合资的智驾反击！这5台15w价位带激光雷达的合资SUV值不值得买？

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10-08

9月23日，捷途旅行者上市三周年发布会如期举行，全新旅行者7、旅行者7 C‑DM正式开启预售，燃油版预售价14.99‑17.99万元，C‑DM混动版15.99‑17.99万元。作为中国方盒子品类开创者，旅行者系列三年全球销量突破57万辆，依托捷途“旅行+”生态，锚定可城、可野、可旅行的产品定位。 当下方盒子市场不少产品仅停留在造型噱头，全新旅行者7跳出同质化内卷，以“四美”价值补齐家用硬派SUV的综合体验短板。新车提供燃油、插混两套动力，燃油版搭载2.0TGDI+8AT动力总成；C‑DM版本配备三电机真四驱，CLTC纯电续航251km，综合续航可达1400km，平衡城市通勤能耗与长途穿越能力。 硬件层面配备猎鹰500高阶智驾、XWD全自动智能四驱，复杂路况无需手动切换模式；座舱搭载骁龙8255芯片、AI大模型与带按摩的舒云座椅，把越野性能和家用舒适做到兼顾。外观采用“方圆之道”设计语言，优化车身姿态并新增潮流车色，精致感进一步升级。 捷途成熟的旅行生态同步加持，海量改装好物、数千家自驾驿站以及跨界联盟权益覆盖出行全周期。在15万级方盒子赛道，全新旅行者7集合颜值、性能、智驾与配套服务，为家庭户外出行带来全新解决方案。 #全球最美方盒子 #定义方盒子美 #可城可野可旅行

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09-23

9 月 22 日，广汽传祺越 7 于敦煌正式上市，新车指导价 16.98-21.58 万元，限时权益价 16.18-20.78 万元，可享至高 56000 元综合购车权益。新车上市仅 30 分钟订单便突破 16815 台，四驱版本、家庭用户占比居高，充分验证家用悦野 SUV 的市场刚需。 当前市场多数车型仍割裂城市舒适与越野性能，而传祺越 7 精准补齐行业短板，打通了家用、通勤、越野全场景。新车搭载广汽自研插混系统，261km 纯电续航适配日常代步，馈电油耗经济，4.2 秒零百加速带来越级动力表现。 车辆配备三十万级稀缺的三把锁、双腔空气悬架与全地形越野系统，搭配高阶智能驾驶配置，越野硬件实力过硬。同时车型主打家庭户外场景，支持一键成床、对外放电、无损改装，兼顾实用性与拓展性。依托扎实车身安全配置与专属越野服务生态，传祺越 7 以越级产品力，重塑 16-20 万级家用越野 SUV 市场格局。 #传祺越7#传祺越7超舒适的悦野方盒子#传祺越7上市权益价16.18万元起#越7真越野超舒适16万起 #广汽方盒子16万起#广汽方盒子惊喜价

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09-23

今天荣威家越07开启预售，参加了发布会的感想，这车称为“AI汽车第一车”，或者说开启AI汽车元年应该不为过。家越07深度融入豆包AI大模型。相信用过豆包的都多少了解它的能力，在日常交互场景上可说是一顶一的。所以豆包上车后，家越07展现出强大、类人的智能交互能力。首先是能听懂乘员各种问题，包括语义、情绪、口音，辨别和记忆音色，全员七嘴八舌也能精准区分开来进行理解。然后执行层面由于深度打通全车各项功能，根据分析语音交互的真实意图后，进行相应的反馈、车辆功能控制等。简单说就是一台非常像人一样理解用户意图并作出交互的AI汽车。 虽然其它方面产品力也很强，比如增程动力纯电续航320公里、综合1480公里，激光雷达+momenta R7世界大模型，零重力座椅，能制冰的冰箱等等。但AI深度融合带来的全新用车体验必定是最大的亮点，尤其对于家庭用车场景来说是颠覆性的。因此觉得车名叫家越，也是家悦，非常适合家庭用户。我也非常期待能实车试驾深度体验一下这台车！#荣威家越07#

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09-21

59天，10000台。领克07GT刷新了中国旅行车最快万台交付纪录。 从7月23日上市到9月20日交付破万，平均每天卖出近170台。8月销量6056台，登顶中国旅行车细分市场第一。 四驱版搭载MRC磁流变悬架，响应时间1ms，麋鹿测试成绩85km/h；EM-P电混系统综合续航1422km，快充14分钟能从30%充到80%；后备箱放倒二排可拓展至1665L，车顶行李架静态承重150kg，还带1.6吨牵引资质。再加上15到20万这个价位，只能说不是旅行车在中国卖得不好，是以前给的不够。

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09-21

星海 V6 正式上市# 把华为乾崑智驾下放到 10 万级，东风星海 V6 这次算是搅动家用六座市场的格局。新车权益价 9.99‑11.99 万元，定位大六座家用纯电，上市即交付。 以往二十万以上才见到的乾崑 ADS SE 智驾，现在下探到十万区间，具备城区 LCC+、高速 NCA、全场景泊车，对大车通勤、停车压力有直接缓解。2900mm 轴距，支持大四座 / 大六座切换，得房率 89.7%，三排并非 “应急座位”，还带有 70L 前备箱，装载灵活性是一大亮点，CLTC 续航 510km，满足家庭日常通勤与短途出游。 当然，技术下放必然伴随取舍。这套智驾为 ADS SE 版本，硬件方案有所精简；家用取向之下，底盘、部分高阶舒适配置也要做成本妥协。把高阶智驾普及到十万家用市场，思路值得肯定，但实际体验好坏，还是要交给试驾和市场检验。十万预算选六座家用，它现在是绕不开的新选项。大家觉得智驾下放是真普惠还是噱头？ #星海V6家里第一台华系大六座 #星海V6上市高端智驾迈入10万时代 #星海V6 #华为乾崑

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09-19

#小鹏G9L价格炸裂#限时售价23.18-30.98万，这个价格确实惊喜。 5米2的车长，全系标配双腔空悬加后轮转向，增程综合续航1602公里，纯电版标配800V。智驾上了第二代VLA，2250TOPS算力。舒适配置方面二排零重力座椅、21.4英寸后排屏、车载冰箱、33扬声器音响都给到了。放在两年前，这些配置基本是40万级的门槛，现在23万出头就能拿下。 不吹不黑，这个定价诚意是给足了的。你们觉得这波能卖爆吗？

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09-17

方程S&S GT正式上市，方程豹交出轿车答卷

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09-17

奕境X9预售火爆，全国百店加速开业 9月起，奕境汽车全国用户中心陆续开业！继武汉首家启幕，首批30家门店落地，百店将陆续迎客，全面覆盖核心消费市场。 此前奕境X9预售热度爆棚，预售12小时订单破16000台，24小时突破20000台，高涨热度带动线下看车、试驾需求激增。 奕境采用“1+N”新零售模式，布局79个重点城市，规划超300家门店。合作方多为百强及区域头部经销商，团队大多拥有豪华品牌服务经验。门店集展示、销售、交付、售后于一体，还配备休闲生活空间，拓展24小时救援、二手车等多元服务。 作为东风与华为乾崑全栈原生共创车型，奕境也是首个落地华为全系生态服务的汽车品牌。依托华为高端服务能力，搭建统一高标准服务体系，将合作延伸至用户全生命周期。 奕境X9定位第二代家庭旗舰SUV，预售价29.98万元起，标配华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6，在智驾、座舱、空间、驾控、安全五大维度实力拉满。新车将于9月下旬正式上市，线下门店现已可实地体验。 #奕境X9 #奕境汽车 #家庭旗舰SUV

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09-06

#启境GX7预售24.99万起# 广汽与华为乾崑深度共创的启境GX7正式开启预售，阔五座新品类SUV，24.99‑31.19万元，9月即将上市。 在我看来，这台车最大的意义，是把L3级智驾架构下放到25万起步区间。目前市场多数车型是高配才给到高阶智驾硬件，而启境GX7做到入门即全套硬件底子：4激光雷达、38个传感器、八大冗余，标配乾崑ADS5，硬件预留未来升级潜力。 空间是另一大杀招，5099mm车长+3070mm轴距，行业首创20秒一键纯平大床，十多种空间模式，把家用SUV的座舱可玩性拉满。同时鸿蒙座舱6、1500km+综合续航、800V 5C超充、2200MPa热成型钢车身、宁德时代骁遥电池，产品配置几乎没有短板。 但也要看到，阔五座属于全新品类，市场接受度仍待验证。预售权益诚意充足，试驾车已经到店，感兴趣的朋友建议实车体验。 #华为乾崑L3架构启境GX7预售# #启境GX7搭载华为七大智能技术#

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09-05

法规陆续出台，这些年被捧上天的伪需求，终于被打脸了

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09-05

FREELANDER神行者8正式全球上市，大五座限时权益价28.99万元起，大六座29.99万元起。 30‑40万豪华新能源SUV市场内卷加剧，神行者8“入门即超配”的思路很有看点。全系156项核心配置标配，800V增程平台、华为乾崑ADS™5智驾、i‑ATS智能全地形系统、空气悬架等硬核装备不再是顶配专属。 动力方面双电机四驱综合功率610kW，零百4.6秒，CLTC纯电续航310km；全地形实力过硬，创下6002米海拔攀登吉尼斯纪录。S·H·I·E·L·D安全体系加持，可承受8.6吨货车追尾，集齐全球9大安全认证。 大五座、大六座双版本同步出击，兼顾城市家用与户外越野，这套“不做品牌溢价，把核心体验给到入门版”的打法，或将搅动细分市场格局。 #奇瑞捷豹路虎神行者8盛大上市#神行者8以28.99万再定义豪华旗舰#神行者8的156项豪华超配#FREELANDER神行者

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09-04

今天传祺越7预售了，这款车主打的是兼顾强悍越野和城市通勤、家用舒适。 首先它采用一体化嵌入式大梁架构，平衡了承载式与非承载式车身。整车扭转刚度高达38000N·m/°，A柱更是用上了2200MPa的超高强钢并内置防滚架。这种设计既保证了越野时的车身刚性，又有效降低了重心，让它在公路上的静谧性和操控感有了明显提升。 底盘前后桥都配备了真实的机械牙嵌式差速锁，而非软件模拟。配合20ms响应的电四驱系统、最高310mm的离地间隙以及780mm的涉水深度，高配车型还搭载了双腔空气悬架与CDC减震器。 动力方面，GMC 3.0雷霆插混系统综合功率达到400kW，零百加速仅需4秒级。纯电续航最长可达188km，亏电油耗低至3.98L，综合续航突破1200km。此外，它还具备原厂5吨拖挂资质和6.6kW对外放电功能，无论是露营还是拖挂房车都非常实用。 然后搭载六域合一芯片搭配1.1米贯穿式星际屏，高配车型更是配备了激光雷达及完整的NOA功能。作为大五座车型，2900mm的轴距带来了充裕空间，二排座椅放倒后近乎纯平。全车还预留了37处原厂无损拓展点，后期改装完全无需乱打孔。 总的来讲，越7是为普通家庭量身定制的方盒子——日常好开、油耗经济、具备真实越野能力且智能化配置拉满。#传祺越7#

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09-02