【最舒服的硬派方盒子？极石汽车创始人沟通会回顾】 -创始人昌敬想要结合SUV的通过性、MPV的舒适性、房车的功能性，于是打造了专注长途自驾游的极石01； -70L油箱+56度电池包，极石01综合续航超过1300km，满足超远自驾需求； -双电机四驱，740N·m的峰值扭矩，出色的接近角和离去角，越野能力足够硬派； -MPV上常见的二排双侧零重力航空座椅，结合CDC智能悬架，提供舒适的乘坐体验； -二三排一键成床、饮水系统、2.2kW外放电，带来多样的户外功能性，后期还会推出冰箱、淋浴房等更多实用配件； -未来增加网点覆盖、配件保供、代步车服务、专属车辆保险，为车主提供无忧保障。 同时，极石01也将亮相#2024北京车展# 。

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2小时前

在2024北京车展上，享界S9首发亮相。新车也是华为和北汽合作推出的“智选车”，定位纯电动中大型车，所对标的也是蔚来ET7、宝马i7、奔驰EQS等豪华纯电车型。预计售价将在50万元起。 享界S9从外观来看，好像就是放大版的智界S7，但是车身尺寸确实要大上一圈，长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。楔形的大灯组+贯穿式灯带，已经成为鸿蒙智行旗下车型标志性的设计。另外配置方面，激光雷达、流媒体后视镜以及隐藏式门把手都没有缺席。 动力方面，根据车型不同未来将提供单电机和双电机两种版本供消费者选择。单电机版本最大功率为227千瓦。前后双电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦。提供容量为79.9千瓦时、97.6千瓦时的电池组，CLTC纯电续航有665公里、672公里、816公里版本。

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2小时前

在2024北京车展上，上汽通用汽车雪佛兰品牌全新探界者Plus正式上市，新车指导价格区间为14.99-17.99万元。动力方面采用1.5T插混系统。 探界者Plus的外观更有美式SUV的硬朗风格，尤其是车头看起来很霸气，好像一台大块头硬派越野车，其实车身尺寸和老款并没有太大差别。长宽高分别为4653/1902/1667mm，轴距为2730mm。 内饰全新设计，采用11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏。第一眼看上去和汉兰达有些相似，但是极地深邃蓝双拼色内饰看起来缺少些新鲜感，并不显年轻化。配置方面有多色氛围灯、高通骁龙8155芯片、15瓦无线充电、电动遮阳帘、ANC主动降噪系统等。 动力方面，新车搭载通用全新一代1.5T插混系统，发动机最大功率132kW，电机最大功率140kW。CLTC纯电续航里程有102km和155km可选，CLTC综合续航里程超1000km。

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2小时前

长安马自达EZ-6越看越眼熟？ 各家车企都在新能源领域抓紧发力的时代，马自达品牌一直坚守着自己的小排量自吸动力。一直到这次北京车展，终于拿出一款纯电、增程车型马自达EZ-6。但看前脸，又回到了马自达颜值巅峰的时代，但是看到侧面和尾部，还有内饰设计，越看越眼熟，像不像深蓝SL03？ 但是EZ-6的车头造型明显还是精致不少，来源于熟悉的“魂动”设计，修长的前机盖、细长的车灯造型，配合两侧形似羽毛造型的光源，共同形成了名为光之翼的LED灯组。长安马自达EZ-6长宽高分别为4921/1890/1485毫米。 内饰在深蓝SL03的基础上，换装自家的方向盘造型，使用了大量的皮/翻毛皮拼接材质。配有14扬声器的索尼音响，车内64色氛围灯和手机无线充电。新车还使用了无边框车门。 动力方面目前并没有太多参数信息，确认会提供纯电和增程两种动力。

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2小时前

4月25日，在2024北京车展上，零跑C16正式首发亮相，新车定位一台中型SUV，但是尺寸和级别都要比零跑C10更高，预计将于2024年6月上市并开启交付。 零跑C16看起来又是一台青春版的理想L6，这次不止在配置方面，外观造型尤其是车尾，也很像理想家族的出品。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。这个尺寸其实定位中大型SUV也可以。 内饰整体的用料也比较考究，和零跑C10基本一致。配置有悬浮式中控屏，高通骁龙8295车机芯片，手机无线充电等。2+2+2的6座布局，第二排为独立座椅，并带有折叠扶手，吸顶娱乐屏，并支持杜比全景声。 动力方面，新车提供纯电版和增程版车型。纯电版电机最大功率215kW，配备磷酸铁锂电池组。增程版搭载95马力的1.5L四缸增程发动机，电机最大功率170kW，同样配备磷酸铁锂电池组。

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2小时前

4月25日，在2024年北京车展上，国产福特烈马正式上市，新车共推出7款配置车型，指导价格区间为29.98万-43.88万元。 新车外观方面延续海外版车型的造型设计，看起来非常复古硬派，它也正是坦克300的原型车。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。 普通版车型接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。 新车最大特点就是采用模块化设计，车顶为三段式可拆卸设计。通过工具也可以拆卸车门，同时外后视镜仍然可以使用，车门可以储存在后备厢内。由于车门可拆卸，所以车窗的按键和后视镜的调节设计在中央扶手箱位置。 国产烈马拥有丰富的越野套件，包括固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统等。两款车型还配备智能的防倾杆断开功能，、还可以加装涉水喉；车内地板可水洗，并拥有冲水孔；越野套件还包含钢制底盘护板、模块化钢制前杠、原厂加装预留电路开关、拖车套件等。国产版本拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。

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2小时前

在2024北京车展上，捷途旅行者七座版车型首发亮相。目前，捷途旅行者5座燃油版车型已经上市有一段时间，也保持在月销一万台左右。而旅行者插混版，也就是捷途山海T2也已经上市。 新款七座版车型就像是卫士130版本，针对B柱之后进行加长，使得整车尺寸长宽高分别为5034/2006/1880（1915）mm，轴距依然为2800mm。虽然车身长度增加，轴距却没有加长。新车还将配备有拖车钩，外挂备胎。接近角/离去角为28度/17度，最大牵引总质量为1600kg。 内饰方面并没有大的调整，2+3+2的座椅布局，进入第三排还是需要将第二排座椅进行翻折。而且在这个车身尺寸下，预计第三排的乘坐空间还是应急使用比较好，长时间乘坐舒适度一般。在三排座椅使用的情况下，后备厢的储物能力一般。 动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率254马力，匹配7速双离合变速箱。底盘方面，车辆采用前麦弗逊后多连杆式悬架。并搭配适时四驱系统。

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2小时前

在2024北京车展上，极越07首发亮相，新车也是品牌旗下第二款量产车型，定位中大型车。预计将在今年下半年上市并开启交付。 极越07采用家族式设计风格，前脸惯用的封闭式设计，两侧Y型灯组配备了智能AI像素大灯。继续配备车内外语音功能，让用户与AI智能伙伴SIMO进行人性化的交流与情绪表达。溜背线条加上轿跑姿态，都让整车看起来更加优雅。 内饰方面，目前并没有透露太多信息，预计会采用一块贯穿式屏幕，半幅式的方向盘，和极越01并没有太多差别。 极越07将搭载国内首个纯视觉智驾技术。2024年，极越还将在全国200+城市开通PPA，提升出行便利性。

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3小时前

在2024北京车展，红旗全新车型L1正式亮相，新车定名为“红旗国雅”，目前已开始接受预定。 红旗国雅外观依然是非常有气势，但是和L5方正的设计不同，线条更加柔和，复古圆形灯组也有变化。大尺寸高山飞瀑前格栅设计，内部为竖条幅造型。车尾造型比较简洁，尾灯内部呈现出放射状结构，并用镀铬条连接两侧尾灯。新车可选双色车身涂装，而且车头还有立标。 红旗国雅长宽高分别为5353/1998/1511毫米，轴距为3260毫米。车内雍容华贵的氛围，在中控台上方设计有时钟，门板、扬声器边缘以及中央通道等细节位置加入木纹和镀铬材质装饰。红旗国雅四座版本车型中央通道贯穿前后排。 红旗国雅提供两种动力可选，分别为3.0T混动系统和4.0T混动系统，其中，3.0T发动机最大功率为290千瓦；4.0T发动机最大功率为360千瓦。

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3小时前

在2024北京车展，全新电动MINI COOPER正式开启预售，价格区间为21-27万元。将推出MINI COOPER E经典派、MINI COOPER SE艺术家、MINI COOPER SE赛车手三款车型。 电动MINI COOPER将有光束汽车国产化生产，但是在价格方面并没有进口燃油版拉开差距。而且也要比15.49万起售的smart精灵#1贵出不少。 国产全新电动MINI COOPER长宽高分别为3858/1756/1458毫米，轴距为2526毫米。电动MINI COOPER保留MINI品牌诸多经典设计元素。外观方面最明显的不同还是尾灯样式，网格线条很有特点。内饰采用更加简洁、现代化的布局方式。中央无边框圆形OLED显示屏内置有全新MINI操作系统，取消了传统仪表盘，改由HUD来显示驾驶信息。 动力方面，根据此前信息来看，新车将提供MINI COOPER E、MINI COOPER SE两种动力级别，电机最大功率分别为135千瓦和160千瓦，峰值扭矩330牛·米。CLTC纯电续航里程预计在450公里左右。

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在2024北京车展上，比亚迪全新Ocean-M概念车正式亮相。新车定位两厢纯电小钢炮，量产版的价格区间为15万-20万元，将于今年三季度上市。 其实从整车造型来看，会有一些海豚和海豹的影子。但是在细节装饰处非常前卫，夸张的下包围以及大尺寸的进气口，营造更加凌厉的视觉效果。低趴的车身造型加上各种碳纤维包围，都很有小钢炮的气势。 比亚迪OCEAN-M概念车将基于全新纯电平台打造，并采用后驱动力布局，使用全新一代CTB电池车身一体化技术、全新多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术等。

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