我们成为扬光Pro405km客车版的车主已经快1个月了 超大的使用空间，超高的载重续航达成率，让我们平时在大湾区活动运输基本不成问题 加上2C快充的充电效率也十分在线，说实话用了这么久是没过什么续航和补能焦虑的 不过对于那些有长途需求的朋友来说，我们这台纯电版确实不那么合适 所幸今天扬光Pro的增程版正式上市了，权益一口价同样是10.48万元！ 搭载1.5T直喷增程混动，最大功率110kW的电机和31.9kW·h神炼电池 CLTC纯电续航150km，满油满电综合续航达850km，同样支持2C快充 城区短途或拥堵路况用电，高快路用油，用车成本同样很低且更加没有焦虑！ 感觉要是以后我们去东南亚有需要保障车的话，这车相当靠谱呀

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17小时前

莲花还是很坚持自己的观点 值钱的部分是“开得爽” 当大家都有无限大的马力，开得爽反而变得奢侈 在绿牌盛行的时代，Lotus有ELETRE和EMEYA 马力已经足够大，增加的配置只会让你开着更爽 新登陆的EMEYA 900 GOLD刚以原厂状态，刷新F1雪邦赛道的量产电动车圈速记录，刷圈那台就是你能买到这台！91.8万起 而同门的ELETRE 900 GOLD则从92.8万起 两款900 GOLD车型的核心操控装备包，包括了内外饰碳纤维拓展包（包含碳纤维前唇、碳纤维外后视镜、碳纤维插片轮圈、碳纤维座椅背板等等）、10活塞碳陶瓷制动以及900 GOLD专属碳纤维徽标与纹理，一共有61个碳纤维部位 而纯燃油的选手，由2.0T EMIRA提供百万级的跑车选项 莲花跑车，仍然是那个偏执的莲花

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08-31

全新一代智己L6，后驱76度电池权益价19.99万 早前狂推的JimmyChoo高定限量版，首批限量1000台，同样是后驱76度电池版本，权益后价格21.99万。93度大电池版本，后驱23.79万。我们都比较建议买后驱车型，性价比最高 这代智己L6卖点在于全线控底盘，这当中包括线控制动、前轮线控转向和后轮双向18度线控转向 三电系统亦完成升级，800V高压平台，最大充电功率396kW。电耗也控制得很好，两驱百公里能耗11.6kWh/100km 所以入门版本感觉最合适

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08-31

吉利的AI新能源越野技术今日发布 全驱AI电混雷神EM-T和全地形数字底盘 将会跟着银河战舰700同时到来 EM-T采用2.0T发动机，带锁越野的三电机架构 9大驾驶模式+智能全地形识别模式 它甚至还有应急漂浮脱困模式，能在水中呆上40分钟，战舰这名字名不虚传 这次主要是吉利的越野技术发布，关于战舰700落地的配置和功能还得再等等

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08-28

第二代VLA会在小鹏G9L首发全新版本 同时这版本也会支持模糊语音识别 例如你说“去上次那个吃饭地方呢” 它就能知道你想去哪里 9月份会在Ultra和Ultra SE车型上推送 而蒸馏版的第二代VLA Lite 也会在单图灵AI芯片的MAX车型上推送 我们都很好奇，两个版本做出来水准会差多少

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08-28

小鹏第二代VLA的全新版本有料喔 区别于我们以为的小更新迭代 第二代VLA主力做了一件事，就是让车能边看边开，同步思考应对方案，这是在一个时间点完成的事情。 再浅显点理解是，它记住了前30秒的世界，能去预判你会做什么，旁边的车可能会怎么做，同步给合理的驾驶反应！ 这就让第二代VLA就更像正常的驾驶者，而不是单纯的机器人，从思考再出方案的通路。 今日小鹏的宣发也让我们理解一件事：为何小鹏智驾的芯片算力需要做那么高，原因是它确实需要在同一时间内，在本地完成很多“思考”上的事情

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08-27

比预售价低1.5万，最低9.49万就能买到风云T7 定位纯电SUV的风云T7，电池标配65度 高低配电池容量都够大，续航统一600km 178kW大功率电机，仍然全系统一 在机械规格上，你无论买哪个版本都一样 高低配差异在舒适性配置上 所以如果你想买一台4.5米的纯电SUV 续航里程和动力都要求够强的话 你可以把它摆在备选名单内了！

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08-26