本田型格，终端已优惠4.5万

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玩电8

01-22

黄河以北不爱开纯电车，插电混动也许可以试试🧐 冬天的到来却意味着一系列难以避免的困扰：续航虚标、续航大幅缩水、充电设施不足导致加电难……这些问题，让不少北方车主对电动车望而却步。 面对电动车在北方冬季的种种不便，插电混动车型以其独特的优势脱颖而出。插电混动车型结合了传统燃油车和电动车的优点，既能享受电动车的环保节能，又能摆脱电动车的续航焦虑。 雅阁插电混动版终端优惠持续放价，以北京为例，其综合优惠达到了6.80万元，智享版车型裸车在15.78万起，该车搭载了广汽本田最新的第四代i-MMD插电混动系统，满电时，雅阁可以充分利用电力驱动，提供静谧舒适的驾驶体验；电量耗尽时，车辆会自动切换至混动模式，高效发动机与电动机协同工作，确保动力输出不受影响，同时油耗也保持在极低水平，匮电油耗低至4.0L/100km，加满一箱油可跑上千公里。这样的设计，在北方的冬季也能无忧出行，无需担心电量问题。

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玩电8

01-22

Italdesign的跨界概念车Quintessenza，跨了Ute和Coupe这两种车身形式的界——有点世纪初雪佛兰SSR（图4，但它还可以敞篷，创意上更有趣）那意思。另外它的车斗里面放了两个座椅，在敞开模式下可以朝后坐两个人，这又让人想起斯巴鲁Brat（图6）来😎 在机械部分，Italdesign Quintessenza概念车的核心亮点当属轮毂电机了，这款来自斯洛文尼亚公司Elaphe的产品号称可以在整合进21吋轮辋的同时，不耽误400mm级别刹车盘的安装，单个电机最大功率可达500kW（但前电机标定的是300kW）。不过这种设计显然牺牲了车子的一部分动态表现——根据Italdesign给出的数据，每台轮毂电机都会增加大概40kg簧下质量，这实在是太多了😅

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玩电8

01-21

极氪007 GT的又一波官图，整体定位跟同被标榜为猎装车的001差得不算太多，尺寸上稍微小一点。

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玩电8

01-20

【自信汽车品牌标识曝光】 ​​​感觉这应该只是概念图之类的东西，某种程度上致敬一下上世纪初形形色色的立标们——当然这种风格也绝非RR欢庆女神独有，像Packard（图2）、Hispano-Suiza（图3）和Duesenberg（图4）这些已经消失在历史长河中的老豪华品牌，在特定的历史时期也用过带一对羽翼的立标😎

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玩电8

01-17

比亚迪唐L的官图来了，和前两天的无人机版本运输图正好形成呼应😎按照比亚迪放出的信息，新车可以选装车顶激光雷达和翼子板位置的辅助摄像头，用于支持智驾功能。

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玩电8

01-16