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近日，新款别克微蓝6上市，新车共推出3款配置车型，补贴后售价区间为15.99-17.89万元。新车在外观内饰等方面变化不大，但对动力系统部分进行了升级。新车全系标配10时高清中控屏，别克eConnect智能互联科技迭代升级，科大讯飞语音系统支持中途打断对话以及多轮对话，且识别准确率大幅提升。SuperID个人账号、OTA远程升级等丰富“云"应用，带来高效友好、智能便捷的车联体验，更有每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。此外，新车还搭载了FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解 LDW车道偏离预警等多项辅助驾驶系统结合满足五星安全碰撞标准的车身结构，带来智能、可靠的安全驾乘体验。外观和内饰方面，新车变化不大，依旧使用封闭式前格栅两侧大灯与之相结合。前包围两侧垂直布局的獠牙式造型让新车看上去多了一丝动感气息。而在车身配色方面，新车拥有松石青、雪域白、陨铁灰、极光银四种配色。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率150马力，最大扭矩350牛·米。续航方面，新车相比现款车型有所升级，CLTC工况下续航里程可达518km。
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近日，从别克官网获悉，新款纯电微蓝 6 正式上市，共有三款车型供选择，补贴后售价区间为15.99~17.89 万元。新款车型主要在动力系统方面做了升级。新车外观上延续现款车型设计，前脸为封闭式设计，大灯为LED光源，下方通风口可为轮毂散热，车身多折线设计让车辆视觉效果更突出。新车长x宽x高分别为4650（4673）/1817/1514mm，车身轴距为2660mm。在车身配色方面，新车拥有松石青、雪域白、陨铁灰、极光银四种配色。内饰已然采用层次感较强的设计，内部撞色搭配凸显年轻，按键设计更容易实现盲操，增加驾驶安全，翻毛材质也让为该车增加不少档次感。得益于MAV多功能运动型轿车设计，让车内乘坐空间以及后备箱空间，超出同级价位产品。动力方面，新车搭载了一台最大输出功率为177马力的电动机，相比现款车型提升了27马力；电池组方面，新车依旧采用由上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池组。CLTL工况续航里程达到518公里。
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近日，比亚迪再度发力。上市新车型宋PLUS DM-i AWD，补贴后售价19.98万元。相比此前推出的宋PLUS DM-i，性能方面有了大幅提升。宋PLUS DM-i AWD的设计跟之前版本并没有太大区别，使用了家族化设计，大尺寸的前格栅几乎占据了前脸所有的面积，内部矩形的镀铬饰条规则排列，看起很有质感。最上沿的镀铬饰条上雕刻有宋字样，非常精致。龙爪式的前大灯辨识度很强，点亮后效果犀利。内饰方面，新车配备了15.6英寸自适应旋转悬浮式屏幕，并且屏幕的分辨率很高，有不错的显示效果，新车采用了全新的UI交互界面，提升了流畅度，语音助手“小迪”的反应速度，也进一步提升了准确度。对于一款插电混动SUV，用户颇为关心其纯电模式下的续航里程。从官方公布的数据显示，宋PLUS DM-i AWD的电池包容量达到18.3kWh。这在同级SUV中属于容量较大。因此，赋予了新车较长的纯电续航能力。
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9月30日，我们从官方获悉，比亚迪正式推出宋PLUS DM-i AWD四驱版车型，综合补贴后售价19.98万元。外观方面，新车延续了现款DM-i车型的设计风格，前脸配备的是大尺寸六边形进气格栅，内部由点阵式镀铬装饰妆点，使新车质感满满。同时进气格栅由上方粗壮的银色饰条来贯穿两侧的头灯，整体感更强。前包围极具立体感，提升了运动气息，于此同时，新车前唇部位也加入了银色饰条，使新车更加时尚。 内饰方面，新车配备了15.6英寸自适应旋转悬浮式屏幕，并且屏幕的分辨率很高，有不错的显示效果，新车采用了全新的UI交互界面，提升了流畅度，语音助手“小迪”的反应速度，也进一步提升了准确度。 动力系统上，宋PLUS DM-i AWD四驱版搭载热效率高达40.12%的骁云-插混专用1.5Ti高效发动机+EHS电混系统，并采用前后双电机，系统总功率高达315千瓦，零百加速仅需5.9秒。
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近日，比亚迪官方宣布比亚迪宋PLUSDM-iAWD车型正式上市，进一步扩充了宋PLUS车系的规模，新车补贴后的售价为19.98万。让我们详细了解一下。 外观方面，宋PLUS DM-i AWD采用比亚迪家族Dragon Face 3.0设计语言，前脸部分使用了新能源车典型的封闭式设计。龙爪造型的前大灯整体造型扁平狭长，点亮后十分具有辨识度，搭配发动机盖侧面隆起的线条，让车身充满肌肉感与力量感。宋PLUS DM-i AWD搭载15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，且具备更强大的硬件性能。细节上，该车中控区采用大量钢琴烤漆+金属材质搭配，悬浮式液晶显示屏搭配旁边液晶仪表，非常具有科技感。动力方面，宋PLUSDM-iAWD基于比亚迪DM-i四驱超级混动架构，搭载骁云-插混专用1.5T发动机，其最大功率102千瓦，最大扭矩231牛·米，前置电机最大功率145千瓦，最大扭矩316牛·米，后置电机最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米，官方百公里加速时间为5.9秒。
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近日，广汽传祺全新GS8开启预售，共计推出5款配置车型，价格区间为18.88-24.68万元，正式上市会在今年第四季度。作为换代车型，第二代GS8相比第一代而言，在变化上可谓是脱胎换骨。首先是在设计上，一直以来，传祺GS8都以硬汉的形象示人，这也是传祺GS8从一开始就定下来的设计定位。内饰方面，第二代传祺GS8采用简约设计风格，中控台布局简洁明了。大尺寸液晶仪表与中控触摸屏幕组成的双屏系统和电子档把的搭配十分具有科技感；高亮黑与金属拉丝饰板则使得内饰更具华丽感。 动力方面，新车首次搭载了跟全新汉兰达同款的丰田最新第四代THS混动系统，但同时匹配了广汽自主研发的2.0TM发动机，拥有更强的动力和爆发力，并且还能拥有较低的油耗。匹配E-CVT变速箱，部分配置还会采用全时四驱系统。
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10月1日，GPMA科技豪华大型SUV——广汽传祺全新第二代GS8正式开启全国预售，新车预售价18.88万元-24.68万元。传祺GS8定位为一款中型SUV，基于GMPA-L平台打造。作为换代车型，第二代GS8相比第一代而言，在变化上可谓是脱胎换骨。首先是在设计上，一直以来，传祺GS8都以硬汉的形象示人，这也是传祺GS8从一开始就定下来的设计定位。而来到了第二代传祺GS8后，这种硬汉的气质再度强化，整车设计更有冲击力。尤其是在前脸设计上，传祺GS8采用了“展威翼”“龙鳞翼”双造型，尺寸巨大且层次分明的格栅设计极大地提升了第二代传祺GS8的视觉冲击力。配置方面，第二代传祺GS8采用了与奔驰S级同款的AR-HUD，画面尺寸可达60英寸，实现了投影虚像距离、画面尺寸、PGU乃至FOV等方面的领先，不仅让驾驶出行变得更富科技感，在实用性上也足够到位。在动力方面，全新一代GS8提供两种动力供消费者选择，燃油版将搭载2.0T GDI发动机，配备爱信8AT动力总成，最大功率为185kW（252马力），最大扭矩提升到了400Nm。混动系列搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统。
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前不久的成都车展上，全新一代传祺GS8亮眼吸引了不少消费者前去了解，可见热度依旧很高。最近，新车正式开启了预售，共推出燃油版和混动版共计5款车型，燃油版车型预售价18.88-20.68万元，混动版车型预售22.88-24.68万元。新一代传祺GS8外观方面首次采用全新设计语言“星钻菱影”，提供“展威翼”和“龙鳞翼”两款进气格栅，配合更具辨识度的“征服之眼”大灯，整体气势十足；两侧竖状多边形大灯组及保险杠下方的大尺寸进气口，也使得该车相比现款车型看上去更加硬朗。内饰方面，第二代传祺GS8采用简约设计风格，中控台布局简洁明了。大尺寸液晶仪表与中控触摸屏幕组成的双屏系统和电子档把的搭配十分具有科技感；高亮黑与金属拉丝饰板则使得内饰更具华丽感。动力部分也是第二代传祺GS8的一大亮点，尤其是混动版车型，它将是首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的中国品牌车型。0-100km/h加速时间仅为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km，实现了强动力与低油耗兼得。
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近日，有媒体在经销商处拍摄到一组广汽传祺全新一代GS8的新车图。外观方面，广汽传祺GS8采用光影雕塑2.0设计理念，外观大气，霸气感十足。四条粗镀铬饰条中网显得整体感很强，且富有力量，一股硬派SUV风扑面而来。全LED大灯的造型也是棱角分明，颇有气势。尾部的设计也更饱满厚重，与车头的造型保持了风格上的一致。内饰的设计则是极尽高端豪华，木纹饰板的使用提升了内饰的档次，中控台设计比较规整，操作方便。丰富的配置是GS8的一大优势，定速巡航、碰撞预警、车道保持等配置在GS8身上均有配备，可以说是非常诱人。 动力方面，新车搭载丰田全新第四代THS混动系统，官方透露0-100km/h加速时间为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km。
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近日，我们的前方团队在经销商处拍摄到一组广汽传祺全新一代GS8的新车图。新车采用了全新的外观设计语言，而动力更是有搭载了丰田全新第四代THS混动系统可选。外观方面，全新广汽传祺GS8延续了GS8车型经典的方正造型，在这样尺寸的SUV上并不突兀，观感大气、稳重。具体来看，新车前脸有着不小的变化，格栅设计较为复杂，官方称之为“展威翼”设计，相比老款车型年轻不少。而两侧的大灯则是采用了 “征服之眼”设计，矩阵式排列辨识度极高。 内饰方面，新车中控采用了悬浮式车载横屏。挡位区域没有设置过多的按键和旋钮设计，仅有几个简单的触控键，且挡把上带有深灰色菱形花纹，这样的设计使新车更具高级质感。整车内饰以黑色为主，伴有部分银色元素点缀，简约大气，且科技感有所提升。动力方面，新车搭载丰田全新第四代THS混动系统，官方透露0-100km/h加速时间为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km。
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近日，有媒体在经销商处拍摄到一组广汽传祺全新一代GS8的新车图。新车采用了全新的外观设计语言，而动力更是有搭载了丰田全新第四代THS混动系统可选。 从新车侧面轮廓来看，新车的整体轮廓依然延续了现款GS8的整体方正风格，不过线和裙线的设计充满力量感，搭配双五辐式轮圈，看起来霸气十足。尾部上，则不如前脸来的激进，其中尾灯组为LED布局，并与头灯造型相呼应，而下方还采用了双边共两出式排气布局。内饰方面，全新GS8在屏幕尺寸上有着显著提升，提供了全液晶仪表、内嵌式中控屏，并取消了大部分实体按键。当然，多功能方向盘、电子档把等配置也有提供。动力方面，新车搭载丰田全新第四代THS混动系统，官方透露0-100km/h加速时间为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km。
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日前，全新一代上汽通用别克威朗Pro/威朗Pro GS正式上市，新车共推出5款车型，官方售价为12.99-15.89万元。外观方面，两款换代车型延续了别克家族式“雕塑美学”的设计语言，外观更符潮流，也更有动感，可以简单将两车的关系理解为威朗Pro是普通版车型，而威朗Pro GS是在普通版车型基础上搭载运动套件的车型。动力方面，全新威朗Pro和威朗Pro GS是上汽通用汽车首款搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机的车型，并配备与之正向开发集成的钢链式CVT智能无级变速器，可实现135kW的最大功率，250N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需7.7s，综合工况油耗低至5.95L/100km。
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9月10日，上汽通用别克全新威朗Pro和威朗Pro GS正式上市，其中威朗Pro共推出3款车型，售价区间为12.99万-15.29万元；威朗Pro GS共推出2款车型，售价区间为14.59万-15.89万元。 外观上，威朗Pro车型采用的是更为偏向年轻化的设计风格，车头上采用网格状进气格栅，经过贯穿式镀铬饰条的点缀，丰富了年轻化质感。 内饰部分，新车采用了贯穿式设计的液晶显示仪表，并且内部功能也十分齐全，包含智能语音、倒车影像等。动力方面，别克全新威朗Pro和威朗Pro GS搭载全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩250Nm，0-100km/h加速时间为7.7秒，百公里综合油耗为5.95L，与发动机匹配的是9速自动变速箱以及CVT无级变速箱，并支持48V轻混、强混以及插混系统。
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日前，全新一代上汽通用别克威朗Pro/威朗Pro GS正式上市，新车共推出5款车型，官方售价为12.99-15.89万元。作为换代车型，新车在现有的基础上进行了升级，整车外观、内饰看起来更加新颖。 外观上，威朗Pro车型采用的是更为偏向年轻化的设计风格，车头上采用网格状进气格栅，经过贯穿式镀铬饰条的点缀，丰富了年轻化质感。内饰部分，新车采用了贯穿式设计的液晶显示仪表，并且内部功能也十分齐全，包含智能语音、倒车影像等。内饰方面，全新别克威朗 Pro 和威朗 Pro GS 采用展翼环抱式内饰风格，新车配备三幅平底式多功能方向盘和 3D 包裹式座椅。新车创新应用多片层悬浮式设计，显示层、操控层、接触层各分区清晰明了，配合超薄造型的空调出风口。动力系统部分，新车采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为184匹，峰值扭矩为250Nm。传动系统上，新车采用的是9速自动变速箱以及CVT变速箱。
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新款荣威RX5 PLUS，即将在7月6日上市，新车有哪些值得一看的亮点呢？我们现在来一起看一看吧。 外观方面，新车采用全新荣麟KIRIN星耀格栅，格栅轮廓上下贯通且面积有所增大，让整个格栅威严且极具张力。荣麟纹之间增加星耀闪亮细节并使用立体烫印嵌套工艺，兼具豪华感与性能感。与此同时，该车进气格栅右上方还有字母“K”标识，与其他车型的含义不同，它是国潮“KIRIN“的缩写。内饰方面，新车采用环抱式座舱设计。同时，配合12.3英寸液晶仪表+14.1英寸中控屏、斜置无线充电模块、电子挡杆等增强整车科技感。此外，该车还配有高效PM2.5空调滤芯、斑马智行VENUS系统、电动尾门、前排座椅加热、手机远程控制，以及互联网汽车智能系统等配置。 动力方面搭载了，2020年中国心十佳发动机的蓝芯，1.5T高功率发动机，发动机最大功率能达到133KW，峰值扭矩达到了285牛米，这台新款荣威RX5 PLUS官方数据百公里油耗仅仅需要6.9L。
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中期改款的沃尔沃XC60将于6月11日上市。该车已于上海车展上正式亮相。新车将对车机与动力以及安全配置等进行升级，外观内饰方面进行微调。 从外观来看，新车与现售车型基本保持一致，并在一些细节上进行了升级。而最大的变化就是采用了全新的前后包围，前后都是重新设计的保险杠造型看上去更加锐利，运动科技感更强了。另外，新车依旧提供运动版和豪华版两种不同的风格。 新款XC60提供三种走进车内，新车沿袭了现售车型的风格，静谧深沉，非常雅致。中控台的用料方面也延续了一贯的水准，使用了大面积的软性材质包裹，搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。此外，新车采用了原生的安卓系统，内置的安卓车机将更加便于操作。动力选择，分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。其中B5版本车型综合最大功率184 kW，B4版本车型综合最大功率145kW，插混版本车型综合最大功率 288kW，综合最大扭矩 640Nm。匹配8AT变速器。
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日前，我们从宝马官方获悉，宝马i4 M车型将会配备独特的声浪系统，该系统将由奥斯卡获奖作曲家Hans Zimmer参与打造，该声浪会随着速度和功率的增大而不断变化。 回顾外观，新车采用了最新的家族电气化设计语言，前脸配备大尺寸双肾型封闭式进气格栅，搭配车头两侧造型犀利的头灯，视觉效果极具冲击力。车身侧面造型动感流畅，搭配大尺寸多幅式轮圈以及较为凌厉的腰线设计，带来十足的运动感。动力方面，新车搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，最大功率为530马力，百公里加速时间为4秒左右，在WLTP工况下的续航里程为590公里。
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日前，我们从相关渠道获悉一组凯翼炫界 Pro的造型官图，新车将于今年第二季度末上市销售。新车前脸造型精致、动感，龙鳞状的点阵式中网与分体式头灯相结合，延展了前脸视觉效果。菱形格栅设计灵感源于中国古代建筑“翼角”，大面积格栅如羽翼般展开，勾勒出凯翼的符号。让人眼前一亮的是，炫界Pro采用了不少跳色设计，符合时下年轻人对时尚美学的追求。 炫界Pro的内饰设计草图也在此前曝光，与外观相呼应，整体风格以国风的设计元素为基础，构建出内外结合的整体设计感。新车内饰采用简约的布局方式，搭配黑橙的青春撞色，整个车内空间舒展而又不失悦动。在动力上，新车将搭载1.5L发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。
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欧拉朋克猫正式亮相2021上海车展，新车在外形上借鉴了甲壳虫的设计，主打复古路线。新车采用极为复古的设计，神似“甲壳虫”风格，车身线条圆润、优雅，为四门车型，前后侧翼子板比车身更宽，进一步凸显出其复古的调性。车身尾部，从车顶两侧向车尾下方延伸出的两条银色装饰非常醒目，尾灯则采用了椭圆形设计。来到车内也是浓浓的老爷车风格，新车对于复古营造最到位的地方是这个三幅式的辐条方向盘，非常有复古的感觉，在内饰上多处采用了镀铬装饰，“涡轮”造型的出风口也同样惹眼。配置方面，ORA Smart-café OS咖啡智能车控系统，可进行影音娱乐、地图导航、开关车窗、空调、座椅按摩加热等功能的控制。在实现更智能和更便捷的用车体验的同时，无需脱离方向盘与正常行车视线进行人车交互功能操作，提高了驾驶的安全性。
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在2021上海车展上，长安UNI-T运动版正式亮相，新车在整体的设计上基于现款车型打造而来，配备了专属的外观套件，使新车看起来更加运动、时尚。 外观方面，长安UNI-T运动版基于普通版车型加装了黑色碳纤维纹理包围，并配以亮黄色线条点缀，一定程度的拓宽了车身的视觉效果。可以看到新车配备了全新样式的20英寸哑光色轮毂，搭配黄色卡钳，进一步提升了整车的运动感。 内饰部分，新车整体布局与现款车型保持一致，但是增加黄色装饰元素与外观相呼应，并新增了Alcantara材质包覆，进一步彰显其运动身份。动力方面，UNI-T运动版有望搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，最大功率171kW（233马力），峰值扭矩390Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。
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