宝马5系车身悬架实测:远超新款宝马X3?
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小米SU7材质用料实测:车身与悬架差距巨大
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腾势N9空间实测:SUV中最豪华的第三排?
用料实测第2期:奔驰GLC,完胜宝马新X3?
新款宝马X3内饰材质一览,降价=缩水?
宝马新款X3悬架和车身材质首测,还算“豪车”吗?
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领克Z20欧洲上市,4.5C充电速率,27万起,对标BBA高端纯电SUV
小鹏P7+实车看了,我发现这底盘用料有点……应该没之前小鹏G6和小鹏G9好,但是小鹏真的越来越“有大厂风范”,价格估计会有惊喜,原因有以下: 1️⃣定位大空间掀背轿跑,客群比P7广,明显图走量。 2️⃣用料很“考究”,保证感受同时降低成本。前双叉臂后多连杆结构出色,用料钢铝混合,底盘平整度高,工艺和成本管理越来越成熟。 3️⃣前机舱盖没有液压杆没有隔音棉,玻璃不是双层的,实用为主,控制成本,但看厂家信心,应该隔音会优于P7。 综上,小鹏p7+的价格,我认为加首销权益会在20内起步。大家觉得呢? 关注探索车市,了解更多车市细节
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