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前两天理想和小鹏相继公布了自家 VLA 上车时间,目前明确表示会在今年上线 VLA 的有三个品牌,基本在 8、9 月份就会上车。 整理了一下截止到目前国内辅助驾驶的各个技术阶段,我们大致分为三个: - 规则阶段(无AI):工程师编规则手册,系统按手册上的规则开车, 泛化能力弱。 - 端到端阶段(弱AI):系统没有规则限制,通过接收摄像头、雷达等传感器的信息,学着「模型世界」开车,泛化能力强,决策过程不可解释。 - VLA 阶段(强AI):在端到端的基础上,融入大语言模型,进一步提升系统的逻辑推理能力,向用户展现系统思考的全过程,全程可感,即开即用,实现「更聪明」的开车技能。 VLA 可以说是目前行业的辅助驾驶最先进的阶段了,至于规则阶段,则主要是用在一些基础辅助驾驶能力的车型上,一般仅提供高速领航辅助的车用的都是规则。

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07-31

近两年来,行业的产品风向标已从「纯电正确」转变到「纯电混动两开花」。而在这其中,增程技术俨然成为了车企和行业新宠儿,越来越多的车企着手研发属于自己的增程护城河,产品的选择也越来越多。下面就让来看看 2025 下半年有哪些即将推出的增程产品可选。

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07-24

昨天奇瑞风云T11官图发布,作为奇瑞新能源旗舰SUV,定位于大型六座增程式SUV市场,瞄准理想L9等竞品,以下是两车的对比: 外观与内饰 * 奇瑞风云T11:外观设计采用宽幅式镀铬装饰条,车门把手为非隐藏式设计,D柱设计与星途揽月相似,但尺寸更大。内饰方面,风云T11配备了大屏和高性能芯片,内饰采用软质包裹,座椅宽大舒适,整体设计风格稳重大气。 * 理想L9:外观设计延续了理想汽车一贯的简约风格,车身线条流畅,前脸采用大面积进气格栅,搭配LED大灯组。内饰方面,理想L9配备了多块大屏,包括中控屏、副驾娱乐屏和二排娱乐屏,内饰用料考究,座椅舒适性高,整体设计风格现代且豪华。 动力与续航 * 奇瑞风云T11:动力系统采用1.5T增程技术,搭配单/双电机,纯电续航里程超过200km,综合续航可达1400km以上。这种动力组合不仅保证了良好的续航能力,还提供了强劲的动力输出。 * 理想L9:理想L9采用增程式电动驱动系统,配备双电机四驱系统,纯电续航里程约为200km,综合续航能力也非常出色。

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07-23

7月16日工信部公告显示,鸿蒙智行首款旅行车享界S9T已通过申报。17日余承东发文透露,享界S9T计划于今年9月正式上市,享界S9外观是纯正旅行车设计,侧面线条修长流畅,溜背造型与CLS猎装经典设计神似。 前脸:采用封闭式前脸设计,搭配贯穿式 LED 日间行车灯,中间配有全新 “寰宇之星” 车标,灯组内部运用璀璨星钻工艺,前机舱盖隆起的多条筋线设计赋予了整车更强的力量感。 车身侧面:采用短前悬、长后悬的旅行车造型,B柱后车顶平缓延伸,形成修长尾厢造型和流畅车身线条;搭配 21 英寸星辉轮毂,实现1:2 极致轮高比。 车尾:车尾部分采用贯穿式星云尾灯设计,造型更具辨识度,右侧尾灯下方带有 “享界 S9T” 标识,大尺寸扰流板的设计进一步强化了整车的运动气质。 #享界S9T #奔驰CLS猎装 #中大型旅行车

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07-18

昨天乐道L90公布预售价:整车27.99万起,租电方案19.39万起,同为最近热门的纯电动大六座的SUV:理想 i8也将于17日开启预订,前者注重家庭实用性,后者在续航和补能方面具有优势,以下是具体对比: 外观设计: 乐道 L90:采用平直隆起的前盖和大立面前脸的设计,配合短前悬,营造出挺拔的姿态。侧边线条流畅,标志性的双上翘腰线增添活力,尾部采用宽敞的立面设计,风阻系数为 0.25。 理想 i8:采用全新外观设计,极具高级感与科技感。取消双 A 柱设计,采用大角度倾斜的前风挡玻璃,搭配全新设计的半封闭式轮圈、隐藏式车门把手等,进一步降低风阻系数。 价格区间: 乐道 L90:预售价格标准方案起价 27.99 万元,电池租赁方案起价 19.39 万元,价格相对较为亲民。 理想 i8:预计主销版本价格在 35 万元 - 40 万元以内,定位相对更高端一些。

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07-11

小鹏 G7 与蔚来乐道 L60 作为 20 万级纯电中型 SUV 的直接竞品,在核心产品力上各有侧重,以下从多维度展开对比分析: * 动力性能:乐道 L60 双电机四驱版零百加速 4.6 秒,小鹏 G7 单电机版零百加速约 7 秒,前者动力更强劲。 * 补能效率:乐道 L60 的 900V 超充 10%-80% 仅需 25 分钟,且依托蔚来超 8000 座换电站,3 分钟即可满电出发;小鹏 G7 800V 平台充电速度较快但不及换电便捷。 * 续航表现:乐道 L60 长续航版 730km 略胜小鹏 G7 的 702km,且换电模式可灵活选择电池容量,长途出行更从容。 * 底盘调校:乐道 L60 标配 FSD 可变阻尼悬架,综合隔震率 96%,舒适性更优;小鹏 G7 采用 DCC 减震器 + 太极液压衬套,兼顾运动与舒适。 总结 * 乐道 L60 更适合:家庭用户、注重补能效率与空间实用性、追求性价比(租电方案降低购车门槛)。 * 小鹏 G7 更适合:科技爱好者、重视智能驾驶体验、偏好个性化设计。 #小鹏G7#乐道L60

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07-08

汽车之家全网直播首测小米YU7 AEB 极限测试成绩今天揭晓! 四大热门SUV巅峰对决:小米YU7、智界R7、特斯拉Model Y、蔚来ES6,昨天历经10小时超长测试,从白天到晚间7大AEB极限场景全面考验! 小米YU7预警能力好,智界R7白天项目满分过!面对"电动车探头等待”挑战,四车接连失利。 🚗 谁的表现最稳?谁意外“翻车”?👉 戳图速看

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07-01

小鹏G7第三方液冷超充站充电实测成绩出炉! 充1台特斯拉 Model Y车型的时间,接近可以充2台小鹏G7,充电速度遥遥领先! 小鹏G7全系标配「857」,即全系标配800V高压快充平台,5C快充和702km续航,重新定义B级SUV市场三电起步标准。 #小鹏G7 #特斯拉Model Y#800V超快充平台 #充电速度对比

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06-25

在2025年6月7日的中国汽车重庆论坛上,吉利控股集团董事长李书福宣布,吉利将不再新建汽车生产工厂,停止重复建设,转而通过整合全球过剩产能参与市场竞争。 截止2025年4月,吉利国内主要25个乘用车生产基地和工厂,年规划总产能已经超过五百万辆,远超过吉利集团2024年的全年销量217.7万辆。以及2025年设定的全年销量目标271万辆。

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06-20

昨天极氪发布9X全新配色“极昼白”官图,并宣布7月9日将举办极氪9X技术发布会,如果起售价定在五十万左右,将成为国产新能源大型SUV市场又一重磅车型。 本期根据9X现有图片和配置信息,在外观设计、动力系统和智驾硬件三个方面,和同级别销量名前二的问界M9/理想L9进行对比。

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06-18

5 月 8 日,理想汽车正式发布理想 L 系列智能焕新版,本期给大家整理了一期一图看懂理想L系列金融类限时权益

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05-09

萤火虫即将迎来正式上市(4 月 19 日),那么趁着上市前夕作为蔚来的第三品牌,蔚来萤火虫肩负着为蔚来品牌下沉、吃下纯电精品小车市场的使命,那么趁着上市前夕节点,让我们和热门两厢紧凑型纯电轿车大众ID.3进行一下对比 续航与补能 * 蔚来 Firefly:续航 420 公里,支持换电(深圳换电站覆盖密集,最快 2 分 24 秒满电),解决续航焦虑。适合高频长途出行或充电不便的用户 * 大众 ID.3:续航 451 公里,快充 0.75 小时,充电网络兼容性强。适合城市通勤为主、偶尔短途出游的用户 安全与配置 * 蔚来 Firefly:被动安全优势明显,9 个安全气囊(同级最多)、高强度钢车身(占比 83.4%),适合对碰撞保护要求高的家庭 * 大众 ID.3:主动安全更全面,全系 L2 级辅助驾驶(含车道保持、自动泊车),适合注重驾驶便利性的用户 驾驶体验 * 蔚来 Firefly:后五连杆独立悬架,Multimatic 调校,操控灵活,但车身较小,高速稳定性一般。 * 大众 ID.3:MEB 平台后驱布局,转弯半径 5 米,底盘扎实(前麦弗逊 + 后多连杆),高速行驶质感优于同级

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03-31

3 月 17号,在比亚迪的超级 e 平台技术发布会上,比亚迪王朝网旗舰中大型轿车汉 L EV 正式开启预售,搭载全球最高转速驱动电机,转速高达每分钟30511rpm。 单模块、单电机功率就可以达到580kW,超过了小米超级电机V8S的425kW的最大功率和27200的最大转速。 小米 SU7 Ultra 起售价 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元,在马力、加速和赛道性能上更极致,目标用户为追求极致性能的高净值人群。 汉 L EV顶配预售价35 万元,以更低价格提供千匹马力,主打性价比,定位兼顾家用与性能的中高端市场。在高速续航和充电效率上占优。 若追求赛道性能、极致加速、原厂赛道化配置,且预算充足,可以选小米 SU7 Ultra。若注重日常使用体验、快充效率、智能驾驶成熟度,且对价格敏感,可以选比亚迪汉 L EV。 两者均代表电动车技术前沿,汉 L EV 凭借高压平台和闪充技术更贴近实用需求,而小米 SU7 Ultra 以赛道基因树立性能标杆,可根据自身使用场景和预算做出选择。

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03-18

昨天工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品》(第392批)、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第七十一批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十五批)。 不过目录没有什么新车,各厂家的重磅新车大概会在4月中旬的上海车展前夕登录工信部。 这批首次申报续航信息的有东风纳米 06,该车搭载了 51.87kWh 电池包,对应的 CLTC 续航为 471km。 以及比亚迪海豹 06EV ,该车搭载了56.64/46.08kWh 电池包,对应的 CLTC 续航为 545/470km。 还有小米 YU7 双电机低功率版的续航信息,该车搭载了 96.3kWh 电池包,对应的 CLTC 续航为 770/760/675km。 #工信部目录

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03-14

今晚小鹏G6新款上市,售价17.68-19.88万元,相比2024款车型,起步价降低了2万元左右,而且配置上不降反增,可谓颇具诚意。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏称,相比行业里另一款优秀的产品Model Y,全新小鹏G6续航更扎实,充电速度更快,底盘更安全,空间更大, 但最重要的一点,是标配了比特斯拉价值6.4万元的FSD更优秀的图灵AI智驾,交付即可实现车位到车位。 2025款小鹏G6在上市7分钟后,大定已经突破5000台,在纯电中型SUV市场,将成为特斯拉 Model Y强大的竞争对手。 #小鹏G6#特斯拉modelY

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03-13

领克900再放大招,继宣布全球首搭英伟达Thor智驾芯片后,今天又宣率先在同级搭载宁德增混专用骁遥电池。 骁遥电池主要有以下三大优势: ❶超长续航:52.38kWh大电池包+253Wh/kg能量密度,CLTC纯电续航达280km,日常通勤一周一充无压力; ❷极速补能:3C超充+快离子导体技术,20%-80%电量仅需17分钟,长途出行告别续航焦虑; ❸全工况高性能:满电/馈电状态均能实现4秒级零百加速,大型SUV也能“快如闪电”。 在续航和补能以及加速方面,均领先同级的腾势N9。根据官方消息,腾势N9将于本月21日正式上市,领克900将于今年二季度正式上市,届时价格将成为决定两车销量因素的关键之一。 #领克900#腾势N9#插混SUV天花板

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03-12

万众期待的 2025 款小鹏 G6 在 2 月 28 日迎来了正式亮相,随后将会在 3 月上旬迎来正式上市!根据官方爆料来看,2025 款小鹏 G6 更换了 34% 的一级总成件以及更新升级了 81 项体验。 外观上前脸和车尾都微调,与时俱进的加了智驾小蓝灯。内饰细节改动挺多,氛围灯屏幕出风口材质都有些新东西,前排座椅配置升级了,加热通风按摩腿托都配上。全系标配5C电池和图灵AI智驾,不再用激光雷达的方案了。 新款G6的定位挺清晰,和Model Y差不多的体型,配置丰富很多,智能化配备也是跟上小鹏当下最新的技术更迭,十几万的价格给足性价比。 #新款小鹏G6 #新款特斯拉model Y

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03-04

今天比亚迪全新中型纯电轿车秦 L EV内饰官图发布,DiLink智能座舱+天神之眼C高阶智驾、抬头显示、冰箱、座椅加热通风和前备箱都安排上了。 十万级的中型车,底盘采用前麦弗逊式独立悬挂,后四连杆独立悬挂设计,并搭载第二代刀片电池,支持8C超快充技术,7.5分钟即可补能80%,性价比拉满。 在续航与补能、智能配置、空间与舒适,以及价格和市场上,都将成为小鹏 MONA M03强劲的竞争对手。

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02-27

2月13日,小米汽车在微博晒出SU7 Ultra成为珠海国际赛车场最速四门量产车,圈速圈速1'37''758。 2月23日,九号公司宣布其Ninebot E300P MK2电动摩托车在珠海国际赛车场以2分20秒869的成绩刷新了该赛道首个量产电动摩托车的圈速纪录。 为热爱驾驶,喜欢追求速度的米粉提供了一个更有乐趣和性价比的选择。

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02-26

理想的纯电中大型SUV来了理想i8定位中大型SUV后半年发布设计能看到MEGA的影子,低风阻流线型车尾造型终于改了,不过有点蔚来ES8的影子 理想旗下之后就是三大系列:1️⃣ i系列:纯电SUV2️⃣ L系列:增程SUV3️⃣ MEGA:纯电MPV

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02-25
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