车314汽车网_车家号

今天人们选新能源车，最看重的就是安全性了，车身是否坚固、电池是否安全、主动防护是否到位，这些都是大家最重视的。如果让我给大家推荐，我的选项就是极氪001，“公路坦氪”的title名副其实，高强度车身+全维气囊+智能主动安全，三重硬核科技全程守护。高速稳定不飘，紧急制动距离短，避险能力强。电池无热蔓延，用电无顾虑。在真实事故当中也多次证明了，极氪001在危难时刻可以护住车内成员。我想说的是，选车不要看花里胡哨的宣传，一定要看安全配置与车主口碑，极氪001做得确实很棒。

0评论

车314汽车网

03-03

极氪001这车，虽然说尺寸并不小，但开起来你才知道它有多灵活！它的底盘明显很“韧”，不是那种单纯的“软”，直线加速很刺激，弯道里的姿态也非常稳健，侧倾很小，就感觉信心很足，这么大一台车开起来就像小钢炮一样，很过瘾！并且它在安全性上也做得非常出色，一体式压铸车身刚性超强，G-AES智能避让很实用，突发障碍能刹能躲，日常通勤安全感爆棚！全方位气囊+车顶强防护，电池安全层层设防，用电放心。开它出门，自己踏实、家人安心，我觉得这就是一台“全方位好车”该有的调性了吧。

0评论

车314汽车网

03-03

我一直觉得极氪001是一台各方面表现都非常卓越的电车，它肌肉饱满的造型、强悍的性能表现、优秀的科技配置、出色的舒适性，方方正正带来的体验都堪称满分。你想要开快车，它的大马力可以让你轻松享受极致推背感，而超强钢材的大量使用则带来了很棒的安全能力，加上安全气囊、主动防护、被动监测等等，让我在驾驶的时候更自信。在30万元内的价位里，极氪001的优势依然明显，即便对手已经不少了，但极氪001还是一个绕不过去的选择！

0评论

车314汽车网

03-03

现在一些新势力车企，就喜欢把大彩电搬进车里，这点本身没什么问题，但有的甚至把所有的实体按键都取消了，都整合进了屏幕里，这样看起来虽然简洁，但关键的操作都要触摸屏幕，使用起来必然会存在分心的问题，有可能导致危险。而极氪在这一点上就做得非常不错，将所有和高频安全相关的操作，都进行了物理按键设计，比如说SOS按键，为的就是在第一时间操作成功，最大化的减少风险。这些细节上的东西，往往最能体现一家车企的造诣和水平，极氪在这方面做得确实非常到位。

0评论

车314汽车网

03-02

现在大家都很关心新能源车的安全，可能是各种事故看多了，都怕事情落在自己头上！为了打消人们的顾虑，或者说给大家一个“定心丸”，极氪做了很多细致的工作。我们就拿极氪001举例，这款车将低压电池放在后排座椅下面，在发生碰撞时能够有效保护电池本体，时时刻刻可以给车门进行供电；解锁效率也很高，毫秒级解锁与安全气囊同步工作，而PSS低压隔离专利技术还可以实现碰撞瞬间隔离前后舱电路，最大程度避免短路起火风险。而且，极氪001车门内外都是机械门锁，无论自救或外界施救，都能确保高效可靠。看过了这些，你是不是放心多了？尤其对于极氪001车主来说，你们大可以放心！

0评论

车314汽车网

03-02

作为国内“猎装轿跑”的开拓者，极氪001是一款非常经典的车型了，它不仅有非常科技潮酷的造型，还有澎湃的动力表现与出色的操控体验。但最关键的是，极氪001在安全方面也是行业翘楚，它的坚固车身框架、高强度钢材的使用、对低压电池的保护、主动安全硬件的配置等等，在行业里都是名列前茅的，所以车主们也才给极氪起了个“坦氪”的绰号，这可是名副其实的！

0评论

车314汽车网

02-28

分享我一个极氪001车主朋友的感受吧，或许对想买这车的人有一定帮助。他在拥有极氪001的这两年里，最大的感受就是车子极具科技感，很多细节都让人觉得很舒心，比如车机互联、AI语音、座椅舒适性，底盘的质感也非常棒。他也说到了安全性，主动安全的各种监测非常好用，而对于被动安全，虽然他没有经历过任何事故，但根据一些极氪001保护车内成员的案例来看，这也是值得信赖的。他说了一句话让我印象深刻：开过很多车，极氪001把“保命配置”做到了实处，不玩虚的，通勤、长途都放心。