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#有型!GR Sport改装版丰田C-HR亮相#丰田内部的性能部门GR Sport近日改装了一部C-HR, 工程师对C-HR的车身强度进行了增强,同时调整了弹簧、减振器和平衡杆,并优化了转向以提升操控性能。 他们还赋予新车一副独一无二的外观,GR Sport版C-HR采用了全新样式的保险杠,下部有一个大尺寸的前进气格栅,雾灯与侧进气口垂直排列,个性十足。它还独有19英寸合金轮毂,并且尾部配备了双边四出的排气。方向盘的尺寸较小,上面用银色缝线的皮质包裹,并带有“GR”徽标,前排座椅也换为了包裹性更强的新样式。 GR Sport版C-HR为前轮驱动布局,采用涡轮增压1.2升汽油发动机和六速手动变速箱,另还有配备1.8升发动机的混合动力车型可选,新车主要面向日本销售(还好我们有汽配城,照着改呗)。

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19小时前

能否打开入门级SUV的新市场?实拍捷达VS5

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10-19

5万不到还不用摇号!小巧可爱的宝骏E100能满足日常通勤吗?

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10-18

日系车迷的狂欢!东京车展新车抢先看

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10-18

补贴后售价24.96万起!广汽Aion LX凭什么这么贵?

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10-18

#丰田造了两款“老头乐”,其中一款将于2020年上市#丰田汽车将在本月23日开幕的东京车展上推出一款轻便型纯电动车,该车为两门两座单厢车,主要为老年人和新手驾驶员设计,将于2020年底在日本上市。 这款车的长度仅为2490毫米,宽度为1290毫米,高1550毫米,短促的身材非常适合在城市穿梭,并且可以轻易的找到合适的停车位。 目前丰田并未透露该车的电池容量,媒体初步预计续航里程在100公里左右,最高行驶速度为60公里/小时,足够用户在城市“狂奔”了。 另外丰田还推出了一部“老头乐”概念版,该车通体黑色,造型简约,丰田设想它是一部未来高级自动驾驶普及之后的多功能车辆,内部配备折叠桌、投影仪、可滑动的座椅等设施,满足出行/办公/休闲的需求。

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10-17

挂牛头标的雷车?这款LS同平台新车受期待!

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10-17

来一台卖一台的百万级轿跑?实拍全新宝马8系

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10-17

北美中型SUV销量冠军 同级唯一10AT的讴歌RDX开起来如何?

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10-17

#汉兰达新添了个长得像雷克萨斯的弟弟,名字或叫威兰达#广汽丰田新车型的申报图曝光,新车名字叫:WILDLANDER,中文名或为:威兰达,定位为紧凑型SUV,出自与RAV4相同的TNGA-K平台,外观采用全新设计风格。 作为姊妹车型,WILDLANDER与RAV4最大区别在于前脸,WILDLANDER采用了纺锤形前进气格栅,神似雷克萨斯,左右两侧的雾灯区域的装饰件也进行了改动,黑色饰板的面积加大,内部蜂窝状式的造型与中网形成呼应。另外尾灯样式和下包围也有自己的特色。Emm,说好的越野版RAV4外观呢,你怎么长成了这幅样子...... 动力预计与RAV4相同,将提供2.0L自然吸气发动机或2.5L混动两种动力供选择,高配车型将配备丰田全球首创的E-Four四驱系统。 PS:配图最后一张为海外RAV4越野版。

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10-17

广汽丰田全新紧凑SUV威兰达亮相!与RAV4同源?

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10-17

1.3T榨出165马力!实拍雪佛兰创界

12:03
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10-16

#宝马推出2系/M2 Gran Coupe#继X1之后,宝马又推出了一款基于横置前驱平台打造的车型——2系Gran Coupe,先期推出了两个版本:228i xDrive Gran Coupe和M235i xDrive Gran Coupe。 两个版本都搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,228i 最大功率为228马力,峰值扭矩350牛·米,搭配8速自动变速器和全轮驱动系统,0-60英里加速耗时6.0秒。 M235i 在同款发动机的基础上更换了一颗更大的涡轮,改进了曲轴和喷油器以及变速箱冷却系统,最大输出功率为301马力,最大扭矩450牛·米,0-60英里加速时间4.6秒左右,配备相同的8速自动变速器。 2系GC配备的全轮驱动系统可实现前后轮50:50的扭矩分配,并且过弯时前轮制动系统可以自动工作来抑制转向不足。M235i的前轴装有一个托森差速器,可以更加灵活地分配左右两侧车轮的动力,此外它还支持起步弹射功能。 2系GC的前格栅向两侧突出,大灯组为倾斜排列,咋一看有宝马Z4的味道,它拥有拉风的无框车门、以及Coupe车型标志性的大溜背,M235i拥有专属外观套件,配备运动悬架系统后更加低趴。 2系GC将在11月份举行的洛杉矶车展上亮相,我们会持续关注。

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10-16

#如果新一代M4长这样,你能接受吗?#还记得一个月前在法兰克福车展上亮相的宝马4系概念车吗?那直接怼到下包围的硕大双肾格栅是其最突出的特点。别说,国外网友还挺喜欢这样的设计,于是一群Bimmer等不及了,直接制作了几张新一代M4的渲染图,一起来瞧瞧。 有朋友说宝马的格栅越来越奥迪了,尺寸上的确是这样,但仔细看4系概念车上的格栅,是分别由两个八边形组成,并且中间是分割开的;而奥迪家的格栅是一个完整的六边形,两者的区间还是相当明显的。这款格栅既增强了辨识度,同时也保留了宝马家族化的风格,是一个成功的设计。 如果这款格栅能放到量产车上,我相信国内的bimmer也会说:真香~ PS:配图最后一张为宝马4系概念车

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10-15

长途自驾谁的自动驾驶更好用?奇骏探岳大对决

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10-15

没了W12,这款60尾标的A8能给你足够底气吗

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10-14

为何在海外市场依旧是销量王?试驾新款宝骏530

19:46
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10-14

#轻装快跑,大众或将出售兰博基尼#据外媒报道,大众集团正在进行全方位的重组,目标是使大众的市值从现在的890亿美元增长至2200亿美元,同时更好的度过技术转型期。有消息称,大众有可能出售或IPO兰博基尼等超级跑车品牌,从而聚焦主要品牌大众、奥迪和保时捷的管理,目前大众集团董事局正在审议这个问题。兰博基尼并非在亏钱,相反,它是能够盈利的,新推出的Urus车型销售状况良好,未来新款Aventador和全新混合动力跑车的推出也将进一步提高利润,从21年前被大众收购,至当前其市值已达110亿美元。不过独立经营的法拉利市值已经突破300亿美元,考虑到兰博基尼的升值空间还很广阔,猜测IPO的几率会比出售更大一些。

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10-14

让宝马和法拉利车队都头疼的战车 保时捷935实拍

09:11
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10-13

【汽车坐垫装还是不装?】 打开购物网站搜索“汽车坐垫”:真皮的、毛绒的、亚麻的、竹片的。。。各式各样,应有尽有,好几款产品的销量都是上万+,看来不少车主喜欢为自己的爱车装一副坐垫。 他们装坐垫的理由主要是以下两种: 1.提供更舒适的驾驶感和乘坐感 2.减缓座椅磨损。 以上两个出发点当然没有问题,不过在装坐垫前,你需要注意一些事项: 1.带通风/加热功能的座椅不建议装坐垫 坐垫相当于把人体和座椅隔开了,座椅开启通风/加热功能时会妨碍热量的传递,消减制冷/制热的效果。 2.有侧气囊的座椅不能装坐垫 如果你的爱车座椅侧面有一个”AIRBAG”的绣标,这就说明它配备了侧面气囊,这种情况下千万不能套坐垫,因为坐垫会使侧面气囊弹开的角度产生偏差,甚至使气囊弹出失败。即使你装的是半包坐垫,也要注意束带的位置是否会给气囊弹出造成阻碍。 我是不建议装坐垫的,一是出于安全考虑,汽车座椅是被动安全的一大组成部分,为了平衡舒适和安全,设计人员对座椅进行了大量的测试,套个坐垫很有可能会打破这种平衡。二是汽车座椅没这么娇贵,在汽车的使用周期内,它肯定是会老化的,但绝对不会失去作用,保护得这么好,难道留给下一任车主享受吗?

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