3月26日,腾势正式官宣与丹尼尔·克雷格合作,加速品牌全球化布局;巨星助阵腾势启新程,我认为这次合作十分契合,丹尼尔·克雷格的坚韧与高雅,和腾势的品牌理念高度共鸣。 作为专注可持续豪华出行的新能源品牌,腾势正稳步迈向国际舞台,我觉得此次合作不仅提升了品牌国际影响力,也让中国高端新能源形象更具辨识度。 4月8日,腾势Z9GT将在巴黎歌剧院登陆欧洲,成为品牌首款进军欧洲的车型,在我看来,这是腾势全球化的重要一步,未来还将开拓拉美、中东等市场,共赴可持续出行新未来!
我认为,腾势汽车成为博鳌亚洲论坛2026年年会战略合作伙伴,是一件很有意义的事! 腾势D9作为官方指定贵宾用车,凭借超大空间、静谧座舱和健康安全等优势,为博鳌贵宾保驾护航;同时Z9GT、N9也同台亮相,展示了中国智造的硬核实力。 我觉得,这不仅是腾势从新豪华品牌到国际盛事参与者的进阶,更体现了中国新能源车在全球高端出行中的自信。尤其是Z9GT搭载第二代刀片电池,充电快、续航长,让我看到科技真的在赋能绿色出行。总的来说,我欣赏这种以科技豪华服务国际盛会的姿态,它让世界更真切地感受到中国品牌的实力与担当。
油价破9!选纯电,实现快和省双自由
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方程豹钛3闪充版正式上市,售价15.38万起。新车最大亮点是搭载比亚迪闪充技术,充电10-70%仅需约5分钟,号称5分好9分饱,彻底解决补能焦虑。 在我看来,这款A级方盒子堪称2026年最值得买的纯电精品,它集成了iATS智能全地形、云辇-C、天神之眼智驾等十大黑科技,黑科技打造豹力新体验,配合越级空间和丰富配置,诚意十足;随着全国超4500座闪充站布局,我觉得这款科技潮品必将引领新的出行风潮!
闪充到底伤不伤电池?比亚迪给出了答案
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比亚迪第二代刀片电池与闪充技术,真正实现了油电同速的补能体验,全球量产最快的1500kW闪充桩,配合全新电池技术,5分钟即可完成10%-70%充电,9分钟充至97%,甚至在零下30度也仅需12分钟,我觉得这真的是新能源充电史上大跃进的一步,这一系列硬核闪充技术树立行业新标杆,让续航焦虑成为历史。 更值得关注的是,比亚迪并未止步于单纯的充电速度提升,而是通过储充一体系统,巧妙地突破电网容量限制,将充电桩转化为电网的功率放大器,实现了对社会电网的友好互动,我认为这种兼顾用户体验与社会责任的系统性解决方案,展现了技术创新的深度与远见,真正做到推动行业进步的作用。
近日,新款深蓝S07完成工信部申报,一大亮点便是首次搭载舱内激光雷达方案,采用华为乾崑Limera激光视觉方案,创新性地将摄像头与激光雷达以一镜双模形式融合布局,我觉得这一改变意义重大,直接取代了现款纯视觉方案。 得益于激光雷达的加入,能更精准地感知周围环境,大大提升了车辆的安全性和智能驾驶能力,可以预见,新款深蓝S07凭借这一先进技术,在未来的汽车市场竞争中,将吸引更多消费者的目光,为用户带来更优质的出行体验。
2月11日,比亚迪正式官宣与曼城足球俱乐部达成深度战略合作,成为官方合作伙伴。绿色出行赋能绿茵赛场,这是全球新能源领军品牌与世界顶级足球豪门的强强联合,也是比亚迪深化全球体育营销、推动绿色出行全球化的重要一步。 根据合作,比亚迪将为曼城提供旗下及腾势品牌车辆,并为曼城足球学院配套充电与储能电池体系,助力俱乐部绿色运营。比亚迪品牌标识将亮相曼城一线队训练服,旗下车型还将作为先导车引领官方大巴入场。 双方在创新、可持续发展理念上高度契合。比亚迪深耕新能源领域超30年,2025年全球销量达460万辆,连续四年位居全球新能源汽车首位。此次合作是其体育营销的再度升级,未来将持续推进海外本土化,让中国新能源科技闪耀全球赛场。
复购率印证品牌力,比亚迪正在改写车市规则
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比亚迪在2025年以全年超过225万辆的纯电动汽车销量,首次超越特斯拉,登顶全球榜首。这一历史性超越,不仅意味着销量的领先,更标志着全球新能源汽车竞争格局迎来重塑,是中国汽车工业实现从追赶到引领的关键转折。 我认为,其成功根植于难以复制的体系化优势。一方面,比亚迪凭借垂直整合的全产业链与快速技术迭代,构筑了核心护城河;另一方面,出海与本地化并重的纵深战略,使其在欧洲、亚太、南美等市场扎实扎根,实现了从产品输出到产业生态构建的飞跃。 因此,比亚迪的登顶具有深刻的行业启示。它证明了以持续创新为内核、以全球本地化为支撑的发展路径是可持续的。比亚迪已从挑战者蜕变为规则的塑造者,其历程无疑为全球产业树立了新能源汽车行业新标杆。
探访小米全国最大汽车交付中心
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长安全新启源Q05试驾成功 纯电SUV卷王
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10W级优雅轿跑长安启源A06来了
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随着2025年中国车市交卷,比亚迪全球四连冠的辉煌战绩,成为其中最夺目的篇章。全年销量突破460万辆,高端品牌贡献显著提升,展现出其从规模领先到价值引领的成功跨越。 更强劲的增长来自海外,年销首破百万,同比激增145%,标志着其全球化进程迈入了规模化爆发的新阶段。 比亚迪全球四连冠,远不止于销量数字的累积。它深刻表明,中国品牌已从新能源赛道的先行者,成长为定义全球竞争规则的重要力量。其未来的发展态势,无疑将更受全球市场瞩目。
天神之眼B实测,钛稳了!!!
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比亚迪这次真是放大招了!为秦PLUS DM-i等4款热销车加推长续航版,纯电续航全突破210km,比同级翻一倍,轻松实现一周一充。超2110km综合续航和20分钟快充,让通勤和长途都无忧,彻底告别里程焦虑。 在我看来,比亚迪这是在插混电力再加码,凭第五代DM技术和刀片电池升级,用AI管理能耗,续航翻倍却不增重,技术实力够硬核。作为插混开创者,销量破786万辆,市场口碑扎实,每两辆插混就有一辆来自比亚迪,这影响力没得说。 2026年新规将纯电门槛提至100km,比亚迪却抢先做到210km,远超标准,可见其前瞻性。对购车者来说,这4款新车绝对是惊喜之作——不仅树立10万级价值标杆,更推动中国插混走向全球主流。我乐见这种创新,它让高品质新能源车更亲民,真正赋能绿色出行,值得点赞!
1月2日,央视第二届《中国创新科技盛典》开播,比亚迪携智能化成果再度亮相。这场盛会汇聚顶尖科研与产业力量,上演科技与艺术的创新演绎,为新质生产力搭台。 比亚迪高管杨冬生现场解读技术成果,通过三面夹击泊车、窄道刀锋路两大极限挑战,直观展现天神之眼辅助驾驶系统的硬核实力。这套依托自研璇玑架构的系统,可实现智电融合控制,将驾驶安全从依赖个人警惕升级为依赖系统确定性。 比亚迪践行全民标配辅助驾驶,把高阶智驾下探至7万级车型,还率先推出智能泊车兜底承诺。超5000人的专项团队、未来超千亿的投入,让比亚迪积累了中国最大车云数据库。如今汽车不再只是代步工具,比亚迪正推动其向生活伙伴升级,以中国智慧赋能全球出行变革。
长安汽车获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌,天枢智能开启L3时代
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长安汽车获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌,天枢智能开启L3时代
今天来打卡全新Q05全国巡回价值解读暨超级购车季深圳站活动,说实话,看完长安启源全新Q05的配置,我第一反应是这车简直是来“整顿”十万级市场的 最让我觉得不可思议的,是它在十万不到的价位里硬塞进了激光雷达。 以前这可是二十万级车型的门槛,现在它把高阶智驾甚至高速领航下放到这个级别,不仅是“堆料”,更是让自动泊车(特别是那个车头泊入)变得真正实用,对新手司机非常友好 舒适性上,它也抓住了家用车的痛点。 很多同级车还在用硬塑料,它已经全系软包了,而且副驾还带了腿托和按摩,配合FSD减震来缓解电车晕车的问题,这在入门级SUV里确实很少见。车机方面,4nm芯片保证了流畅度,支持CarPlay这点必须好评,毕竟不强制用户改变使用习惯才是真智能 至于核心的三电, 宁德时代的电池加上3C快充,算是给这台车的耐用性和补能效率上了个双保险。所以说全新Q05给人的感觉不是在造一台便宜车,而是把高级车的技术做了一次降维打击。对于预算有限、但又不想在智能化和舒适度上妥协的年轻家庭来说,这绝对是个很难绕开的选择
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