斥资10万亿韩元（约合481亿元人民币）开发人工智能与机器人，计划在新万金建设AI数据中心、氢能及机器人设施

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17小时前

敞篷版马上来。搭载3.9T V8发动机，631马力/760牛·米，3.3秒破百，配线控制动。今年法拉利将推5款新车，Luce已定档5月。

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17小时前

亚马逊旗下Zoox无驾驶舱Robotaxi实测：四座对坐、微波炉造型、最高时速120公里，但驾驶保守得像新手，安全冗余足但体验粗糙。

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17小时前

比亚迪、吉利、上汽海外扩张加速，美国市场成下一目标。吉利计划2-3年内进军美国，但需本地化生产+供应链，门槛不低。7.2万人民币级电动车若入美，将重塑市场格局。

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17小时前

向宝马奔驰发起挑战。未来车型对标宝马M和AMG，BST子品牌或扩大至更多车型。2025年全球销量超6万辆，瞄准电动性能赛道突围。

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02-22

瓦罐不“装”了！全新奥迪RS5 Avant因插混电池挤压后备箱，容积仅361升，比老款RS4 Avant（495升）还小，甚至不如A3（380升）。尺寸加大（长4896mm/宽1952mm）、车重增至2370公斤，V6+电机加持，纯电续航87公里，外观够凶、内饰大屏化，美国上市待定。

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02-22

搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率493马力、峰值扭矩659牛·米，3.6秒破百，极速303公里/小时。标配四驱+八速双离合，操控精准但底盘偏硬、噪音偏大。起售价约116.5万元，测试车约125.7万元，是无需复杂电池的性能旗舰。

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02-22

奔驰Baby G-Class或将于2027年亮相，长度预计低于4.5米，延续硬朗方盒造型，采用燃油/混动动力而非纯电，共享GLC平台，起售价或落在35万-39万人民币区间。

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02-22

最便宜电动车爽约。原计划定价或低于约21万元成美国最便宜电动车。现款起售价约22.5万元（续航488公里），配备52度电池/174马力，因市场变化+销量Q4暴跌86%，推迟至2027年，前景不明。

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02-21

彻底告别里程焦虑！续航最高644公里、充电功率370千瓦，基于SPA3平台+800伏架构，支持NACS接口+双向充电，起售价约43万元。全球首配AI自适应安全带，可根据体型调节保护力度，夏季交付。

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02-21

双涡轮3.0升V6+503马力+全驱，破百3.6秒、极速309km/h，基于7代打造但无顶无后座+鸥翼门，为GTI 50周年重涂绿色展示，仍不量产。

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02-21

充电比加油还快！最高1000千瓦（1兆瓦）功率，5分钟可充至50%以上。基于1000伏架构+LFP电池，全栈自研，将在欧洲落地，警示任何放缓电动化的车企。

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02-21

暗流涌动！政策与市场双重换挡。零跑直降4万、宝马降近30%，以旧换新累计60.7万辆带动销售额近千亿元，参与新车均价突破16万元。乘联分会预计2月销量将处年内谷底。

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02-21

太卷了！蔚来CES秀ET9跳舞悬架+5D座舱+杜比全景声，用体验突围。Nio House打造车主社群，但欧洲遇冷、股价承压。当充电不是问题，车企开始卖“氛围”。

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02-20

西方车企要被AI甩开了？吉利自研算法覆盖全系车型，可实现最高15%能耗优化，小鹏等同步推进L3级自动驾驶。中国AI领域预计一年内投资超5000亿人民币，福特与吉利洽谈合作追赶。

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02-20

九年等待，加价登场！特斯拉Semi标准版续航523公里、长续航805公里，长续航版售价约200万元人民币，较2017年承诺价上涨超60%。30分钟可充至60%，峰值充电功率1.2兆瓦。

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02-20

支持双向充电（V2L），可外接电器或为家庭供电，续航最高515公里。配备NACS接口，多数车型尚不支持此功能，丰田电动车战略加速。

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02-20

即刻下定全新问界M7可享至高6万元购车权益

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02-20