魏牌V9X正式上市，六座，车长超5.2米，纯电最高跑470km
介绍海内外新车、提车心得、用车感受等。
AMG GT四门轿跑纯电版发布：1153马力、2.1秒破百、600kW快充
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3小时前
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小鹏GX发布：长5.26米、750km续航、11分钟快充，预售价39.98万起
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9小时前
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宝马8系猎装版纽北测试：58万美元、4.4T V8，617马力、限量70台
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9小时前
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新一代现代途胜内饰首曝：告别老设计，17英寸大屏和怀挡
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10小时前
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极氪009焕新上市，限时41.38万起，900V高压架构，这波升级有点猛
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21小时前
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2027款保时捷卡宴无伪装谍照：外观微调，内饰换更快车机
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05-19
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05-19
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奥迪RS5双门轿跑渲染图：宽体+垂直导风槽+椭圆排气，V8变V6插混
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05-19
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起价2.28万欧元！零跑B05欧洲开售：482km续航，60度LFP电池
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05-19
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新一代宝马1系2028年见：设计向新i3看齐 燃油版前驱 纯电版后驱
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05-19
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40.98万起，腾势N9闪充版正式上市，纯电跑420公里
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05-18
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小米YU7青春版要来了，这是一款全新入门版车型，明显是用来拉低门槛的，价格可能在23万元左右，相比现款小米YU7会便宜不少，这将吸引那些喜欢该车、预算有限的年轻用户，毕竟年轻人的口袋还是没那么宽裕的，要是能便宜个一两万，那也是很有吸引人的。 价格下探的同时，配置也会有所缩水，这是免不了的事，据悉，电池包将变小，采用73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为633/643公里。电池缩小后，车身重量也减轻了不少，为2200kg，相当于少坐两个成年人，电耗也会更低一些。 动力一模一样，车轻了，开起来可能感觉更轻快、灵活。 其它配置都没有缩水，激光雷达智驾都标配。从外面看和坐进车里，几乎分不清是青春版还是现款。 小米YU7青春版将与YU7 GT版本一起在5月21日上市，你对这个续航和价格怎么看呢？
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05-18
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宝马M3 CS Handschalter手动版北美亮相：6速手动+后驱+473马力
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05-18
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新款本田CR‑V 将于6月9日上市
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05-18
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70万的尊界S800，销量超奔驰、宝马和保时捷，前四个月卖出5465台
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05-18
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路特斯弃用丰田与AMG动力，换装吉利雷诺合资公司的3.0T V6混动
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05-18
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新款宝马X1 M40谍照首曝：换装Neue Klasse前脸，2.0T升至320马力
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05-17
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下一代铃木吉姆尼渲染图：模块化车身，纯电四驱
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05-17
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马自达6e高性能版渲染图：致敬马自达speed6 双电机四驱 536马力
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05-17
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劳斯莱斯库里南“涂鸦版”：定制星空顶+喷漆涂鸦+彩色皮革
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05-17
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