修车陈痴_车家号

宝马X3.F25安装倍适登B4四轮减震器

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修车陈痴

2023-02-27

为什么倍适登减震器对单筒技术情有独钟！什么是单筒减震器？顾名思义，单筒就是指单管身的设计。也有人称其为单管单缸。区别于常见的复筒减震器，单单筒减震器里外就只有一个单独的管身。其内部的分隔活塞可将阻尼油及高压氮气完全隔开。这可以有效保持阻尼稳定，避免阻尼油与氮气混合，造成阻尼衰退，同时因为单筒阻尼油与外界只隔着一层管身，散热效果较好，还能有效减少阻尼油起泡和阻尼热衰减。而一般的复筒减震器内部，因为阻尼油与气体没有阻隔，因此在高温长时间的工作状态下油气会混合产生“油气现象”，进而造成阻尼的衰退。同时单筒减震器还因其结构简单，拥有较大的活塞面积，单位时间内阻尼油的流量更大，活塞做工反应更快，路感也更加清晰。而复筒减震器因为作动行程较长，阻尼反应不如单筒式迅捷。相比复筒减震器，单筒减震器内部拥有更高的气压，因此在制造时需要更精细。所以在造价上相对复筒稍高一些。

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修车陈痴

2023-02-20

S55刮油环是经过氮化处理的ES刮油环，LDS涂层的铝合金气缸套。在更换机油的时候有效的祛除活塞环中淤积的碳残物，充分释放环子的弹性，同时实现液态化碳流入曲轴箱内的少量污液和润滑系统中的污物，减少ES油环与LDS涂层直接的碳粒磨损。高转速引擎需要更多的呵护。机油的保护是有天花板的，使用机油保护剂对润滑系统的副产物生成抑制、金属表层的抗磨层建立，给予性能引擎最高的润滑保障。高PAO油载体，低硫分，增强机油抗氧化能力、提高机油的高温性能、中和产生的酸性物质；降低摩擦、减少磨损.防止金属之间直接接触,从而延长发动机的使用寿命。 M系类的火花塞不同于N55，是高性能火花塞，陶瓷体上都会印上M标记以正其身。 S55发动机是S65发动机的后继产品。与X5M、X6M、F1xM5M6的发动机以及F06M6的S63发动机一样，S55也以 BMW AG批量生产发动机为基础。如发动机代码所示，S55发动机以N55发动机为基础开发的性能引擎。与配备VB自吸式发动机的上一代车型不同，新款BMWM3和BMWM4轿跑车通过采用M Twin Power Turbo技术的3升6缸汽油发动机进行驱动。

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修车陈痴

2023-02-18

车本身是有生命的。宝马M4引擎康复过程。「引言」车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理，就是为了防患于未燃，避免出现可预知的问题，其实也就是给车主省钱。因为大多数部件下课后不明觉晓的车主不会立即停机，这就是把其他关键部件损坏引起并发症。。。。。康复的过程中需要对所用的东西微调和打磨，在认为有问题的地方停下来，你要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。！拆卸进气道物理核桃砂清洁进气门！更换火花塞液态化碳层无颗粒残余！活塞环弹性恢复润滑系统内部清洁！高速发动机抗磨呵护辅助机油保护！清洁催化器梳理油路燃烧助氧增燃「液态祛疾动力恢复」这台性能引擎S55在康复过程中燃烧室的顽疾清理尤为重要，因为燃烧室的积碳顽疾夺走了这台引擎的大部分动力，用内窥镜可以看到活塞金属表面，清洁后的效果。活塞顶部“M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)”金属材质表面干净可见，碳层几乎化解干净没有盲点，镜头内的燃烧室没有看到任何颗粒存在“碳颗粒的存在会造成再污染甚至刮伤气缸壁“，碳层被充分液化分解。待续！！

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修车陈痴

2023-02-18

《好的避震器支撑力会更出色，带来更好的驾控体验》车身动态可被充分纠正。能全然保持油门踏板行程，重心降低可抵消多余摇摆，避免车身重心急速侧倾。倍适登BILSTEIN会对每款避震器进行多维度密集道路测试，周期长达5天。以确保减震器高质量表现。高质量避震器是汽车安全的法宝。

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修车陈痴

2023-01-09

倒插避震居然优点这么多! #bilstein #倍适登 #bilstein避震 #汽车知识 #汽车#德系车用车、养车、买二手问题有问有答#德系车超话倒插避震器和一般的减震器区别，使用了单筒技术，所以可以倒过来安装，倍适登最著名的改装升级件，就大量的使用倒插的设计。避震器的活塞杆已经藏在筒身内。倒插避震它绝大的重量都设计于上方，减轻了簧下的荷重，所以车辆的操控会更加的轻巧灵敏，粗壮的筒身强化了车辆转向的支撑性，倒插技术远离了刹车系统的高温，所以在工作时可以避免高温。造成我们的阻尼衰退。

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修车陈痴

2023-01-09

B14、B16都是银色锌镍涂层，搭配绞牙运动弹簧，高度可调，可降低30-50mm。B12套装是入门改装神器，高度和阻尼。预设，部分车型采用单筒倒插设计。 BILSTEIN B12最大特点是省心省事，阻尼力预先经由道路测试设定，轻松安装，降低车身高度，享受简单愉悦驾驶乐趣。B12作为B8与高性能渐进式短弹簧的完美匹配套装，BILSTEIN B12可提供Pro-Kit系列与Sportline系列两种选择，不同硬度的弹簧带来的驾驶感受也不一样。降低车身高度根据车型和弹簧系列的不同，从30mm到最多50mm。 B16套装阻尼、高度皆可调。拥有B14所有的设计，在增加10段压缩回弹阻尼力同时可调，最多降低50mm。BILSTEIN B16是BILSTEINB14的进阶版，在高低可调的情况下，进一步增加了9/10段的阻尼力调节旋钮，最大降低车辆高度50mm。 B16还可调节压缩与回弹，每一次段位的切换，压缩和回弹的配合都是官方工程师的精心预设。另外，BILSTEIN B16还有ridecontrol®与DampTronic®这两个升级版本供选择，在个性化需求的基础上，进一步提供更多的驾驶乐趣

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修车陈痴

2023-01-07

#驾道生活# 汽车的高速化带来了对操纵稳定性的研究。汽车操作稳定性不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度，而且也是决定告诉汽车安全的一个主要性能，称之为“告诉车辆的生命线” 操纵性的汽车的主要表现。1、“飘”驾驶员没有发出转向的指令，而汽车自己不断改变行驶方向，使人感到飘浮。2、“贼”汽车像受惊的马，忽东忽西，汽车不听驾驶员的指令。3、“钝“驾驶员虽然发出指令，但是汽车还没有转向反应，或转向过程反应较慢。4、“晃”驾驶员发出了稳定的转向指令，可是汽车左右摇摆，行驶方向难以稳定，当汽车收到路面不平，或者是侧向风扰动时，汽车就会出现左右摇摆。5、“丧失路感”正常汽车转弯的程度，会通过转向盘在驾驶员的手上产生相应的感受，有些操纵性不好的汽车，特别是在汽车车速较高时，或转向急剧时会丧失这种感觉，这会增加驾驶员操纵困难和紧张情绪。6、“失去控制”某些汽车的车速超过一个临界值或侧向加速度超过一定的数值后，驾驶员已经不能操控汽车行驶的方向。操作稳定性的定义，驾驶者在不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。