零跑B01如何靠实力打破Model3神话,力压小鹏MONA M03?
低调车企卖出高调成绩,零跑C10凭什么成家庭用车“闭眼选”?
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马自达是不是看见丰田新车的成功,自己也突然间就开窍了!各种补贴叠加到手,竟然真做到了9.98万入门的车型配置。 研究了一下他们的新政策,6年0息的10万额度金融政策不错,比特斯拉的力度还大! 最高2万的国家补贴当然不必多说,但还有个2万元的厂补,其中5000元是保险补贴(买新能源车的朋友都知道保险不便宜),另外15000元是置换补贴,对于燃油车置换过来的消费者很合适。不过要注意,置换补贴和6年0息是二选一的关系。 其他还有一些指定车型的5000抵10000万元补贴,全系赠送7999元终身零燃权益,感兴趣的朋友可以了解一下。 MAZDA EZ-6这车我太熟了,毕竟咱们曾经是深蓝SL03的资深车主!从增程式的动力总成,到车机交互系统以及辅助驾驶功能,简直就是把自主品牌的优势尽享,再结合自己的底盘调教功底,还有设计审美方面的能力,造出的一款“新合资模式”的新能源车,产品力其实很强。 不过有一点情况很重要,价格虽然到位了,但终端店面的数量好像不足,我到今天也没有看到身边的销售展厅,要不马自达你再学一下商场的城市展厅~#掀桌子还得是马自达
全球化视野的零跑B10亮相,能否闪耀13-15万元的“星夜”?
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