- 前脸小改，加上了镀铬装饰 - 车尾小改，尾部看起来更有立体感 - 全新飞碟式轮毂 - 半隐藏式车门把手 - 电吸门带防夹 - 前后无「毫米波雷达」开口，更整洁 - 全新的 29 英寸一体屏 - 座椅升级更加舒适支撑性也更好 - 全新升级的电动小桌板，支持自动调平 - 车内小桌板也有升级，可以组合成大桌子 - 车顶大环灯 - 第三排座椅新增通风功能 - 新增 ±7º 后轮转向 - 新增 800V 主动防倾杆 大家还有其它补充的吗？

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08-26

比亚迪王朝网 路天：比亚迪大汉的这块智能调光隐私玻璃，全球就两台车搭载，一台是比亚迪大汉，一台是仰望 U8。

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08-24

1、29.98 万这个版本，可以看作是把整个车系的价格拉到 30 万以内，主打一个低门槛。 2、35.98 万元这个应该是热门配置。跟上一个版本相差 6 万块钱，除了能获得 L3 自动驾驶架构之外，还给了双腔空悬，CDC 连续可变阻尼减震，前排双零重力座椅等等。 这 6 万块钱，主要的差价还是这套 L3 自动驾驶架构，包括 4 个激光雷达（车顶变成 896 线激光雷达，以及两侧和车尾的 3 个固态激光雷达）。 3、再往上 37.98 万元的这个版本，新增了 2 万块钱，主要是多了一个电机，也就是变成了四驱同时对应的也换成了更高性能的鸳鸯胎，以及给了一套前排电动门。 4、顶配 39.98 万元的这个版本主要就是这套外观套件了。 这 4 个配置，我选的话，我应该会选择35.98 万元的这个版本。 如果让你选，你会选哪个？

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08-24

最新公布的一批是在安徽，比亚迪叫做「区外站」。 都是建在高速收费站附近 2-5 分钟的车程，这样的话节假日高峰期就不用堵在高速服务区里面去跟大家挤了。

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08-24

作为参考，当时大唐发布之后各个时间节点的订单和大定信息如下： 1、4.24 开启预售，24 小时不可退大定 3 万台 2、预售 14 天，总意向订单破 10 万台 3、预售 53 天（6.17上市）累计意向订单 15 万台

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08-24

喜欢的人越看越爱，不喜欢的人很难看上眼。 但目前来看，虽然大家都觉得比较个性，但现在用户对这种车型的接受度似乎会比前两年好一些。 感觉随着电动车的越来越普及，同质化也越来越明显之后，用户个性化的需求也开始慢慢释放出来了。 这意味着接下来又会慢慢开始进入百花齐放的阶段。

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08-24

当时ES8降价推新的时候，很多人担心影响蔚来品牌均价，现在发现：有销量才是硬道理呀！

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08-11

如果海报写成：「支持 98 号油，向下兼容 95 和 92 号油」，听起来是不是更高级？

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07-29

原因是不符合 GB4785 的标准。已售的车型，再做讨论处理。 我查了一下，现行 GB4785 标准并没有允许装「小蓝灯」，只规定了灯光的颜色： 前照灯（远近光）：白色 / 淡黄色 前转向灯：琥珀色（橙黄） 前位灯（示宽灯）：白色 制动灯、后位灯、后雾灯：红色 后转向灯：琥珀色 倒车灯、牌照灯：白色 但 GB4785 不靠 “肉眼看颜色”，靠【色品坐标】判定，小蓝灯在仪器检测上依然属于国标定义的「白色」。 不清楚是不是这么一回事，有没有同学来科普一下。

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07-29

小米和东安动力联合打造的这台增程器可以支持加注92/95/98标号的汽油，另外和大家说几个不知道的点，我们现在看到所有澎程实测的数据都是在92号汽油下做出来，包括亏电油耗、综合续航等等。 但是大家要知道一点，汽油标号是和抗爆性相关联的，标号越高抗爆能力越强，并不等于纯度、动力、清洁度。只有发动机本身需要高抗爆油时，才能体现；低压缩比车型基本无感。 比如加注低标号的车如果长期加高标号，其实并不会影响动力性能，反而会影响燃烧效率。 说人话就是：加92就行...........

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07-28

2024-2025年新能源车购置税全免，租电省税效果不突出； 2026-2027年改为减半征收，高端蔚来车型原价高、缴税基数大，车电分离后计税价大幅下降，省税金额肉眼可见。

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07-28