“科技狠活”集聚一身的腾势Z9S，第二代安全刀片电池，闪充，纯电续航最高1100公里，易三方，AI智能宠物迪迪虾，天神之眼5.0，领航智能泊车双兜底，云辇A，NASA航空座椅标准的前排双零重力座椅，获过奖的低风噪车型，15平方米声学静谧座舱，三温区双层流空调，帝瓦雷剧院级音响，色温化妆镜，超三米轴距宽大后排空间，新一代高效八合一电驱总成，三电机独立驱动，后轮独立转向，超五米车长最小转弯半径仅4.75米，零百加速最快2.68秒，有速度才有激情，有激情也得有安全，软硬件配套得跟得上，弯道时速160公里爆胎稳停，直线时速200公里爆胎稳停，前四活塞定钳，前后打孔通风盘，领航智能泊车双兜底，主动被动安全“大满贯”，25.58-32.58万的售价值不值？

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09-29

全球顶级汽车优雅盛典，近日在法国尚蒂伊城堡盛大举行，腾势展台上的腾势Z首次公开亮相，同台展出还有科技豪华旗舰腾势Z9GT。 它们与众多全球经典名车顶级汽车同场呈现，还参与世界最美汽车评选，并拿到国际专业权威认可。 腾势可以说是没少为中国汽车争光，连续走进欧洲高端文化圈层，从巴黎歌剧院，到戛纳国际电影节，再到古德伍德速度节，如今又来到法国尚蒂伊优雅盛典，通过汽车、艺术、时尚与文化的融合，用新中式豪华，为全球新能源时代的豪华汽车赋予全新的价值内涵。 我觉得在国内喊遥遥领先只是口嗨，走出国门，用颠覆性技术征服德国、英国、法国这些百年汽车工业强国，让他们知道中国智造才是最顶级的，这才是真正的遥遥领先。

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09-19

比亚迪宋Pro 告诉我们，什么叫洋人之上我第一，宋Pro在外国被大众皮卡追尾了，停在路下面等待处理，可以说是衣角未脏，就车牌稍微有点卷曲，但是不知道是不是之前就这样。 反观追尾车，机舱盖严重变形，发动机也被撞击力震伤了，只能借助人力推着靠边停。 在国内宋Pro DM，8月份在所有插电混动车里面销量第一，虽然它是10万级的SUV，但安全性可不止这个价了，3H笼式车身，高强度钢占比76%，A柱、B柱、门槛使用1500MPa热成型钢，前纵梁980MPa高强钢。 安全才是电车最大的豪华，这句话是老王第一个说的，也一直坚持做，因为安全是比亚迪的基本盘，后来被其他人反复宣讲，变成营销话术了。 比亚迪汽车，凭安全、创新、智能、节能，进入到全球120个国家地区了。 百年汽车工业强国，不但认可我们中国智造，我们新能源汽车还是它们的风向标，合资车几乎都生产新能源汽车，核心零部件有好多都是我们比亚迪供应的，我们已经引领全球汽车行业了，所以说洋人之上我第一，是确确实实的，不接受反驳。

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09-09

全新腾势N8这个内饰，是要腾势而起了，这色调轻奢爽朗舒服，不像那种老派豪华车黑压压的有压抑感，或者用高档材料硬堆出的土豪味，老钱风。 细节上也是下了功夫的，64面切割灵韵悬浮水晶旋钮，菱形工艺座椅绗缝，旋切工艺欧洲原木饰板，一体化隐匿出风口，还有豪华触手可及的门板灵控岛。 还有全球首发1.1米超长PHUD天际屏，它在司机最合适的视平线位置，实时显示车速、导航、智驾提示等所有行车信息。 还有30英寸巨幕屏，全车娱乐、人机交互都归它管。双屏简约科技轻奢风，是很多车友喜欢的，那么实际操作起来怎么样？可以期待后续表现。 腾势其实还是挺低调的，说全新腾势N8在8系SUV里面它是第一梯队的，我觉得已经超出这个范围了，以比亚迪深厚的技术积累，新车大概率还会有黑科技，目前已知纯电续航超一千公里，这个同级少见，还有5分好，9分饱的闪充，这个同级也少见，还有易三方，这个同级还是少见，你说它这个产品力，能与之比肩的，真的很难遇到。

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09-06

比亚迪海狮08正式上市了，定位海洋网高端旗舰SUV。全系包含EV纯电和PHEV插电混动，共计8款车型，价格区间22.99万–27.99万，海洋网高端旗舰SUV。 全系标配：天神之眼激光智驾、云辇-A双腔空悬、后轮转向，百万级底盘标配下放。 动力续航：纯电最高900km、插混综合1650km，亏电油耗4.6L；原生闪充，5分钟补能、9分钟充满，全国万座闪充站兜底。 空间灵活任选：纯电/插混、两驱/四驱、五座/六座，8种款型，适配所有家庭场景。 颜值内饰：5.1米旗舰车身、巴斯夫高端车漆、全车软包+母婴级环保内饰。 安全：九纵十三横高强度车身、11气囊、第二代刀片电池、智驾双兜底。 六座尊享：超高得房率、零重力座椅、后排吸顶大屏+帝瓦雷音响，多座椅百变组合。 一句话总结：高端旗舰配置全系标配，续航补能无焦虑，家用、商务、长途全能。

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09-02

有位女士跑了四个高速服务区，还没充上电，不管旅游还是访友，再好的心情都磨没了，她抱怨充电桩太少，为什么不多建一些。 这位女士的心情我能理解，但不是充电桩数量不够用，而是没有效率，普通快充需要15-40分钟，等待时间太长了。 比亚迪为了解决用户出行痛点，2026年3月5日发布了闪充技术，截止到8月28日，已建成一万座，这还不到半年时间，覆盖300多个城区。 大城市平均三公里一座，小城市平均4公里一座，高速差不多100公里一座，星光闪闪的地方就是闪充网点。 短短5个多月，累计充电量已突破2.1亿度，在8月22日的北京金都，汽车城闪充站，单枪单日充电量突破2983度，单枪单日服务54台车。翻台率和加油一样高，充电和加油一样快，5分好，9分饱，零下30度只多3分钟。 出行痛点解决了，闪充用户数量也爆增了，已超过183万车主在使用闪充，其中将近三分之一是非比亚迪车主，闪充技术是全面开放的，不但人人可享，其它企业也可享，合作伙伴有中石油、中石化，生态服务有高德地图、京东。 预计年底国内建成超两万座，海外布局6000座，从闪充中国变成闪充星球，助力全球汽车电动化转型，减少碳排放，青山绿水才是金山银山。

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08-31

8月25日，具有世界级历史文化符号的，丝绸之路万里行活动，在新加坡圆满收官！ 这次由比亚迪五网四品牌组成的车队，从丝绸之路起点西安出发，历时33天，横穿国内六省，途经泰国、马来西亚，最终抵达新加坡。一路上，闪充高效补能，天神之眼安全省心，云辇舒适稳行，比亚迪用颠覆性技术，解决了新能源汽车长途出行的所有痛点。 比亚迪在新加坡，被当地用户视为高端豪华车，就拿海豚来说，在新加坡售价约合人民币90万左右，真不是一般人能消费的起的，即便卖的这么贵，销量也是稳步上升，1-7月，整体乘用车汽车市场市占率24.7%，占据了新加坡整个乘用车市场四分之一的份额。其中纯电车的市占率达到了40.3%。并且连续19个月拿下全品牌销量第一。 目前比亚迪新能源汽车已进入的120个国家及地区，今年上半年，泰国、英国、意大利、西班牙、沙特、阿联酋、南非等地，销量是一路高歌，在巴西仅6个月就卖了近10万辆。 1-7月海外累计销量超97万辆，同比增长76%；7月海外销量17.98万辆，同比增长124.3%。 从海外市场销量能够看出来，外国人并不偏爱百年品牌，他们看到又可靠，又安全，又智能，又节能的比亚迪，是真迈不动步。

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08-30