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日前，凯翼汽车官方正式公布了旗下首款插电式混合动力中型SUV——昆仑iHD的预售价，新车包含四款车型，预售价区间为11.99-15.99万元。 外观方面，昆仑iHD前脸采用无边框样式的前格栅，与两侧分体式大灯组，LED日间行车灯组围绕车头部分，形成了棱角分明的形状。前包围两侧配备的远近光灯组，提升了照明效果。 进入车内，昆仑iHD的内饰。采用了12.3英寸全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，为驾驶者提供了行车信息。中控台中间的14.6英寸高清触控屏幕，提供智能互联功能。值得一提的是，新车中控台的设计向驾驶员一侧偏转，更加符合人体工程学设计。 动力方面，凯翼昆仑iHD搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力，综合最大功率达252kW，综合最大扭矩达523N·m；电机则搭载P1+P3电机的组合，并匹配超级混动专用DHT变速箱。
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6月21日，凯翼汽车宣布，旗下的昆仑iHD正式开启预售。这款新车共推出四款车型，预售价区间为11.99-15.99万元。 外观方面，新车采用了较为时尚的设计风格。前脸部分，新车采用了特殊造型的大灯组设计，细长的LED日行灯配合大尺寸点阵式的熏黑中网，整体的辨识度还是很高的。下午熏黑的进气系统，为其增添了些许运动气息。 侧面来看，新车侧面采用了较为动感的设计，凸起的腰线看上去十分硬朗。熏黑的车窗加入镀铬饰条作为点缀，时尚感较强。 动力方面，新车将搭载代号F22TC的1.5T发动机，最大功率102kW，最大扭矩231Nm，与之匹配的是单挡双电机单元，最大功率150kW，最大扭矩300Nm，外加容量22.48kWh的锂电池组，纯电续航里程为150km。
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日前，奇瑞汽车旗下凯翼品牌全新混动SUV——昆仑iHD正式开启预售，新车标配五座布局，可选装七座版本，全系采用150km纯电续航共四款车型可选，预售价为11.99-15.99万元。 外观方面，新车采用了较为时尚的设计风格。前脸部分，新车采用了特殊造型的大灯组设计，细长的LED日行灯配合大尺寸点阵式的熏黑中网，整体的辨识度还是很高的。下午熏黑的进气系统，为其增添了些许运动气息。 内饰方面，新车同样继承燃油版的座舱设计，大尺寸中控显示屏内置腾讯TAI 4.0生态，并支持华为Hicar、4G网联、小翼智能语音精灵。另外，包括液晶仪表、电子挡杆、手机无线充电、环境氛围灯等配置也有体现。 动力方面，凯翼昆仑iHD搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力，并匹配超级混动专用DHT变速箱。
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6月11日，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7，官图曝光。 外观方面，新车在前脸部分基本采用了与智界S7相同的设计，车头部分依旧是全封闭式设计，贯穿式日行灯搭配饱满的LED大灯，视觉效果很科技动感。 车身侧面，流畅的车顶过渡有着略带圆弧的溜背效果，增添了一丝时尚感。A柱下方还有传感器探头，后视镜也采用了最新流行时尚的悬浮式设计。 配置方面，新车将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统、高精度4D毫米波雷达。并配备新一代鸿蒙座舱。 动力方面，根据此前的消息称，新车将继续配备华为电机系统，参考智界S7动力，标配800V碳化硅高压平台，其有单电机版本和双电机版本，单电机版最大功率215千瓦，双电机版本最大功率365千瓦，CLTC工况最大续航里程855km。
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6月11日，CNMO 了解到，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东正式公布了鸿蒙智行的首款轿跑 SUV ——智界 R7，这是华为与奇瑞携手打造的杰作。 外观方面，新车在前脸部分基本采用了与智界S7相同的设计，车头部分依旧是全封闭式设计，贯穿式日行灯搭配饱满的LED大灯，视觉效果很科技动感。 车身侧面，流畅的车顶过渡有着略带圆弧的溜背效果，增添了一丝时尚感。A柱下方还有传感器探头，后视镜也采用了最新流行时尚的悬浮式设计。车尾部分，后风挡下部会有一个小尾翼，尾灯为贯穿式设计。 动力方面，根据此前的消息称，新车将继续配备华为电机系统，参考智界S7动力，标配800V碳化硅高压平台，其有单电机版本和双电机版本，单电机版最大功率215千瓦，双电机版本最大功率365千瓦，CLTC工况最大续航里程855km。
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6月11日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东，在社交媒体发布了鸿蒙智行首款轿跑SUV官图——智界R7。 外观方面，新车采用了较为简约、时尚的设计，整体与智界S7的设计大差不差。前脸部分，封闭式格栅搭配两侧修长的LED前灯组与贯穿式灯带极具辨识度。 侧面来看，新车侧面造型较为饱满、流畅。并采用了溜背式造型设计，略微向下倾斜的车顶线条搭配隐藏式车门把手和车窗边框处的镀铬饰条进行点缀时尚感较强。 内饰方面，新车内部采用了与智界S7相同的风格，延用环抱式游艇座舱整体设计较为简约。12.3英寸仪表盘搭配橄榄运动方向盘，进一步提升驾驶员视野，大尺寸中控屏幕科技感十足。 动力方面，具体信息还未公布，参考智界S7来看，新车将搭载与智界S7相同的800V碳化硅高压平台。
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阿尔法 · 罗密欧近日发布了 Giulia 和 Stelvio 的全新 Quadrifoglio 限量版版车型，该版本被称为 Super Sport" 超级运动 " 特别版。 外观部分，亮点是带有黑色背景的新 Quadrifoglio 徽标，搭配碳纤维装饰和黑色刹车卡钳，Giulia 匹配 19 英寸轮圈，Stelvio 匹配 21 英寸轮圈。 内饰部分，新车采用采用名为 "航海望远镜式"设计的仪表台，并搭配12.3英寸的全液晶显示屏，红色碳纤维3D饰面首次出现在仪表板、中央通道和门板上。前排头枕饰有红色"Super Sport "徽标缝线和限量编号，以展现其独家限量系列的尊贵身份。 动力方面，新车依旧搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率520马力，并配备8速手自一体变速箱以及带有机械式限滑差速器。
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阿尔法·罗密欧近期发布了Giulia和Stelvio两款四叶草Super Sport限量特别版车型，Giulia限定生产275辆，Stelvio则限定175辆，面向全球销售。 外观方面，新车依旧采用阿尔法·罗密欧经典的倒三角样式前格栅，并搭配了“3+3”样式的LED日间行车灯造型，点亮后具有极高的辨识度；同时全车采用了黑化设计，前包围两侧的散热开口造型也进行了小幅度的修改，整体搭配更具运动气息。 车身侧面，新车依旧采用标准的三厢轿车车身结构，外后视镜壳与车顶则是全碳纤维材质，车身腰线贯穿车身，并搭配车门上内凹式的筋线设计，展现出了不错的力量感。同时，新车前后侧翼子板均采用了宽体设计，并搭配19英寸花瓣轮圈，并搭配黑色的制动卡钳。 动力方面，这两款车型搭载了2.9升V6发动机，可提供高达520马力的最大功率。结合机械限滑差速器，以及源自Giulia GTA设计经验的特殊调校，有效优化了扭矩传递、提高了稳定性和灵活性。
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近日，一组大众全新SUV的谍照流出，这款车型处于测试早期阶段，伪装严密使得其具体型号难以辨识。 外观方面，新车的线条比较硬朗，勾勒出方正有型的整体轮廓，与现款大众途昂在设计风格上十分接近。虽然伪装较厚，但是依然能够看到大灯组和中网的尺寸都不算小。轮圈依然还是经典的样式，不确定未来是否还会进行调整。 车身腰线方面，新车与现款途昂有所相似，但尾部设计更接近现款揽境，D柱明显加宽，预示着这可能是一款七座车型，且第三排空间充裕。尾灯仍处于伪装状态，表明该车距离正式量产还有一段时间。
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日前，我们从相关渠道获得了，别克GL8陆尊PHEV的申报图和相关信息。新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm。此外两款车型均采用18英寸轮毂。 外观方面，新车采用全新的设计风格，中网的面积比较大，由大量镀铬饰条组成，大灯组采用分体式设计，日间行车灯设计的比较狭窄，凌厉，保险杠两侧为远近光，前包围下方还提供贯穿式镀铬饰条作为点缀，整体设计，相比燃油版车型，更加激进一些。 别克GL8陆尊PHEV的侧面轮廓和车尾，跟燃油版车型相比，没有什么变化，轮毂经过重新设计，采用多幅式，门把手采用隐藏式，第二排和第三排还提供隐私玻璃，尾灯经过熏黑处理后，提升了车尾的运动气息。 动力方面，全新别克GL8陆尊混动版车型搭载2.0T发动机匹配电机，其中发动机最大功率155kW。插电式混合动力版车型搭载1.5T+电机组成的插电式混合动力，其中发动机最大功率132kW，CLTC工况综合续航可达1370km。
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日前，我们从最新一期的工信部看到新款别克GL8陆尊插电式混动和GL8油电混动的申报图。 设计方面，两款车都使用了类似于别克世极的设计风格，上方都配备贯穿式头灯和下方有大尺寸格栅。只是在车身细节上有一点不同，具体表现大面积格栅。 两台车的侧面都配备隐藏式门把手，而插电式混动多了一边的充电口。在车身尺寸方面，GL8油电混动长宽高分别是：5219/1878/1807mm，轴距长度：3088mm。总质量为2806kg。GL8插电式混动和油混一直，总质量为2980kg。 动力方面，全新别克GL8陆尊混动版车型搭载2.0T发动机匹配电机，其中发动机最大功率155kW。插电式混合动力版车型搭载1.5T+电机组成的插电式混合动力，其中发动机最大功率132kW，CLTC工况综合续航可达1370km。
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日前，全新别克GL8陆尊混动版和插电式混合动力版车型申报图曝光。新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm。两款车型均采用18英寸轮毂。 外观方面，新车整体造型采用了与别克世纪相同的设计语言，并在细节上做出了改动。全新别克GL8陆尊采用了全新家族化设计。其中混动版车型前脸采用了纵横交错的镀铬饰条，插混版车型前脸采用横向镀铬饰条进行点缀，配合分体式的大灯组整体极具辨识度。 车身侧面来看，新车侧面造型较为简约，车窗周围均采用黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。侧裙处的镀铬饰条为其增添时尚感。 动力方面，全新别克GL8陆尊混动版车型搭载2.0T发动机匹配电机，其中发动机最大功率155kW。插电式混合动力版车型搭载1.5T+电机组成的插电式混合动力，其中发动机最大功率132kW，CLTC工况综合续航可达1370km。
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在2024北京车展上，吉利银河正式发布了旗下首款全尺寸SUV——银河星舰。 整车的外观风格还是延续了银河家族光之涟漪的设计，发光的前格栅很有辨识度，不过银河星舰还增加了一条贯穿式的灯带，看上去更有科技感。 内饰方面，银河星舰配备“客厅”式空间布局，第二排座椅还支持旋转，空间舒适性应该非常不错;在智能化方面则将搭载银河AI数字精灵，可实现场景交互，配备银河11合1智能电驱、AI数字底盘、AI智能座椅、全景声环绕的AI智能音响等诸多黑科技，创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体。 动力方面，银河星舰将会采用吉利最新自主研发的新一代雷神混动技术，其发动机的热效率高达46%，整套系统满油满电的续航最高能超过2000公里，极限馈电油耗能够做到2L/100km，对于一台大型SUV而言，这样的表现无异是前所未有的。
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2024年北京车展期间，吉利银河首款大型SUV银河星舰正式亮相。 外观方面，银河星舰延续此前银河品牌的家族化设计语言，新车搭载与银河E8相同的一体式发光前脸，其所配备的微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果，能够在车头展示更多个性化的视觉效果。 至于内饰，由于目前仍是概念车阶段，可参考性并不是很高。据了解，吉利银河将星睿AI大模型融入座椅设计中，通过语音指令，座椅不仅可以完成转向、移动、躺倒等动作，形成灵活多变的空间组合，还能在导航的指引下全自动驶出车外，实现智能出行的最后一步。乘客可以享受到前所未有的便捷体验。 动力方面，将采用吉利最新自主研发的新一代雷神混动技术，发动机热效率高达46%，满油满电续航最高能超过2000km，百公里最低馈电油耗达到2L
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1月4日，吉利星越L新增的2.0TD+8AT 两驱旗舰型正式上市，新车售价为16.82万元。外观方面，因为是新增的车型，所以外观方面并没有多大的变化，前脸采用的是面积比较大的多边形的进气格栅，内部进行了熏黑的处理，并加以很多直瀑式结构进行点缀，提升了前脸的精致感。车身尾部，整个车身尾部设计的比较的饱满，尾灯采用的是时下比较流行的贯穿式造型设计，内部进行了熏黑的处理，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，排气管采用的是隐藏式布局设计。内饰方面，新车采用了较为豪华的设计语言进行打造，并且还在中控区采用三块液晶显示屏搭配，提升了使用时的便捷性。动力部分，新车采用2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是8AT变速箱。最大功率238马力，最大扭矩350牛·米。
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1月5日，我们了解到全新长安福特锐界L有望4月份正式上市，混动版将于7月上市，新车的外观风格大变，车身块头加大。新一代福特锐界相比老款的变化可谓巨大，全新的分体式大灯组通过贯穿式LED日间行车灯和下方大灯组进行组合，并且通过部分LED日间行车灯呈现出与前进气格栅相互融合的视觉效果。细节方面，新车还将提供隐藏式门把手，并且在后车门末端我们还看到了“L”字符，这也侧面表示出新车采用了加长轴距，具体来看，新一代锐界长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，其中轴距相比上代增加100mm。动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为252马力。另外，新车还有2.0T的混合动力可选择，综合最大输出功率达到了275马力。
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近日，长安福特公布旗下全新大7座SUV正式命名—锐界L。外观方面，长安福特锐界L采用全新的家族式设计理念，配备多边形的进气格栅，两侧连接造型狭长的大灯组，形成一体化设计，前保险杠采用较为运动的黑色装饰条，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。新车的车身线条流畅，双色车身搭配黑色外观饰件让新车凸显个性风格，全新的多辐式轮圈采用抛光亮面设计，造型上彰显了一定的硬派气质。新车配备了贯穿式尾灯，经过熏黑式处理，中间镶嵌着“EDGE”标识，点亮后拥有较高的品牌辨识度。锐界L采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到202kW，虽然官方还未给出具体混动系统参数及试驾体验，但可以预想的是，其动力表现，甚至于平顺性问题，或将会得到极大提升。
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近日，我们从长安福特官方获悉，旗下全新一代福特锐界L有望于4月正式上市，同时混动版车型预计将在7月上市。回顾外观，新车在造型上采用了全新的设计风格进行打造，车头上有尺寸较大的进气格栅，并且还用镀铬材质进行加持，丰富了该车的视觉效果。而在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行点缀，带来更为显眼的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm。车尾部分，新车尾部搭配有贯穿式样式的尾灯，内部还用LED光源进行点缀。动力方面，根据此前申报信息来看，新车提供最新的EcoBoost 2.0T发动机以及由2.0T发动机+电动机组成的混动系统(非插混系统)供消费者选择，前者最大功率为252马力，后者最大功率为275马力。
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日前，几何E超吸粉特别版亮相2022广州车展。在外观上，新车型参考了现款几何E的设计风格，最大的不同是车身为“超吸粉”涂装，更讨好女性用户的喜好。简洁流畅的前脸，分体式头灯组也是当前比较流行的设计。尾部方面，新车采用了类似L型尾灯组，搭配下方大尺寸梯形牌照区域，让新车整体层次感得到很好的提升。在内饰上，新车依然还是熟悉的几何E风格，并采用了大量粉色点缀，俏皮可爱的氛围感。整体采用了极简的设计风格，平直的中控台线条搭配趋于环抱式座舱设计，让新车看上去十分时尚且舒适。动力方面，新车将继续搭载一台由格雷博智能动力科技有限公司所生产的型号为TZ160XS601的驱动电机，其最大功率为60千瓦，最大扭矩为130N·m。
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在2022广州车展上，几何E超吸粉特别版正式亮相，新车定位为一款纯电小型SUV，基于普通版本打造而来，续航里程410km。外观方面，几何E超吸粉特别版采用了类似主动樱花粉配色，新车基于普通版车型打造，整体比较简洁的设计风格，前脸采用封闭式设计，配备时下流行的分体式大灯组。内饰方面，几何E超吸粉特别版内饰同样采用了极简的设计风格，平直的中控台线条搭配趋于环抱式座舱设计，让新车看上去十分时尚且舒适。同时，其还采用了撞色的主体配色，搭配多处细节的镀铬饰条，很好地提升时尚气息。动力方面，几何E超吸粉特别版搭载的驱动电机最大功率为60kW（81马力），最大扭矩为130Nm，搭载容量为39.4kWh的电池组，CLTC工况下续航里程410km。
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