致敬1974 PONY---N Vision 现代汽车2026年将会历史上首次量产“氢燃料电池（FCEV）”超级跑车N Vision。 以氢燃料电池动力系统驱动电机的方式，最大功率680马力，最大扭矩91.7 kgf.m，采用800V充电架构。安装了62.4千瓦时的电池组和2个2.1公斤的储氢罐，以及85千瓦容量的堆栈（燃料电池） 限量版N Vision 74采用了1974年代现代Pony的设计概念，是一款以复古感性的车身设计、现代的未来的像素设计为特征的N品牌运动概念车，最大功率超过700马力。 量产车型上搭载的FCEV系统由570kW的电机驱动。这将会比概念车500kW的马达更加强大，据推测，FCEV的核心技术---堆栈（燃料电池）技术也将得到了提高。

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05-24

拳打特斯拉，脚踢小米！ 业内首台搭载半固态电池量产车（真的不是别的媒体说的全固态）智己L6于4月8日正式发布并开启预售，共推出3款配置车型，预售价格区间为23-33万元，其中搭载固态电池版本车型命名为智己L6 Max光年版，包括高通骁龙8295+Orin-X芯片、激光雷达、全国无图NoA功能、四轮转向以及灵蜥数字底盘均为全系标配。 动力电池： 智己L6动力电池采用了“高离子电导率、耐高温固态电解质”以及“干法固态电解质层一体成型”技术，为了增强锂离子导电性，光年固态电池加入10%浸润液，所以光年固态电池归类为“半固态电池”。 车身尺寸： 智己L6的车身长宽高分别为4931×1960×1474mm，轴距为2950mm，全系标配了灵蜥数字底盘，将后轮转向、智能电控减振器、空气悬架、电驱系统等底盘硬件统筹联控，在便利性和舒适性层面的表现非常出色。 动力数据： 智己L6分别提供单电机以及双电机版本，单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW，0-100km/h加速2.74秒。续航里程方面分别提供容量为90kWh和100kWh的电池组，对应的CLTC工况续航里程分别为700、720、750和770km。此外，其还搭载固态电池，其CLTC纯电续航里程将突破1000km。

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04-10

BMW新世代概念车领衔宝马集团参加北京车展！ 日前，宝马集团公布了本届北京车展的参展阵容，官方透露的消息，BMW新世代概念车领衔，宝马集团BMW和MINI两大品牌将携史上最强大产品阵容亮相2024北京车展。 BMW新世代概念车 —— Vision Neue Klasse BMW融合了宝马在电动化、数字化和循环永续这些核心领域的创新能力。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世，据悉2026年新世代车型将在中国沈阳投产。这些车型将把未来十年的出行愿景在两年后呈现在消费者面前，而宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。 新世代车型采用第六代BMW eDrive电力驱动系统，采用4695与46120圆柱电池，电池组电量从75-150千瓦时不等，动力上从 268 至 1314 马力不等，满电续航里程可达1000公里。

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04-03

值不值得买？售价21.59万元起---小米SU7正式上市

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03-28

SU7标准版21.59万元起步，73.6度磷酸铁锂电池，单电机后驱5.28秒加速，700公里CLTC，千呼万唤始出来，小米这次真的是掀桌子了，这个价格直接对标特斯拉，很有价格优势，雷军和小米真的是拼了. SU7 PRO版本价格24.59万元，直接和特斯拉3正面拼刺刀了，力挺小米和雷军。 希望中国的新势力造车企业更进一步！！！

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03-28

2024年最重磅的新能源轿车，明天就要正式登场！！！ 雷军会给出什么价格？小米SU7发布会3月28日就会公布正式的预售价格。会是多少区间？三十万，还是二十万？或者掀桌子卷出爆炸的价格？ 这台被雷军称为50万以内最好看、最好开、最智能的轿车，市场的反应目前看是非常不错，热度很高，明天公布的小米SU7的价格，基本上会成为2024年中国新能源汽车价格的风向标。 动力系统：四驱版本小米SU7采用前220kW、后275kW的双电机四轮驱动，合计约299+375马力，最高时速可达265km/h。 尺寸空间：车身尺寸为4997mm长、1963mm宽和1455mm高，轴距接近3米。这种设计优化了内部空间，提供了宽敞的驾乘体验。 轮胎与制动系统：最高可选265/40R20规格轮胎，配备Brembo黄色涂装刹车卡钳，这反映了其在日常驾驶和高性能要求之间的平衡。

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03-27

绝对不装了！！千呼万唤始出来，上市即降价！！ 遗传“地表最虐越野赛事”的BAJA越野拉力赛基因，福特纵横旗下备受期待的纯血硬核越野车——国产福特烈马正式宣布全系预订价格区间。 包含远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款在内的七款车型，预订价格区间为30-45万元，全系车型预计将于今年4月底北京车展正式上市。 针对中国市场，烈马特别升级了高通8155芯片，保证车机的流畅度。竖向的空调出风口与尾灯造型相仿，并加入了黄色的装饰，副驾驶一侧采用了Bronco字样面板。烈马内饰材质有所升级，以适应国内消费者需要。 外观尺寸：4800（4825）/1990（2070）/1835（1990）mm，轴距为2950mm。 动力系统：2.3T+10AT，低配分时四驱，高配适时四驱，最大功率202千瓦，峰值扭矩能够达到429N·m，这套动力被广泛地应用在福特中高端车型上，拉动这样一台超过两吨的硬派SUV，2.3T的动力绝对够用，但也谈不上很优秀，预计市区路段油耗在百公里15L以上。 福特烈马荒地和大沼泽地特别限量款有着极佳的通过性能，接近角45°、离去角37°、通过角26°，离地间隙273mm，原厂涉水深度即达到了行业顶级水准。 不过目前也传出了优惠政策......

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03-26

风口浪尖的理想MEGA/现代STARIA 你说抄袭就抄袭！！！这年头没有人会脸红！ 猛地一看，这难道不是双胞胎吗？这个也太像了，谁先谁后？谁大谁小？ 理想MEGA和现代STARIA是两台车极具相似度，哪一个，当然是仁者见仁智者见智，抄袭不抄袭实际上不重要了。 而且非常巧合的是：理想MEGA上市当天，现代STARIA混动版发布，虽然以前现代STARIA都是燃油版本的动力，但这个时候发布混动版，而且在北京也看到了现代STARIA测试车在进行测试，现代看来是要来迎战这个双胞胎的妹妹了，两款车外观真的太像了。 2021年上市的现代STARIA，在世界三大设计奖之一的“2022红点奖”评选中，荣获了产品设计类“最佳设计奖”。 新款现代STARIA混动版官图正式发布，而该车已经可以在韩国市场预定，两个版本的售价分别为3433万韩元和3653万韩元，约合人民币18.5万和19.7万元。 理想MEGA售价为55.98万元。

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03-13

【升官发财！】这么说不就什么都有了。 你说他像什么就像什么！！ 做官了，做大官了！ “虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明。” 理想MEGA这几天交车，看到很多汽车自媒体都宣称提到了自己的【高铁】MPV，但是随着一张理想MEGA的外观P图，这样一台50多万的国产MPV也是被恶搞的不善，网络上也传来了不一样的声音，订单退订的情况大面积发生，理想汽车一度十分被动。 这几天，自主品牌新势力集体发声，支援理想，甚至蔚来CEO李斌也发话；全体员工勿参与理想MEGA外形舆论。 理想汽车也正式发布声明：这是一场有组织的违法犯罪，理想汽车正在用法律手段维护自己的权益。 那么这台车到底好不好？值不值50多万元的售价？和现代STARIA有多少相似之处？ 理想MEGA搭载了一套标配双电机的纯电动系统，在组成电动四驱的同时，能带来400kW的总功率与542N·m的总扭矩，这让车辆仅需5.5秒便可破百；而车辆还量产适配了宁德时代的麒麟5C电池组，102.7kWh容量电池能带来710km的CLTC纯电续航，通过800V高压快充，能实现充电12分钟、增加续航500km。

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03-13

这就是国产车的勇气！70万元！真的不是很高。 坦克700 Hi4-T会是国产硬派越野车的巅峰吗？这个需要等待市场的检验！ 近日，“坦克700 Hi4-T限定版用户交付仪式”在长城汽车技术中心举办，长城汽车董事长魏建军参与交付仪式，迎接首批坦克700 Hi4-T限定版用户“回家”，并为车主代表颁发新车钥匙。 首批交付的坦克700 Hi4-T限定版，售价70万元，搭载3.0T双涡轮增压V6发动机+P2电机组成的插混系统，综合最大功率385kW，限定版最大扭矩850Nm。并配备有智能四驱+Mlock机械锁止系统及空气弹簧+CDC电磁减振器。 接着会有极致版42.8万元，极境版46.8万元上市交付。 随着坦克700的上市，国内硬派越野车已经是烽烟四起，接着会有一汽丰田的霸道250，江铃福特的烈马......

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03-11

完美爆裂的价格！虽然比预期的高两万，但是和海外拉近了价格的差异！ 日前，2024年上半年上市的重磅越野车丰田普拉多LC250预售价格和部分配置信息曝光，预售价格47-57万元，基本上符合人们的预期，同时也为前段时间上市的雷克萨斯GX550降价留出了一定的空间，这就是价格卷起来的的结果，消费者得到实惠！ 北京部分丰田4S店开始接受新车的预定，新车中低配车型或于2月29日开启预售/小订，4月25日北京车展发布高配车型并开启全系车型大定，预计7月份左右正式上市。 新车将堆出至少4款车型，并拥有两种前脸造型设计可选，中规版本预计还有专属前脸设计。【配置】配备矩阵式大灯、18英寸或20英寸轮圈、电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、HUD抬头显示、托森限滑中央差速器，SDM稳定杆分离装置、电控机械式后桥差速器锁、AVS自适应悬架、MTS多地形控制和蠕行模式等功能。 【参数】 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm。 动力上搭载代号为T24A-FTS的2.4T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，综合功率可达243千瓦，最大扭矩可达630牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

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02-24

现实很无奈！！！ 北美版雷克萨斯GX550在美国的售价你说香不香！！！ 北美版雷克萨斯GX550搭载的动力组合和国内版并不一样：GX 550搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛·米，3.5T车型匹配10AT变速箱，并配备全时四驱系统、托森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅，Overtrail版本还将配备后差速锁。 全新雷克萨斯GX 海外售价 车型 售价（美元）含目的地费 折合人民币（万元） GX 550 Premium 64250 45.81 GX 550 Premium+ 69250 49.38 GX 550 Overtrail 69250 49.38 GX 550 Overtrail+ 77250 55.08 GX 550 Luxury 77250 55.08 GX 550 Luxury+ 81250 57.94 国内版本的最低售价77.8万元，而且还是2.4油电混合的动力，没有了六缸发动机的顺滑，价格贵了三十万，真的无语呀！！！

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02-15

玩的就是套路！雷克萨斯GX550h，2.4T油混77.8万元。

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02-13

必须大排量自吸：美式V8福特Mustang Dark Horse高性能跑车中国首秀。 全新福特Mustang Dark Horse将于2月19日上市预计今年二季度开始交付。 全新福特Mustang Dark Horse®标配了MagneRide®电磁悬挂减振器，能够实时监测车轮和轮胎每秒1000次的动态变化并根据所行路面或驾驶模式优化车辆性能。 新车外遥控发动机声浪（Remote Rev）功能，可通过车钥匙远程遥控发动机并拉升转速，让享受5.0升Coyote V8发动机的澎湃轰鸣演化为全新福特Mustang Dark Horse®独特的仪式感，更是在落座之前即刻点燃驾驶情绪。 内饰方面，全新福特Mustang Dark Horse内部同样采用了全新的设计风格，并在细节处带有对比色缝线进行点缀，结合三辐式平底多功能方向盘驾驶氛围十足。配备12.4英寸数字仪表及13.2英寸触控屏，还内置具备漂移电子手刹、暖胎前轮锁、加速计时器、赛道计时器、制动性能五项赛道应用的Track Apps 赛道应用软件。 动力方面，该车搭载5.0L自然吸气V8发动机，匹配10速手自一体变速箱，最大输出功率500马力，峰值扭矩566牛·米。除此以外，新车还配备特别强化的散热系统以及MagneRide 主动电磁感应悬挂系统、3.55 Torsen 托森限滑差速器和Brembo 高性能制动系统。

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02-08

没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格！！福特纵横4S店已经开始接受国产烈马预定，销售员透露，低配版预计26.98万起。国产Bronco烈马搭载2.3T发动机，最大功率202kW，预计将匹配10AT变速箱，账面参数优于锐界L和坦克300。新车采用前双叉臂、后多连杆整体桥的悬架结构，配备分时四驱系统和针对越野场景设定的多种驾驶模式选择。外观上也有所突破，如无边框车门、熏黑进气格栅中的英文标识以及车尾新增加的烈马和江铃福特标志。内饰方面，则保留了大尺寸中控屏，并配备了实体按键来操作空调调节、驾驶模式选项等功能。国产版的Bronco在越野性能上表现出色，其起始版本OuterBanks在同级别车型中拥有出色的接近角和离去角，分别为38°和31°。更高级别的Badlands与Everglades版本通过配备更大的轮胎和轮圈，将接近角和离去角提升至45°和37°，进一步增强了其越野通过性。这些特点使得Bronco在各种复杂的越野路况中都能展现出卓越的性能，让驾驶者能够轻松应对泥泞的河床、崎岖的山路和广袤的沙漠等复杂地形，尽享越野的激情与自由。

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01-31

Bronco万事俱备只欠东风！价格才是最后的杀手锏！！！

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01-29

国六b！国六b！命运坎坷的兰德酷路泽LC300，虽然拿到了上户口的证明，但是经过几年的折腾，也是大伤元气。 丰田兰德酷路泽黑武士版本，从头到脚几乎是内敛里面透着一股杀气，霸气威武。 车身侧面，这台全新的黑武士版丰田陆巡除了开黑色的车身之外，最大的变化就是使用了全新造型的20寸运动型铝合金轮毂以及更加舒适的轮胎了，全新的双色运动型轮毂与黑色的车身配合起来可以说相当霸气。 车辆动力方面，目前全新的黑武士版丰田陆巡可以说配置也很丰富，国内主打的是3.5TT涡轮增压发动机，海外版则会提供更丰富的动力组合。

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01-24

最美奥迪：奥迪A6 Avant e-tron 外观：奥迪全新一代A6延续了奥迪一贯的简约大气风格，同时又融入了更多动感元素，给人一种时尚、运动的视觉冲击。 车头是围绕式设计的保险杠与对应扰流结构，除了两端的小尺寸三角导流槽外，它的这种下贯穿围绕设计与三区气孔，北欧极简风格。 前脸采用了全新设计的进气格栅，与锐利的大灯相得益彰，展现出强烈的辨识度，尽显优雅与动感并存的设计理念。 车身侧面线条流畅，腰线动感勾勒出了优雅的身姿，奥迪的精湛工艺和设计理念体现的淋漓尽致。 尾部造型也经过重新设计，更加个性化，雕刻出了动感灵动的车尾形象。 新一代奥迪A6将会拥有不止两块全液晶屏显示屏，其或将会与今年亮相的奥迪Q6 e-tron共享座舱布局。 新一代车型的三电系统预计会延续2022年奥迪A6 Avant e-tron概念车的规格，并在PPE纯电平台上支持800V高压快充，而270kW的最高充电功率虽然与国内新势力们提供的800V方案有一定差距，但充电10分钟、续航300公里的快充表现还是非常给力的。关于动力，基于纯电动版开发的RS 6 Avant预计将会拥有超过800Ps的最大马力，在零百性能上得到大幅提升。

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01-18