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10月1日，我们从广汽传祺官方获悉，广汽传祺全新GS8正式开启预售，新车的预售价格区间为18.88-24.68万元。外观方面，第二代GS8采用了全新的设计语言，线条更加犀利亮眼。前脸的进气格栅内部新增了镀铬装饰，造型看起来很独特，回旋镖式的前大灯辨识度也很高。 至于内饰设计方面，尽管新车价格不是很高，但是在用料以及做工方面，完全不会给人一种廉价的视觉感受，相反，全新GS8看上显得非常的高级，中控区域的超大尺寸液晶显示屏，加上全液晶的仪表盘，增添了几分应有的科技感。动力方面，广汽传祺全新GS8燃油版搭载了2.0T发动机，传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱，最大功率为185千瓦，峰值扭矩为400牛·米。
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广汽传祺全新GS8，预售价为：18.88-24.68万元，新车将提供燃油版以及混动版车型可供选择，作为一款中型SUV，这样的价格区间，可以说是具有很高的性价比。在造型设计方面，新车相较于上一代GS8，颜值上有了明显的提升，前脸夸张的进气格栅，加上镀铬元素的点缀，极具视觉冲击力，加上两侧矩阵式的LED大灯组，以及引擎盖上线条的隆起，从而给人一种霸气硬朗的视觉感受。在内饰方面，新车搭载了12.3英寸的全液晶仪表和14.6英寸的触控液晶屏，同时全系标配可开启全景天窗。车内配备三幅式多功能方向盘，车内的运动感和科技感很好地融合在一起。另外，新车还提供5/6/7座的座椅布局。第二代传祺GS8燃油版系列车型搭载一台2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩为400N·m，传动方面匹配8挡手自一体变速箱。
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近期可以说全新宝马5系新车的信息曝光的越来越多，从渲染图到路试谍照图，越来越清晰的车型将会面向大家慢慢地现身。全新一代5系保留经典双肾格栅设计，两侧LED灯组造型将进行调增升级，侧面车身依旧修长，部分车型的排气系统采用隐藏式布局。车内换搭和宝马iX类似的悬浮式双联屏，配备全新造型的多功能方向盘及电子换档机构，视觉效果上与奔驰的部分产品相似。内饰方面新车的变化还是有很大变化的，搭配了悬浮一体式液晶曲面双联屏，并且减少了大量的实体按键，大大的增加了科技感，同时平底式方向盘很具有个性，并且杠杆也换成了新的款式。全新款车型，在动力方面，预计将会搭载2.0T和3.0T，汽油和柴油版发动机，同时部分车型还将配备48伏轻混系统和xDrive四驱系统。
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近日，我们获悉一组新一代宝马5系的渲染图和谍照，预计会在2022年发布，并且有望在2023年正式上市，并且据悉宝马为了突破瓶颈期，宝马5系或将会迎来一次大换代，我们一起来看看吧。 外观方面，虽然此前曝光的路试谍照图带有厚厚伪装，但不难发现采用了全新的设计语言，配备了全新样式的头灯组，但保留了经典的“双肾”进气格栅，并进行了尺寸及造型上的微调。车身侧面比例极为修长，车尾略带溜背造型，极为时尚。尾部配备了隐藏式排气布局以及全新样式的尾灯组。内饰方面，根据渲染图与谍照图可以看出，新车配备了家族最新的液晶曲面双联屏，由全液晶仪表盘与中控液晶屏组成，内饰布局极为简约，却不失豪华感。动力方面，新车预计会搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，同时还可能会推出纯电动，插电混动和轻混系统，选择也就更多了。
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近日，爱驰汽车旗下的第二款量产车型爱驰U6公布了更多配置信息。新车定位为中型纯电动轿跑SUV，共推出3款配置车型。爱驰U6采用了“全球运动美学”设计理念，更有来自中国、日本、德国的设计团队加持，基于全球用户属性，赋予U6极强的运动气质，整车融合了跨界车与轿跑车的特色。爱驰U6整体设计传承了RG Nathalie超跑的X型鲨鱼鼻前脸、三段式运动腰线以及光之刃C柱等经典设计元素，展现潮酷拉风玩具的气质。在车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，造型更显别致个性，让人感到潮流前卫感，深得年轻消费者的喜爱。内饰方面，爱驰U6车型强调简洁的工业科技感视觉效果。其全球首创的星际巡航换挡手柄，采用旋转式换挡及箭头图案打孔设计，其还采用了14.6英寸无框高清中控屏配合8.8英寸嵌入式液晶仪表以及一体式座椅和飞翼式头枕设计。
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日前，爱驰汽车官方发布了一组旗下全新纯电动智能轿跑SUV—爱驰U6量产状态官图，爱驰U6采用了“全球运动美学”设计理念，NEDC续航里程超越650km。据了解，新车将于年内正式上市交付。 外观上，新车采用了轿跑SUV的设计风格，并延续了爱驰旗下跑车——RG Nathalie的封闭式前脸，配合两侧不规则样式头灯组，整体的战斗气息浓厚。车身下方配备了“刀锋”式20英寸轮圈，并在四周采用了熏黑的运动包围，车顶还有面积达2.1㎡的穹顶式全景玻璃天幕，动感又不失炫酷。车身长宽高尺寸分别为4805/1880/1641mm，轴距2800mm。在动力表现上，新车此次推出了三种车型选择，分别是2021款爱驰U6 PLA、2021款爱驰U6 CYBER以及2021款爱驰U6 TOP PLA，都采用了前置单电机驱动，最大功率为160kw，峰值扭矩为315N·m，匹配了一块三元锂电池，续航分别为503km、580km和650km。
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日前，宝马正式公布了中期改款iX3的售价，领先型39.99万元，创领型43.99万元，其外观/内饰的主要变化和中期改款X3差不多，在此之上又多了一些蓝色的元素。外形方面，新车的前脸相比老款车型有比较明显的变动，熏黑的双肾型进气格栅尺寸更大，更具视觉冲击力。两侧大灯组造型也有小幅调整，内部同样采用了熏黑处理，日行灯看起来棱角感更强，风格更显精致。内饰方面，整体造型变动不大，依然维持了老款车型的设计风格，配备有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。动力方面，新款iX3采用后置电机后轮驱动的布局，最大功率210kw，峰值扭矩400牛米，0-100km/h加速为6.8秒，搭载80kWh容量的锂离子电池，可以实现500km的NEDC综合续航里程，150kW直流快充可45分钟从0充至80%。
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2022款英菲尼迪QX80日前在海外发售，新车起售价70600美元，约合人民币45.5万元。四驱车型需选装，需额外付费3100美元，约合人民币2万元。外观方面，新车整体变化不大，依旧沿用2021款车型的设计，大尺寸的梯形进气格栅搭配宽大的保险杠，整体看上去极其霸气。侧面造型方正，线条平直，有着不错的硬派气息，轮毂造型也颇为高级精致。新车内饰有着明显变化，其中最亮眼的设计当属换装了12.3英寸中控屏，并且具有InTouch服务以及带车道引导的导航功能，提升了内饰科技感。据悉，新车将于2022年登陆北美市场。具体来看，内饰设计上新车整体延续了家族式经典的设计语言，四辐式方向盘和双圆盘与显示屏组合而成的仪表盘，让内饰看上去有些成熟、稳重的味道。 动力部分，据悉新车依旧搭载5.6升V8发动机，最大功率可达400马力。传动系统方面，与之匹配的是7挡自动变速箱。
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日前，我们从官方渠道获悉，2022款英菲尼迪QX80于海外市场正式发售，新车起售价70600美元，约合人民币45.5万元。 外观方面，新车整体变化不大，依旧沿用2021款车型的设计，大尺寸的梯形进气格栅搭配宽大的保险杠，整体看上去极其霸气。侧面造型方正，线条平直，有着不错的硬派气息，轮毂造型也颇为高级精致。内饰方面，新车取消了现款车型的上下双屏幕设计，采用了全新12.3英寸悬浮式中控屏，并且对车机系统进行升级，提供了InTouch服务以及带车道引导功能的导航系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto互联等功能，智能化得到进一步提升，同时还配备无线充电、前排座椅加热、智能巡航控制系统以及Bose高级音响系统等功能，空调区域还保留了实体按键操作，实用性非常不错。动力方面，新车依旧搭载5.6升V8发动机，最大功率400马力，配合7挡自动变速箱使用。
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日前，我们从官方渠道获悉，2022款英菲尼迪QX80于海外市场正式发售，新车起售价70600美元，约合人民币45.5万元。 新车与日产途乐为同款车型，后者的新款已在北美地区上市销售。英菲尼迪QX80是目前英菲尼迪SUV家族的旗舰车型，曾在国内销售。2022款车型中提供全新的12.3英寸INFINITI InTouch中控屏，车机系统包含苹果CarPlay和Android Auto互联功能及无线充电。同时，车内第二排为双人独立舒适座椅，第三排座椅也成为了标准配置。 动力部分，据悉新车依旧搭载5.6升V8发动机，最大功率可达400马力。传动系统方面，与之匹配的是7挡自动变速箱。
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日前，我们从海外相关渠道获悉，西雅特旗下高性能品牌Cupra发布了全新SUV Cupra Formentor VZ5的官图。新车外观极具科幻感，并且将搭载一台2.5T涡轮增压的五缸发动机。值得一提的是整车在轻量化方面处理得非常到位。在外观上，全新的Cupra logo显然是这台新车的最大亮点。这也是西雅特CUPRA品牌的传统。此外，Brembo卡钳和天蝎排气也悉数装备在Cupra Ateca上，这不仅为外观设计增加了许多亮点，也提升了它的制动和动力性能。 内饰方面，来自大众集团的西雅特品牌自然继承了许多“德国”化的设计：矩形和多边形搭建了Ateca内饰的基调，方向盘和中控按键的设计则中规中矩。内饰中带来运动感的元素只有深色的配色风格和玫瑰金色的Cupra方向盘logo。动力方面，新车搭载一台2.5T 涡轮增压五缸发动机，最大功率390马力，峰值扭矩480N·m。传动方面搭载7速双离合变速器。作为一台SUV车型，新车的百公里加速仅需4.2秒。
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近日，我们从相关渠道获悉，西雅特旗下高性能子品牌Cupra发布了全新概念SUV Formentor的官图。据悉，新车将搭载插电混动系统，纯电动续航里程可达50km。新车会在3月5日开幕的2019日内瓦车展上正式亮相。外观方面，新车整体造型非常具有科幻感。鹰眼状的大灯、熏黑造型的六边形进气格栅与前包围设计一起营造出车辆极强的运动感，同时空气动力学套件也并不是摆设，不仅使得新车造型流畅，也让车辆性能得到部分提升。青铜色的西雅特LOGO更是让车辆显得别具一格。 内饰方面，新车整体设计比较简洁，悬浮式中控屏幕加上三幅平底多功能方向盘，整体的豪华感、科技感和运动感都不欠缺。而且新车使用了赛道座椅，车内可触摸的皮革皮质也非常柔软细腻。动力方面，新车搭载了一套由汽油发动机和电机组成的插电混动系统，综合最大功率为244马力，传动系统匹配一台双离合变速箱。
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日前，我们从相关渠道获悉，广汽埃安AION S Plus即将在今年6月12日开幕的重庆车展上正式首发亮相。据悉，新车是AION S的升级版车型，最大续航里程或将达到510km。 造型方面，广汽埃安AION S Plus从ENO.146概念车上获取了不少灵感，并采用了全新“风起星河”家族式设计语言，新车风阻系数仅为0.211Cd。细节方面，广汽埃安AION S Plus取消了原本位于广汽埃安AION车型前脸部分的镀铬横条，前脸线条看上去更为犀利，配合两侧采用全LED光源的全新大灯组及造型夸张的下包围，让新车的前脸看上去锐气十足。车尾部分，新车搭配有贯穿式的尾灯，并且内部还融入了LED光源进行加持。动力系统上，新车采用纯电驱动电机，预计最大续航可超过510km。
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