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5月28日，一汽奔腾小马乐园粉丝派对在厦门椰风寨欢乐绽放，“五好萌宠”奔腾小马潮趣上市。奔腾小马拥有蜜桃粉、气泡蓝、山茶绿、天黛青、茉莉白、芝士白6种车色外观，采用6层喷涂的车漆工艺保证色彩质感，并搭配5种多彩内饰颜色，活力满满。 内饰方面，奔腾小马采用三门四座布局，内饰设计最大的亮点是仪表板上设置了标准的拼插积木台，可打造多变的个性空间。功能按键运用了游戏手柄的设计元素，刹车踏板采用音乐播放软件的“暂停”符号设计，电门踏板采用游戏中的“加速”符号，让用车生活更具趣味性。 动力方面，奔腾小马搭载单电机，最大功率20kW，峰值扭矩85Nm，百公里电耗仅需8.8kW·h。
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5月28日，一汽奔腾首款微型纯电产品奔腾小马正式上市，推出3款车型、6种车身颜色，官方指导价2.69-3.19万元。 外观方面，奔腾小马汲取自然生长的美学灵感，从天空、花卉、水果、海洋之中提取颜色，奔腾小马拥有了天黛青、芝士白、山茶绿、蜜桃粉、茉莉白、气泡蓝6种可选车色，采用6层喷涂的车漆工艺保证色彩质感。 奔腾小马内饰提供山茶绿、气泡蓝、蜜桃粉、天黛青、沙滩金五种内饰配色；得益于微型车整体尺寸，奔腾小马拥有非常良好的驾驶视野以及车内空间。主副驾座椅按照6:4比例进行设计，最大化保证主驾座椅的舒适性；主驾座椅宽度达480mm、深度430mm，相对同级产品尺寸更大更舒适。 动力方面，奔腾小马搭载单电机，最大功率20kW，峰值扭矩85Nm，百公里电耗仅需8.8kW·h。
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5月28日，新京报贝壳财经记者从一汽奔腾官方获悉，其首款微型纯电动汽车奔腾小马正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价为2.69万元-3.19万元。 外观方面，奔腾小马采用原创萌宠设计，好看又治愈。萌系电眼大灯、可爱独角兽天线，胶囊元素设计，萌宠神态精准拿捏。汲取自然生长美学灵感，从天空、花卉、水果、海洋之中提取颜色，奔腾小马拥有蜜桃粉、气泡蓝、山茶绿、天黛青、茉莉白、芝士白6种车色外观，采用6层喷涂的车漆工艺保证色彩质感，并搭配5种多彩内饰颜色。 内饰方面，奔腾小马采用三门四座布局，内饰设计最大的亮点是仪表板上设置了标准的拼插积木台，可打造多变的个性空间。功能按键运用了游戏手柄的设计元素，刹车踏板采用音乐播放软件的“暂停”符号设计，电门踏板采用游戏中的“加速”符号，让用车生活更具趣味性。 动力方面，奔腾小马搭载单电机，采用后置后驱，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，其配备9.4kWh和13.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航122km/170km，最高车速100km/h，支持运动和经济两种驾驶模式切换。
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6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市。新车提供运动版喝运动版ST-line两款车型，官方指导价20.98万元-22.98万元。 外观方面，蒙迪欧运动版延续了福特EVOS的整体设计语言，标志性的“大嘴”中网、跨界轿跑车身、掀背尾门和大尺寸轮毂散发着强烈的运动气息。蒙迪欧运动版名副其实。 车尾部分拥有一点溜背式设计元素，配备贯穿式尾灯组，同时在尾门左侧增加了“Hybrid”混动标识。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4920/1920/1600毫米，轴距为2945毫米。 内饰方面，蒙迪欧运动版同样延续了现款福特 EVOS 的设计，12.3 英寸全液晶仪表与 27 英寸中控屏组成长达 1.1m 的贯穿式屏幕，配合红色装饰件以及黑色内饰，营造出不俗的科技感与运动氛围。 动力方面，蒙迪欧运动版搭载由 2.0T 涡轮增压四缸发动机与电动机组成的油电混动系统。其中，发动机最大功率 212kW，电动机总功率 140kW，系统综合功率 227kW，WLTC 综合续航里程 915km。
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6月7日，长安福特官方宣布旗下蒙迪欧运动版车型正式上市，新车提供普通版和 ST-Line 版，共推出 2 款配置车型，售价区间为 20.98-22.98 万元。 外观方面，蒙迪欧运动版整体造型与现款福特 EVOS 保持一致，采用掀背式设计，具有鲜明的跨界风格。ST-Line 版车型配备 20 英寸铝合金轮圈、红色刹车卡钳等运动套件，视觉冲击力更强。 内饰方面，蒙迪欧运动版同样延续了现款福特 EVOS 的设计，12.3 英寸全液晶仪表与 27 英寸中控屏组成长达 1.1m 的贯穿式屏幕，配合红色装饰件以及黑色内饰，营造出不俗的科技感与运动氛围。 动力方面，蒙迪欧运动版搭载由 2.0T 涡轮增压四缸发动机与电动机组成的油电混动系统。其中，发动机最大功率 212kW，电动机总功率 140kW，系统综合功率 227kW，WLTC 综合续航里程 915km。
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6月7日，我们从长安福特官方获悉，长安福特蒙迪欧运动版正式上市，新车共推出2款车型，售价为20.98-22.98万元。 外观方面，福特蒙迪欧运动版在外观造型方面没有做出明显改变，整体风格与现款福特EVOS保持高度一致。新车提供普通版和ST-Line两种外观设计风格，其中ST-Line车型采用更具运动感的外观套件，包括20英寸铝合金轮辋、红色刹车卡钳、双色车身等。 内饰方面，最具有特点的还是车内1.1米长的“带鱼屏”，屏幕显示素质优秀，观感细腻，但进入App的加载速度却有些慢。再向上方看，是B&O音响的高音扬声器位置，给人一种家庭影院回音壁的感觉，屏幕两侧的空调出风口被红色饰条贯穿，并延伸至门板上，整体能够营造出很强的层次感。 动力方面，福特蒙迪欧运动版搭载2.0T发动机的混动系统，发动机最大功率212千瓦，峰值扭矩403牛·米，电池为比亚迪提供的镍钴锰酸锂蓄电池，驱动电机最大功率140千瓦，整套动力系统的最大输出功率为227千瓦。
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迈腾换代被车友吐槽，作为换代车型，迈腾它到底有哪些变化呢？
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近日，捷途 X90 PLUS 大家庭欢乐版焕新上市，官方指导售价 12.29 万元。作为新增车型，新车在空间、动力和舒适性等方面得到提升。新车官方定位 " 大家庭欢乐座驾 "， 外观方面，捷途 X90 PLUS 大家庭欢乐版延续了现款车型设计，整体造型非常有气势。 车尾部分，修长的贯穿式 LED 尾灯组点亮后极具辨识度。 内饰方面，捷途 X90 PLUS 内部采用较为简约的设计风格，并在中控台及门板等部位运用大量软质材料进行包覆，整体极具质感。此外，新车还配备由 12.3 英寸全液晶仪表 +12.3 英寸中控屏组成的双联屏系统，搭配三辐式平底多功能方向盘科技感、实用性较强。 车身尺寸方面，该车长宽高分别为 4858/1925/1780mm，轴距为 2850mm。 动力方面，新车搭载鲲鹏 1.6T GDI 发动机，匹配 7DCT 变速箱。
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5月11日,我们从有关渠道获悉,捷途X90PLUS大家庭欢乐版焕新上市,官方指导售价12.29万元。 首先从外观来看，捷途X90 PLUS前脸整体看上去十分柔和，看上去非常圆润。再采用了年轻的头灯设计，显得十分时尚。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭等。来到 车身侧面，该车车身尺寸是4858MM*1925MM*1780MM，该车采用了前卫个性的线条，车侧给人感觉非常干练，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。 往后来看，捷途X90 PLUS车尾线条锐利，尾灯显得十分冷酷，再加上造型独特的排气管，非常时尚简约。 内饰方面，捷途X90 PLUS内饰采用了精致的设计，功能丰富。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了皮质材质，给人的握感体验很不错。让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰风格给人印象深刻，给人一种充满硬派的感觉。 动力方面，新车搭载鲲鹏 1.6T GDI 发动机，并匹配 7DCT 变速箱。发动机最大功率达 145kW，峰值扭矩达 290N · m。
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在北京车展上，广汽本田e:NP2 极湃2进阶版正式上市，新车推出1款车型，售价为18.98万元，限时惊喜价15.98万元。 外观方面，新车采用最新的家族式设计，前脸保留了传统的格栅，并配备C字形LED大灯，辨识度较高。侧面采用溜背式设计，彰显出运动型SUV的定位。尾部同样采用C字形灯组设计以及大尺寸黑色包围，与车头形成呼应。 内饰方面，新车采用全新的设计风格，前排中央区域为贯通式布局，方便乘员上下车。12.8英寸中控屏采用悬浮式布局以及窄边框设计，视觉效果出色。 动力方面，新车搭载68.8kWh的动力电池包，CLTC续航里程545km，电机可输出最大功率150kW，最大扭矩310牛·米。
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4月29日，广汽本田Honda品牌第二款纯电车型——e:NP2极湃2在上海举办区域限时发售活动，新车指导价18.98万元，特别推出限时惊喜价15.98万元。 外观方面，新车采用运动感十足的前包围，前大灯组采用C型的样式，看上去非常的犀利。车身侧面采用了大倾角的溜背式设计，体现出比较动感造型风格，也反映出这台车在定位上也会偏向年轻运动化的取向。 智能方面，e:NP2极湃2搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，通过指令可调控车内场景设置。e:NP2极湃2首次搭载Honda多项先端科技，包括智能供暖系统实现由内而外的即热效果。 动力方面，新车搭载68.8kWh的动力电池包，CLTC续航里程545km，电机可输出最大功率150kW，最大扭矩310牛·米。
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在2024北京车展上，广汽本田e:NP2 极湃2进阶版正式上市，新车推出售价为18.98万元。 外观方面，新车采用运动感十足的前包围，前大灯组采用C型的样式，看上去非常的犀利。车身侧面采用了大倾角的溜背式设计，体现出比较动感造型风格，也反映出这台车在定位上也会偏向年轻运动化的取向。 内饰方面，新车在空间上非常的灵活，一个看点是将前排中控台去掉，通过贯通式的前排空间，实现前排驾乘人员灵活上下车。并通过提升驾驶位离地高度、优化仪表板设计，给驾驶者带来清晰开阔驾驶视野。 配置方面，该车配备Honda CONNECT 4.0智导互联系统，从周围环境的监测、车内乘员的守护和车辆状态的诊断三个维度，保证车辆行驶安全，并可通过人脸识别可自动匹配个人专属的座舱设置。 动力方面，新车搭载68.8kWh的动力电池包，CLTC续航里程545km，电机可输出最大功率150kW，最大扭矩310牛·米。
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1月11日，我们获取了一组新款凯迪拉克XT4的申报图，新车的前脸细节变化很明显。外观方面，新车继续采用标志性的大尺寸盾形格栅，内部矩阵式镀铬点缀，中间放置品牌LOGO，气场比较强大。两侧泪眼式大灯组造型锐利，相比现款车型更为细长，灯腔内布局精致，点亮后辨识度不俗。前包围使用横置进气设计，配合下方宽大的金属质感饰板，风格比较硬朗。与前脸相比，新车的尾部变化较小，仅针对后保保险杠、两侧反光板的位置有所调整，配备双边共两出的排气布局，提升了运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4602/1881/1628（1637）mm，轴距为2779mm。在动力方面，新车搭载2.0T发动机+48V的轻混系统，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。
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日前，我们从工信部获得一组新款凯迪拉克XT4申报图。新款凯迪拉克XT4采用最新的家族式设计，配备标志性的盾形前格栅，内部辅以矩阵式镀铬点缀，中间悬挂着品牌Logo，极具辨识度。格栅两侧搭配泪眼式大灯组，相比现款车型更加细长，灯腔内的布局更加精致，新车的前包围采用横置进气设计。与前脸相比，新车的尾部变化较小，仅针对后保保险杠、两侧反光板的位置有所调整，配备双边共两出的排气布局，提升了运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4602/1881/1628（1637）mm，轴距为2779mm。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，最大功率为174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。同时还提供两驱与四驱版本。
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近日，我们在工信部最新一期的申报信息中，看到了新款凯迪拉克XT4的身影。凯迪拉克新款XT4对外观细节部分进行重新设计，前脸标志性盾形进气格栅内部采用点阵式布局，搭配两侧重新设计且造型更加锐利的灯组极具辨识度。另外，该车还配备了全新的前包围组件。新车侧面造型较为饱满，车侧腰线从车头一直延伸至尾部，搭配亮黑色车顶行李架与车窗边框时尚感较强。车尾部分，新车两侧纵向排列的LED尾灯组点亮后辨识度较强，车顶扰流板组件结合宽大的后包围动感十足。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，最大功率为174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。同时还提供两驱与四驱版本。
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在2022广州车展上，启辰大V DD-i混动版亮相！外观方面，启辰大V DD-i混动版依旧延续了动感的家族化设计，直瀑式V形进气格栅与大灯组相连，LED灯带贯穿整个前脸，增加了车头部分的视觉宽度，看上去也更具科技感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。侧面造型与燃油版车型保持一致，线条的勾勒较为简洁，车顶部分采用了黑色设计，类似涡扇造型的轮圈与车身搭配的相得益彰。在动力方面，新车将搭载的是1.5T发动机和电动机组成的插混系统，具体的参数暂时还没有公布。
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在2022广州车展上，启辰品牌旗下的大V DD-i混动版车型正式亮相！外观方面，启辰大VDD-i混动版依旧延续了动感的家族化设计，相比燃油版也有小幅变化，区别在于前脸格栅的样式，混动版采用直瀑式风格，并且上方还有一根贯穿式LED灯带，看起来更有新能源味，同时全新配色也将作为其混动身份的标识。侧面造型与燃油版车型保持一致，线条的勾勒较为简洁，车顶部分采用了黑色设计，类似涡扇造型的轮圈与车身搭配的相得益彰。动力系统部分，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统。
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在2022广州车展上，启辰品牌旗下的大V DD-i混动版车型正式亮相，究竟这款车能够带给我们哪些惊喜呢，我们一起了解一下。外观上，新车采用了全新的设计语言进行打造，车头上有全新家族化样式的进气格栅进行加持，丰富了该车的视觉效果。而在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行加持，在夜间带来更为显眼的辨识度。来到车身侧面，新车线条设计流畅，圆润的腰线丰富了该车更为饱满的视觉效果。细节部分，新车还采用了全新双色花瓣式铝合金轮圈进行点缀，年轻化效果显著。车尾造型上，新车搭配有贯穿式样式的尾灯，并且造型设计犀利，经过LED光源的点缀丰富了夜间辨识度。车身尺寸上，新车长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。在动力方面，新车将搭载的是1.5T发动机和电动机组成的插混系统，具体的参数暂时还没有公布。
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12月30日，2022广州车展上，全新蔚来ES8正式亮相，根据之前NIO Day的价格信息来看，新车售价区间52.8-63.8万元。外观方面，全新蔚来ES8采用了最新的家族式外观设计，采用分体式大灯组的设计，风挡上方配备激光雷达，侧翼子板处则会配备摄像头，其将搭载NIO Aquila超感系统。同时，新车的尾部采用贯穿式尾灯设计，尾部整体看上去更为紧致。内饰方面，全新ES8内饰采用家族化的风格，新车配备了升级版的PanoCinema全景数字座舱，标配N-Box增强娱乐主机，拥有强大的算力和视频编解码能力。新车集成增强版7.1.4沉浸声音响系统，共23个顶级材质扬声器，包括大功率低音和4个3D扬声器。动力方面，全新ES8依旧配备四驱系统，前、后电机最大功率分别为180kW和300kW，系统综合最大功率达到480kW，最大扭矩850牛·米。0-100km/h加速仅需4.1秒。
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这届广州车展，蔚来刚刚在NIO Day 2022上发布上市的蔚来全新一代ES8也来参展，对于喜欢蔚来的朋友来说，这是一款很值得一看的车型。外观方面，全新蔚来ES8采用了最新的家族式外观设计，采用分体式大灯组的设计，风挡上方配备激光雷达，侧翼子板处则会配备摄像头，其将搭载NIO Aquila超感系统。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm。另外，新车将只提供6座版。同时提供20英寸、21英寸和22英寸三种轮圈，轮圈样式多达6种。内饰方面，全新ES8内饰采用家族化的风格，新车配备了升级版的PanoCinema全景数字座舱，标配N-Box增强娱乐主机，拥有强大的算力和视频编解码能力。新车集成增强版7.1.4沉浸声音响系统，共23个顶级材质扬声器，包括大功率低音和4个3D扬声器。动力方面，蔚来全新一代ES8柴油前后双电机四驱的动力布局，最大输出总功率为480千瓦，最大输出总扭矩为850牛·米，百公里加速时间为4.1秒。
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