7月销量三冠王：比亚迪称霸总量，奇瑞称霸出口，零跑称霸新势力
热能工程师 支持国货主要不是质量问题，而是态度问题。华系卉汇聚中国品牌。
享界G9预售开启：鸿蒙智行把“方盒子”做成了豪华硬派SUV
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08-07
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长城H10：一台兼顾MPV和SUV功能的方盒子
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08-06
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根据乘联会秘书长崔东树发布的《2026年1-6月中国占世界汽车份额31%》数据，2026年上半年国际汽车集团销量份额排名已揭晓，全球汽车格局正经历深刻重塑。 日本丰田以11.0%的份额继续稳居榜首，展现其强大的全球体系能力。德国大众（8.1%）与现代起亚（7.6%）分列二、三位，保持传统巨头的基本盘。Stellantis（6.0%）与雷诺日产（5.4%）紧随其后，但面临转型压力。 最引人注目的是中国力量的集体崛起。比亚迪（4.8%）已跃居全球第六，吉利集团（4.6%）、奇瑞集团（4.1%）分列第七和第九，三家中国车企合计份额达13.5%，超过第一名丰田集团。值得注意的是，美国通用（4.5%）与美国福特（4.1%）已跌至与奇瑞同一梯队。 这份榜单清晰昭示：全球汽车业正从“美日德三极”转向“中日德”新三角格局。中国品牌不仅在本土占据半壁江山（31%），更在全球层面形成对传统豪强的实质性挑战。电动化与智能化浪潮下，这场百年变局的下半场，才刚刚开始。
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08-04
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比亚迪2026年7月销量全解析：王朝海洋双网35万辆，方程豹成黑马
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08-02
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12.38万起，小鹏MONA L03智驾算力拉满
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08-02
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08-01
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小米澎程N70/N90：增程赛道的新玩家，惊喜之外亦有取舍
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07-31
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10.99万起，全系70kWh磷酸铁锂电池，奇瑞风云A9正式上市
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07-25
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14.58万起，领克07GT购车手册：瓦罐标配激光雷达，四驱版也不贵
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07-24
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限时7.98万起，轴距加长、换新前脸，第五代传祺GS4正式上市
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07-24
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8月13日上市，比亚迪秦MAX：有闪充，但用料和电池容量依旧吝啬
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07-23
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坦克300L Hi4-Z：硬派越野的加速，也可以做到4.3秒
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07-23
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补贴价12.98万起，2027款传祺向往S7 上市：升级激光雷达和续航
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07-22
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置换价16.99万起，2027款星途ES：这价格，智驾和底盘都给齐了
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07-21
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长城H10：一台装得下全家的方盒子
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07-16
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岚图追光S：当溜背美学+华为智驾，一台兼顾体面与乐趣的轿跑SUV
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07-15
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坦克300L：轴距加长260mm，Hi4-Z混动首搭，补上了不少短板
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07-15
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零跑A10：6-8万级小车，把价格、智驾和空间都卷明白了
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07-06
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智界V9：全系增程、后轮转向，但53度电池够用吗？
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07-05
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海豹08上市：20万级轿车市场，开始卷“技术标配率”了
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07-04
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