汽修的段哥_车家号

五菱又来搞事情！第五代宏光MINIEV联名奶龙，正式开启预订！

0评论

汽修的段哥

03-06

第五代宏光MINIEV来了！日前，宏光MINIEV家族新成员——第五代宏光MINIEV，跨界携手治愈系潮玩IP“Q宝”，迎来正式亮相。作为深受年轻群体喜爱的盲盒IP，“Q宝”的出现，足以为第五代宏光MINIEV注入更多玩趣体验。产品方面，第五代宏光MINIEV也以“新四门，更玩趣”的全新主张，带来不少惊喜。第五代宏光MINIEV外观采用“甜趣方糖”设计语言，换装了全新“笑颜”前脸，镀铬装饰条与星环LED前后灯组形成呼应，塑造了强烈科技电感与辨识度。包括四叶草轮毂盖、“向日葵酒窝”装饰件等细节点缀，以及绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款全新复古车色，也显著提升了整车精致感。尺寸方面，第五代宏光MINIEV长宽高分别为3268*1520*1575mm，轴距为2190mm。在保持小巧车身同时，新车仍延续四门四座布局，保证了前后排乘客独立上下车的便利性，座舱空间更为宽适，能够轻松应对多人出行的多样化场景。随着第五代宏光MINIEV的到来，新车不仅在产品实用性上更进一步，更通过与“Q宝”的深度合作，将潮玩理念与个性化出行深度融合。在我看来，第五代宏光MINIEV不再仅仅是一辆代步工具，更是年轻人表达自我、玩趣生活的新窗口。

0评论

汽修的段哥

02-26

过年用车二选一，长安启源A06 VS小鹏MONA M03，热销车怎么选？

0评论

汽修的段哥

02-13

落地比同级车型便宜4万多，沃尔沃S60限时15.99万起，不玩套路！

0评论

汽修的段哥

02-12

累计61.7万车主认证，五菱缤果家族的“实在哲学”都体现在哪？

0评论

汽修的段哥

01-06

一口气拿下65个月销冠！宏光MINIEV家族年销再破43万台。如果要问国内新能源代步车的销冠是谁，但凡平时稍有关注市场动向的朋友应该就是知道，那肯定是五菱造的宏光MINIEV家族。可谁能想到，宏光MINIEV这销冠一拿就是连续65个月，并在2025年再度以435598辆登顶全球A00级新能源汽车市场。随着2025年销冠落袋，宏光MINIEV家族历史累计销量已突破185万辆，肯定有人要问了，在同级别竞争对手不断推新的情况下，为何偏偏是它？一直以来，宏光MINIEV都以“好看、好开、好停、好省”的形象示人，基于此，其不断进行衍生开发，既有个性运动的GAMEBOY版本，也有时尚清新的马卡龙款，而随着车辆进入到第三代、第四代，其还在续航、安全等等方面不断突破。在去年，宏光MINIEV四门版就迎来了301km长续航版本可选，不仅打破了代步车只能短距通勤的尴尬，更解决了家庭用车的更多出行痛点，实现了代步车的一车多能，带领代步车市场进入到了2.0时代。在新的一年，宏光MINIEV家族不仅能够依靠着多代、多版本，继续巩固在代步车市场的优势，还有望通过更多新版本的开发升级，去冲刺单年60万台销量的新纪录。

0评论

汽修的段哥

01-05

引领新能源普及加速度，上汽通用五菱开启全球新能源普惠时代。 2025年，上汽通用五菱可以说是迈入全面新能源时代，因为品牌在这一年实现全年新能源销量超百万，新能源渗透率从2024年底的50％提升至61％。而具体到五菱银标，品牌销量全年超过74万，人气口碑双丰收，尤其是宏光MINIEV家族和缤果家族。先来看宏光MINIEV家族，2025年销量超43万台，上市至今累计销量已超185万台，连续65个月蝉联A00级新能源汽车销量冠军，荣获新能源微型车2025中国汽车质量奖。而缤果家族同样如此，上市至今累计销量已超60万台，在2025年销量超过21万台，其中刚上市没多久的缤果S也获得超5.3万台的销量，不愧是品质代步首选。而要说上汽通用五菱在竞争激烈的市场中愈战愈勇，和它大力发展海外市场有着密切关系，也得益于智造能力不断提升。像海外今年拓展十余个新市场，销量同比增长132％，而智造能力则是刷新中国智造新高度，引领了第三次汽车制造革命，树立了广西高端制造产业标杆。面向未来，五菱将以“新能源普惠时代”的开创者和引领者，开启全球新能源普惠时代，让我们共同期待2026年的成绩！

0评论

汽修的段哥

01-04

不知不觉中就来到了2026年，而上汽通用五菱也在元旦假期发布了开年礼，缤果家族与宏光MINIEV家族可享购置税全额补贴，换言之，你现在入手这个车，相当于和去年一样享受购置税全免，而且有额外优惠，比如持续畅销的宏光MINIEV四门版提供无门槛置换补贴至高4000元、送3.5kW充电桩，送三电终身质保等等，综合来看，今年买宏光MINIEV跟去年价格相差无几。看到五菱的这番诚意，我就知道，宏光MINIEV在2026年势必还会再新能源小车市场独领风骚，在如今累计销量突破190万的基础上，再创新纪录。回顾产品亮点，宏光MINIEV能够稳坐标杆之位不是没有道理，以四门版车型为例，五菱通过用户实际使用场景出发，解决了家庭多人出行的痛点，确保乘坐空间够用且拥堵道路灵活性够高。不信咱们可以参考一下数据，后备厢容量常规状态123L，放倒后排座椅可拓展至745L，配合着全车19处储物空间，车主带着孩子去自驾游或者露营均能很好胜任。此外，宏光MINIEV四门版不久前又因为考虑到用户对长途出行场景的需求，推出续航301km的臻享+款车型，满足出行半径更大的用户，持续升级是宏光MINIEV能长期霸榜的原因之一。随着开年第一天就给到消费者如此福利，五菱或将在2026年取得一个销量开门红。

0评论

汽修的段哥

01-01

预算8万以内，想买一台靠谱的纯电代步车，该如何选？说实话，这个价位的选择还是比较多的，但真正能做到“既要又要”的却不多，而缤果S和星愿就是其中为数不多的车型，如果从这两款热门车型中选择一款的话，你选谁？为了公平起见，咱们选择了售价差不多的缤果S 430km尊享版（7.98万）和星愿410km自在版（7.68万）进行对比，看看谁的表现更胜一筹。从价格来看，虽说星愿便宜一点，但缤果S却在“看得见、用得到”的地方给出了更多诚意，例如续航，缤果S（430km）比星愿多出了20km，这也就意味着缤果S能够跑得更远，满足更多出行场景的需求；而1450L的超大后备箱容积更是同级罕见，比星愿足足多出130L，日常购物、周末郊游，甚至偶尔搬运大件都能从容应对，实用性没得说。此外，缤果S在配置上的优势也是非常明显，360°全景影像配上透明底盘，窄巷会车、路边停车一目了然，定速巡航让城市快速路更轻松，LED大灯不仅更亮也更显精神，更贴心的是，它还配备了前排座椅加热和后视镜电动折叠/加热，这些在雨天或冬天都是实实在在的舒适配置，而以上这些配置星愿都没有，谁更具性价比，可以说一目了然。因此，8万以内买纯电代步车，我更看好缤果S。

0评论

汽修的段哥

2025-12-23

纯电掀背硬碰硬：小鹏MONA M03与长安启源A06，选谁？

0评论

汽修的段哥

2025-12-20

6万级唯一中型SUV！星光560全球线下首发来袭。在2025东盟国际车展上，五菱家族全新车型——星光560，正式迎来全球线下首发，并同步开启盲订。据悉，星光560将提供插混125km豪华型、纯电500km豪华型、燃油1.5T CVT精英型、燃油1.5T 6MT舒适型在内的4款配置车型，首发权益价5.98万元起，并提供质保礼、金融礼、订单礼等多重首发限定权益。值得一提的是，星光560车身三围做到了4745*1850*1755mm，轴距达2810mm，是目前6万级阵营唯一能买到的中型SUV。单就性价比而言，星光560一定不缺话语权。并且，星光560内部有效车长达3302mm，得房率做到了83%，是妥妥的大五座布局。包括装载表现，星光560能魔术翻折座椅，后排靠背可4/6比例灵活放倒，应对户外露营、搬运大物件或装载自行车等不同用车场景，都不是问题。另外，星光560设计风格偏向于硬派，全新X家族系列灯语也融入了主流科技审美，硬朗有型同时，设计感也跟上了步伐。在我看来，对手握6-10万预算，想入手一台高性价比，且面子里子都有的SUV，这台星光560正是值得重点关注的产品。

0评论

汽修的段哥

2025-12-11

通勤代步+周末出游，6万级纯电怎么选？缤果S与极狐T1可以看看

0评论

汽修的段哥

2025-12-09

冬季出行选择哪款纯电代步车比较好？不妨看看缤果S 现在正值冬季，寒冬腊月里，新能源车主出门多多少少会受到影响。那哪款纯电代步车可以带来不错的冬季用车体验呢？不妨看看缤果S。冬天开车，冻手冻脚是常态，特别是每天早起上班坐进车里，就感觉坐进了“冰库”里，空调暖风要好一会儿才能起作用。不过缤果S车主就没有这个烦恼了：我们可以通过手机App提前启动车内空调暖风，配合座椅加热功能，坐进车里暖意浓浓。与此同时，缤果S搭载的五菱自研神炼电池，无惧严寒，即便在低温下依然能保持较高的续航达成率。如此一来，我们驾驶缤果S出门，不用担心续航掉得快，可以放心大胆地开着空调；而且缤果S标配的直流快充功能仅需35分钟即可完成30%到80%的补能，让我们在户外充电站不用等待太久就能再次满电出发。另外，缤果S全系标配ESC电子车身稳定系统、Autohold自动驻车系统、HHC上坡辅助功能等七项安全辅助功能，让新手司机也能从容地应对冬季湿滑路面，出行更安全。可以说，冬季出行选择缤果S，体验拉满。

0评论

汽修的段哥

2025-12-08

想要大品牌纯电代步车，同时看上海鸥与缤果S，孰优孰劣？

0评论

汽修的段哥

2025-12-05

奇瑞把“中国新燃油”战略推向全球，中国方案变为全球范本开始？

0评论

汽修的段哥

2025-12-03

几万块的小车也这么硬核？缤果S电池安全再获荣誉，权威认证再+2！ 11月举办的第三届新能源车电安全大会上，缤果S又出圈了，凭借出色的电池安全性，斩获了中汽中心“BSTA动力电池全场景验证夏季涉水安全验证”及“FSTA整车EV火灾安全防护之星”双项证书，车辆的荣誉碎片又加了2块。实际上，缤果S的电池安全性能出众已经是公开的秘密了，此前该车已经成功斩获了CCTA充电新国标功能验证和充电系统安全能力验证两大证书，而且它搭载的神炼电池也拥有销量300万碰撞0自燃的成绩，甚至缤果S还是A0级车型中首款获得中国十佳车身称号的选手，可以说不管是电池还是车身，它在几万块的纯电车当中都很亮眼。也难怪作为新车，缤果S上市首月就实现了24000辆的销量成绩，你想想，一台置换补贴后6.38万起的小车，有着电池安全性高、入门即高配，而且实用性表现出色等等特点，它能不热销吗？

0评论

汽修的段哥

2025-12-02

10月畅销超2.6万台，海鸥、极狐T1均成手下败将，缤果家族强在哪儿？都说汽车市场有“金九银十”这个说法，在刚刚过去的10月份，五菱缤果家族确实交出一份令人满意的答卷，10月销量突破2.6万台，以显著优势力压海鸥和极狐T1等竞品。那问题来了，缤果S为何畅销？这得先从五菱品牌的口碑说起，谁人不知“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号，关键是五菱切实行动了，缤果家族自上市以来就主打“好而不贵”，既能满足大家对品质的需求，又给到一个较为亲民的售价。以缤果S为例，新车叠加置换政策后可享补贴价6.38万起，相比海鸥、极狐T1显然是具有更高性价比。这个时候再看产品力，缤果S可以给到宽敞乘坐空间，因为它尺寸本就处于同级领先水准，4265*1785*1600mm的长宽高让其有着1008mm超大前排头部空间，以及1.2米后排座椅宽度和882mm超大后排间距，就算是孩子已经长大，也能够轻松容纳一家人的出行需求。最后再配合着1450L超大容量下沉式后备厢，和家人或朋友开着它去自驾游一点问题没有。随着越来越多的家庭需要一款品质出色的纯电代步车，相信缤果家族未来也会创造更多出色成绩，继续稳坐A0级标杆！