欧洲造车新势力们现在过得怎么样？

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名车志

04-18

在2024年F1中国大奖赛即将开幕之际，高端全合成润滑油品牌美孚1号举办了品牌50周年庆祝活动。三届F1年度车手总冠军马克斯·维斯塔潘也亲临现场，共同庆祝这一重要里程碑时刻。 美孚1号自问世以来，一直致力于赛车运动，并将赛道上试炼出的先进润滑技术应用于乘用车产品的研发中。在此次庆祝活动上，美孚1号发布了全新超低黏度润滑油产品——劲擎表现0W-8和0W-16。这一新品的推出展示了美孚1号在低黏度润滑技术上的突破创新，并秉承循环经济理念，首次采用再生塑料制成的PCR包装，成为中国首款获得“绿色再生塑料产销监管链”认证的车用润滑油产品。 美孚1号与红牛车队的合作始于2017年，助力车队车手维斯塔潘实现了年度车手三连冠，车队连续两年蝉联年度车队总冠军。在即将开赛的F1中国大奖赛中，美孚1号与红牛车队联合打造的50周年专属金色赛车涂装也将亮相赛场。 作为2024年F1中国大奖赛的官方合作伙伴，美孚1号将在赛场内外举办一系列活动，向广大消费者展示赛车运动的魅力。其中，4月17日至21日期间，美孚1号将在上海北外滩世纪同框广场打造巨型头盔艺术装置，致敬美孚1号在赛道上的不断突破和冠军表现。

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04-18

2024年是中法建交60周年暨中法文化旅游年，这一重要节点上，神龙汽车发起了“从故宫到凡尔赛宫 致敬东方之旅”车队活动。这支车队旨在通过汽车连接中法友谊，重温1931年雪铁龙车队从法国历时10个月、跨越欧亚大陆到达北京的“东方之旅”。 活动从4月1日从北京出发，途径曲阜、南京，并于4月15日驶入“东方巴黎”上海。此次活动不但重温了历史，更展示了神龙汽车旗下多款充满法式魅力的车型，包括东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X、天逸C5 AIRCROSS，以及东风标致新408、新508L、新5008、408X等。这些车型延续了法式个性、时尚和优雅的设计和品质，为参与者带来独特的驾驶体验。 “从故宫到凡尔赛宫”之旅不仅仅是一次汽车旅程，更是一次文化交流之旅。通过这次活动，神龙汽车和其合作伙伴在探索中法文化交融的同时，为中法两国的人文交流提供了新的平台和载体。这场旅程从中国出发，穿越亚欧大陆，最终抵达法国巴黎凡尔赛宫，充分展示了中法友谊的深厚历史和未来可期的合作前景。 随着车队继续前行，预计将途径武汉、成都、喀什等国内地区，以及意大利、瑞士、法国等海外国家。最终，这次旅程将在凡尔赛宫完美落幕，为中法建交60周年庆祝活动画上圆满的句号。

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04-18

比亚迪e平台3.0下最年轻最有活力的车型——元UP来了，价格区间从9.68万-11.98万！这款9万级CTB纯电SUV上市3天累计订单突破2万台，成为都市纯电代步的靠谱选择。 元UP搭载了e平台3.0，为车辆提供强大的动力支持。拥有宽温域高效热泵系统，可在-30~40℃温度范围内工作，百公里电耗最低仅12度，每周只需充一次电。此外，401公里的CLTC综合工况纯电续航和130kW的最大功率，轻松应对城市通勤或长途旅行。 元UP在空间方面也下足了功夫，轴距达到2620毫米，确保了宽敞舒适的内部空间。座椅放倒后行李箱空间可达到1320L，满足多种用车需求。标配的3D全景透明影像系统可提供360°的上帝视角，无死角测距，这在复杂路况和停车时简直是福音！此外，还有遥控驾驶功能，可以用手机轻松控制车辆移动，轻松完成停车。 比亚迪还为元UP推出了丰厚的政策支持，如置换补贴、终身保修和免费流量等。这充分彰显了比亚迪对年轻用户的诚意。作为元家族的一员，元UP与元PLUS组成“双子星”搭档，将继续丰富元家族阵营，为年轻一代提供更多元的纯电生活。元气生活，DAY DAY UP！

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04-18

豹8+豹3+SUPER 9跑车，方程豹放大招！

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04-17

阿尔法·罗密欧全系三款车型Tributo Italiano致敬传奇版 限量上市 北京时间2024年4月10日，阿尔法·罗密欧“致敬传奇 意境新程”Tributo Italiano致敬传奇版上市发布会开启。发布会上，限量66台的致敬传奇版正式公布价格，Tributo Italiano致敬传奇版包含：Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维和Tonale托纳利三款车型，均为全系最顶级版本。 Tributo Italiano致敬传奇版带有黑色车顶的双色涂装、车身同色的下部车身套件、后视镜盖意大利国旗以及精致的定制内饰。提供独有的意大利国旗三种颜色：蒙特利尔碧青、阿尔法白和阿尔法红。此次在Giulia车型上升级了四叶草车型同款轮毂，所有车型都配备了红色Brembo制动卡钳。 同样特点在内饰上也有所显现，新款黑色真皮运动座椅通过打孔工艺透出内衬的阿尔法红，前头枕上绣有特别系列独有的标志。Tonale车型则特别配备了全新设计的龙标徽章氛围灯。 动力系统方面， Tributo Italian致敬传奇版维持了各自顶配车型的软硬件配置，提供最顶级的驾驶感受。 此次上市发布的66台Tributo Italiano致敬传奇版，将在阿尔法·罗密欧中国D2C代理销售模式下销售，旨在提供全国统一的售价和升级的购车体验，也是阿尔法·罗密欧全新的代理销售模式。

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04-15

【10万拥有无图NOA，宝骏悦也Plus、宝骏悦也2024款上市】4月12日，宝骏悦也Plus、宝骏悦也2024款正式上市。宝骏悦也2024款官方指导价分别为8.08万元、9.08万元，宝骏悦也Plus官方指导价分别为9.38万元、10.38万元。宝骏悦也对外观内饰和悬架调校进行升级。宝骏悦也Plus采用了五门设计，后排腿部空间充足。前置前驱布局，搭载动力更大的75kW高功率电机，峰值扭矩高达180N·m，最高时速超过150km/h，CLTC续航里程401公里，41.9度的电池续航，支持快充和慢充。宝骏悦也Plus搭载无图高阶智驾辅助，量产即交付无图城市记忆领航辅助，将高阶智驾打到10万级。此外，宝骏品牌发布天舆架构，覆盖A00级到C级全尺寸车型，包含纯电、混动不同动力组合。D平台下的两款全新车型将于下半年陆续发布，首款五座SUV将于2024年三季度正式上市，首款大六座SUV将于2024年四季度登场。

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04-15

昨天，极狐举行达尔文2.0技术品牌发布会，技术重磅，信息密集。达尔文2.0技术体系作为极狐汽车技术进化的最新成果，其核心在于七大持续进化迭代的技术板块，包括极光、极锋、极盾、极净、灵韵底盘、灵智智能、极享。 其中，极光电池标配加装了独创的“玄武护甲”，保持着交付至今，0自燃记录；极锋动力致力于既快、又稳、且舒适的极致驾驶体验，搭载了极锋动力第四代前、后双电机的极狐阿尔法S5，总功率超过了530匹马力，轮端扭矩达到了7000N·m，零百加速时间3.7 秒；灵韵底盘则采用了全域测试场景和世界级大师的调校，极大提升了各种路况和驾驶条件下的舒适性，同时辅以智能制动系统、智能转向系统和智能悬架系统，以及与米其林联合定制的专属运动轮胎，实现高速行驶和紧急避险时的稳定性和安全性；在智能座舱领域，极狐推出全新的灵智OS系统，智驾领域，采用34个高性能感知硬件并优化算法。 基于这些技术的进阶，极狐推出北极星平台，此平台深度融合了奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架，未来将主要承载C级及以上的中高端产品开发。

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名车志

04-12

智己到底还能不能支棱起来，就看这次L6的了。4月8日晚，号称“超级智能轿车”的智己L6预售发布。抛却“对标小米”的吃瓜心态，事实上，智己L6本身的产品力实际上相当能打： 预售价不超过23万元的智己L6 Max标准版，即标配灵蜥数字底盘、四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等百余项顶级配置；更加强悍的智己L6 Max超强性能版，不超过29.99万元；而不超过33万元的智己L6 Max光年版，固态电池到手。 基于上汽集团的自主统一研发，灵蜥数字底盘创新性地把后轮转向、空气悬挂、CDC减震等全车三轴六自由度整体协调起来，全部硬件共同协作去完成同一个目标，而这，在很多新势力品牌上是无法实现的，因为它们的这些硬件设施大多来自不同供应商，很难统一协调行动，更别说快速迭代升级。 这其中，尤为打动人的亮点莫过于：基于后轮转向系统的搭载，L6成为国内首个能“蟹行”的轿车，能轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”，所需车位长度减少11%。同时，整体的转弯半径也减少到了4.99米，灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo。 此外，最新的IMOS系统，还会实现与苹果和安卓生态的紧密集成，完成对主流安卓手机品牌的无线手车互联覆盖。

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04-10

有人扬言“改尽天下丑车”，我们去看了看

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名车志

04-03

东风风神L7亮相，搭载马赫电混PHREV新技术 3月30日，东风汽车混动技术开放日暨马赫电混新车发布活动在北京国家网球中心举行。东风马赫电混PHREV技术公布，搭载该技术的首款车型东风风神L7也在此次发布会上亮相。市面上大部分PHEV技术，都能实现纯电、混动和增程模式。东风推出的PHREV使用了一套创的技术方案。并没有使用行业流行的多挡DHT技术，而是更接近丰田的做法，用简单的结构追求高效率。东风马赫电混PHREV仅用一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器就实现了多挡串并联和双模功率分流，同时通过i-Control智慧电控自动实施最优控制策略。对混动来说，发动机燃烧效率决定了系统效率。马赫电混PHREV混动发动机热效率达到45.18%。新车方面，东风风神L7车长4685 mm，宽1905 mm，高1625 mm，轴距2775mm，标准的紧凑级尺寸。东风风神L7拥有205km纯电续航以及1500km综合续航。新车有快充功能，电量从30%到80%需26分钟。L7纯电续航205km，最大综合续航1500km，NEDC馈电油耗3.8L/100km。

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名车志

04-02

远去了C Coupe的身姿，黯淡E Coupe的魅影，取而代之为它们的完美结合体——刚刚上市的全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车：长机舱、短前悬、长后悬，婀娜优雅，比例完美，无需纠结于它的基因底色更像是E Coupe还是C Coupe，这不重要，你只需知道，它是一台足够美焕、足够稀缺的中尺寸双门轿跑就足矣！ 经典的“鲨鱼鼻”车头极具视觉冲击力，A型前脸平添运动之长风，溜背设计展现形似彩虹的优美车顶弧线，两段式腰线则让车身线条看起来更加修长。再加上标配的19英寸AMG多辐轻合金轮毂、无框车门、饱满运动的车尾——在打造尤物、匠造美的能力上，奔驰从没让人失望过。 座舱内饰方面，奔驰同样对其进行了最新电气化成果的加持：12.3英寸数字仪表屏、向驾驶员倾斜6度的11.9英寸中央显示屏、第三代MBUX智能人机交互系统、高通8295芯片……动力上则搭载 2.0T四缸发动机+48V轻混系统，最大功率可达190千瓦，最大扭矩为400牛·米，百公里加速最低6.3秒。 而在售价上，全新CLE基本也介于以往的C Coupe和E Coupe之间：新车共推出3款车型：CLE 260售价457,600元，CLE 300 4MATIC售价516,600元，CLE 300售价552,300元。

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名车志

03-27

极越“汽车机器人”的口号，并不是白叫的。如今，依托背靠百度的优势，极越汽车在AI DAY 2024上发布了OTA V1.4.0新版软件。百度最前沿的三项AI原生科技将大大加持极越汽车机器人的进化。 在极越看来，如今，汽车已然不是简单的交通工具，AI正在成为汽车进化的的“灵魂”。如今发布的V1.4.0版本，也是极越01在90天内连续推出的第3次、上市后的第5次OTA。此次升级涉及智能驾驶、智能座舱、智能互联、三电等诸多领域，共计升级200+功能，解决5300+用户反馈问题。 得益于与生俱来的优势，极越汽车机器人显然面面俱到地融合了吉利SEA浩瀚架构和百度AI能力生态赋能，具备顶格的机械素养和业界一流的智能化水平。尤其得益于百度AI大模型生态支持，目前极越01已经深度融合文心一言、Apollo、百度地图、小度等技术能力。极越01创造了全球范围内率先实现AI大模型“上车”、国内唯一/全球唯二的纯视觉高阶智驾、首个OCC占用网络升级、首个AI语音算法全量本地化等诸多行业领先。 此外，为了兑现让让用户“月月开新车”的承诺，极越CEO夏一平还预告：极越V2.0版本即将发布，届时将升级全新的语音大模型、全国都能开的PPA智驾等重磅功能。

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名车志

03-27

确定引进但只卖情怀？斯巴鲁WRX VB的得与失

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名车志

03-26

垂直整合舱驾一体，亿咖通发布全新汽车智能化解决方案

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名车志

03-25

“色”亦有道——听玛莎拉蒂用色彩讲讲故事

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名车志

03-21

宝马 Vision Neue Klasse X——新世代X概念车发布，我们可以从中看到未来宝马SAV车型的预览。外观处处皆新又处处宝马，新车基于宝马最新的Neue Klasse新世代平台打造，依旧沿袭了宝马经典的“双肾”格栅设计，相比 Vision Neue Klasse轿车的演绎要更加“未来复古”，很有上世纪七八十年代经典双肾的神韵。 内饰营造了“起居室”的氛围，重点突出“舒适感”；取消了传统的仪表而换成了连接两个A柱的超宽屏，为新款iDrive系统提供了强大的硬件基础。除此之外新世代X概念车还将率先使用宝马正在研究的100%天然，不含石油原料的内饰材料，环保属性直接拉满。 新世代X概念车还展示了宝马最新的电子电气架构，未来BMW车型将搭载4台“超级计算机”，分别负责4个控制域，其中负责动力总成和动态管理域的计算中心将由宝马完全自研，算力提升10倍。可以让驱动、悬挂、制动和转向可以根据个人偏高高度定制，也就是说未来的BMW车型不止是只有厂商预设的几种驾驶模式了。 最后，动力系统方面，新世代X概念车将搭载800伏平台与第六代BMW eDrive电驱技术，续航里程比现款车型增加30%且补能10分钟续航300公里。这是你想要的宝马SAV吗？

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名车志

03-21

汽车是机械但却拥有灵魂，追念马塞罗·甘迪尼

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名车志

03-18