一汽-大众ID.AURA T6定价背后的价格战略与市场意图

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丹东晓程

08-29

一汽大众T6号称做到6个坚守 第一个坚守：设计不抄袭，坚守原创的实用自然主义美学。 实用自然主义美学，设计服务于功能； 百万级审美，家庭用车的颜值担当； 风阻系数0.245，大众SUV最优。 第二个坚守：不造速成车，坚守长期实车调校和验证测试。 防晕黑科技，权威机构认证； 4.75米最小转弯半径，同级最优； FSO可变阻尼减振器，软硬兼顾； 同级唯一前舱稳定杆，姿态更从容； 第三个坚守：续航不虚标，给用户扎实真续航。 至高660公里的真续航，同级最扎实， 百公里至低12.5度电的能耗，同级最佳， 高集成九合一电驱，大众首采， 第四个坚守：品质不妥协，坚守安全底线。 按照C-NCAP五星、C-IASI“G级”顶尖标准开发， 采用2000兆帕热成型钢，构筑九横四纵车身骨架

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丹东晓程

08-28

T6 首发搭载全场景城市NOA， 支持高速NOA和智能泊车辅助， 具备车位到车位的全场景贯通能力——从地库出发，到城区，上高速，最后停进地库车位。 T6是大众第一台搭载激光雷达的纯电SUV，配备192线高性能激光雷达与11颗高清摄像头， 整车最远探测距离达300米。 T6进环岛，不抢，不懵，临近出口，提前变至外圈，一把驶出。 T6根据实时路况，用足每一寸路面，一次完成掉头。 T6预判后车速度，看准时间，平稳且又高效汇进车流。 T6精准识别可通行空间，贴着障碍物稳稳通过。

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丹东晓程

08-28

#一汽大众听劝T6智能化直接第一梯队# CEA给T6带来三个跃升。 更轻、更快、更少的故障， 整车持续进化，全域OTA， 体验更丝滑，智能座舱、驾驶辅助与整车架构同源一体， T6首搭地平线征程6H芯片，单颗算力达到420 TOPS，计算效率是行业顶级芯片的7倍以上， 地平线打造业界领先HSD AI基座模型，国内首个实现量产上车的一段式端到端模型， 酷睿程打造出了Hyper Sense 8全场景辅助驾驶方案，让T6开起来，既有老司机的敏锐，又有德系底盘的沉稳。 T6搭载大众自研智能驾驶辅助，说是行业第一梯队，可以实至名归么？

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丹东晓程

08-28

风云 T7 区别于行业多数 “国内开发、后期改款出海” 的产品，以原生全球车为底层定位，跳出参数内卷，用前置全球法规、全维度实车验证、全球市场先行试炼，在十万级纯电 SUV 赛道建立差异化价值，颇多独到之处。 风云 T7研发之初就面向全球 210 个国家与地区做产品定义，先完成全球多地域验证，再回归国内上市，属于 “全球标准向内落地” 的反向开发模式。 提前 2 年预研全球法规，对标 2026 版 E‑NCCAP 五星安全标准；开展 5000 + 全球用户调研，覆盖 15 个典型国家用车场景，把不同地区道路、气候、用户使用习惯纳入早期产品定义，完成 80 余项本地化适配。 海外底盘、造型、研发工程师现场站台，海外达人、外籍在华首批车主真实反馈；打破行业新车发布与交付的时间差，上市同步开启交付，全球品质当场落地。 风云 T7 实现续航平权，全系统一标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测续航超过 667km。 电池循环寿命大于 2500 次，使用寿命可达 15 年，整车周期无需更换电池；20 分钟完成 30%‑80% 快充。 搭配 14 项低风阻优化，风阻系数 0.286Cd；12 合 1 鲲鹏超能电驱综合效率 90.8%，峰值功率 178kW。 智慧、安全等方面也都有独到之处。

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丹东晓程

08-27

奇瑞风云 T7 上市 10万级原生全球纯电 SUV 独到竞争力在哪里？

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丹东晓程

08-27

电动超跑腾势Z日前登陆成都车展。 Coupe（硬顶版）是国内首秀，Spider（敞篷版）惊艳登场，号称“千万级性能，百万级定价”，填补细分市场电动超跑空白。 腾势Z作为全球首款搭载易三方pro三电机系统的电动超跑，最大可释放1600+匹巅峰马力，峰值扭矩达1260N·m，零百加速最快达1秒级，极速突破350km/h，性能比肩千万级燃油超跑，抵达纯电超跑性能之巅。 腾势Z全球首搭云辇-M智能磁流变车身控制系统，支持毫秒级阻尼调节，配合DCCB高性能陶瓷碳纤维刹车系统。第二代刀片电池与闪充技术赋能，9分钟即可将电量从10%充至97%。 原生导流风道与碳纤维空气动力学套件，在高速工况下输出强大下压力，实现美学质感与赛车精神完美融合。静止藏动势，飞驰有优雅，腾势Z以形神兼备的质感，铸就新时代电动超跑的动态之美，让电动超跑美学标准得以刷新。 车展上，腾势Z硬顶版国内首秀与敞篷版新色惊艳亮相。 凭借硬核产品力与极致美学，腾势Z成为全场人气焦点。人们不禁想到，比亚迪是在壮大自己实力的同时，一直在默默发力，加大研发投入，不断蚕食电动车型的各个细分市场，不断抵达高端车型的新高度。

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丹东晓程

08-24

在8月21日开幕的成都国际车展上，比亚迪王朝网旗下全新D+级旗舰轿车——大汉EV以24.99万-29.99万元价格开启预售。 大汉EV车长5256mm、轴距3130mm。 配备劳斯莱斯同款悬浮轮标，车轮转时徽标一直正立。 前排双零重力座椅、全车NAPPA真皮，通风、加热、按摩都有；后排靠背12度可调，配备大腿托与右后脚踏。 四门均配备隔音玻璃，200多处噪声优化，舒适安静。搭载帝瓦雷31扬声器，8个头枕音箱，支持主驾、副驾、后排三区独立播放，配合魔方全景声2.0+杜比音效与2320W双功放，琥珀流光音响灯光可随音乐律动。 大汉EV四驱版零百加速实测最快3.3秒，100-150公里中段加速仅需3.2秒，极速最高可达270公里每小时，性能实力媲美搭载V8发动机的性能车。百零制动距离仅32.83米。 全系标配后轮转向系统，转弯半径仅4.95米。底盘搭载云辇-A双腔空气悬架，有道路预瞄功能。 标配天神之眼 B - 辅助驾驶激光版和天神之眼5.0，继智能泊车安全兜底。 大汉EV全系搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航长达1008公里。风阻系数低至0.197。百公里电耗仅11.5度，每公里成本不到4分钱。 配以最强闪充，油车能去的地方，大汉EV都能去。5分钟即可从10%充到70%，9分钟充至97%。零下30℃极寒环境，补能多3分钟。

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丹东晓程

08-24

本届成都国际车展亮相的比亚迪旗下方程S系列、钛9怎么样呢？ 方程S系列于20日开启预订，价格区间23~28万元，沉浸式战斗座舱内饰首次亮相；将于今年9月上市。钛9预计将于今年第四季度上市，预计售价在40万元左右。 方程S系列以“一车双形态”创新布局给出解决方案，专注驾控体验。方程S GT主打猎装生活方式。 外观采用“生命金属美学”原创设计，呈现出低趴宽体的猎豹姿态；搭载百万超跑级智能磁流变悬架云辇-M；闪充平台搭配最高900公里纯电续航；天神之眼B -辅助驾驶激光版实现全场景领航，比亚迪承诺城市领航安全兜底一年。 依托PIN口、磁吸接口、螺纹接口九大开放接口，可接入官方配件、第三方IoT 设备，支持用户个性化改装。搭配驾驶成长闯关模式，座舱能够跟随用户生活方式持续迭代。 当前40万级全尺寸SUV赛道造型趋于同质化，钛9体量宽大、外观硬朗霸气，是面向多元家庭的全场景SUV。 5270mm车身尺寸，大六座布局，首发搭载DMS全新混动平台，满油满电综合续航超1600公里。标配30英寸巨幕长联屏，并可选装1.1米PHUD天际屏，配备仰望U8L同款天地尾门，承载式车身结构，最高2000kg拖挂能力。 方程S系列、钛9新品的登场，是品牌向高端轿车、全尺寸旗舰细分市场的有力突破。

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丹东晓程

08-24