，以全能表现重新定义全世界最领先的动力电池。 比亚迪第二代刀片电池，创造颠覆性的闪充体验。 实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，创造全球量产最快充电速度新纪录。常温充电情况下，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度充电，从20%到97%只用12分钟，比常温只多3分钟，让“电车不过山海关”永远成为历史。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，让充电和加油一样快。从此，电动车南来北往畅行无忧，电动化上半场至此完美收官。 #比亚迪第二代刀片电池#
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比亚迪第二代刀片电池+闪充技术加持
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小鹏G6增程版来了，18.68万起 共发布1704 Max，Ultra SE和Ultra三个版本 ✅ 盘一盘六项全能 - 1704km全球最长综合续航，430km纯电通勤一周不充 - 20万级唯一全系标配800V+5C，12分钟补能314km - 至高2250TOPS，搭载第二代VLA物理世界大模型，L4级智驾能力首次下放20万级 - 85.6%得房率，前排1060mm、后排1021mm头部空间，635L后备箱可扩展至1740L - 180km/h高速爆胎稳行，130km/h AEB+AES，12000T前后一体式铝压铸车身 - 前双叉臂后五连杆+太极液压衬套+DCC智能可变阻尼减振器，毫秒级路况预瞄，媲美60万级豪车质感
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共发布1704 Max，Ultra SE和Ultra三个版本 ✅ 盘一盘六项全能 - 1704km全球最长综合续航，430km纯电通勤一周不充 - 20万级唯一全系标配800V+5C，12分钟补能314km - 至高2250TOPS，搭载第二代VLA物理世界大模型，L4级智驾能力首次下放20万级 - 85.6%得房率，前排1060mm、后排1021mm头部空间，635L后备箱可扩展至1740L - 180km/h高速爆胎稳行，130km/h AEB+AES，12000T前后一体式铝压铸车身 - 前双叉臂后五连杆+太极液压衬套+DCC智能可变阻尼减振器，毫秒级路况预瞄，媲美60万级豪车质感
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最近国际油价暴涨，感觉新能源车会进一步起飞！就在刚刚比亚迪突然官宣3月5日惊蛰召开颠覆性技术发布会，消息一出A股直接大涨。 选在惊蛰，正是春雷乍响、技术破局的信号。王传福去年说的更惊艳技术，大概率就在这天亮相。全国疯狂铺设的比亚迪超充桩，也在暗示补能体系要迎来革命。 不玩概念，只搞量产级颠覆，电动化、补能、能耗全维度革新。3月5日，比亚迪发布会值得期待！#比亚迪股票大涨7%##3月5号比亚迪发布颠覆性技术#
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电车车主都懂的痛：提重枪、拖泥线、怕蹭衣、找桩难。比亚迪全球首创滑轨悬吊式T型闪充桩，彻底告别传统充电尴尬。 专属闪充蓝+T型造型，远看就是充电站显眼包，找桩超快。悬吊设计让枪线全程悬空，不沾地不脏污，雨天也清爽；配重减负，单手轻松操作，再也不用“麒麟臂”。滑轨左右顺滑移动，左右充电口都适配，不剐车漆。搭配即插即充、无感支付，省去繁琐扫码流程。 轻便、干净、省心、智能，比亚迪用细节重新定义公共充电，这才是未来补能该有的样子。 这么说吧，迪子这个电车体量，开始发力闪充站了，不仅对比亚迪车主，对中国整个新能源汽车行业都有很大的帮助。#比亚迪全球首创闪充桩来了#
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今年春节，方程豹硬核登陆NBA全明星赛，豹力全开巅峰同场
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2025全球车企销量榜出炉，中国车企刷新历史
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2026插混圈直接被比亚迪卷出新高度！秦PLUS DM-i等4款热销车加推长续航版，CLTC纯电续航破210km，比同级直接翻倍，10万级价位独一份的诚意。 第五代DM技术加持，插混专用刀片电池+AI能耗管理，46.06%热效率+2.6L亏电油耗，20分钟快充30%-80%，超2110km综合续航覆盖全场景。 日均通勤10km轻松一周一充，长途返乡也无焦虑，786万累计销量印证实力，中国每2辆插混就有1辆比亚迪。插混电力再加码，2026年想买家用插混，这波闭眼冲不亏！
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踢馆挑战，挑战N次连续自动泊车0失误，天神之眼B有点东西
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星途品牌之夜官宣星途3.0时代正式启航
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今晚星途品牌之夜的活动上，星途汽车正式开启星途3.0时代，发布了全新的品牌定位、使命与愿景。同时，ES8、ET8、ET9、ES7 GT四款新车完成亮相，在10-20个月内完成3款以上新车发布。活动最后，星途官方宣布和勒芒官方展开合作，未来将征战勒芒24小时赛事。 安全配置：采用磐石车身3.0结构，搭载2400MPa热成形钢（行业领先）；配备行业首发零重力座椅襁褓气囊，同时覆盖四零健康座舱、智能安全及信息安全体系，安全标准超越全球规范。智能系统：核心技术包括“猎鹰辅助驾驶”与“灵犀座舱”；其中猎鹰辅助驾驶可实现L2至L4级全场景覆盖，构建智能驾驶与座舱交互协同体系。动力系统：首发全球顶尖星核动力系统，搭载鲲鹏天擎混动发动机（热效率48%，行业最高）；匹配第七代混动变速箱、轴向磁通双电机、高速大功率电机，配套犀牛全固态电池及迅龙秒充技术；其中犀牛全固态电池计划于2026年完成首搭装车验证。操控系统：采用“火星架构+雪豹四驱+飞鱼底盘”三位一体设计，实现专业级操控调校；星途飞鱼E 4轮EMB线控制动技术将于2026年一季度全球首发。
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比亚迪第1500万辆新能源汽车下线
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三季度全球车企数据：中国车企用技术实力赢得市场。
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今晚看了星途ET5发布会，最终正式售价：14.49万元-15.99万元（超级置换价：13.49万元-14.99万元），比我想象中价格要低一点，算是诚意满满。 搭载有激光雷达的猎鹰700辅助驾驶系统，我专门试了一下，地平线这套智驾辅助的系统还是挺稳的，全车27颗传感器，征程6P芯片，560TOPS算力，一段式端到端架构+VLM，智驾免费，挺好的。 同时星途ET5搭载1.5T增程动力，195kW后置单电机，整车百公里加速7.6s。搭载32.66kWh电池，CLTC纯电续航210km，综合续航1310km。 飞鱼底盘采用后铝合金H臂多连杆，DP-EPS转向+OneBox线控制动，百公里刹停距离36.4米，液压衬套+双液压悬置，滤振提升32%。 安全方面，车身高强度钢占比85%，A柱B柱高强度钢达到1500Mpa，还有7安全气囊。 整体来说星途ET5还是竞争力很强的一台车，建议线下试驾体验#星途et5#
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比亚迪低碳坚持获得国际认可，成为COP30官方合作伙伴
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华为乾崑生态发布会现场，靳总公布了一组数据，截止目前，已有14个车企品牌与华为乾崑建立合作，华为乾崑的合作车型33款，搭载华为乾崑智驾的车型10月份的销量突破10万台。 还有一个重磅消息，华为车BU CEO靳玉志宣布，ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器。即使与业界主流的120线激光雷达相比，30cm小目标检测距离也领先43%；同时ADS Pro将解锁城区领航辅助NCA，其他功能也将陆续OTA。 此前，靳玉志称，高阶智驾需同时具备高速和城区领航辅助驾驶能力。伴随着此次ADS Pro的升级，华为乾崑正式将具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上，明年预计将有20多款车搭载！ 搭载华为乾崑智驾的多款车型，已经在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、合肥等城市开展高速L3内测工作。华为乾崑将与相关生态伙伴一起面向未来，围绕停车缴费、自动充电、洗车养车等智慧化场景，打造“10分钟华为乾崑生态圈”，华为乾崑智驾也将开放相关生态平台，为消费者带来更好智能化出行体验。
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第23届广州车展，星途汽车携"新奢智电中型SUV"星途ET5、ES HERO与ES7 GT两款首发车型，及全系新能源产品登陆4.2号馆，以"向上、向新、向未来"为主题，全面展示品牌在智能电动领域的技术突破与产品布局。 作为展台人气车型，星途ET5以全面越级的产品力瞄准“精致生活家”群体。新车搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，基于全球首发的征程®6P芯片打造，算力达560TOPS，配合1颗激光雷达在内的27个高精传感器，实现端到端智驾架构与“老司机五大技能包”，涵盖拟人控车、全场景泊车等核心功能。 座舱方面，ET5配备高通骁龙8255芯片与豪华三联屏，5G网络加持下，主副驾可通过三指飞屏实现协同交互。伯牙之音21扬声器音响系统采用7.1.4声道布局，峰值功率1080W，打造沉浸式听觉体验。动力系统采用1.5T增程+高性能后驱电机组合，配合飞鱼底盘与全铝合金后H臂多连杆悬架，兼顾全域驾控稳定性与舒适性。
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