冬天开电车，你最担心什么？是续航突然“腰斩”，还是充电慢、车内冷如冰窖？如果你有这些顾虑，不妨看看缤果S，这台纯电代步车或许能给你一个暖心的冬季。 续航不“缩水”才是真靠谱，缤果S续航最高达430km，配合35分钟快充，无论是日常通勤，还是周末短途郊游，可以说都没有焦虑，而它搭载的神炼电池自带智能温控，冬季用车时，电池可主动进行预热，能有效缓解低温导致的续航衰减，让冬季电量依然“扎实”。 而空间上，缤果S可以说很宽敞，车长超过了4米2，空间得房率高达84%，车内容纳一家五口一点问题没有，日常用车过程中，无论是接送孩子上下学、陪伴父母买菜，还是全家周末出游，这车都能轻松应对，冬天路滑开这车出门，无疑让人更放心。 更贴心的是，缤果S还支持远程控制，冬季早晨出门前，你可以通过手机APP远程控制车辆，提前启动空调和座椅加热，拉开车门，方向盘和座椅都是温热的，暖意就会瞬间包裹全身，此外，缤果S还拥有A0级首款“十佳车身”与“300万销量碰撞0自燃”的安全背书，能让你和家人的出行倍感安心。 预算六七万买纯电代步车，冬季出行无焦虑，还得是缤果S！

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12-19

说实话，在如今这个竞争白热化的时代，预算7万左右想入手一台纯电家轿，那选择性可就太多了，比如缤果S、极狐T1、星愿都是当红选手，买的人都挺多，为何缤果S更值得买? 先看配置，三款车都配备了无钥匙启动、远程启动。其次，极狐T1和缤果S都配备了定速巡航，还有雨量感应式雨刷，不用手动去调节，提升了用车的便利性。另外，缤果S还配备了50W手机无线充电，相近价位拥有更多数量的6扬声器，灯光配置也更好。 再看空间，三款车都有相对充裕的后排乘坐空间，极狐T1和星愿的后备厢分别支持拓展到1352/1320L，缤果S更是达到1450L，理论上多出了两个24英寸行李箱的位置。 偶尔跑趟短途高速，最担心的就是续航问题，星愿的纯电续航401km，极狐T1 425km，而缤果S纯电续航达到了430km，显而易见，缤果S续航最长，代步更自由。而且极狐T1和缤果S的0-50km/h都是3s级，但缤果S的3.1s快于极狐T1的3.9s，超车起步更从容。 通过简单的比对，缤果S在多个方面展现出了更为突出的产品实力，显然更值得考虑。

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12-04

手握六七万，想买一台靠谱的纯电代步车，该如何选？纵观当前A0级纯电代步车市场，可考虑的热门车型还是比较多的，例如缤果S、星愿和海鸥这三款车型，无论是销量口碑，还是产品力，这三款车型都有不俗表现，如果从中择优的话，该怎么选呢？ 在代步车的选择上，谁还不想买一台续航没有焦虑的车型呢？这三款车的最大续航里程均超过了400km，日常通勤代步的话，完全可以满足一周的通勤需求，但比较来看的话，缤果S以430km的续航里程略占上风，日常用车过程中能让你跑得更远，多一份从容。 而在动力性能方面，缤果S 0-50km/h加速仅需3.1秒，表现优于其它两款车型，红绿灯起步瞬间就能领先隔壁车道一个身位，这种爽快感谁开谁知道，上了高速，它150km/h的最高车速也比另外两位更高，超车更有底气。 最后，来看一下空间，缤果S车身最长，后备厢容积可拓展至1450L，后排座椅支持4/6比例放倒，灵活且能装，拉人载物两不误，星愿表现接近，但后备厢没有缤果S大，而海鸥的后排是整排放倒，灵活性稍弱一些，且后备厢容积最小，实用性远不及其它两款车型。 因此，在这三款车型的选择上，我更看好缤果S。

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12-01

选购全家人的插混SUV，15万级挑宋L DM还是长安启源Q07激光版？

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11-26

置换价5.28万，宏光MINIEV四门版加推301km续航，销冠持续进阶

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11-11

咱们消费者在选择小型车的时候有两款车必看，它就是缤果S和星愿，那么这两款车谁更有优势呢？先看价格，缤果S置换补贴价6.38万-7.68万元，星愿的指导价6.88-9.88万元，从具体的配置来看，以星愿中配的价格就能入手到缤果S的顶配车型，这还不算，因为缤果S在配置表现上可谓是咄咄逼人。 然后，再看二者的续航，如果你预算7万左右，可以入手到缤果S的430km续航版，而星愿仅给到310km，缤果S多出120km的优势。如果预算7.5万左右，那么缤果S依旧给到430km续航，星愿能给到410km续航，缤果S依旧有优势。 再看空间表现，缤果S的车身长度达到了4265mm，星愿仅为4135mm，缤果S有130mm的优势，这在小型车当中属于巨大的差别了。因此，缤果S也带来了更好的空间体验，它的第二排腿部空间达到了882mm，成年人可以在后排半躺。 星愿的第二排表现虽然和缤果S还有一点差距，不过也很不错了，后排轻松坐下成年人。再说到二者的装载空间，缤果S的后排放倒后可以拓展至1450L，星愿可以拓展至1320L，差距也不小。综合来说，缤果S不仅价格低，还做到了产品力领先，更值得到店体验！

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10-24

10月15日，星光730正式开启预售，预售价7.68万元-11.28万元，限时置换补贴价为7.38万元-10.78万元，并且3000元即可加装电动侧滑门。如果我说，这台十万级的MPV能有着媲美二十万级GL8的表现，你会信吗？ 你还真别说，星光730能带来的体验，可能还真的不输GL8陆上公务舱。首先从空间来说，星光730基于五菱天舆架构D平台，实现了超高空间利用率。3331mm的车内纵向空间，让第三排也能轻松坐下三名成年人。 更重要的是，星光730足够舒适。电动侧滑门、540度全景影像、50W无线充电、这些配置都给我们配齐了。 还有一点，那就是星光730配齐了纯电、插混、燃油三种动力。纯电车型预售价11.28万，除了有500Km的CLTC续航和2C快充外，还有提前满足新国标的神炼电池；插混车型预售价10.68万。而1.5T燃油版车型，则具备290N·m超大扭矩，动力又强又可靠，拥有自动挡和手动挡，预售价分别为7.68万和8.68万。 所以，当这些实力摆在面前之后，你还会选择入手二十来万的MPV吗？我相信更多还是被10万级的星光730吸引，感兴趣就去店里试一试吧。

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10-15

长安启源Q07天枢智能激光版已上新，与海狮06DM-i同价，怎么选？

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10-12

说到当前关注度比较高的A0级纯电代步车，那不得不说一下最近刚上市的缤果S了，置换补贴后6.38万起，价格可以说非常亲民，那么，对上当前热销的吉利星愿，缤果S有优势吗？ 首先，从续航来看，星愿最大续航里程为410km，缤果S为430km，两款车都配有快充，表现均能够覆盖日常通勤场景，但相比来看的话，缤果S比星愿多出了20km，这也就是意味着能够满足更多出行场景的需求。 其次，从空间来看，星愿的车长为4135mm，轴距为2650mm，缤果S车长和轴距分别为4265mm和2610mm，可以说都为宽敞的空间奠定了良好基础；星愿后备箱容积最大可拓展至1320L，缤果S后排放倒后后备箱容积最大可达1450L，并且是下沉式设计，可分层储物，像是帐篷、折叠桌椅、小孩子的玩具等都能装下，满足了多种用车场景的需求。 最后，从配置来看，缤果S全系标配12.8英寸中控屏，内置融合DeepSeek大模型的灵语AI系统，支持方言交互与多场景智能控制，配合6扬声器+阿嘉米斯声场调校；至于星愿，该车只是配备了一些基础的智能化配置，交互体验可以说远不及缤果S。 在我看来，缤果S才是更值得入手的那款！

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09-29

8万级纯电小车对决！星愿VS缤果S，买哪款更划算？

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09-29

缤果S将于9月27日正式上市，体验领先，消费者对它有多认可？

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09-26

长安启源Q07和宋PLUS DM-i同台对比，谁才是家用理想之选？

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09-20

其实在缤果S亮相时，这款车就给我们带来了足够多的惊喜。全新的鎏光美学风格不仅让小车摆脱了呆板气质，更通过巴斯夫2K清漆、8层涂覆工艺让小车更有质感。而缤果S的内饰也是如此，环抱风内饰设计搭配PU皮革和木纹饰板让车厢内部看起来非常高级。 事实上，缤果S的高级感更体现在看不见的地方。作为此次唯一入选2025中国十佳车身大奖的纯电小车，缤果S的车身安全用料直接捅破天花板。在它的白车身结构中，74.45%的高强度钢材、23.7%的1500Mpa热成型钢材，以优于同级平均表现的用料水准，为我们带来了真正安心的出行体验。 而且除了用料足够扎实外，五菱也用自身的技术优势，让车身结构更合理、更安全。缤果S基于天舆架构M平台，采用了五环超高强钢车身结构，182mm的前梁吸能盒设计直接让碰撞吸能效率提升了70%。 除了车身强度足够高以外，缤果S搭载的神炼电池，也提前通过了新国标的安全要求。 不难看出，有诚意也有技术的五菱，是真的在让纯电小车变得越来越安全。 不难预测，在缤果S上市后，这款新车必然会成为新爆款。

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09-15

捷途山海L7 PLUS正式上市！配车载冰箱，续航1700km，11.99万起

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08-26

近日，中汽研针对沃尔沃全新XC70进行了全面的测试，它的表现超预期的好，就拿动力来说，它搭载的是1.5T发动机+P1+P2+P4以及3档DHT混动变速箱的超级混合动力系统，并且基于SMA超混架构打造。 在测试当中，全新XC70的动力表现出了强势的一面，它在馈电高环下仍能以178km/h平均车速持续行驶2小时不失速，纯电状态下能以平均车速181.9km/h行驶28分钟。在爬坡测试当中，全新XC70不管是混动还是纯电模式（SOC<40%），都能流畅攀爬至60%陡坡坡顶，而且在该坡道上半坡起步不溜车。 很显然，面对我们每天出行的小区地库，对全新XC70来说已经不算考验了，满载下也能轻松出地库。此外，开着全新XC70带着全家出行的时候，面对连续大角度爬升的发卡弯，保障能力太强。 在任何情况下，开着沃尔沃全新XC70出行都合适，它的纯电续航长，通勤的时候完全可以当做电动车来用，它非常节省，可以做到增程、混动、全功率输出、直驱、充电、纯电及能量回收七种模式间智能切换。 在动力方面，沃尔沃全新XC70的表现堪称完美，也在此次测试当中坐实了它“豪华超混第一车”的名头！

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08-19

捷途山海L7 PLUS预售13.99万起，对比长安启源Q07，谁更值得选？

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08-18

8道涂层工艺的国际顶尖巴斯夫车漆、脉冲效果的贯穿式尾灯，还有高能的硬核运动包围，此前曝光官图的五菱缤果S，引得纯电小车“车车自危”，生怕又来一台爆款挤压份额。可当缤果S内饰也展示出来后，大家才意识到，缤果家族的新爆款是挡不住了。 按照官方的说法，缤果S在内饰中采用了静奢栖居美学设计理念。但比起这所谓美学，我能直观感受到的是，车辆环抱式的中控布局确实很有种硬核小钢炮的感觉，所有线条没有过度夸张的个性，而是更注重细节上的柔和、自然，这也给中控营造出了一种视野上的开阔感。 同时，车辆会提供柔白、暖棕两种方案，能够更好地表达它的家庭属性，并进一步体现女性友好。当然，说到友好，贝壳绗缝打造的座椅也是个加分项。从视觉来看，是不是“大沙发”我不太好说，但这包裹感、支撑性确实已经很到位了。 与此同时，车辆的细节装饰与功能件也很用心，不光用上了同级里少有的3D质感木纹装饰，还带来了极简化的嵌入式出风口、8.88+12.3英寸双悬浮屏组合，加上25处人性化储物+可拓展至1450L的下沉后备厢，从颜值到配置，再到空间，就缤果S这全面性，真是一台纯电通勤小车能有的？

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08-14

8道涂层工艺的国际顶尖巴斯夫车漆、脉冲效果的贯穿式尾灯，还有高能的硬核运动包围，此前曝光官图的五菱缤果S，引得纯电小车“车车自危”，生怕又来一台爆款挤压份额。可当缤果S内饰也展示出来后，大家才意识到，缤果家族的新爆款是挡不住了。 按照官方的说法，缤果S在内饰中采用了静奢栖居美学设计理念。但比起这所谓美学，我能直观感受到的是，车辆环抱式的中控布局确实很有种硬核小钢炮的感觉，所有线条没有过度夸张的个性，而是更注重细节上的柔和、自然，这也给中控营造出了一种视野上的开阔感。 同时，车辆会提供柔白、暖棕两种方案，能够更好地表达它的家庭属性，并进一步体现女性友好。当然，说到友好，贝壳绗缝打造的座椅也是个加分项。从视觉来看，是不是“大沙发”我不太好说，但这包裹感、支撑性确实已经很到位了。 与此同时，车辆的细节装饰与功能件也很用心，不光用上了同级里少有的3D质感木纹装饰，还带来了极简化的嵌入式出风口、8.88+12.3英寸双悬浮屏组合，加上25处人性化储物+可拓展至1450L的下沉后备厢，从颜值到配置，再到空间，就缤果S这全面性，真是一台纯电通勤小车能有的？

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08-14