广州本地车圈百事通，解析车市新鲜事儿
起亚新款极睿（海外命名Niro）官方图片正式发布，作为中期改款车型，新车针对外观与内饰进行全面优化，预计于2026年3月正式亮相。外观采用起亚最新家族设计语言，前脸配备车身同色封闭式格栅，搭配标志性“T”型LED日间行车灯，视觉辨识度显著提升。下方梯形进气口辅以银色护板装饰，进一步强化运动氛围。车身侧面延续低风阻跨界造型，D柱空气动力学导流槽与隐藏式门把手有效降低风阻，全新18英寸双色低风阻轮毂搭配黑色侧裙与车顶行李架，兼具力量感与时尚感。车尾细节优化明显，回旋镖式尾灯线条更纤细，倒车灯与后雾灯改为纵向排布，牌照架下移至后包围中部，层次感更为清晰。内饰搭载起亚“Opposites United”设计理念，双12.3英寸联屏搭配双辐式多功能方向盘，科技氛围浓厚。中控屏下方保留物理按键与旋钮，旋钮式换挡机构兼顾便捷性与实用性。配置方面，新车将标配哈曼卡顿7扬声器音响、方向盘加热、前排座椅通风及记忆功能等，提升驾乘舒适性。
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全新奥迪A6L于2026年1月15日在一汽奥迪千万用户盛典上完成全球首秀，新车基于全新PPC平台打造，定位中大型轿车，在设计、智能与动力层面全面升级。外观延续家族式“六边形大嘴”格栅，内部提供Y形或蜂窝状两种填充样式，搭配细长LED大灯组与纵向通风口，营造出更具攻击性的视觉效果。车身侧面采用半隐藏式门把手，车尾配备第二代数字OLED尾灯，科技感十足。尺寸方面，长宽高分别为5142mm×1874（1887）mm×1450（1464）mm，轴距达3066mm，保障宽敞内部空间。智能化配置迎来重大突破，搭载华为乾崑智驾技术，配备两颗激光雷达，支持车位到车位领航辅助、自动泊车等全场景智能驾驶功能。内饰采用11.9英寸仪表屏+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏的三屏布局，搭配3D效果W-HUD抬头显示系统，打造沉浸式智能座舱。动力提供2.0T高低功率及3.0T V6三种选择，最大功率分别为150kW、200kW和270kW，全系标配quattro智能四驱系统，兼顾操控性能与驾驶稳定性。作为奥迪品牌在华旗舰轿车，全新A6L凭借平台升级与智能化赋能，有望巩固其在中大型豪华车市场的领先地位。
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丰田旗下硬派越野车型兰德酷路泽300 Hybrid迎来全新升级，官方近期发布了该车型的详细图集与配置信息。新车搭载3.5T V6发动机与电机组成的混动系统，综合最大功率可达336kW，推出VX、ZX及GR SPORT三款版本，计划于1月起率先登陆部分东欧市场。外观方面，新车延续家族硬派气场，不同版本各具特色。VX版本配备18英寸轮圈与电动尾门；ZX版本加入专属运动化套件；GR SPORT版本则拥有专属标识与越野定制轮圈，进一步强化硬派属性。核心配置涵盖自适应可变悬架、五种驾驶模式、抬头显示及后桥限滑差速器，全面提升驾驶体验。内饰采用12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸悬浮中控屏组成的双联屏布局，搭配14扬声器JBL音响系统、方向盘加热、前排电动调节座椅等舒适配置，GR SPORT版本在内饰细节处也加入了专属标识，彰显独特身份。动力上，混动系统可爆发790N·m峰值扭矩，匹配10挡手自一体变速箱与全时四驱系统。当车速低于30km/h时，可实现纯电行驶，兼顾环保与越野需求。电池组通过了700mm深度涉水测试，GR SPORT版本额外配备e-KDSS悬架，进一步提升越野性能，为用户带来更专业的越野体验。
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新款起亚狮铂拓界即将迎来中期改款上市，作为品牌主力SUV车型，新车延续海外版SPORTAGE设计精髓，针对外观、内饰及配置全面优化，预计售价17.98-23.78万元。 外观采用起亚“Opposites United”设计语言，前脸极具科幻感，竖向LED大灯与无边际星光链式格栅无缝衔接，搭配黑蜂窝装饰与全新前保险杠，两侧导流板及下方银色护板强化运动属性，同时优化空气动力学表现。车身侧面采用流畅腰线设计，隐蔽式B柱提升时尚感，尺寸为4695/1865/1680mm，轴距达2755mm，较现款增加10mm，后排腿部空间优势明显。尾部换装C型LED尾灯，部分车型配备贯穿式灯带，隐藏式排气设计让尾部更显简洁大气。 内饰重点提升科技感，搭载12.3英寸曲面双联屏，集成ccNC智能车机系统，支持远程控制、智能语音交互、在线娱乐及OTA升级，兼容无线CarPlay与Android Auto。空间表现依旧出色，2755mm轴距带来宽敞后排空间，常规后备箱容积529L（混动版545L），后排座椅放倒后可扩展至1718L，满足多元储物需求。动力提供1.5T和2.0T发动机可选，兼顾动力输出与燃油经济性，有望在紧凑级SUV市场进一步巩固竞争力。
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新车核心升级在于续航能力，纯电续航提升至327km，综合续航接近1700km，有效降低了日常使用成本，尤其适合城市通勤场景。外观延续家族式设计语言，尖锐车头搭配圆润车身线条，半隐藏式门把手凸显简约风格。此次上市特别将星际蓝、牧野青两款原加价配色限时免费提供，进一步提升产品吸引力。车身尺寸保持5080/1999/1780mm，轴距3030mm，为车内提供宽敞空间。内饰继续采用三屏布局，搭载华为鸿蒙智能座舱，支持5座/6座灵活选择。配置方面，冷暖车载冰箱、第二排隐私帘、HUD抬头显示等功能一应俱全，高阶版本配备华为乾崑ADS 4.0智能驾驶系统及激光雷达，带来领先的智能出行体验。值得注意的是，此次上市的新款车型均为两驱版本，对于北方用户或有四驱需求的消费者可能存在局限性。但结合未涨价的售价和大幅提升的续航表现，新款问界M7依然凭借高性价比和华为技术背书，有望延续其市场热销态势，成为30万级新能源SUV市场的有力竞争者。
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东风本田2026款HR-V正式上市，售价10.99万元起，瞄准竞争激烈的紧凑型SUV市场。作为年度改款车型，新车在保持原有设计的基础上，优化配置并下调入门价格，试图扭转此前销量低迷的局面。采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。外观延续了标志性的蜂窝状前格栅，搭配犀利大灯组和层次分明的尾部设计，辨识度较高。内饰采用软质材料包裹，配备多功能方向盘、悬浮式中控屏和隐藏式空调出风口，兼顾质感与实用性。配置方面，新车根据不同价位车型提供疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能。动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240N·m，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗6.96L/100km。2025年本田HR-V全年销量仅8441台，与同门车型CR-V的17万台销量差距明显。此次改款通过降低入门门槛和优化配置提升竞争力，但面对比亚迪宋PLUS、吉利博越L等热门车型的夹击，能否突破月销过万的目标，仍需市场检验。10.99万元的起售价虽具吸引力，但品牌溢价能力和产品差异化优势将成为关键因素。
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2026款红旗H5实车图曝光，新车预计于今年第一季度正式亮相。外观延续红旗H9的大气风格，前脸标志性瀑布格栅搭配犀利LED日行灯，辨识度极高。车尾升级贯穿式尾灯组，科技感显著提升。内饰采用颠覆性设计，悬浮式仪表与横向中控屏组成双联屏布局，搭配大量银色装饰，座舱质感与档次全面升级，风格更贴近主流新能源车型。动力方面，预计继续搭载1.5T（124kW）和2.0T（165kW）涡轮增压发动机。新增插电混动版本，采用1.5T+电动机组合，提供CLTC纯电续航130km与170km两种选择，进一步丰富用户选择。作为红旗品牌中型车市场的主力车型，此次改款在保持品牌豪华调性的同时，融入更多科技元素与新能源动力选项，有望巩固其市场地位。
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在10万级家用轿车市场，消费者正在告别对日系车的盲目追捧，转而投向配置更丰富、技术更先进的国产新能源车型。比亚迪秦PLUS DM凭借出色的产品力，近半年累计销量达172946台，月均销量2.9万台，成为该级别市场的绝对标杆。近日比亚迪针对旗下4款热门插混车型推出大电池版本，电池容量从15.8/15.87度升级至25.28度，CLTC纯电续航提升至210km，综合续航高达2110km。按每日30km通勤距离计算，用户仅需每周充电一次，日常可完全作为纯电车使用，大幅降低燃油消耗。这一续航表现远超同级竞品吉利银河星耀6、荣威M7 DMH等车型，甚至达到了20万级混动车型的水平。比亚迪能够实现越级配置的关键在于全产业链布局优势，从电池生产到零部件制造均实现自主可控，有效降低成本。大电池版本车型不仅续航能力突出，还搭载刀片电池、"天神之眼"辅助驾驶系统、云辇-C底盘系统等高端配置，相比日系合资车型的高溢价、低配置，展现出更高的性价比与产品诚意。当前比亚迪已从价格竞争转向价值竞争，通过持续提升产品力巩固市场地位。国产新能源车在动力、油耗、配置、空间等方面全面超越合资车型，为消费者提供了更优质的选择，加速推动中国品牌在汽车市场的崛起。
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在当前车市新品迭出的环境下，从追求高配置转向关注长期使用的可靠性与省心程度。马自达CX-5这类看似"存在感不高"的车型，凭借稳定的产品特性重新进入消费者视野。作为传统燃油紧凑型SUV，CX-5车身尺寸为4690×1860×1695mm，比例协调，便于日常驾驶与停车，尤其适合新手用户。外观延续马自达魂动设计语言，线条简洁克制，虽无第一眼惊艳感，但长期使用不易产生审美疲劳，契合家庭用户对耐用性设计的需求。内饰布局注重实用性，保留大量实体按键，空调、音量等常用功能可盲操作，有效减少驾驶干扰。中控系统界面传统但逻辑清晰，做工用料保持日系品牌稳定水准，虽不豪华但耐用性出色。动力搭载2.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，输出线性平顺，技术成熟可靠，适合城市通勤与高速行驶场景，虽无强劲加速性能，但能提供稳定的驾驶体验。这款车型适合注重可靠性、驾驶稳定性与长期使用成本的消费者，尤其适合"每天开车，不想为车操心"的用户群体。其核心价值在于长期使用过程中减少故障烦恼，提供安心的出行体验。对于预算10万左右，追求实用、省心的家庭用户而言，CX-5值得纳入考虑范围，选车的关键在于契合自身长期使用需求，而非盲目跟风潮流配置。
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领克08 EM-P新增230km超级版车型，售价20.58万元，至此该系列提供160km、210km、230km三种CLTC纯电续航版本可选。新车同步推出搭载"千里无垠"H5系统的高端版本，可选装高阶自动驾驶功能，在续航能力与智能配置上实现双重升级，精准匹配家庭用户对长续航与智能驾驶的需求。外观延续"城市对抗美学"设计语言，"北极之光"LED大灯搭配无边框点阵格栅，营造未来科技感。车身侧面采用溜背造型，腰线贯穿至车尾，20寸多辐轮毂与红色制动钳强化运动属性。尾部配备"能量晶体"贯穿式尾灯，四出排气与小尾翼设计兼具时尚感与运动气息。内饰采用环绕式座舱布局，以15.4英寸悬浮中控屏为核心，搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2系统，支持多任务并行与语音交互。全液晶仪表盘配合HUD抬头显示，实现信息联动。车内采用真皮包裹，前排座椅具备加热、通风、按摩功能，后排支持电动靠背调节，提升乘坐舒适性。智能驾驶是230km超级版核心亮点，搭载"万里浩瀚"辅助驾驶系统，可选装高阶自动驾驶功能。高配车型采用英伟达DRIVE AGX Thor芯片，算力达700TOPS，新增记忆泊车、紧急避让等功能。此外，电动尾门、全景天窗、双区自动空调等配置全系覆盖，进一步提升用车便利性。
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2026款保时捷卡宴完成改款升级，座舱数字化配置迎来全面革新。12.6英寸全液晶仪表盘替代传统机械仪表，搭配12.3英寸中控屏与10.9英寸副驾娱乐屏，组成三屏联动系统，音响系统支持选装Bose品牌。不过驾驶辅助系统需额外付费选装，全速自适应巡航与自动泊车功能加装费用约1万元，车道保持、并线辅助等安全配置也需单独选购。外观延续保时捷家族经典设计语言，前脸优化导流槽结构，标志性四点式LED灯组进一步提升辨识度。车身侧面采用溜背造型，呈现轿跑SUV姿态，尾灯升级为贯穿式设计，四出排气布局彰显运动属性。车身尺寸与老款基本一致，五座布局兼顾乘坐与储物需求，常规后备箱容积698L，后排座椅放倒后可扩展至1708L。动力搭载3.0T V6涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，零百加速仅需6秒。底盘标配空气悬架与四驱系统，提供出色的通过性与稳定性，升级转向系统需额外支付13500元选装费用。尽管选装配置成本较高，但保时捷仍坚持燃油动力路线，对于钟情于传统燃油驾驶质感的消费者而言，这款兼具经典设计与现代科技的豪华SUV仍是值得考虑的选择。
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极氪8X官图发布后不久，海外媒体便绘制出运动版车型渲染图，引发市场关注。这款基于SEA-S超级电混架构打造的高性能旗舰SUV，计划于2026年上半年上市，售价区间或为40万-50万元。运动版车型在细节处进行了个性化升级：前格栅、窗框及尾翼等部件采用熏黑处理，搭配全新样式的黑色轮毂与红色制动卡钳，视觉冲击力显著提升，更具运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1998/1780mm，轴距达3069mm，提供5座和6座版本可选，兼顾空间实用性与乘坐舒适性。动力系统是极氪8X的核心亮点，搭载2.0T发动机+三电机组成的插混系统，其中发动机最大功率205kW，三电机综合输出功率高达1030kW，性能表现强劲。此外，新车还配备6C超快充大电池、浩瀚AI数字底盘以及48伏主动稳定杆等配置，可实现高效补能与精准操控，为用户带来兼具性能与智能的驾驶体验。作为极氪品牌的旗舰级SUV，极氪8X凭借超前的架构设计与硬核配置，有望成为高端电混市场的有力竞争者。
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日产NX8作为东风日产天演架构首款中大型SUV，通过技术升级与设计革新，瞄准中高端智能电动市场。实车实拍显示，车辆延续家族设计语言的同时融入新能源元素。外观采用封闭式V-motion前脸，搭配贯穿式LED灯带与回旋镖大灯，前保险杠纵向拉伸设计增强宽体效果；车身侧面线条修长，A柱大倾角与无框车窗线营造流畅感，4870×1920×1680mm尺寸搭配2917mm轴距，五座布局保障后排与后备箱空间；车尾三段式贯穿尾灯与发光车标凸显科技感，但较高尾门门槛可能影响重物装卸。内饰搭载三联屏组合，中控与副驾采用双联屏设计，配合AR-HUD抬头显示形成四联屏交互系统；环绕式氛围灯与分层副仪表台提升座舱质感，中控下挡板支持个性化设备加装。辅助驾驶方面，搭载日产与Momenta联合开发的激光雷达方案，可提升复杂场景行车稳定性，具体行泊功能有待实车验证。动力提供增程与纯电版本：纯电版基于800V碳化硅平台，搭载215kW/250kW电机与云盾电池，支持5C超充，CLTC续航达650km；增程版采用1.5T发动机+195kW电机组合，37.4kWh电池实现185km纯电续航。结合日产N6、N7的定价策略，NX8有望以高性价比切入市场，挑战新势力品牌。
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全新一代马自达3通过设计革新与技术坚守，在年轻化市场与驾驶爱好者间寻求平衡。外观采用大开口前脸、锐利大灯与六边形中网，尾灯分上下两截搭配双边四出排气，运动风格显著；内饰配备三联屏与仿木纹装饰，三幅式方向盘营造豪华运动氛围，被评价为"保时捷平价版"。动力沿用2.5L自吸与涡轮增压发动机，两厢高配车型保留6速手动挡，精准瞄准驾驶爱好者群体。市场反馈呈现代际分化：95后消费者对设计风格存在争议，部分认为造型过时；但18-30岁群体中78%认可新设计，偏好其运动感与科技感。老车主则更关注驾驶本质，认为只要操控体验不变，外观变化可接受。面对电动化浪潮，马自达选择差异化路线，未急于推出纯电车型，而是深耕燃油车操控性能，与丰田GR、本田Type R并称"燃油性能铁三角"。新车提供多套外观套件，满足个性化需求，但也面临客户群体分化风险。行业分析认为，宝马、奔驰等品牌均通过夸张设计吸引年轻用户，马自达此举顺应趋势，同时坚守创驰蓝天技术与6AT变速箱，保留"人车合一"的驾驶体验。在手动挡车型占比不足15%的当下，坚持提供手动版本，彰显对驾驶乐趣的执着，成为品牌独特标识。
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奇瑞风云T9L作为中型SUV市场的新选手，通过针对性配置设计满足家庭用户需求。试驾体验显示，车辆在空间、舒适性与智能化方面表现突出。车身尺寸接近4.8米，采用类硬派SUV造型搭配溜背设计，后备箱容积充裕，满员乘坐时后排腿部空间可达两拳以上，1.8米乘客头部无压抑感。后排配备小桌板与车载冰箱，支持办公场景与冷饮存储；座椅采用零重力设计，具备加热按摩功能，长途乘坐可缓解疲劳。车顶搭载激光雷达，辅助驾驶系统支持高速匝道自主通行与自动泊车，降低新手驾驶难度。动力搭载1.5T混动系统，零百加速进入5秒区间，亏电油耗低至3.9L/100km，满油状态可实现1000km续航；提供多版本电池选择，170km纯电续航版本可满足周末短途自驾需求。车内配备23扬声器音响系统，低音表现强劲；中控屏运行流畅，搭载国产车机系统，操作逻辑贴合用户习惯。外观采用密闭式格栅与分体式大灯设计，风格偏向年轻化，市场评价呈现分化。若最终定价能控制在20万以内，风云T9L凭借丰富配置与实用设计，有望对合资品牌中型SUV市场形成冲击。
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蔚来全新纯电轿跑SUV EC6上市后，凭借均衡的产品力收获市场关注。车主提车两个月的实际体验显示，车辆在颜值、空间、性能与智能化方面表现突出。外观采用凌厉设计语言，机盖筋线增强车头力量感，28度风挡搭配17度溜背造型塑造优雅车身轮廓；尾部贯穿式尾灯与两段式尾翼提升运动气息，锁车后仍具视觉吸引力。内饰配备15.6英寸横向中控屏，搭载高通最新芯片，操作流畅无卡顿；HUD抬头显示清晰，可避免驾驶时分心。尽管采用溜背设计，后排头部空间依然充裕，座椅坐垫加长1cm提升腿部承托性，靠背角度支持调节，配合光感天幕（隔绝99%紫外线与红外线），保障乘坐舒适性。性能方面，490马力动力输出强劲，舒适模式下平顺安静，运动模式可实现4.4秒零百加速；CLTC续航635km，市区通勤两周充电一次，换电服务进一步消除续航焦虑。智能化配置升级显著，NOMI助手可通过自然语音控制车内功能，如语音指令“我冷了”可自动调节温度并关闭车窗，交互体验流畅。综合来看，EC6兼顾家庭用车需求与驾驶乐趣，成为多场景适配的纯电SUV选择。
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试驾第六代RAV4荣放混动版后，对丰田混动技术有了全新认知。满油状态下行驶1110公里，实际油耗低至4.1L/100km。车机系统采用15.6英寸大屏，界面逻辑与手机高度相似，语音控制响应迅速，支持自然语义指令，无需手动操作即可完成导航、音乐切换等功能。底盘表现超出预期，通过坑洼路段时悬架滤震充分，车身晃动幅度小，高速行驶时底盘贴地性良好，无发飘感。混动系统动力输出线性，油电切换过程无明显顿挫，加速响应及时；E-Four电子四驱系统在湿滑路面表现稳定，单侧车轮打滑时可快速分配动力，过弯时车身姿态保持平稳。车内空间充裕，能够满足全家出行需求，15万出头的售价搭配丰富配置，实现了实用性与经济性的平衡。相较于老款车型，新车在保持可靠性的同时，显著提升了智能化与行驶质感，展现出丰田对家用SUV市场需求的精准把握。
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全新雷克萨斯LM TOM'S版官图正式发布，新车在保持原厂动力架构的基础上，通过专属运动套件与个性化涂装实现差异化升级。外观层面，TOM'S定制包围套件涵盖前唇、侧裙、尾翼及后包围等部件，全部采用土豪金涂装，搭配黑色车身形成强烈视觉反差；条幅式运动轮毂同步进行黑色处理，进一步强化整车运动气场。内饰延续原厂豪华定位，升级材质工艺提升档次感，细节处植入土豪金配色元素，与外观设计形成呼应，营造出兼具运动感与奢华感的座舱氛围。动力系统保留原厂配置，提供2.5升混动与2.4升涡轮增压混动两种版本，前者匹配E-Four电动四驱系统，后者搭载DIRECT4电子动态四驱系统，可满足不同用户对于动力性能与驾驶场景的需求。作为雷克萨斯与改装品牌TOM'S合作的定制车型，新车通过外观内饰的个性化调整，为高端MPV市场提供了更具运动风格的选择。
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方程豹钛9作为品牌向上的关键车型，旨在填补钛7之上的高端市场空白。其车身长度超5.3米、轴距突破3米，定位全尺寸硬派SUV，既保留硬派越野属性，又强化家庭实用场景，通过笼式车身结构兼顾通过性与公路舒适性，打破传统硬派SUV“高溢价、高油耗”的固有印象。 材料应用上，钛9或采用航空级钛合金打造车身部件，在轻量化与高刚性间取得平衡；外观延续家族方盒子造型，外挂备胎设计强化越野气场，流畅腰线注入时尚感。动力搭载比亚迪第五代DM-o混动系统，综合续航超1200公里、纯电续航250-300公里，四驱版本轮端扭矩或达8000牛·米，零百加速4.8秒，配合云辇-P智能液压悬架（75mm可调行程），轻松应对45°爬坡等极限路况。 智能配置方面，除“天神之眼”辅助驾驶外，车载无人机协同系统可实现越野探路、跟车伴飞，实时传输前方地形信息；预售价格或23.98-28.98万元，以全尺寸车身、高阶混动及智能科技冲击合资中大型SUV市场，与钛7形成产品矩阵，目标月销合计突破4万辆，加速硬派SUV市场格局变革。
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星途ET9作为奇瑞旗下星途品牌的大6座旗舰SUV，目前处于概念车阶段，外观采用全新设计风格，整体轮廓硬朗大气。前脸以大面积封闭式造型为主，C形大灯与F形日行灯形成鲜明视觉标识，前杠下部配备主动式进气格栅，两侧点缀竖条形小蓝灯，车标沿用字母拼音组合设计。车身侧面线条前高后低，隐藏式A柱与宽厚同色D柱营造出类似库里南的硬朗风格，车门前部设有竖向长方形黑色饰板并搭配灯带装饰，半隐藏式门把手与轮眉位置灯细节提升精致感。尾部车顶尾翼集成贯穿式灯带，分体式尾灯采用上部U形横贯设计与下部L形灯带组合，辨识度较高。 车门采用对开式结构，开启方式新颖且便于乘客上下车；后尾门为天地门式上下对开设计，兼顾实用性与设计感。车内采用2+2+2式6座布局，座椅支持旋转功能，可灵活调整乘坐空间。动力方面提供混动与纯电动版本，同时配备主动液压式悬挂、后轮转向及原地调头等功能，进一步提升车辆的操控性与通过性。
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