3月27日,五菱全新宏光MINIEV正式上市,推出4款车型,售价4.48万-5.48万元,置换补贴价4.28万-5.18万元。外观方面,新车采用“甜趣方糖”设计语言,在方正轮廓基础上融入大量圆形元素:笑脸式车头、圆形LED大灯、向日葵装饰与圆形后视镜,搭配上下双色车身,提供绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款全新车色。车身尺寸方面,其长宽高分别为3268/1520/1575mm,轴距为2190mm。内饰采用焦糖奶油撞色方案,搭配复古棕白座椅,中控台设百变造景空间,怀挡设计释放更多储物空间;配备10.1英寸中控屏,支持小憩、露营等四种场景模式,手机App可远程控车,未来OTA将升级CarPlay等互联功能,还提供高清倒车影像。动力方面,新车采用三合一电驱,电机最大功率30kW,0-50km/h加速4.56秒,提供205km、301km两种CLTC续航,磷酸铁锂电池支持直流快充(35分钟充至30%-80%)与低温加热功能,同时提供多种驾驶与能量回收模式可选。
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吉利银河M7续航&油耗实测 1730KM首发极限挑战
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3月26日,智己LS8正式开启预售,推出4款车型,预售价为27.18万-32.18万元,预售权益价为25.98万-30.98万元,新车定于4月16日正式上市。外观延续LS9家族设计,配备贯穿式灯组、7字形大灯与激光雷达。车身尺寸方面,其长宽高分别为5085/2000/1807mm,轴距3060mm,采用悬浮式车顶、隐藏式门把手,提供20-22英寸轮圈与5款车身配色。内饰沿用LS9风格,大面积软包搭配双色氛围,配备27.1英寸5K驾舱屏+15.6英寸3K副驾屏,搭载千问大模型与IM AIOS智能座舱。智己LS8首发IM Ultra Agent超级智能体,融合线控底盘、L4级IM AD ZETA驾驶大模型与智舱AI架构。智驾全系标配520线激光雷达与英伟达Thor芯片,端到端大模型可应对复杂路口场景。底盘采用灵蜥数字底盘3.0,前双叉臂后多连杆,配空气悬架与CDC减振,全系双向24°四轮转向,最小转弯半径仅4.85米。动力搭载1.5T恒星增程系统,最大功率390kW,零百加速4秒级;CLTC纯电续航430km、综合续航1605km,800V快充30%-80%仅需12分钟。
3月26日,零跑A10正式上市,推出4款车型,售价区间为6.58万-8.68万元。新车外观采用科技自然美学2.0设计语言,配备嘻嘻大灯和梯形下包围,两侧雾灯区域设有通风口,提供六种车身颜色选择。车身整体比例短小精干,前后轮眉采用宽厚黑面设计,D柱熏黑营造悬浮式车顶效果并带有小装饰。车身尺寸方面,其长宽高分别为4270/1810/1635mm,轴距2605mm,配备18英寸轮圈。内饰方面,新车配备双辐式多功能方向盘、8.88英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏,内置SA8295座舱芯片,搭配通义千问的AI超级小零,中控屏下方设有悬浮IP BAR,可选择氛围灯香氛等配件,前排支持座椅加热和方向盘加热。驾驶辅助方面,该车搭载激光雷达和SA8650辅助驾驶芯片,支持车位到车位全场景辅助驾驶,被动安全采用9横7纵4强环笼式架构,关键部位使用2000MPa航空级热成型钢。动力方面,新车搭载单电机,最大功率有70kW和90kW两种,峰值扭矩150牛·米,配备39.8kWh和53kWh两种电池,对应CLTC纯电续航403km和505km,16分钟快充可完成30%至80%补能。
3月26日,大众汽车安徽宣布旗下与众08正式开启预售,预售价区间23.99万-29.99万元。该车是大众安徽首款采用全新设计语言的纯电车型,前大灯组为分体设计,上方狭长LED灯组内置超400颗可独立控制LED灯珠,前包围中部为封闭式设计,下方有梯形散热开口。车身尺寸方面,其长宽高分别为5000/1954/1672(1688)mm,轴距为3030mm。内饰采用环抱式座舱设计,配备10.25英寸全液晶仪表、双15英寸2.4K连屏,搭载高通骁龙8295P芯片,搭配融合智谱AI与文心大模型的AI智能伙伴,车内95%区域为亲肤面料软质包裹,提供三种内饰颜色主题。智能化方面,车辆搭载基于VLA端到端大模型的L2辅助驾驶系统,配备26颗感知元件和双图灵芯片,总算力1500TOPS。动力方面,新车搭载800V碳化硅平台,提供单电机后驱与双电机四驱版本,全系采用宁德时代磷酸铁锂电池,有82kWh与95kWh两种版本,95kWh版本CLTC续航最高730km,直流快充峰值功率315kW,10%-80%充电约20分钟。
3月26日,比亚迪宋Ultra EV正式上市,推出4款车型,售价区间为15.19万-17.99万元。外观上,该车延续家族设计语言,采用极简线条造型,搭配黑色格栅,配备狭长大灯与贯穿式日行灯,提供六种外观配色。车身尺寸上,其长宽高分别为4850/1910/1670mm,轴距为2840mm。内饰方面,新车搭载15.6英寸自适应旋转中控屏、10.25英寸液晶仪表和26英寸W-HUD,配备全新UI7.0车机系统,以极简美学为设计灵感,提供两款内饰配色,高频接触区域采用软性材质包裹。细节上配备集成式电子怀挡、智能3D景深氛围灯和云窗扇叶设计空调出风口。辅助驾驶方面,该车可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版,支持城市领航辅助、高快领航辅助和全场景智能泊车辅助等功能,全系标配7安全气囊。动力方面,该车全系采用单电机纯电动力系统,最大功率有240kW和270kW两种,峰值扭矩为305N·m,配备比亚迪第二代刀片电池,有两种容量可选,对应CLTC纯电续航里程分别为620km和710km,10%-70%充电需5分钟,10%-97%充电需9分钟,全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统。
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真实体验,15年油车用户换电车,哪好哪差?
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动能回收功率>充电功率?纯电Cayenne有很多惊喜,具体长视频见~
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200W+预算,你会买台赛车/街道车?
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3月25日,一汽奥迪A6L e-tron正式开启预售,推出4款车型,预售价区间为31.3万-44.3万元。外观上,新车保留奥迪家族化基因,创新采用分体式车灯设计,矩阵式前大灯与两个激光雷达隐藏在前脸黑色装饰中,日行灯可切换8种图案。车身尺寸方面,其长宽高分别为5073/1942/1522mm,轴距为3076mm,配备20英寸轮圈。内饰方面,整体注重材质的营造,配备车顶翻毛皮,延续家族三屏设计(11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸),副驾屏支持隐私和散射两种模式,还配备第二代AR-HUD,可显示速度、交通标识及导航信息。座椅为运动风格且兼顾舒适,搭载20扬声器Bang & Olufsen品牌音响(带头枕扬声器),同时搭载华为乾崑辅助驾驶系统,可实现城区点对点NOA。动力方面,提供单、双电机版本,双电机总功率405千瓦,单电机最大功率分别为215、265、260千瓦。CLTC工况续航分别为720km、815km、745km、721km,采用800V电气架构,最大充电功率270千瓦,10分钟补能302km,10%-80%充电仅需20.7分钟,最高车速200km/h,0-100km/h加速分别为5.9秒、5.7秒和4.5秒,配备自适应空气悬架和FSD减振器。
3月25日,全新奥迪A6L正式上市,推出4款车型,售价32.29万-43.59万元。新车提供致雅、动感两种外观风格,致雅型主打商务行政,动感型采用黑化运动套件。车身尺寸方面,其长宽高为5142/1887/1464mm,轴距3066mm。全系配备红色卡钳和半隐藏式门把手,首次提供21英寸轮圈,尾部采用分体式第二代OLED尾灯、发光LOGO和贯穿式灯带,提供5款车漆颜色其中三款为中国专属。内饰方面,两个版本在方向盘设计和配色上有差异,配备46处30色氛围灯、翻毛皮顶棚和多种内饰配色,搭载11.9英寸虚拟座舱、14.5英寸MMI全景显示屏,可选10.9英寸副驾屏和13.1英寸W-HUD,车机采用全新UI/UX交互设计,提供多种应用和场景模式。3.0T车型座椅采用Nappa真皮材质,前排18向电动调节,后排靠背可调,配备通风和按摩功能。辅助驾驶层面,新车搭载华为乾崑智驾与2颗激光雷达,支持城区/高速NOA及多种泊车功能,基于E3 1.2电子电气架构打造。动力提供2.0T高低功率、3.0T V6三套总成,最大功率分别为150kW、200kW、270kW,2.0T低功率配VTG涡轮,高功率基于第五代EA888并搭载48V轻混,3.0T V6匹配HDI双电机全域智混,0-100km/h加速最快4.6秒,平台未来可兼容PHEV。
3月25日,奇瑞风云T9L正式开启预售,推出4款车型,预售价区间为13.99万-16.99万元。新车采用年轻化设计,点墨大灯搭配7层光圈与梯形格栅,视觉效果时尚,提供山烟紫、沁湖蓝等6种车身配色。车身尺寸长宽高分别为4870/1930/1710mm,轴距2920mm,配备19/20英寸轮圈、半隐藏式门把手与无边框后视镜,尾部搭载同级首次应用的OLED贯穿尾灯,下包围采用隐藏式排气布局。内饰搭载3nm芯片的灵犀智能座舱,配风云UI 2.0系统,支持全场景语音、手机互联、无麦K歌等功能,提供3种内饰主题。前排座椅标配加热与按摩,顶配可选零重力座椅,二排座椅支持电动调节与通风加热,还配备17.3英寸后排吸顶屏。驾驶辅助分三级配置,高配可选猎鹰700系统,搭载激光雷达与地平线征程6P芯片,支持城市与高速NOA及全场景自动泊车。动力搭载鲲鹏超能混动CDM6.0系统,分1.5L与1.5T两种混动版本,综合最大功率分别为242kW、375kW,配备32.7kWh犀牛H增混电池,CLTC纯电续航135km/230km,综合续航达2000km。
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近日,领克汽车官方发布了领克10+官图。新车是此前领克Z10车型的改名+改款版本,其中领克10+作为性能版,定位类似领克03+,将配备全新性能套件,并新增赛影蓝车色。领克10此前已在工信部完成申报,除产品更名外,主要变化为更新前后包围设计、改用半隐藏式门把手,并升级电动化平台。据悉,新车将于二季度正式上市。领克10+在领克10基础上强化运动属性,换装全新前包围,前唇更突出、进气口更大;车侧换装21英寸凌风锻造轮圈和黄色高性能四活塞定钳,同样采用半隐藏式门把手;尾部优化后包围,并引入驭风可调碳纤维后扰流板。配置方面,领克10+车顶依然配备激光雷达,还将搭载Thor U芯片,进一步提升驾驶辅助能力。车身尺寸上,其长宽高分别为5050/1966/1468mm,轴距为3005mm。动力方面,新车升级为900V架构,采用四驱版本,配备前后双电机,系统综合功率达680千瓦(925马力)。
FREELANDER神行者是奇瑞与捷豹路虎合作推出的豪华新能源品牌,将于3月31日在上海举办全球首秀,其产品由捷豹路虎英国设计团队与上海本土团队联合设计,品牌已获得新能源汽车生产资质,将在完成智能化升级的奇瑞捷豹路虎工厂生产,首款车型定位豪华科技全地形SUV,搭载华为乾崑智驾、宁德时代动力电池及高通旗舰级芯片。
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