关注 老爷车

粉丝1.3万 作品3847

IP归属地:河北

自由职业

二代刀片电池 闪充技术全解析

04:06
27播放
老爷车
7小时前

超190万用户,这是宏光MINIEV家族自上市以来交出的答卷。在纯电代步车市场,宏光MINIEV就是当之无愧的“人民代步车”。同时宏光MINIEV家族不断推陈出新:3月6日,家族新成员第五代宏光MINIEV正式启动预订,同时官宣与国漫顶流IP“奶龙”联名,吸引了广大消费者的关注。 可以说,第五代宏光MINIEV用一场萌趣十足的跨界合作,为“人民代步车”写下全新注脚,而且它的产品力的进化是全方位的。比如外观方面,全新的“甜趣方糖”设计语言让整车萌态可掬,绿悠悠、白绒绒三款复古车色配合八层涂色工艺,阳光下泛着珠光质感。同时在车内,副驾仪表台上的“百变造景空间”,可以随时摆上车主喜欢的手办,让方寸之间成为车主独家定制的治愈角落。 与此同时,第五代宏光MINIEV采用四门四座设计,让后排乘客上下车不再狼狈;793mm的前后排座间距配合最大164°可放倒的前排座椅,四人同行也能各得其所。还值得一提的是,第五代宏光MINIEV的CLTC续航可达301km,搭配直流快充,一周一充就能覆盖日常通勤。 可以说,第五代宏光MINIEV正在证明:代步可以很实用,也可以很好玩。

0评论
老爷车
10小时前

时光逆旅:一辆澳大利亚人造的"法国跑车"

0评论
老爷车
22小时前

3月5日,比亚迪发布第二代刀片电池。围绕新能源汽车用户最关心的充电速度、寿命和安全问题,这一代产品给出了比较明确的升级方向:闪充、高安全、长寿命与更高能量密度。 发布会披露的数据显示,在常温环境下,第二代刀片电池5分钟即可完成快速补能,9分钟基本充满;即便在-30℃低温条件下,充电时间也只比常温多约3分钟。为了减少快充带来的电池衰减,比亚迪在电池内部结构和热管理上进行了优化,例如构建“锂离子高速通道”,并配合全温域智能热管理系统,降低充电过程中的产热并提升散热效率。 质保政策也同步升级。第二代刀片电池容量保持率质保提升至77.5%,若低于这一水平可免费更换电池,同时电芯依然维持终身保修。这一政策在一定程度上也体现了厂商对电池寿命的信心。 安全方面,官方展示的一项实验是:电池在经历500次闪充循环后进行边闪充边针刺测试,结果没有出现热失控,也没有起火或冒烟。按约30多万公里的使用里程估算,大致相当于普通家用车十多年后的使用状态。 随着新电池逐步落地,未来除了比亚迪品牌车型外,像腾势等品牌车型也有望陆续搭载。整体来看,这一代刀片电池的重点,就是在保持安全和寿命优势的同时,把充电效率进一步提升。

0评论
老爷车
03-09

四驱轻骑,英伦匠造:ALS Murtaya的前世今生

0评论
老爷车
03-09

南太平洋的手工烈焰—Almac Sabre S2的造车传奇

0评论
老爷车
03-08

硬核闪充技术树立行业新标杆:我宣布,这是对用户最友好的充电桩

0评论
老爷车
03-07

铝与氢的协奏:挪威跑车FYK的环保实验

0评论
老爷车
03-07

第五代宏光MINIEV开启预订,神车换代能不能直接冲一波?

0评论
老爷车
03-06

AC Propulsion tZero:现代高性能电动汽车的先驱

0评论
老爷车
03-06

不能行驶的传奇:沃克斯豪尔SRV与它的楔形宣言

0评论
老爷车
03-05

生不逢时:AC 3000ME与一个未竟的英伦跑车梦

0评论
老爷车
03-04

十五辆的宿命:Aerocon Boa Type S的诞生与消逝

0评论
老爷车
03-03

3月2日,第五代宏光MINIEV内饰官图迎来发布,第一眼就给人很温馨的感觉,而且它做到了又潮又实用,将“环趣美学”设计理念和“百变造景空间”很好的结合起来。 第五代宏光MINIEV的内饰采用“焦糖奶油”配色,坐进车内就能让你感受到温馨且治愈的效果。并且,它的细节很有特点,采用环扣交融”门饰板和“灵动岛”式一体化副仪表台,搭配10.1英寸中控屏以及更便捷的怀挡,领先同级。 开着第五代宏光MINIEV出行,你也不用担心空间不够用,它的一体化副仪表台可同时容纳两杯饮品,车内共有20处人性化的储物空间,可以将车内的物品非常有序的归纳起来。而且它采用四门布局,前后排上下车不冲突,遇到紧急情况能快速上车。它还有最大可以拓展至838L的后备箱,以后家里需要拿大件的快递,第五代宏光MINIEV轻松装下。 更加有意义的是,此次第五代宏光MINIEV联合了盲盒IP “Q宝”推出了联名版的同时,还推出了副驾驶自行DIY的方案,让咱消费者可以自己定义盲盒般的副驾。有潮玩属性,还实用,给的又多,所以考虑微型代步车的小伙伴一定要好好关注下第五代宏光MINIEV了,因为接下来官方肯定还会有更多重磅信息释放!

0评论
老爷车
03-02

鸥翼之梦:Siva S160 Spyder与它未竟的时代

0评论
老爷车
03-02

黄金之名背后:被遗忘的美国跑车AAT Heldo

0评论
老爷车
03-01

路特斯基因,巴西灵魂:Lobini H1的造车传奇

0评论
老爷车
02-28

Studebaker Avanti:美国汽车史上最美的失败

0评论
老爷车
02-27

Panoz的铝合金传奇:初代Esperante历史解读

0评论
老爷车
02-26

猎隼展翅:Saker SV1的诞生与流转

0评论
老爷车
02-25
加载更多

加载中