蔚来牵头,线控转向正式进入标准化发展
蔚来牵头,线控转向正式进入标准化发展
零跑lafa 5价格正式公布: 起步价:9.28万,500级的续航 顶配价:11.68万,600级的续航 零跑又用自己擅长的方式, 给10万级的电动车市场洗牌。 更有意思的是,它还不仅仅是极致性价比 而且给这个价格的车,带来了运动,有趣,甚至改装 发布会里有句话挺触动的: 零跑选择牺牲“初速度”的全栈自研模式,帮助零跑实现核心零部件60%自己供应,所以才能在低成本的同时,给到更高体验的产品。
零跑lafa 5的发布会,被布置成了lafa city,好多小姐姐在拍视频,耳边的高频词,是“小钢炮”,这车定位“高颜值运动轿跑”,两厢小溜背,6秒的加速,有点钢炮那劲儿。但是回头想想,曾经让人心生向往的“小钢炮”,勾人的魂儿到底是什么? 我觉得是高一级的动力,以及为这个动力匹配的一系列升级,从而产生“扮猪吃虎”的快感。 每当你一脚油门超掉旁边的S4或者Mustang,心里肯定在揣测对方:霍,这高尔夫怎么这么猛?别看你的车更贵,但我这个也“有东西”。 而到了电动车的时代,电机让性能不值钱了,6秒的加速一抓一大把,一脚秒了旁边的毛豆3,人家只会琢磨这兄弟有点虎,这种脑补的优越感减弱了。 还有小钢炮更有意思的地方是小。小意味着轻,轻意味着更能发挥动力优势,而电车要背着至少400kg重的书包,电机再猛,也补不来车重的劣。 不过话说回来:一代人有一代人的长征,一代人也有一代人的钢炮。 也许在年轻人的眼中,8650芯片+激光雷达+8295座舱芯片,就是计算性能的“钢炮”,智驾小蓝灯+智能泊车,就是“扮猪吃虎”的情绪价值。 所以lafa 5,可以是“小钢炮”,也可以是“小智炮”,拿它去跑山,甚至可以叫他“小山炮”,也许都可以,这车确实招人稀罕。
11月10日-21日,《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会(第30届联合国气候变化大会,以下简称COP30)在巴西贝伦召开。作为大会官方合作伙伴,比亚迪为此次全球气候盛会提供130台新能源车,为参会各国元首及来宾提供接驳服务,全力保障会议期间的低碳交通。 11月17日,比亚迪巴西分公司总经理李铁受邀出席并发表主题演讲:“在全球低碳转型浪潮中,新能源汽车的普及是交通领域碳减排的核心路径,比亚迪通过第五代DM超级混动技术、兆瓦闪充等创新科技,让好的技术人人可享,推动了数百万传统燃油车用户向新能源汽车过渡。我们希望与全社会携手,共筑可持续的低碳城市。” 在COP30大会期间,比亚迪位于贝伦市的全新门店正式揭幕,巴伊亚州州长Jerônimo Rodrigues、民事办公室部长Rui Costa、旅游部长Celso Sabino等巴西政要共同出席开业仪式。此举标志着比亚迪进一步拓展巴西的业务布局,致力于将亚马逊地区打造为绿色交通的中心。 通过携手COP30,比亚迪再次展现其作为全球新能源汽车领导者的责任担当。比亚迪将持续践行“三大绿色梦想”,通过技术创新,为全球低碳发展提供“从能源获取、存储到应用”的系统性解决方案,助力“为地球降温1°C”,携手共筑零碳未来。
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