羊城派_车家号_汽车之家

2026款捷途X90 PRO在广州车展亮相时吸引不少关注。动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180千瓦（折合254匹马力），峰值扭矩390牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方零百加速约7.8秒，动力输出强劲，但油耗表现需实际体验验证；湿式变速箱相比干式更耐用，不过顿挫感仍是用户关注的点。配置上，内饰配备15.6英寸大屏，车机采用高通骁龙8155处理器，支持两区语音唤醒与持续身份认证，操作响应较流畅，但复杂语音指令偶尔卡顿；540度全景影像提升倒车便利性，索尼音响与64色氛围灯增强座舱质感，无线充电与可移动杯架兼顾实用，不过配置性价比需用户按需判断。空间部分，提供5座、6座（2+2+2布局，第二排独立座椅）、7座三种版本，轴距2850mm、车长4858mm；5座后备箱充裕适合旅行，7座第三排更适合儿童，成年人长途乘坐易疲劳；车内32处储物空间可容纳小物件，实用性较强。整体来看，该车在动力、配置与空间上各有侧重，但部分细节如油耗、车机卡顿等仍需实际使用验证，适合注重空间与动力的家庭用户。

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12-03

2026款坦克400推出燃油、柴油及插混版本，指导价区间24.98万-31.98万。外观上，新车优化造型，双辐条中网搭配矩形前后杠，新增敦煌紫漆面；车长缩短至4964mm，轴距保持2850mm，接近角、离去角等越野核心参数与老款一致。配置层面，智享版搭载激光雷达及Coffee Pilot Ultra智驾系统，支持城市NOA、高速NOA及全场景自动泊车；智能座舱中，智享版配备15.6英寸后排娱乐屏，插混版标配冷暖箱；燃油版升级循迹倒车、遥控泊车等功能，车机升级至Coffee OS3.0，支持四音区语音与5G网络，无线充电功率提升至50W，后排座椅新增靠背调节，且升级后价格与老款持平。动力方面，燃油版动力总成不变，插混新增Hi4-Z系统（解耦电四驱，电池容量59.05kWh，WLTC纯电续航200km，综合续航超1100km，偏重城市）；Hi4-T更适合越野，推荐优先级为柴油版＞Hi4-T＞汽油版，Hi4-Z可根据喜好选择。版型推荐上，注重越野选柴油或Hi4-T，城市使用可选Hi4-Z，追求性价比选燃油版，智享版适合对高阶智驾与舒适配置有需求的用户。

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12-02

猛士M817于2023年8月发布，原定对标坦克500新能源、豹8，却推迟至10月交付，上市首月仅售出1440辆，后续虽补充两个配置版本完善产品线，但市场窗口已被抢占。该车硬件配置亮眼：车身超五米、轴距三米，配备专业悬架与差速锁，透明底盘搭配华为智能驾驶辅助系统；动力采用1.5T发动机+双电机组合，纯电续航达215公里。不过内饰为五座布局，大屏与实体按键结合虽提升科技感，却弱化了越野属性，让越野爱好者嫌其不够纯粹，城市用户觉其过于硬派。方盒子车型市场因坦克300兴起而拥挤，哈弗猛龙、BJ40月销轻松破万，猛士节奏滞后。三十余万元定价、亏电油耗超七升，使其在家用场景缺乏优势。虽有东风军用技术积淀，但民用渠道不足、4S店数量有限，用户信任建立缓慢。该车搭载L2智驾、全景天窗等城市功能，却未精准匹配目标群体，高配置与实际使用需求脱节，让潜在消费者观望。产品技术扎实，但市场节奏把握失准、用户定位模糊，最终导致销量不及预期。

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12-02

2025款红旗H5混动车型外观酷似小号H9，大气感拉满：大尺寸直瀑式格栅搭配亮面镀铬饰条，与两侧大灯无缝衔接；前脸下方空气动力学套件兼顾美观与行驶稳定性，减少风阻噪音。侧面线条流畅，多辐轮毂配隐藏式门把手提升时尚感；车尾贯穿式尾灯夜间辨识度极高，整体造型高级且协调。车内用料扎实，搪塑软质材料、真皮包裹与木纹装饰交织出豪华氛围；全液晶仪表+大尺寸中控屏组合反应灵敏，触控空调面板简化操作，科技感十足。智能系统支持语音控制导航、音乐，远程预热功能实用；在线影音与实时路况查询让出行更便捷。座椅贴合人体工学，软硬适中，加热、通风、按摩功能覆盖全季需求；多区自动空调+空气净化系统保障舒适环境，高级音响音质纯净。动力采用1.5T发动机+电动机混动系统，综合功率强劲，ECVT变速箱换挡平顺无顿挫；能量回收系统助力节能，电池组性能稳定，续航可靠。对比同级雅阁，红旗H5在品牌豪华感上占优，但价格门槛或更高，且混动车型依赖充电设施，无固定桩用户可能不便；雅阁则以成熟可靠性与完善售后网络见长。该车适合追求高品质生活的用户，日常通勤与周末出游皆适配，不过预算有限或侧重性价比的消费者需多做权衡。

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12-02

日产新轩逸外观全面焕新，前脸采用倒梯形中网，内部黑色V形饰条排列如盔甲般立体；矩阵式大灯搭配獠牙状日行灯，发光车标与镀铬饰条相连，夜间点亮后辨识度十足。侧面取消C柱黑塑料饰条，改用小三角窗设计，车身长度4656mm、宽度1825mm，高度略降2mm，搭配16英寸新样式轮毂，姿态更显低趴。尾部贯穿式黑色尾灯与小鸭尾呼应，排气管采用隐藏式设计，整体风格年轻动感。内饰升级明显，双联12.3英寸悬浮屏提升科技感，新双辐方向盘搭配小巧电子挡把，座椅采用菱形缝线工艺，方形空调出风口增强精致感，整体布局更贴合当下审美需求。动力系统延续HR16系列1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率99kW（135马力），百公里油耗约5.9L，技术成熟可靠但油耗优势不及竞品秦PLUS DM-i；海外版2.0L发动机（151马力）未引入国内。经典款轩逸优惠后裸车价低于6万，真心版落地约9万；新款预计起步价11万，优惠后主力车型价格在9-13万区间，与秦PLUS DM-i（起价9.98万）直接竞争。凭借500万车主基础、舒适的“大沙发”座椅及无需充电的便利性，适合网约车司机或代步家庭；高配车型配备ProPILOT辅助驾驶、电动天窗及可放倒后排座椅，配置实用。

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12-02

新一代威兰达外观借鉴丰田海外RAV4标准版设计，整体风格更精致时尚，带有些许新能源车型的质感。前脸用封闭式面板替换了以往的大尺寸熏黑前格栅，面板表面留有多处镂空网格以满足散热需求；熏黑饰板将两侧不规则形状的日间行车灯相连，拉宽了横向视觉效果；下方导流槽设计简约，配合下散热口丰富了前脸层次。车身侧面换新轮圈造型，下腰线重新调整，熏黑侧裙去掉了原有的银色饰条；尾部造型更犀利修长，竖状灯带由熏黑饰板衔接，与前脸呼应，下包围缩小并加银色点缀，车身尺寸维持紧凑型SUV标准。内饰大面积软性材质包裹提升质感，细节用料更考究。除入门版配10.25英寸中控屏外，其余车型升级至12.9英寸，内置三种手机互联系统及多项科技功能；8英寸仪表盘提供全面行车信息，传统档把保留操控乐趣。前排一体式运动座椅采用埃尔法同款半苯胺真皮，触感舒适且支撑性强。空间未变但乘坐舒适度优化，后备箱容量满足家用，地台下方有备胎，便捷配置齐全。动力延续油电混合与燃油版本，共推九款配置，指导价16.98万-23.08万，全系享1万元置换权益，性价比进一步提升。

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12-02

在2025广州车展上，奇瑞推出全新中型插电混动SUV风云T9L，计划于明年上半年正式上市。新车外观设计简洁干练，前大灯采用柳叶状轮廓，内部嵌入L形光带，视觉效果独特；前杠两侧配有光幕装置，点亮后极具辨识度。中网提供两种样式选择，包括双中网设计，以及大面积封闭式前杠搭配底部单中网格栅的版本。车身侧面线条舒展流畅，腰线呈温润风格，车门把手采用半隐藏式设计；宽厚的黑色轮眉与车身底部的黑色下包围相呼应，增添了越野气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4870×1930×1710mm，轴距达2920mm。车尾部分，贯穿式尾灯组搭配立体灯罩与光带式光源，精致感十足；后杠采用大面积黑色下护板，并加入扰流造型设计。内饰延续简洁风格，配备悬浮式仪表盘与中控屏，空调出风口带有镀铬装饰，换挡系统采用怀挡形式。空间上采用5座布局，前排座椅配备电动腿托，后排靠背支持电动调节，地板平整且配有全景天幕。动力系统由1.5T发动机与电机组成插混系统，综合功率260kW，四驱版本0-100km/h加速进入5秒级，还将搭载猎鹰700+智能辅助驾驶系统。

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12-01

全新本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，可输出207马力最大功率与243牛·米峰值扭矩，匹配CVT变速箱。实际驾驶时低速起步无明显动力延迟，深踩油门动力输出平稳线性，高速超车转速拉至3000转以上仍有充足储备，相比丰田RAV4荣放2.0L版本更显从容，仅低速跟车时偶尔存在轻微顿挫。可变阻尼悬架是此次升级的核心亮点，城市铺装路面行驶时能有效过滤大部分细碎震动，通过减速带时车身弹跳控制得当；切换至运动模式后，悬架支撑性增强，快速过弯时车身侧倾幅度较老款减小，不过面对连续大坑洼路面，悬架余震仍较明显，契合家用SUV定位而非越野取向。车机系统升级为Honda CONNECT4.0，10.2英寸中控屏操作流畅度显著提升，支持语音控制空调、导航等功能，识别准确率良好但响应速度偶尔略有延迟；内饰用料比同品牌皓影更扎实，门板内侧与中控台上方采用较多软质材料包裹，触感优于皓影的硬塑料。轴距保持2701mm，后排腿部空间超两拳，中间地台凸起不高，三人乘坐无明显拥挤感；后备箱常规容积580L，放倒后排座椅可扩展至1660L，装载能力优于大众途观L，仅后排座椅靠背角度无法调节，长时间乘坐易产生疲劳。

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12-01

2026款凯美瑞围绕用户实际用车需求展开多项优化，在智能互联、安全防护等维度均有实打实的提升。其搭载的12.3英寸智能车载娱乐系统重点升级了互联功能，华为HiCar更新至5.0版本，连接速度更快、功能更丰富，导航同步、音乐切换等操作更流畅；同时新增ICCOA Carlink互联功能，非华为手机用户也能实现车机与手机的无缝联动，告别车机手机脱节的尴尬。安全配置上，2.5L车型的PKSB泊车辅助制动系统新增行人识别能力，低速泊车时可实时检测周边行人，遇潜在危险会及时预警或自动制动，大幅降低碰撞风险，对新手司机尤为友好。车型选择上新增2.0HSE运动Lite版，沿用全球运动版造型设计，大尺寸轮毂、运动化包围等元素齐全，却降低了入手门槛，让更多预算有限的运动风格爱好者能拥有心仪外观。配置下放也是亮点，此前高配专属的全景影像、蓝牙钥匙、香氛、氛围灯等配置，现在覆盖更多车型等级，中低配用户也能享受到实用且显质感的配置。内饰还新增象牙白配色，相比传统黑棕更显清爽高级，满足不同审美需求。整体升级无噱头，均针对用户痛点，保留经典优势的同时提升了产品力。