近日，比亚迪全新大型旗舰SUV——大唐混动版的申报图在工信部最新一期新车目录中曝光 。 新车定位为D级全尺寸SUV，预计将于2026年上半年正式上市，主打40万元级市场。 从申报图来看，大唐混动版延续了王朝家族的龙颜美学设计，前脸采用贯穿式飞翼灯带搭配可发光的“唐”字LOGO，下部为竖向排列的矩阵式灯组。车顶配备激光雷达，将支持高阶智能驾驶辅助功能。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5263（5302）/1999/1810mm，轴距达到3130mm，采用2+2+3七座布局，第二排配备带一体式腿托的独立航空座椅，支持一键躺平，并提供吸顶屏、小桌板和车载冰箱等豪华配置。 动力方面，大唐混动版提供DM-i和DM-p两种版本，均搭载第5代DM-i超级混动系统，配备1.5T插混专用发动机。其中DM-i车型采用单电机，最大功率200kW；DM-p车型则搭载双电机，综合功率高达544马力。 电池方面配备66.48kWh二代刀片电池，CLTC纯电续航里程达342km。底盘搭载云辇-A智能车身控制系统，配备双腔空气悬架+道路预瞄功能，进一步提升行驶舒适性。 更多新车内容将持续关注。

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7小时前

大众汽车官方近日发布预告，旗下纯电紧凑型车ID.3的中期改款版本将正式定名为ID.3 Neo，并计划于2026年4月中旬全球首发 。有趣的是，“Neo”这一后缀并非凭空创造，它曾是初代ID.3研发阶段的内部代号，此次复用颇有传承意味。 此次改款被外界视为大众对用户反馈的一次“务实纠偏”。针对此前被广泛诟病的全触控操作，新车方向盘将重新引入实体物理按键，以提升驾驶中操作的直观性与便捷性 。内饰材质也进行了全面升级，旨在摆脱以往所谓的“廉价感”。 智能化与实用性方面，ID.3 Neo将搭载全新的“Innovision”信息娱乐系统，并集成应用商店 。更重要的是，大众终于为ID系列补上了V2L（车辆对外放电）功能，最高功率可达3.6kW，户外露营用电不再成为难题 。此外，新车还新增了单踏板驾驶模式，并对Travel Assist旅行辅助系统进行了优化 。 动力上，入门版车型将换装全新的APP 350驱动系统，并结合磷酸铁锂电池，此举旨在降低制造成本与售价门槛 。得益于新电驱系统的高效率，WLTP工况下的续航里程预计将增加约40公里 。 更多新车内容将持续关注。

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03-14

3月13日，一汽奥迪官方宣布，全新奥迪SQ8正式开启全国预售，先享礼遇价114万元。 在电气化浪潮席卷全球的当下，奥迪逆势推出一台搭载4.0T V8双涡轮增压发动机的燃油性能SUV，堪称对传统燃油拥趸的深情告白。 新车基于MLB Evo平台打造，最大功率500马力，峰值扭矩770N·m，匹配8速Tiptronic变速箱与quattro全时四驱系统，0-100km/h加速仅需4.1秒。 发动机支持闭缸技术，低负载时可关闭一半气缸，兼顾性能与经济性。底盘标配自适应空气悬架，可选装后轮转向功能，进一步提升操控灵活性。 外观采用溜背轿跑造型与无框车门，前脸换装全新贯穿灯带，尾部OLED尾灯具备2米内后方来车预警功能。 内饰配备23扬声器B&O 3D音响系统、华格纳真皮超级运动座椅及S专属标识。 作为奥迪S家族旗舰SUV，全新SQ8定位介于Q8与RS Q8之间，将与奔驰AMG GLE 53、宝马X5 M50i等车型正面交锋。

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03-14

解码埃安i60持续热销背后的三大必然： 给得准、打得快、体系稳

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03-13