预算15万以内，想要一台六座车？不少人真去看了才发现，很多六座实际前排压抑、中排将就、第三排更是沦为“小板凳”，实则伪六座。那么15万以内，大空间又灵活、每排皆舒适宽敞的大六座真的没有吗？有的，星光L就是最优解！ 星光L车长4980mm，轴距2950mm，带来90%超大得房率和5.6㎡的同级车内最大面积，配合3.4m车内有效长度和1.64m的车内有效宽度。 不仅如此，星光L还有同级最高的1.24m车内层高，7岁小孩能站立玩耍。190mm的同级最宽过道，老人能轻松进出第三排，甚至于大型宠物也能从容上下车。 与此同时，星光L还有383L的标准后备厢容积，更贴心的包含了101L下沉式隐藏空间，放倒第三排还能扩展至1103L，配合全车40处储物空间，装载自由更随心。 有了能坐，能装，够舒适的空间实力加持，星光L可以化身移动客厅，升格亲子乐园，变身宠物社交，还可以是移动咖啡厅和移动垂钓台，这4+N魔术大空间，让你想要的生活方式都能满足。 怎么样？星光L就是你要的真大六座，更是15万内主流大六座的价值新标尺！#星光L##15万内超能打的大六座# #星光L五菱颜值天花板#

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07-06

五菱扬光Pro正式亮相，并于京东亚洲一号入列京东物流现代物流配送体系，在618电商节到来之际，五菱扬光Pro的加入妥妥是要助力新时代奋斗者和新时代经营者高效创富。 从事电商和物流行业朋友都知道，现代物流对于运力工具的容积、续航、通过性、定制化能力的差异化需求越看来越高，而京东物流能够选择五菱扬光Pro必然是看中了它的超能实力。作为五菱商用车首款9方级宽体大轻客，五菱扬光Pro让新能源轻客从“能用”迈向了“高效化、专业化”的新阶段。 在即将到来的618电商节，快递快运、电商大促等高强度、大批量配送场景将会成为常态，五菱扬光Pro则凭借超能设计、超能品质、超能动力、超能装载、超能守护、超能拓展六大核心实力，为物流用户带来了真正的“超能效率工具”。 更为关键的是五菱扬光Pro提供纯电版和增程版可选，不仅为大家带来了极低的用车成本，更是大幅降低了保养频次和售后费用，对于而言，在实现更高效送达和更从容配送的同时，再也不用为成本而焦虑。 截止目前，五菱扬光家族已连续26个月蝉联细分市场销量冠军，累计收获超15.9万用户，五菱扬光Pro的到来让“降本增效，多赚省心”有了更优解。

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06-15

自5月22日上市以来，缤果Pro就成为了A0级的一款“鲶鱼”级产品，仅仅过去13天，它的累计销量就已经突破了2万台，表现非常强势。它上市就热销，原因有多方面，一是价格优势，上市指导价仅5.68万起，另一大原因就是它的产品力太强。 缤果Pro有电动尾门，支持语音和车机智能控制，手里拎着大包小包也能快速且从容的开启后备箱，它还支持智能防夹。开车的时候，如果手机需要充电也不用怕，缤果Pro支持50W的风冷无线充电，只需轻轻一放就能为手机补能，视线不用离开路面，行车更安全。 开着缤果Pro出行，它的保障性更好，因为有更长的403km续航，夏天也不怕长时间开空调，充满电在城区轻松通勤一个多星期。而且，它还有3C快充，仅15分钟就可以将电量从30%充至80%，一杯咖啡的时间就补能完成。 如果平常家里停电也不用担心，因为缤果Pro有3.3kW的对外放电，轻松满足一家人长时间的用电需求了，露营的时候，它还能外接一些照明、烹饪设备，让户外生活更加的多姿多彩。 有这么多领先的体验，缤果Pro自然成为了消费者眼中A0级产品的首选！

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06-05

给大家透露个好消息，全新一代缤果，也就是缤果 Pro即将正式上市了，目前预售指导价5.88万-7.28万元，估计上市价格还会有惊喜。这款车为啥敢称全新一代，因为它不只是在颜值上完成了审美进阶，更在各个层面的体验上堪称该级别纯电代步天花板。 外观采用新复古美学，摩登前脸+飞环流光大灯，搭配赫本绿等四款车色，绝对是女性车主的最爱；车内浮岛绮境内舱，软质包裹质感同样高级。空间上具备五座+84.8%得房率，前后排宽敞，25处储物+30L前备厢+1370L后备厢，买菜、露营、带娃都能装。 进入前排可以看到12.8英寸2K大屏+灵语助手3.0的智能组合，不仅可识别方言，还提供丰富互联方式和远程控车功能。续航提供330km/403km版本，3C快充也只需15分钟就能补充大半电量，还带外放电，通勤一周一充无压力。安全上72%高强钢车身+三电终身质保，全系4气囊+AEB等主动安全，让咱们每一次出行都更安心。 目前预售期间给出了至高11000元宠粉五重礼，主要是在配置、贴膜、充电、质保、流量上帮大家一步到位。打算入手精致纯电小车的朋友，别错过缤果Pro上市，因为肯定还有更多惊喜等你解锁！

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05-13

8.78万起，星光730尊享型让你选家用MPV不用妥协了？

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04-27

前段时间，累计销量190万台的宏光MINIEV迎来了第五代车型，这一次，它在架构、智能、空间、安全、续航五个维度上，把微型电动车的标准拉到了新高度。 先来看一下架构，第五代宏光MINIEV诞生于五菱的智能工厂，零件装配误差仅0.1毫米，也就是一根头发丝的粗细，底盘一致性达98%，错装率趋近于零，每个零件都能追溯，品质可以说向豪华车看齐。 智能方面，它配了同级首发的10.1英寸大屏，下拉就能调空调、音乐等17项功能，还有四种一键场景模式，后续OTA还将实现HiCar、Carlink、CarPlay三大主流手机互联。 空间部分，第五代宏光MINIEV车长仅3.2米，但却做到了前后排“平等”，后排腿部空间接近80厘米，更惊喜的是，后排还配了电动升降车窗，采光面积超大，这在微型车里可以说独一无二。 安全更是硬指标，该车搭载了五菱自研的“神炼电池”，做到了累计超300万辆销量碰撞零自燃，车身用了60%的高强钢，关键部位强度是普通钢材的几倍；而续航上，最大续航达到了301km，并且配有快充，用来日常通勤代步可以说一点问题没有。 对于这台“人民代步车”，大家还有什么想要说的吗？

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04-21

一台置换补贴价4.28万元起售的A00级新能源代步车，已经做到了好看、好开、好停、好省，还能怎么进化？刚刚以这个价格上市的第五代宏光MINIEV就做出了很好的示范。 首先是在视觉层面，通过甜趣方糖设计语言打造的第五代宏光MINIEV，不仅有继续提供空间保障的盒子形态，更通过可照射165米、7车道的星环LED大灯与三款8涂层工艺打造的高耐久复古车色，确保了颜值与实用性的兼顾。 同样地，在座舱内，除了焦糖奶油+棕白格子带来的精致感外，它还通过打造一体化副仪表台、副驾百变造景空间，把储物与个性装扮融合到了一块儿。 说到玩法，车辆的四门四座除了有793mm前后座间距外，还有可拓展到838L的后备厢，搭配301km长续航与家用电源也能充的设计，都能让代步车也具备露营模式。 为了让出行出游更放心，第五代宏光MINIEV从60%高强钢的环状笼式车身到300万销量0碰撞自燃的神炼电池，再到倒车影像+ESC车身稳定控制等系统，让主被动环节都不再有短板，这也是许多代步车不曾做到的。 一台4万级小车不仅有空间、安全保障，更做到玩法丰富，这样一台第五代宏光MINIEV，称得上同级范本。

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03-30

就在3月27日，备受期待的第五代宏光MINIEV正式上市，当4.28万-5.18万的置换补贴价一公布，就吸引了越来越多消费者的关注。这个价格意味着，一台有颜值有实力的纯电代步车，已经来到了我们身边。 这台小车的第一眼，就让人感受到扑面而来的萌趣。方正的轮廓配上圆润的曲线，加上几款复古又清新的车身颜色，停在路边就是一道风景。但更大的惊喜藏在车里——同级唯一的四门四座布局，让后排上下车再也不用“钻来钻去”，793mm的前后排座间距，即便是全家出游，也能从容自在。 而车内配备10.1英寸中控屏，集成了小憩、露营等四种模式，无论何种场景，车子都能秒懂你的需求。续航方面，新车提供205km和301km两种续航版本，一周一充足够日常通勤，快充模式下，35分钟就能从30%充到80%，吃顿饭的功夫，电就满了。 这台小车更是在安全方面下了大功夫。它采用环状笼式车身，高强钢占比高达60%，关键部位还用上了1500MPa的超高强度钢。另外，它还搭载300万销量碰撞零自燃的神炼电池，真正做到从内到外、从被动到主动的全面守护。 从空间到舒适，从智能到续航，再到这份全方位的安全感，第五代宏光MINIEV用实力证明：小车也能装下大世界，代步也能玩出趣。

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03-28

从“国民代步车”到“全民玩趣搭子”，第五代宏光MINIEV再进阶？

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03-27

在A00级代步车阵营有绝对话语权的宏光MINIEV家族，在近日迎来了第五代宏光MINIEV的上市。置换补贴价4.28万-5.18万，价格与老款基本持平，产品力却有明显升级。 第五代宏光MINIEV换上了全新设计，造型更圆润，星环大灯、贯穿式镀铬条精致感更足。座舱同样如此，且10.1英寸中控屏内置萌趣UI，整体质感在同级中表现突出。 空间方面，新车采用同级唯一的四门四座布局，后排进出从容便利。怀挡设计也释放了中控区域，全车共拓展出20处储物空间。后排座椅放倒后，最大容积可达838L，可容纳大尺寸行李箱、露营装备或婴儿车，实用性强。 通勤族关心的行驶系统，第五代宏光MINIEV也没落下。新车提供205km、301km续航版本，能满足城际用车需求，并且标配快充、慢充、家充三种补能方式。 并且，第五代宏光MINIEV专为城市道路做了底盘调校，转弯半径仅4.5m，通勤足够灵活。倒车影像、后倒车雷达、电子手刹、自动驻车等配置，也让泊车/驻车更从容。 因此，对手握3-5万级预算，正在考虑纯电代步车的朋友，个人也建议重点关注第五代宏光MINIEV。

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03-27

近日，上汽通用五菱官宣推出全新一代缤果并命名为缤果Pro，新车作为一款“精致缤纷座驾”，本次缤果Pro可以说在颜值和质感方面进行了升级，进一步迎合了用户对纯电代步车的需求。 这次的新车叫缤果Pro，名字里的“Pro”其实藏着两层意思：一个是Professional（专业的）——说明这台车从细节打磨到品质把控，都按照更高的标准来要求，比如车身的工艺、内饰的用料、整车的可靠性等；另一个是 Progressive（进阶的）——意味着新车在配置和整体质感上都有了明显提升，无论是更精致的设计细节，还是更丰富的功能体验，都让它比以往更贴近用户对“精致出行”的想象。 虽然官方还没透露太多具体信息，但从缤果Pro“精致缤纷座驾”的定位来看，看点应该会比较多，尤其是在官宣海报中，可以看到有好几款车身缤纷配色，让人眼前一亮。 目前，缤果家族在国内已经积累了超过68万用户，一直是A0级纯电市场里很能打的存在，这次推出缤果Pro，更像是给那些对出行品质有更高要求的人，提供了一个“更好”的选择。所以，对于缤果家族这款全新车型，个人觉得还是非常值得期待的。

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03-26

近日，第五代宏光MINIEV舒适配置的曝光在车圈引起了热议，作为一款四门四座的纯电代步车，本次第五代宏光MINIEV在空间舒适方面有何亮眼表现呢？ 第五代宏光MINIEV最大的亮点当属采用了同级少有的四门四座设计，前后排四扇门全开，老人抱着孩子、闺蜜拎着购物袋，都能从容落座，坐进去之后，793mm的前后排座间距保证了前后排的空间，后排视野更是惊喜——车窗不仅能看风景，还能电动升降，小孩坐在后面也不会觉得闷。 储物空间同样令人惊喜，放倒后排座椅后，后备厢容积直接扩展到838L，周末带帐篷、折叠车、野餐垫完全不在话下。更贴心的是，全车还藏着20处储物格，日常用车过程中，手机、水杯、孩子的玩具等小物件都可以放里面，随拿随放，用起来很便利。 值得一提的是，本次第五代宏光MINIEV还对座椅进行了升级，座椅采用的是双色格纹面料，填充物厚实，坐上去有种“大沙发”的包裹感，前排座椅还能大角度放倒，午休或者露营时，车里直接变成一张躺椅，开车累了的时候，可以躺上面眯一会，别提有多惬意了。 据悉，第五代宏光MINIEV将会在3月下旬上市，你期待吗？

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03-16

作为宏光MINIEV家族的全新力作，第五代宏光MINIEV近期官宣开启预订，还与国民级动漫IP“奶龙”携手联名，引发了广泛关注与讨论。可以说，第五代宏光MINIEV在延续家族基因的基础上实现全面进化。 比如，第五代宏光MINIEV车内采用怀挡设计搭配多功能方向盘，不仅腾出空间可以收纳更多用品，我们还可以直接在多功能方向盘上完成操作。另外，10.1英寸高清中控大屏，显示效果清晰细腻，支持空调调节、多种场景模式切换等19 项实用功能。这还没完，它还支持手机APP远程控制，以后夏天开车再也不会“蒸桑拿”。不过车内最吸引人的还是副驾的这个“百变造景空间”，五菱专门设计了这么一个地方，让你放摆件、盲盒，甚至车模、多肉，主打一个情绪价值空间。 与此同时，第五代宏光MINIEV搭载ESC车身稳定系统，雨雪天出门车身姿态更稳定；它还配备了高清倒车影像，即便是狭窄的车位，我们也能看清路况，可以比较从容地避免剐蹭事故。 可以说，第五代宏光MINIEV有望让出行轻松又愉悦，再加上至高价值10,000元的“玩趣大礼包”，这款新车型是真的香！

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03-06

10万级买台纯电SUV既要又要？元UP与全新Q05，谁能做到？

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02-10

1月15日，备受期待的星光560正式上市，置换补贴价5.98万元至9.58万元，这下普通消费者有更实用的SUV可选了，它直接将B级全能硬派大空间SUV打到了6万级。 星光560做到了一车三动力，比如燃油版有6万级最强1.5T高扭矩发动机，最大扭矩达到了290N·m，开起来的体验非常好。插混版车型的WLTC综合续航达到了1100km，亏电油耗仅5.3L/100km，属于又省又能跑的类型。 面对消费者对空间的需求，星光560有2810mm的超长轴距，内部有效车长3202mm，横向超宽1527mm，后排轻松坐下三个成年人，得房率更是高达83%，特别适合全家出行。而且，星光560还有一个超大的后备箱，它的第二排的座椅放倒之后可以拓展至1945L，有巨无霸级表现，搬家的时候也省的叫货运跑腿了。 你见过6万级有“军工级”安全品质的车吗？星光560就是，它采用六环高强钢笼式车身，整车高强钢占比达到了74.9%，关键部位采用了1500MPa热成型钢，开着它出行全家放心。星光560拥有如此高品价比，价格还这么有吸引力，预算6万级的小伙伴再也不用担心选不到领先的产品了！

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01-15

随着26年购置税调整政策的正式实行，想必让不少正准备买车的朋友犯了难，因为如果是现在买车，意味着购车成本会有一定上涨。但如果你的购车目标是宏光MINIEV，那么大可放心，因为在26年开年，五菱官方就推出了购置税兜底政策，即厂家补贴一半购置税，车主无需承担这方面的成本，同时该车去年销量也已揭晓，全年卖出435598台，中国每卖出两台微型代步车，就有一台是宏光MINIEV。 结合政策来看不难发现，宏光MINIEV即使在购置税免单政策没有了之后，如今它的入手价其实和之前差不多，再加上无门槛置换补贴至高4000元等权益，仍然是4-5万级价位纯电代步小车市场中的真香之选。 至于产品力方面，宏光MINIEV的最高续航提高至301公里，提供四门四座版本，不仅扩大了用车范围还让出行更加舒适，毕竟作为累计销量近185万台，连续65个月蝉联同级销冠的标杆级车型，宏光MINIEV无论是产品力表现还是品质，都通过了广大消费者真金白银的长期验证，是一款“好开、好停、好省”的优质纯电代步小车。

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01-04

作为“人民的五菱”，上汽通用五菱在2025年也交出了一份令人满意的答卷：全年累计销量突破163.5万辆，同比增长6.2%，其中新能源汽车销量更是超百万辆，渗透率高达61%。 值得一提的是，上汽通用五菱新能源表现如此出彩，主要是宏光MINIEV家族与缤果家族表现亮眼：宏光MINIEV家族2025年销量435598辆，累计销量超185万辆；缤果家族2025年销量213367辆累计销量突破61万辆，均是各自细分市场的王者级选手。可以说，宏光MINIEV家族与缤果家族不仅是上汽通用五菱新能源销量的压舱石，更共同描绘出一条从“普惠入门”到“品质改善”的清晰用户成长路径。 而且宏光MINIEV家族与缤果家族的持续热销，直接驱动了企业整体业绩的稳健攀升。比如面向乘用车市场的五菱银标，以超74.1万辆的年销量，成为公司拥抱消费升级、塑造品质形象的主力军；深入创富场景的五菱红标，则以超57.7万辆的表现，继续稳固其商用车市场的领导者地位，并加速向新能源转型。 可以说，上汽通用五菱深刻理解并高效满足最广大用户的真实需求，这是其能够持续树立行业标杆的根本所在。

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01-04