9月2日，比亚迪海洋网科技旗舰SUV海狮08正式上市，官方指导价22.99-27.99万元。新车定位中大型SUV，全系标配云辇-A闭式双腔空悬、后轮转向、天神之眼B激光版，提供纯电/插混、五座/六座、两驱/四驱共8种款型选择，覆盖多元化家庭出行需求。设计方面，新车采用海洋美学2.0设计，超5.1米车身，17.3英寸中控屏+嵌入式仪表。内饰大面积软包+母婴级材质+2.83㎡绒顶棚，浅云白/凝夜紫双色可选。底盘配置方面，前双叉臂+后五连杆悬架，云辇-A支持两级刚度可调，越野升高50mm、迎宾降低50mm，转弯半径4.95m。全系标配自动泊车+遥控泊车。续航方面，纯电版CLTC最高900km，插混版纯电续航400km、综合1650km，亏电油耗4.6L/100km。全系配备兆瓦闪充。安全方面，配备九纵十三横笼式车身+11安全气囊+iTBC爆胎稳定控制，160km/h爆胎仍可控。二代刀片电池+天神之眼5.0智驾兜底。空间与舒适方面，五座版后排纯平，双零重力座椅+电动腿托（83°调节），后备箱943L+前备箱201L。六座版得房率89.2%

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23小时前

全新长轴距GLE SUV将在8月21日成都车展全球首秀，这是奔驰大型豪华SUV第一次国产。轴距拉到3115毫米，配了AI智能座舱，支持城区和高速领航辅助，后续还能升级Momenta R7“世界模型”。奔驰想得很清楚：油车也要有高阶智驾。 纯电GLC SUV也会同台亮相，基于纯电平台开发，续航最高703公里，配了两挡变速箱和四驱断开装置，全车最多11个气囊，安全标准很到位。价格已经出来了，鎏金版33.98万起，晖银版和星铂版预售价分别是29.99万和38.88万起。 奔驰现在主推“油电同智”。基于自研的MB.OS架构，引入豆包AI大模型，座舱由中国团队主导开发，车机操作像手机一样顺手，刷新率提到60帧/秒，流畅度翻倍。智驾方面和Momenta合作，城区和高速领航全国都能用，下半年还会首批交付“车位到车位”功能。本次成都车展上，奔驰、AMG、迈巴赫、G级越野车加起来超过20款，阵容很齐。一句话总结就是，奔驰大SUV国产了，油车电车一起上高配智驾，智能化开始全面铺开。

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08-17

长安启源Q06最近搞了个硬核测试，天枢智驾不挑路、哪儿都能开。刚跑完2000公里川西高原，立马在重庆最堵的观音桥商圈、盘龙立交和解放碑地下迷宫来了场“随堂考”，中国汽研全程盯着，还发了证书。重庆这地方，8D魔幻城市，坡陡、立交多、人车混行，外卖骑手乱窜，地下车库还没GPS信号，对智能驾驶来说是地狱难度。但Q06扛住了，在观音桥环岛，它能精准识别突然窜出的行人，刹车果断不突兀；在盘龙立交20条匝道里，自己选路、平滑并线，不用人接管；在解放碑地下迷宫里，信号没了，靠激光雷达和摄像头照样稳稳开。这背后是长安全栈自研的技术，搞了10年，花了450亿，7500人的团队，2万多专利。核心是天枢SDA大模型，不靠外部供应商，反应快、开得像老司机。现场找了网约车司机、外卖骑手、普通用户来开，都说跟车变道丝滑，比人开还稳。Q06预计9月上市。长安想说的是，我们不搞虚拟仿真糊弄人，专挑最难的路实测，用真本事说话。智驾敢在重庆商圈晚高峰随便跑，用户日常开才真放心。这波操作，算是给中国智驾立了个新标杆。

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08-17

8月14日，奕境汽车全国首家用户中心在武汉开业，总面积7038㎡，是目前品牌规模最大的直营店。 这家店最大的不同是，华为的服务体系全面上车。奕境是第一个落地华为全系生态服务的汽车品牌，从接待流程到人才培训，都按华为标准来。说白了，不只是卖车，是学华为怎么做用户运营。会员进店自动识别，数字化选配方便快捷，体验比传统4S店舒服不少。 渠道上，奕境采用“1+N”模式。一个大用户中心搭配多个轻量化网点，计划在X9上市前覆盖79个城市、超300家店。首批经销商百强占比60%，运营团队多来自传统豪华品牌，硬件和服务标准统一。 伴随门店开业，奕境X9首次开放实车体验。纵向空间3294mm，六种座椅组合。鸿蒙座舱6首发双17.2英寸屏，车载投影支持一机五投，三分钟搭46英寸户外幕布。内饰全系天鹅绒顶棚、Nappa真皮、母婴级认证，三排座椅最大躺倒133°，坐垫宽1101mm，数据上向MPV看齐。 客观说，奕境这波操作思路清晰：产品有华为全家桶加持，渠道借力传统豪华经销商快速起量，服务复制华为成熟体系。

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08-15

上汽大众ID.ERA 9X首发Momenta R7世界模型，并于近日在8D魔幻交通城市重庆的老城区“魔鬼路段”进行试驾实测。 作为合资品牌，大众通过此次合作跳过了行业普遍采用的R6飞轮大模型阶段，直接进入R7强化学习时代，实现了从底层架构到体验逻辑的整车智能体系重构。首发搭载Momenta R7世界模型的ID. ERA 9X也成为车圈“物理AI第一车”。这套系统突破了传统“教AI模仿人类怎么开车”的逻辑，转向让AI自主学习并探索“车应该怎么开”，并且更加深入理解物体的物理属性、理解运动的因果关系，以及理解交互的潜在可能，从而在预判和决策时更加聪明智能。 此次重庆试驾过程线路全程车位到车位开启智能辅助驾驶，面对复杂路况及突发情况，ID.ERA 9X首发装车的Momenta R7世界模型决策和处理执行稳健且聪明，全程丝滑，辅助驾驶体验更加自然、连贯，让这台大车也能灵活便捷在重庆城市道路穿梭自如。

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08-07

7月24日，广汽丰田在铂智7用户大会上抛出重磅政策——行业首创“电池事故起火厂家全担责”，同时叠加三电终身质保，直击用户核心焦虑，为纯电出行安全划定全新标准。此次政策的核心突破，在于将保障范围从行业常规的品质问题，拓展至非品质场景。只要不是外部火源蔓延导致，无论是底盘剐蹭、交通事故碰撞，还是品质原因引发的电池起火，均由广汽丰田直接赔付，真正实现用户零责任、厂家全担责。此前，车企普遍仅兜底品质问题，对日常用车中难以避免的剐蹭、碰撞风险缺乏覆盖，而铂智7的这一政策，首次补上了这块短板，彻底打消用户对电池起火的后顾之忧。针对用户担忧的“电池8年过保”痛点，铂智7同步推出三电系统终身质保。其电池设计植入19项丰田安全要件，密封、耐压等关键指标满足20年以上使用需求。厂家明确承诺，即便用车超过8年，只要电池出现故障，将免费更换全部电芯，从根源上消除用户对电池寿命的顾虑。这一政策覆盖铂智7和铂智3X新老用户，是目前行业内含金量最高的电池兜底保障。除安心政策外，铂智7还公布OTA推送计划，新增哨兵模式、护航模式、三点式掉头等功能，持续升级智能化体验。

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07-25

2026古德伍德速度节上，腾势Z全球首发，与法拉利、保时捷等同台，引爆欧洲性能圈。比亚迪执行副总裁李柯与F1世界冠军巴顿共同揭幕这款全球首款高性能电动智能超跑。新车海外售价折合人民币约130万-158万元，国内预售价同步开启：Coupe版68万元、Spider版78万元、Racing赛道版118万元，支付2万元意向金可享总价值约10万元的专属权益。 腾势Z拥有三项“全球首创”技术底气：全球首个易三方电动超跑，三电机综合1600+ PS，赛道版零百1.96秒、极速350km/h；全球首搭云辇-M磁流变悬架，响应小于10毫秒，实现赛道与公路通吃；全球首款高性能电动智能超跑，搭载15合1电驱单元、CTB 2.0刀片电池及闪充技术，10-70%充电仅5分钟。同时可搭载天神之眼智驾系统，融合路面预瞄与电容方向盘，实现拟人化辅助驾驶。 设计上，由比亚迪全球设计总监艾格领衔，以“纯粹情感”理念打造流体雕塑造型，配10种专属车色及碳纤维套件，兼顾美学与空气动力。腾势Z今秋将出征纽博格林北环，冲击圈速纪录。从古德伍德殿堂首秀到国内预售开启，腾势Z以全栈自研打破性能溢价，重塑百万级超跑格局，宣告中国品牌在全球超跑市场的历史性跃迁。即刻锁定订单，开启智能电动超跑时代。

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07-14