12月11日，恰逢坦克300全球用户达成50万里程碑，坦克300极地版正式上市。新车推出2.0T汽油与2.4T柴油两款车型，官方建议零售价分别为22.68万元与24.48万元，同步推出荣耀启程礼、“心想事橙”新年红包等多重购车礼遇，以用户共创成果回馈市场信赖。 作为首款登陆南极的中国越野车，坦克300已获中国极地研究中心认证，被授予“中国南北极考察选用产品”身份，随“雪龙2号”承担极地科考陆地保障任务。这份荣耀源自扎实品质：其可靠性冗余达524项，柴油版完成64万公里耐久试验，等效用户里程181万公里，工程师顾新雷更将赴南极提供技术保障，确保极端环境下稳定运行。 产品实力持续进阶，新车基于南极同款车型打造，搭载国内首款自研纵置9AT变速箱，非承载式高强钢底盘、前后桥电控差速锁等配置赋予超强脱困能力，首创MTS全地形系统涵盖10种驾驶模式。 此前广州车展上，极地版300辆限额预订15分钟即售罄，印证市场热度。50万用户累计行驶超172亿公里的真实数据，更成为其可靠性的最佳注脚。未来，坦克品牌将持续以用户为核心，让中国越野在世界舞台绽放光彩。

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名车志

12-15

12月9日，央视新闻《在一起鸿蒙智行》直播盛典在上海外滩启幕，华为常务董事余承东与赛力斯集团董事长张兴海等五界掌门人首次齐聚，共探汽车产业智能化转型之路。赛力斯张兴海在直播中提出“与用户在一起、与合作伙伴在一起、与华为在一起，高端向问界，走创新路，圆强国梦”的发展理念，彰显中国高端汽车品牌的自信。 本次直播设置的“问界限定特展”，以M9、M8等四大序列产品集中展示问界四年高端化成果。现场数据显示，问界全系累计交付已突破90万辆，11月交付量达5万辆刷新纪录，全系成交均价40万元，在50万元以上新能源汽车市场，每卖出10辆车就有7辆是问界M9，成为首个在销量与均价上双超传统豪华品牌的自主品牌。 两辆“功勋车”更具说服力：一台M9行驶超30万公里仍是商务利器，辅助驾驶占比超60%；一台M7 Max版一年半内辅助驾驶里程超19万公里，占比达90%。“辅助驾驶会让人从怕开到离不开”，张兴海的分享道出用户心声。 在产业论坛中，张兴海指出，数智化重构产业链、“三化”重塑新汽车是行业变革核心。他强调问界将坚守“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”标准，以跨界融合与技术创新，推动中国汽车从大国迈向强国。

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名车志

12-15

12月2日，小鹏汽车与华为在华为松山湖园区联合举办技术分享会，正式宣布小鹏X9超级增程全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。这款核心部件以1.88kW/kg的行业最高持续功率密度、≥92%的领先工况发电效率，及≤0.5dB(A)的无感静谧表现，为“下一代增程”技术树立全新标杆。 作为面向全球家庭的增程AI大七座车型，小鹏X9对动力系统提出“长续航、快补能、强动力、低能耗、高静谧、省空间”六大严苛标准。而传统增程系统普遍存在发电功率不足、NVH表现差等痛点，市场无现成方案能满足需求。为此，小鹏与华为展开联合攻坚，量身定制这款“强心脏”。 华为DriveONE发电机实现“强”与“静”的双重突破。其采用多冲片齿部喷油冷却技术，功率密度较行业领先水平提升超40%，搭配1.5T增程器可输出85kW最大发电功率，75kW持续发电功率，确保150km/h巡航不亏电，8%低电量下动力无衰减。 此次合作标志着“可油可电、无感增程”体验正式落地。小鹏与华为的跨界协同，不仅解决增程技术核心痛点，更推动行业向高效、静谧方向进阶，为智能电动化出行提供新范式。

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名车志

12-05

超混出马，稳赢上马 沃尔沃全新XC70护航2025上海马拉松

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名车志

12-02